new en safrane

[jpdubuc]

En parlant d'allemande :
. . . J'ai vu ce matin une "vielle" Mercedes noire superbe avec le bloc sur le toit "Taxi", la galerie et deux valises en place.
. . . Le chauffeur avait un superbe chapeau.

[airness59]

Autant repartir sur un BMW e39 525d 163cv
J'ai adoré cette caisse ☺
Bien plus confortable que la 607 ou Audi
Juste les hivers un peu pénible (propulsion)

[Chris]

Sinon il y a la Renault 25....sur cette voiture je ne pourrais pas donner un bon avis. Pourquoi? Parce que je suis amoureux de ce modèle depuis 1990.

[jpdubuc]

Grand Mamie 25 pointe son nez.

[Chris]

Grand Mamie 25 pointe son nez.

Ah ben oui obligé! La référence à mes yeux!
C'est pour celà que je ne donne pas mon avis. Il serait forcément bon, même si je dois avouer que la 25 est pétrie de défauts!

[airness59]

Bien longtemps pas vue de r25 en très bonne état ☺
605 idem

[Chris]

Vas sur ma présentation dans vos autres autos! La mienne à 493000 kilomètres!

[saf17]

Vas sur ma présentation dans vos autres autos! La mienne à 493000 kilomètres!

....une vrai daube !
.... ....

[Chris]

Jaloux! T'inquiètes tu auras toi aussi un kilométrage de vrai bientôt!

[saf17]

Jaloux! T'inquiètes tu auras toi aussi un kilométrage de vrai bientôt!

L'ai déja eu sur mon Espace !

[Chris]

Oui mais il est plus la! Donc pas de triche!

[saf17]

Oui mais il est plus la! Donc pas de triche!

ok,ok !

[ludomax06]

Grand Mamie 25 pointe son nez.

Ah ben oui obligé! La référence à mes yeux!
C'est pour celà que je ne donne pas mon avis. Il serait forcément bon, même si je dois avouer que la 25 est pétrie de défauts!

J'ai roulé en R25 phase 2 pendant plus de 12 ans, une TXE puis une V6 injection, j'ai vraiment adoré cette voiture et je regrette encore ma V6.
Elle a presque totalement disparu de nos routes, par contre ses 2 concurrentes de l'époque, la 605 et la XM, se sont faites rares bien plus rapidement que la 25 je trouve, pourtant fabriquées plus récemment et aussi concurrentes de la Safrane.

[fkp 94]

les concurrentes de la R25 n'etaient pas la xm et la 605, c'etaient les concurrentes de la safrane.

[Chris]

Si si Fkp, les Xm et 605 devaient "tuer" la 25. Mais leurs mauvaises réputations, ont fait que la 25 est restée première des ventes de sa catégorie.

Et nombreux ont été ceux qui ont trouvé l'arrivée de la Safrane, bien trop tôt. Car la 25 , même si ses parts de marché chutaient, se défendait très bien sur nos terres, malgré des moteurs et une tenue de route , perfectibles.

La 25 a eu la CX, la XM, la 505 et la 605 a affronter.

505 et CX jusqu'à juin 1988. Les deux autres, a partir de 1989, en phase 2 et en phase 3 à partir de mars 1990.

[lga775]

Heu... officiellement, les Concurrentes Francaise de la Safrane sont: La 605 et la XM.

L'anecdote d'ailleurs c'est que: ventes de Safrane = 2 fois ventes de 605 + ventes de XM !

[Chris]

Heu... officiellement, les Concurrentes Francaise de la Safrane sont: La 605 et la XM.

L'anecdote d'ailleurs c'est que: ventes de Safrane = 2 fois ventes de 605 + ventes de XM !

Et officiellement pour la phase 2 et 3 en 25 , les mêmes concurrentes!
Avec environ 780000 exemplaires de 25 vendus.

[lga775]

En fait notre desaccord réside dans le fait qu'il y a un écart d'une demie génération entre la Safrane et les 2 autres.

XM: 1989-2000
605: 1989-1999
Safrane: 1992-2000

R25: 1984-1992

7 à 8 ans à se cotoyer, contre 5.

C'est délicat à trancher, car la Safrane parait plus moderne que la XM, un peu moins pour la 605.

En tout je le répète, officiellement (et dans tous les écrits que j'ai pu parcourir), c'est Safrane VS 605 VS XM. Et la Safrane s'est 2 fois plus vendu que les 2 autres reunies ! :

[Chris]

Ah non moi je n'ai absolument aucun désaccord avec toi Lga775 !

Je complète juste ce que tu écris!

[lga775]

[Chris]

De toute façon, quand Renault à dégainé la 25 phase 3, les XM et 605 ont traité à mort. Dingue quand même qu'une mamie mette une branlée comme ça! Surtout à la XM avec sa finition lego made in RPC.

Une connaissance en à une de XM phase 1 de 1990. Inadmissible les plastiques, ajustement et finition. Déjà que dans une 25 c'est pas jojo....

Et le pire......quand la Safrane est sortie, je crois que la les deux autres ont " mouru " , rien qu' en voyant la gueule de notre vaisseau adoré!

Même les allemands l'on eu mauvaise! Opel avec son oméga par exemple...

[airness59]

La r21 comparé à quoi du coup ☺

A ce jour chez Renault seul la talisman me plait mais question fiabilité et qualité je demande à voir
En bloc essence bien sûr ☺

[Chris]

La 21? Ben à la 405 et à la BX !

[airness59]

La 21? Ben à la 405 et à la BX !

Exact 405 oh lalala la mi16 je m'en souviens.

Et bx rrrrr grandi avec ca mon vieux en as eu 3
Ct moche mais confortable ☺
D'ailleurs les bx elle avait bloc de 405 diesel increvable

[ludomax06]

En fait notre desaccord réside dans le fait qu'il y a un écart d'une demie génération entre la Safrane et les 2 autres.

XM: 1989-2000
605: 1989-1999
Safrane: 1992-2000

R25: 1984-1992

7 à 8 ans à se cotoyer, contre 5.

C'est délicat à trancher, car la Safrane parait plus moderne que la XM, un peu moins pour la 605.

En tout je le répète, officiellement (et dans tous les écrits que j'ai pu parcourir), c'est Safrane VS 605 VS XM. Et la Safrane s'est 2 fois plus vendu que les 2 autres reunies ! :

Tous les magazines de l'époque faisaient des comparatifs entre la R25 phase 2 puis phase 3 face à la 605 et à la XM. La R25 tirait très bien son épingle du jeu face à des concurrentes de conception plus récente. Comme dit plus haut, elle aurait pu rester encore 1 année ou 2 sur le marché avant de céder sa place à la Safrane en étant en tête des ventes de grosses berlines. J'ai encore quelques magazines de 1989 et 1990 avec la R25 face à ses 2 rivales Françaises. Je crois que tu peux aussi en trouver quelques extraits scannés sur le site xxxxx