[sebastoph] resto v6 rxe bva gpl

[Bebel]

alors le moteur étant pret , on attaque le pédalier et levier

il faut sortir le tableau de bord , baisser la barre , tomber la colonne de direction ,décrocher câble d accélérateur et maitre cylindre, poussé un peu le bloc chauffage et tomber la bride du tuyau de chauffage





il faut aussi sortir le levier de vitesse bva et passé celui bvm

et voila elle est bvm


il me manque la pedale (pierrot dois me degoté ca)

ensuite j ai trouvé ca aussi le cable du PB chauffant étant desertie sous la colle blanche , forcement ca marche moins bien

[omencourien]

impec tout ca dis donc
dommage qu'on habite si loin l'un de l'autre imagine un peu le truc avec le nombre de voitures ( on aurait de la pieces mdr)

pour la pedale et capteur, jeudi apres midi elle est au meeting

[Bebel]

voilla la suite

faisceau moteur remonter






zou on remonte on remonte


entre temps j ai vu que le cata était mort aussi , on changera celui ci aussi

je pensais avoir fini ce soir mais j ai eu un contre temps de 3h (soudure d une remroque agricole en mauvaise posture lol)

reste : pedale compteur et cache sous le volant
branchement gpl vers cuve , bordel autour du calculo , pare choc , pare boue , refixer cardan sur moyeux, et plein de bricolette :p

si on habité plus pret aevc toi et fkp , nos femmes peterai un cable ..(enfin fkp c deja fait lol)

[Bebel]

voiture kazi fini

mise en route ok

j ai du changer le cata qui été mort, l intermediaire et reparer l echappemment final

elle tourne au poil , reste a mettre la pedale et zou ! essai sur route

[Yoyo30]

Impecable toussa seb.

le voile integral c'est pour quand ???

[fkp 94]

beau boulot seb, et une de sauvée, une !

[Bebel]

pour le futur proprietaire lol

ou alors le prix sera plus le meme lol :

voila liste des choses que j ai changer :

les 4 Portes
les 2 ailes avants
3 baguette de portes
le pare choc arriere (fkp c est le tiens lol)
le hayon complet
faiseau de hayon
bequet baccara
antenne de toit
radiateur moteur
condenseur de clim > r134
compresseur de clim > R134
détenteur de clim > r134
durite complete de clim > r134
sonde d eau moteur
support radiateur moteur
ventilo moteur
support DA
pompe DA
courroie x2
roulement arbre vylo <> sortie de boite
volant moteur bvm
embrayage
boite meca
Cardan x2
démarreur
alternernateur
boitier papillon complet
Poumon de regul
une bieilette anticouple
resserage couvre culasse arr
changement faisceau electrique moteur
boitier decodeur
calculateur moteur BVM
Plip
pedalier BVM
levier de vitesse BVM
durite d essence réservoir
filtre a essence
commande hydraulique embrayage
support commande hydraulique
modification refroiddissement gpl
catalyseur
pot intermediaire
cache antibrouillard
refection faisceau gpl
durite refroiddissment
bocal de refroidissement
bouchon de refroiddissement
bobine allumage
couplelle suspension avant droite
pare boue avant gauche et droite
cloison cache moteur avant gauche (suite BVm)

voila je pense avoir rien oublié lol

prix de vente 1500€ je pense (rappel V6 rxe bvm gpl 190 000km sans suspils ) ques que vous en pensez ?
restera une peinture et une revision gpl et un remplissage de clim

[willo49]

se que j'en pense ? waoo

que de travail,

moi qui me pose la question par rapport à ma baccara amarante, de savoir si oui ou non il faut que je la remonte,

j'ai moins de boulot que sur la tienne mais ça me fait quand même peur, j'ai pas encore eu l'occasion de l'éssayer sur route.

j'ai déjà pas mal de bricoles à régler sur ma grise et ça commence à me couter un peu cher,

se que je redoute, c'est que ça me coute 1000 euros à remonter l'amarante, là ça serait hors budget,

il faut que je fasse un test compteur pour voir si il est d'origine ou non, d'après tony49, le moteur à l'air bien crasseu pour 140 000km

dit moi se que tu pense par rapport à la mienne, fin du hs, dsl.

[Bebel]

t'aurai du me la vendre 400€ lol

non plus sérieux dans mon cas j ai changer bcp de chose c est kler , mais j avais aussi bcp bcp de stock (presque 3 voitures)

la foutre en piece c était con , car gpl rdc et 190 000km avec pile de facture

mais apres la peinture me pose souci aujoudhui

dans le caa de ton amarante ca serai con de la foutre en piece car GPL injecter !

je te l échange avec la noire qui roule lol

[willo49]

oulalala

je sais pas dans quoi tu t'embarque mdr

ma peinture a des soucis aussi mais pas de bi-color comme la tienne ^^

il faut que je reteste le moteur mais avec une batterie pour 2 safranes, c'est pas facile, la grise est toujours rendu au garage ( train avant et dans une semaine vidange bva)

une batterie hs que je recharge juste avant peut elle convenir pour lancer le démarreur surtout si elle est plus petite que celle d'origine?

pour ta proposition, ça va pas être possible car j'ai pas les moyens de faire une peinture neuve.

[Bebel]

je deconnais , j ai remonté la mienne au final avec son moteur boite neuf , je vais donc pas tout recommencer dans l amarante , remet des toffs dans ta presentaion , elle marche plus (merci zod)

la noire (bleu) sera a vendre , et puis voila , y a un voile de bleu a lui faire sur le toit , aile arriere et capot

si la batterie est tout juste charger pkoi pas , ou alors , met une autre voiture (la grise) a coté et avec des cables batterie , tu fais demarré l amanrante sur la batterie de la grise (mais met quand meme la batterie sur la grise pour pas cramé l alternateur)

[marco34]

bendidon quel boulot seb :gnurf: bravo beau résultat

[Bebel]

liste des pieces pour un passage comme d'origine de BVA en BVM

boite de vitesse
mecanisme d'embrayage
disque d'embrayage
buté d'embrayage
volant moteur
roulement arbre de boite <> tete de vilo
cardan x 2
support cardan DA
pompe de DA
courroie Pompe a eau DA
potentiomètre de boitier papillon
faisceau moteur
calculateur moteur > boitier decodeur Plip
commande hydrolique embrayage
support et agraphe conduite commande hydraulique
pedalier complet
levier de vitesse
cable commande boite
cache passage de roue avant gauche

des que j aurai remis dialo j essayerai de sortir les ref renault qui vont avec

[lolosaf34]

ptain tu t'arretes jamais seb

en tous cas tu as super bien bossé

[Mirage]

pas mal tout ça

[corvetterouge]

Dire qu'au taf on me prend pour un "fou" qu'on n'a pas enfermé.....mais là...je crois qu'ils ne comprendrais pas que l'on soit passionné à ce point
Quel taf,je susi admiratif par ta perseverance et ta rapidité.
Bravo!

[mikaelkael]

super boulot

[Bebel]

bon sinon mission impossible

je recherche une 2.1 td noire (absolument) avec moteur tournant meme kilometré, apres le reste c pas grave (si boite ou embrayage hs ou autre) a moins de 400€

pour recup la carrosserie pour la noire , et le moteur c est poru autre chose

un 2.2dt aussi irais lol mais plus dure a trouvé mdr

[corvetterouge]

Bon ben moi j'ai une caisse de safrane noire....
Bon ok...je sort...
Et dis moi,tu te repose des fois?
Bon ok,je suis mal placé...lol...
Bonne continuation

[Bebel]

tu veux pas une safrane gpl bvm lol mdr

ca vrai que ca serai interessant , mais tjrs pareil ... loin

[willo49]

ça devient difficile de trouver des caisses en bon état niveau peinture,

elles prennent de l'âges les phases 1. Le devis pour la refection d'un par choc par exemple: 250 euros, ça pique cévère.

[Bebel]

ba je veux pas du neuf , mais pas du defoncé , quand j ai eu la voiture , mec avais forté une glissiere de securité et de l autre defoncé la porte (poto ?)

la c est propre mais bleu

si je trouvé comme les bleu mais noir , la voiture ferai moins ... saucisse lol

[corvetterouge]

tu veux pas une safrane gpl bvm lol mdr

ca vrai que ca serai interessant , mais tjrs pareil ... loin

D'ailleurs ,elle à encore ses 4 portes et ces 2 ailes avant,les trains avant et arrière,ainsi que tout le faisceaux interieur d'initiale mais c'est sur qu'il fodrait forcément un plateau..et du temps...
Par contre,si tu m'enlève la caisse avec les demi train (sans la cremaillère et des bricoles qui manque evidemment,j'ai piocher des trucs dessus...lol...),avec faisceaux d'initiale qui reste dedands,mais sans les portes,je te la donne car si pas partie dans quelques temps...elle finira surement...."au tas"....
Mais c'est vrai que c'est beaucoup de taf après....
C'est dans ces "moments" que je me dis que c'est pas mal d'être carrossier car même si je suis une "bille" en mecanique,un joint de culasse à refaire coutera toujrous moins cher qu'une peinture complète integrale....

[corvetterouge]

Ou sinon je veux bien t'échanger tous mes éléments noirs sontre tes bleus.....mais toujours pareil...loin et pas mal de taf pour tout remonter après

[corvetterouge]

http://www.leboncoin.fr/voitures/101757815.htm?ca=6_s