[pierrot]Safrane 3,0 RT BVM 1992

[pierrot80400]

Ça lui va bien

[wazup 51]

C’est reparti mon kiki pour des ballades..

[alex48]

C’est bien beau !!

[Alejandro]

C'est vintage ! La femme aussi est vintage ?

[CIBERICK-95]

J'adore!

[wazup 51]

+1

[jpdubuc]

C'est une caravane qui a besoin d'espace pour être accueillante !

[Yoyo30]

Oué...trés bel assortiment voiture/attelage de la meme epoque

Par contre , en conso , compte 2 à 3 L de plus au moins .

[Jack]

Personnellement, je trouve que la Safrane avec ses formes arrondies fluides fait encore très actuelle (sauf les feux et signatures lumineuses.. )
alors que la caravane fait très Renault 11 couleur caramel...

Jack

[jpdubuc]

En plus clair, pour : Jack le nostalgique des Renault.

2019-07-13_10.55.10.jpg

[Alejandro]

Mdr le capot en plastique au dessus pour refermer et ca ressemblerait à sa caravane

[jpdubuc]

Hé les gars , je crois que JP est chaud pour tester un truc

Mais avant, il faut que je regarde la référence du calculateur en place !

J'ai été noter la référence sur ma présentation :
. . . Référence du calculateur en place.

[pierrot80400]

Voilà la conso sur 600km. Nationale à 90/110 et de la région parisienne.

[jpdubuc]

Sur ma RT 2L, la jauge pression d'huile passe parfois à 0 aussi, quand le régime moteur est trop bas !

[Bebel]

usure du moteur je pense

avant de refait mon prv 50km c était pareil , quand j ai mis le moteur neuf refait , au ralenti meme tres chaude , j était toujours au 1ere trait au ralenti

[yannick david]

usure du moteur je pense

avant de refait mon prv 50km c était pareil , quand j ai mis le moteur neuf refait , au ralenti meme tres chaude , j était toujours au 1ere trait au ralenti

un PRV usée a 65 000kms?

punaise mais c'est trop de la daube alors ces moteurs

ma 2.2dT le fait aussi et il est trés loin d'etre rincé le bouzin....

des fois un poil sous les 1/4,des fois pratiquement a zéro souvent quand elle est bien chaude

y'a de la marge a mon avis avant que la pression soit trop basse et que le moteur en souffre réellement

reste a voir aussi la fiabilité de la sonde....

[fkp 94]

les prv font tous ca à chaud. aucun souci particulier, de toute facon en absence de pression d'huile le moteur cale.

[Yoyo30]

usure du moteur je pense

avant de refait mon prv 50km c était pareil , quand j ai mis le moteur neuf refait , au ralenti meme tres chaude , j était toujours au 1ere trait au ralenti

un PRV usée a 65 000kms?

punaise mais c'est trop de la daube alors ces moteurs

ma 2.2dT le fait aussi et il est trés loin d'etre rincé le bouzin....

des fois un poil sous les 1/4,des fois pratiquement a zéro souvent quand elle est bien chaude

y'a de la marge a mon avis avant que la pression soit trop basse et que le moteur en souffre réellement

reste a voir aussi la fiabilité de la sonde....

Le PRV dont parle Seb , il n'avait pas 65000 km.

Il en avait tout juste 50.....

une safrane neuve donnée par renault à un centre d'aprentissage en mecanique.
Une V6 RXE ph1 toute neuve avec de memoire l'interieur cuir .

le hic , voiture qui a servi pour la pédagogie et dont le moteur est resté longtemps rempli de flotte .
resultat , c'etait un prv palque chauffante .

[Bebel]

bien resumé lionel

il coule actuellement une vie paisible dans une alpine rouge

et celui de pierrot a un peu plus au compteur (le compteur a été changer chez renault)

[FANFAN 21]

les prv font tous ca à chaud. aucun souci particulier, de toute facon en absence de pression d'huile le moteur cale.

Et pour ma part l'orifice du manocontact de pression était obstrué par de la calamine.

[pierrot80400]

La voiture roule de temps en temps !

[FANFAN 21]

Tu roule pas trop avec si j'ai bien compris ?
Ptain moi c'est un truc de dingue , j'ai coller 10 000 kms à la 2.1dt en 9 mois , un peu moins de 20 000 en 1 an avec la V6 , et la 21 je l'ai prise pour les vacances et je lui ai coller 3500 kms en 2 semaines...
Faut que je me calme
Tu as trouver tes petits ratés ?

[Jack]

ça fait une trentaine de diagonale Fanfan..!
En fait, tu fais demi tour que quand y a la mer ou une montagne..

Jack

[pierrot80400]

J'ai une voiture pour aller au boulot. Du coup j'utilise la safrane que pour les grands trajets !

Bon toujours les à-coups present!
Je crois que les bougies sont vieilles, je vais les remplacer.

Je pense que les à-coups sont présent depuis que la voiture est neuve ! J'ai un paquet de facture avec "réglage injection"

[FANFAN 21]

Comme dis l'autre fois , à mon avis ça doit être à cause du soft calculo, sur ma bacc j'avais le ralenti instable , j'ai changer le calculo par un soft plus récent (merci quadra^^) et la voiture était métamorphosée