[ alex48 ] Safrane 3.0 V6i Baccara

[alex48]

Je crois que ça faisait bien longtemps que mon PRV n'avait pas si bien tourné......! Une renaissance!

[Yoyo30]

Nikel toussa

[bearic34]

c'est reparti

[alex48]

J'ai fait le plein hier, ça fuit de partout.... Pourtant la bague en plastique est serrée à fond.... Va falloir re-démonter, le joint doit être mal mis.

[fkp 94]

attention alex, il est conseillé de demonter uniquement reservoir vide, sinon le risque est ne pas pouvoir remettre le bouchon, le reservoir se deformant avec le poids de l'essence.et surtout faut pas laisser ouvert des heures.

[david13]

c'était effectivement le joint ca doit plus fuir maintenant alex ne ma pas apeller pour me dire le contraire

[Yoyo30]

c'était effectivement le joint ca doit plus fuir maintenant alex ne ma pas apeller pour me dire le contraire

idem

Elle marche bien cette pompe Alex ??

[alex48]

attention alex, il est conseillé de demonter uniquement reservoir vide, sinon le risque est ne pas pouvoir remettre le bouchon, le reservoir se deformant avec le poids de l'essence.et surtout faut pas laisser ouvert des heures.

Oui, François, j'ai lu ça dans la RTA, ça m'avait d'ailleurs inquiète.....Mais plus de problème maintenant, c'était bien le joint qui s'était tordu en poussant la pompe! Ah que c'est bon d'avoir une safrane qui ne pue plus l'essence!

La pompe marche nickel Lionel, d'ailleurs il faut que je t'appelle!

J'ai reçu toutes les pièces, je la laisse la semaine prochaine chez mon mécano pour une petite révision...

-Changement de l'étrier de frein arrière droit
-Changement des 4 flexibles de frein et purge
-Vidange moteur
-Vidange BVA et changement de la crépine que j'ai été chercher hier chez Renault, avec huile Dextron III et changement du joint de carter de BVA (Pas donné, 50 euros le joint!!!)
-Changement des 6 bougies

J'ai changé le raccord d'échappement entre mon silencieux intermédiaire et arrière, j'avais une petite fuite, l'ancien était tout rouillé.... C'est nickel maintenant!

À venir juste après le changement du triangle avant droit.

Merci à David que j'ai embêté deux fois avec cette fichue pompe!!!

[alex48]

Finalement je ne laisse la voiture que lundi chez le mécano, pour la vidange de la BVA et du triangle avant droit.

Hier petite journée sympa chez Sebastoph, arrivé à 9h30, reparti vers 18h.... Ça n'en finissait plus!

Le matin, changement du faisceau des bougies (neuves que j'ai fait changer la semaine dernière), du doigt d'allumeur complet, de la bobine et montage du kit d'admission K&N "green" avec manchon chromé
Puis changement de l'étrier de frein arrière droit (merci Lionel) et des Flexibles arrière. J'avais achenté pour l'avant aussi, mais ils avaient déjà été changés et étaient nickel donc on a laissé comme ça.

L'après-midi vidange moteur (2 fois!!!!) le bouchon fuyait on a du ressortir toute l'huile.... Total activa 7000 10w40 100%synthétique
Puis changement du silencieux intermédiaire, le mien avait une chicane qui se baladait... J'ai encore une petite fuite au raccord du silencieux arrière, je vais regarder ça...
Et enfin pose d'une nouvelle plaque de protection sous le moteur! Maintenant mes courroies ne couineront plus à chaque passage dans une flaque!

Et j'ai aussi récupéré quelques pièces de rechange au cas où.... Une pompe à eau de 15 000 km, un gros démarreur, un alternateur...


Pour clore la journée en beauté mon capot qui est resté bloqué, impossible de le rouvrir... La poignée dans l'abitacle à rendu l'âme...

Merci Seb


PS: J'ai publié en section méca, allez voir!

[alex48]

Safrane récupéré il y a deux jours chez le mécano, (il l'avait depuis 15 jours!), Vidange BVA effectuée avec l'huile Dextron III et changement des deux triangles avant.

Bilan j'ai une nouvelle voiture. Je crois qu'avec tout ce qui a été fait ces dernières semaines, elle est de nouveau repartie pour quelques dizaines de milliers de kilomètres!
La semaine complète sera fait le changement des connecteurs des injecteurs et après............

Mais je suis surpris par son fonctionnement, vraiment c'est la perfection!

[alex48]

Petit achat.... Je le scannerai quand j'aurai le temps

[alex48]

Tout à l'heure au sommet du col de Manse, au dessus de Gap




235 000 km déjà!

À noter que depuis que j'ai fait la vidange du moteur avec l'huile Total Activa 7000 10w40 100% synthèse, je trouve le moteur beaucoup plus silencieux notemment lors des démarrages à froid, il est beaucoup plus silencieux qu'avec la Shell Hélix Ultra 5w40 ou la Elf 5w40 que je mettais avant, un bon point !

[tisanma]

Bien belle voiture = bien belle photo, cela va de soi

[Bebel]

tjrs aussi belle

et elle a moins la tranblotte ?

[willo49]

j'adore tes photos alex

c'est quoi ton bouquin? un catalogue d'accessoires?

[alex48]

tjrs aussi belle

et elle a moins la tranblotte ?

Elle marche nickel! Je monte Lundi en Lorraine avec, jusqu'à Jeudi. À mon retour faudra que je passe chez mon ami qui me changera les connecteurs des injecteurs comme tu m'avais dit, mais elle marche vraiment impec!

Willo, c'est un catalogue spécifique à la Baccara!

[alex48]

Donc comme vous avez pu le lire dans la section mécanique j'ai fait changer hier par mon garagiste le roulement inférieur côté gauche, donc tout est rentré dans l'ordre.

Hier le garage m'a aussi changé:

-La poignée et le câble du capot, qui avaient cassés chez Sebastoph.
-Un soufflet de direction qui avait été crevé suite à un parallélisme, le gars m'avait fait tourné la biellette ce qui a explosé le soufflet.
-Branché en direct les connexions du motoventilateur d'habitacle, il avait fondu. Typique des Safranes.

Il a passé toute la matinée sur la voiture, de 8h30 à 12h!

Je récupère donc une Safrane en pleine forme, vu que il y a 4000 km j'ai fait faire

-Changement des deux triangles (neuf)
-Changement de durites de dépressions (neuf)
-Vidange BVA avec Dextron III et changement de la crépine
-Changement joint de carter BVA (neuf Renault)
-Vidange moteur Total Activa 9000 10W40
-6 bougies neuves
-Silencieux arrière neuf
-Flexibles de freins arrière (neuf)
-Purge complète du circuit de freinage
-Plaquettes avant (Ferrodo)

et récupéré les pièces de l'anciennes Safrane de Sebastoph, pièces qui totalisaient 16 000 km

-Faisceau d'allumage complet
-Allumeur Complet
-Admission Green
-Nouvelle plaque de protection sous le moteur
-Silencieux intermédiaire

Plus les pièces que j'ai acheté à Lionel

-Pompe à essence
-Étrier arrière gauche

Et j'ai acheté les connecteurs sur un site Anglais, un ami m'a refait toutes les connexions des injecteurs.

De plus j'ai arrêté de mettre du E85, le fonctionnement était trop aléatoire, donc je ne met plus que du SP 98! La consommation est tombée depuis à 11,6 litres!!!!!! et j'ai retrouvé un fonctionnement parfait du V6!

Sur ces deux derniers mois je suis à 1300 euros de frais sur la voiture... (580 euros hier)

Reste à refaire un parallélisme et à changer deux pneus avant. Ce sera le 5ème parallélisme depuis le début de l'année. Vraiment pas le point fort de mon garagiste, de plus mes pneus neufs de Février et seulement 15 000 km (je suis resté en neige jusqu'en avril) entièrement bouffés à l'intérieur....
Donc je vais racheter deux pneus et refaire un para en priant pour qu'il soit bien fait cette fois-ci....


Mais hier j'ai vraiment pris du plaisir en la récupérant, elle marche vraiment bien cette Safrane.

Deux photos prises hier au garage, déjà 238 000 km la belle...

[willo49]

très bel entretien,

les garagistes se sont fait plaisir sur ta voiture cette année, j’espère que tu seras tranquille un moment maintenant,

ça fait plaisir de voir une belle bac amarante en bon état

j'ai 2 tites questions:

les ferrodo ne font pas de bruit? On m'a déconseillé cette marque à cause du bruit, tout comme d'autres qui sont plus fait pour du circuit (là ou on se fout bien du bruit )

ça donne quoi niveau ronronnement ton filtre green? une tite vidéo ça serait cool

[alex48]

très bel entretien,

les garagistes se sont fait plaisir sur ta voiture cette année, j’espère que tu seras tranquille un moment maintenant,

ça fait plaisir de voir une belle bac amarante en bon état

j'ai 2 tites questions:

les ferrodo ne font pas de bruit? On m'a déconseillé cette marque à cause du bruit, tout comme d'autres qui sont plus fait pour du circuit (là ou on se fout bien du bruit )

ça donne quoi niveau ronronnement ton filtre green? une tite vidéo ça serait cool

Merci Willo.....

Pour les plaquettes, jamais je ne remettrai des Ferrodo. Le freinage a perdu tout son mordant... Rien à voir avec mes anciennes plaquettes qui étaient des Renault. (Tout comme mes disques). Disques qui par ailleurs commencent sérieusement à se voiler, ils ne doivent pas aimer les freinage à plus de 200 sur autoroute... Pourtant c'est fait pour ça une Bac V6, non?
Pour le bruit, mon père sur son ancienne Jag S-Type R avait monté des ferrodo et oui ça faisait du bruit. la prochaine fois je mettrais du brembo ou du bosh...

Niveau bruit ça ne change pas grand chose, je ferais une vidéo un de ces jours

[Frissons-91]

Gooooood un vrai entretien suivi et un vrai passionné.
Continue comme ça

[alex48]

Merci...
Safrane prise hier soir, en ville, quel bonheur... La BVA est douce, le moteur tourne à merveille, un silence parfait, je suis heureux...

[bearic34]

[alex48]

Comme la Safrane marche bien depuis ces dernières "péripéties", petit nettoyage intérieur aujourd'hui, ça faisait 3 semaines que je ne l'avais pas fait! (Dont deux resté dans le jardin sans rouler)! Ceux qui me connaissent savent que je la nettoie minimum deux fois par semaine int/ext, ce doit donc être un record, 3 semaines sans y toucher! (je suis sérieux!)

Quelques petites photos...






238 000 km, ils ne les font pas, non?





Moquette et tableau de bord marron.....




Petite vitre de séparation



Le PRV avec son manchon d'admission chromé, merci Sebastoph




Et pour finir, la Régie, grande époque passée, le E5 était un vrai haut de gamme... Quand je vois le nouveau projet "Initiale Paris", je n'aime pas trop...

[pierre 32 bac 6pl]

salut alex

y a pas a dire elle est tres belle !!!!!!!!!!



pierre

[tisanma]

Je plussoie