Te voilà peinard pour deux ans de ce côté là
[ alex48 ] Safrane 3.0 V6i Baccara
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Exemple : Bonjour, je m'appelle CIBERICK_95 (Éric) je roule en Safrane 2.1dT RT de 1995.
Elle est grise métallisée et je suis très content de ce modèle.
J'ai rajouter un intérieur cuir à la place du tissus d'origine, etc, ...
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- tisanma
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Re: [ alex48 ] Safrane 3.0 V6i Baccara
Te voilà peinard pour deux ans de ce côté là
Les cons ça ose tout. C’est même à ça qu’on les reconnaît
Cela ne sert à rien d'être fort comme un chêne si c'est pour être con comme un gland
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Re: [ alex48 ] Safrane 3.0 V6i Baccara
tisanma a écrit :![]()
Te voilà peinard pour deux ans de ce côté là
Ben oui.... En même temps manquait plus qu'avec tout ce qui a été fait dessus je n'arrive pas à avoir ce CT... Je regardais ce matin, j'ai tous ses CT depuis 2009, date de l'achat, elle avait 160 000 km. Tous vierge à part un ou indiqué mauvaise usure des pneumatiques... Donc je pense qu'elle est relativement en bon état...
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[V6Ph1] Re: [ alex48 ] Safrane 3.0 V6i Baccara
bonsoir a tous,, petite question aux possésseurs de baccara phase 1 bva(la mienne est de 93)...y a t'il un filtre a pollen ou d'habitacle sur nos voitures car je ne trouve rien sur la rta concernant la mienne?? merci de vos reponses ..cdlt
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Re: [ alex48 ] Safrane 3.0 V6i Baccara
le filtre habitacle est un accessoire, aucune safrane en est equipé d'origine 
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[V6Ph1] Re: [ alex48 ] Safrane 3.0 V6i Baccara
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Re: [ alex48 ] Safrane 3.0 V6i Baccara
Matinée passée au garage, parallélisme refait, elle tirait de nouveau légèrement à droite, maintenant c'est nickel et j'ai bien le volant dans l'axe!
Et au passage j'ai fait enlever les feux xénon qui depuis deux ans ne font que me foutre la merde, quand c'est pas le commodo qui grille m'obligeant à faire faire un relais, c'est quand je met tout en marche (clim+dégivrage+siège chauffant, plus feux) la voiture se transformait en sapin de noël!
Maintenant tout est rentré dans l'ordre, et ma voiture est de nouveau d'origine! (Hein Sebastoph!
)
Voilà, que du bonheur!
Prochaine intervention changement du join spi de sortie de boite au niveau du cardan gauche qui fuit un peu, et en même temps vidange moteur avec changement du join du carter moteur. Ça fait chier, faudra refaire une vidange de la BVA, la dernière a moins de 10 000 km, avec la crépine et le join de carter de boite qui a été changé lui aussi... Enfin..
Et au passage j'ai fait enlever les feux xénon qui depuis deux ans ne font que me foutre la merde, quand c'est pas le commodo qui grille m'obligeant à faire faire un relais, c'est quand je met tout en marche (clim+dégivrage+siège chauffant, plus feux) la voiture se transformait en sapin de noël!
Maintenant tout est rentré dans l'ordre, et ma voiture est de nouveau d'origine! (Hein Sebastoph!
Voilà, que du bonheur!
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Re: [ alex48 ] Safrane 3.0 V6i Baccara
d'origine 
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Re: [ alex48 ] Safrane 3.0 V6i Baccara
pour le joint spi pas besoin de vidanger la boite alex, seulement le pont. il faut 1l d'huile pour le pont de memoire.de la nfp.
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Re: [ alex48 ] Safrane 3.0 V6i Baccara
Alors la fuite sous la voiture c'est de l'huile de pont?fkp 94 a écrit :pour le joint spi pas besoin de vidanger la boite alex, seulement le pont. il faut 1l d'huile pour le pont de memoire.de la nfp.
Il me reste le gros bidon de 5l quasiment plein de nfp Elf, quand on a changé la boîte, Lionel avait juste refait le niveau du pont.
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Re: [ alex48 ] Safrane 3.0 V6i Baccara
C'est bientôt noël, quelque photos... Demain départ pour la Lorraine, au menu 1600 km aller-retour...
517 ch......! (170+300+47)


Celle-ci il faudra que je vous la présente........... Austin Metro 1000 de 1990 un peu améliorée... Volant bois, intérieur complet de 114 GTI, roues de MG Metro 1300, peinture neuve, Union-Jack sur le toit, freins AP Racing de Metro Turbo...


517 ch......! (170+300+47)


Celle-ci il faudra que je vous la présente........... Austin Metro 1000 de 1990 un peu améliorée... Volant bois, intérieur complet de 114 GTI, roues de MG Metro 1300, peinture neuve, Union-Jack sur le toit, freins AP Racing de Metro Turbo...


Safrane Baccara Amarante, intérieur Badiane - 07/1993
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Re: [ alex48 ] Safrane 3.0 V6i Baccara
salut alex
prudence sur la route
et bonne fetes !!!!
pierre
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Re: [ alex48 ] Safrane 3.0 V6i Baccara
pierre 32 bac 6pl a écrit :salut alex
prudence sur la route![]()
et bonne fetes !!!!
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T'inquiète, 10,9 litres de moyenne sur 820 km. Tout le temps à 145 au régulateur, Air-Conditionné enclenché. Je n'ai jamais consommé aussi peu!
Bonnes fêtes à tous et prudence au volant de vos Safrane!
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Re: [ alex48 ] Safrane 3.0 V6i Baccara
si l'huile que tu perds est jaune c'est de l'huile de pont en effet et il te faudra 1l (vidange/remplissage).
si l'huile est rouge c'est de l'huile de boite et là c'est grave.
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Re: [ alex48 ] Safrane 3.0 V6i Baccara
Je n'ai pas regardé la couleur, mais ça sort par le bout du cardan côté boîte, côté conducteur. Et ça suinte le long de la voiture.fkp 94 a écrit :si l'huile que tu perds est jaune c'est de l'huile de pont en effet et il te faudra 1l (vidange/remplissage).
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Re: [ alex48 ] Safrane 3.0 V6i Baccara
Donc c'est de l'huile de pont que tu perds !
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Re: [ alex48 ] Safrane 3.0 V6i Baccara
Hier j'ai fait (c'est une grande première pour moi), tout seul, ma vidange du moteur!
Changement du filtre à huile et du bouchon+joint avec huile Total Activa 7000 10w40. C'est reparti pour 10 000!
Ce matin, passage au garage pour ma fuite du cardan conducteur, alors c'est le tripode qui est en cause. Il m'a refait en attendant qu'il me le change le niveau du pont, il manquait un quart de litre.
Qu'en pensez-vous?
Sinon il a repéré une autre fuite (toute petite), c'est de l'huile de BVA. (en tout cas elle est bien propre, rassurant, la vidange a été fait cet été!)
Au niveau de la RTA, c'est le capteur de pression de ligne, je ne sais pas bien à quoi ça sert... Et pourquoi il y a une fuite à cet endroit..

Changement du filtre à huile et du bouchon+joint avec huile Total Activa 7000 10w40. C'est reparti pour 10 000!
Ce matin, passage au garage pour ma fuite du cardan conducteur, alors c'est le tripode qui est en cause. Il m'a refait en attendant qu'il me le change le niveau du pont, il manquait un quart de litre.
Qu'en pensez-vous?
Sinon il a repéré une autre fuite (toute petite), c'est de l'huile de BVA. (en tout cas elle est bien propre, rassurant, la vidange a été fait cet été!)
Au niveau de la RTA, c'est le capteur de pression de ligne, je ne sais pas bien à quoi ça sert... Et pourquoi il y a une fuite à cet endroit..

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Re: [ alex48 ] Safrane 3.0 V6i Baccara
j'ai la meme sur ma bva malgrés le joint changé! 
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Re: [ alex48 ] Safrane 3.0 V6i Baccara
Fuite au capteur de pression de ligne? Il sert à quoi ce capteur? Il est en contact avec l'huile de bva? Faut vidanger la boîte pour changer le joint? C'est un joint comment?pierrot80400 a écrit :j'ai la meme sur ma bva malgrés le joint changé!
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Re: [ alex48 ] Safrane 3.0 V6i Baccara
joint torique! je l'ai fait lors de la vidange de boite! 
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Re: [ alex48 ] Safrane 3.0 V6i Baccara
capteur de pression = pression = joint bien mis et obligatoire de pas trop pissé (si grosse fuite , plus de pression = bobo a la boite lol
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Re: [ alex48 ] Safrane 3.0 V6i Baccara
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Re: [ alex48 ] Safrane 3.0 V6i Baccara
Sebastoph a écrit :capteur de pression = pression = joint bien mis et obligatoire de pas trop pissé (si grosse fuite , plus de pression = bobo a la boite lol
Mais il y a de la pression puisque la boite marche parfaitement, la fuite est vraiment petite... Je ferai changer le joint lors de la prochaine vidange de BVA, c'est à dire dans 20 000 puisque la précédente vidange date de cet été, j'ai parcouru 10 000 depuis.
Puisqu'on parle de capteur, de pression, rien à voir, mais où est placé le capteur de pression d'huile moteur qui est au TDB, mon aiguille fait souvent le yoyo, ou alors reste carrément tout en bas, c'est rare qu'il marche. Mon capteur doit être défaillant.
Sinon pour le tripode, vous en pensez quoi?
Alex
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Re: [ alex48 ] Safrane 3.0 V6i Baccara
pour ton cardan il faut changer le soufflet qui contient un roulement avec joint spi integré. renault vend cela pour 40€ environ + depose cardan. ca fait une h de MO + vidange de pont et remplissage.
Tu peux attendre la prochaine vidange de boite si la fuite est minime : cbien de km pour perdre 1.4 de l ?
Tu peux attendre la prochaine vidange de boite si la fuite est minime : cbien de km pour perdre 1.4 de l ?
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Re: [ alex48 ] Safrane 3.0 V6i Baccara
C'est ce qu'on appelle le tripode? Le gars m'a appelé ça comme ça...fkp 94 a écrit :pour ton cardan il faut changer le soufflet qui contient un roulement avec joint spi integré. renault vend cela pour 40€ environ + depose cardan. ca fait une h de MO + vidange de pont et remplissage.
Tu peux attendre la prochaine vidange de boite si la fuite est minime : cbien de km pour perdre 1.4 de l ?
10 000 environ, mais je ne supporte plus de voir la voiture pleine d'huile en dessous, donc je vais faire fair ela cardan tout de suite, et la petite fuite du join du capteur de pression attendra la prochaine vidange dans 20 000.
Merci François!
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Re: [ alex48 ] Safrane 3.0 V6i Baccara
Quelques nouvelles de la miss qui va prochainement atteindre 260 000km.......
Récemment j'ai du changer le rétroviseur conducteur, j'avais retrouvé le mien vitre cassée sur un parking. Merci Willo 49, qui a pu me procurer un beau rétroviseur de Baccara avec sa vitre bleutée, la vitre avec l'angle mort, et...... en couleur amarante en plus!
J'ai aussi changé le bras d'essuie-glace côté conducteur, voulant modifier l'angle du bras, en tirant dessus, il m'est resté à la main. Merci à David 13 de m'avoir dépanné! (C'était bien évidemment un jour ou il pleuvait et j'ai du rentrer de Gap à Saint Maximin avec le bras du côté passager monté en lieu et place côté conducteur...)
Et aujourd'hui pour ses 260 000 je viens de lui faire la vidange, 6,5 litres de Total Activa 7000 10w40 + un beau filtre à huile Renault!
26 euros d'huile (5+2l)
16 euros de filtre à huile
Depuis que je fais moi mes vidange, ça ne m'a jamais couté aussi peu cher.....
Sinon tout roule! La dernière vidange avait été faite par moi-même en janvier, 10 000 km parcourus depuis sans ouvrir le capot, si ce n'est pour rajouter trois fois du lave-glace. Une horloge cette Bac.... Je pense faire 30 000 km cette année. (25 000 l'année dernière).
Lors de la prochaine vidange sera fait une nouvelle vidange de la BVA, je respecte scrupuleusement les 30 000km.
Alex
Récemment j'ai du changer le rétroviseur conducteur, j'avais retrouvé le mien vitre cassée sur un parking. Merci Willo 49, qui a pu me procurer un beau rétroviseur de Baccara avec sa vitre bleutée, la vitre avec l'angle mort, et...... en couleur amarante en plus!
J'ai aussi changé le bras d'essuie-glace côté conducteur, voulant modifier l'angle du bras, en tirant dessus, il m'est resté à la main. Merci à David 13 de m'avoir dépanné! (C'était bien évidemment un jour ou il pleuvait et j'ai du rentrer de Gap à Saint Maximin avec le bras du côté passager monté en lieu et place côté conducteur...)
Et aujourd'hui pour ses 260 000 je viens de lui faire la vidange, 6,5 litres de Total Activa 7000 10w40 + un beau filtre à huile Renault!
26 euros d'huile (5+2l)
16 euros de filtre à huile
Depuis que je fais moi mes vidange, ça ne m'a jamais couté aussi peu cher.....
Sinon tout roule! La dernière vidange avait été faite par moi-même en janvier, 10 000 km parcourus depuis sans ouvrir le capot, si ce n'est pour rajouter trois fois du lave-glace. Une horloge cette Bac.... Je pense faire 30 000 km cette année. (25 000 l'année dernière).
Lors de la prochaine vidange sera fait une nouvelle vidange de la BVA, je respecte scrupuleusement les 30 000km.
Alex
Safrane Baccara Amarante, intérieur Badiane - 07/1993
331 000 km, deuxième troisième moteur et troisième boite AD8. Bientôt quatrième Quatrième avec passage en BVM.
Safrane V6 RXE BVM 1993
Safrane V6 RXE BVM 1994
Ma présentation: http://forum.renault-safrane.com/viewtopic.php?t=11672
331 000 km, deuxième troisième moteur et troisième boite AD8. Bientôt quatrième Quatrième avec passage en BVM.
Safrane V6 RXE BVM 1993
Safrane V6 RXE BVM 1994
Ma présentation: http://forum.renault-safrane.com/viewtopic.php?t=11672
