[Cédric81120] safrane 2.5 20v RXT de 12/1998.

[noob41]

peux tu récupéré les étrier AR? interessé suivant ton prix..
la sangle de réservoir (80e chez Renault),les ceinture de sécurité les tirants de roue ar, il est pratique d'en avoir de débloqué si besoin d'une géométrie.le capteur xénon sur le bras ar (récupéré le bras et le capteur) le faisceau du haillon la gâche du haillon, les serrure de capot, le câble du capot.eh bien sur tous les relais fusible.

[Cédric81120]

peux tu récupéré les étrier AR? interessé suivant ton prix..
la sangle de réservoir (80e chez Renault),les ceinture de sécurité les tirants de roue ar, il est pratique d'en avoir de débloqué si besoin d'une géométrie.le capteur xénon sur le bras ar (récupéré le bras et le capteur) le faisceau du haillon la gâche du haillon, les serrure de capot, le câble du capot.eh bien sur tous les relais fusible.

Pour les étriers il an manque un déjà prélevé pour celle accidenté car il fuyait comme un panier. Pour les tirants arrière je vais voir pour les récupérer car sur la diesel je les avais débloqué à l'étaut et clef a griffe de plombier puis nettoyage et graissage. les relais fusibles sont déjà récupéré.

[Cédric81120]

Avez vous une préférence de marque pour le silencieux intermédiaire que je dois changer ? Walker, bosal .....

[jpdubuc]

Vérifies les soufflets de la crémaillère au cas où ils seraient déchirés.

[yannick david]

Avez vous une préférence de marque pour le silencieux intermédiaire que je dois changer ? Walker, bosal .....

oublie bosal,c'est vraiment plus ce que c'etait a l'époque...

walker bien,MTS aussi c'est pas mal

[jpdubuc]

Avez vous une préférence de marque pour le silencieux intermédiaire que je dois changer ? Walker, bosal .....

Walker posé en 2019 :

• Les post suivants présentent les soucis que j'ai eu pour les diamètres des colliers.
• Je l'ai peint à la bombe haute température.

https://forum.renault-safrane.com/forum ... er#p451845

[Cédric81120]

Vérifies les soufflets de la crémaillère au cas où ils seraient déchirés.

De ce que j'ai vu les rotules de direction sont neuve et les soufflets de crémaillère aussi.

[jpdubuc]

Ok.

[Cédric81120]

- Alors ce week-end début de l'entretient.

- distribution et pompe à eau, kit courroie accessoire, bougies, vidange + filtre, changement du joint torique de la jauge qui fuyait, changement de la pompe de DA.

Tout est nickel.

Voici quelques photos :

1- On debranche la batterie



2- On monte la voiture sur chandelle côté distribution :



3- on retire la roue :



4- On retire la plaque sous moteur :



5- On retire le passage de roue et la parroie qui tient la plaque sous moteur pour avoir acces à la poulie dumper :



6- On retire le support moteur anti basculement qui se situe derrière le moteur :



7- Puis on met le cric sous le carter moteur en y metan une cale pour ne pas l'abimer :



8- On peut attaquer de démonter le support moteur coté distribution :









9- puis on retire les carter de distribution , le support coté moteur et le galet tendeur de la courroie d'accesoir :





10- Puis on retire la poulie Dumper :







11- On retire la pompe à eau en prenant soint de bien netoyer le plan de joint surtout que sur que la mienne ils avaient mis de la pate en plus du joint donné avec la pompe.



12 On remonte la distribution en callant les deux arbre à came avec les repères du carter superieur ainsi que le repère pour le villebrequin :



13- Puis on tourne a partir du villebrequin en remettant le boulon , en faisant deux tours de villebrequin qui correspond à un tour d'Arbre à Cam. Une foie ca fait on regarde si les repères tombent toujours pareil. On controle aussi si le galet tendeur ne s'est pas détendu.

14- Puis on remonte en sens inverse du démontage .

15 Particularité pour ma part je devais changer la pompe de Direction assistée qui était HS depuis l'accident de l'ancienne propriétaire.

16- Je retire l'ancienne :



17 - je compare les deux pompes pour etre sur :



18- Puis je monte la nouvelle :



19- on fait le remplissage en mettant les roues pendantent et en allant de droite à gauche avec le volant moteur à l'arret.

20 Puis on demarre juste 10 secondes pour voir si tout est bon pour la distribution.

21 Enfin remplissage et purge du circuit de refroidissement et on laisse chauffer jusqu'au declanchement des ventilateurs deux foies. Une foie refroidi on fait l'appoint de LDR.

Voilà les amis maintenant on va s'attaquer au train avant et les 4 amortos et le silencieux central d'echappement.

[saf17]

[jpdubuc]

Bravo et merci pour ton reportage.

Juste une remarque, cette pièce peut rester en place, elle gène un peu mais j'avais préféré ne pas y toucher par manque d'accès pour le serrage au couple.

tvkg.jpg

[noob41]

beau boulot , mais j'aurai protéger mon alternateur du liquide de refroidissement..

[Cédric81120]

- Alors aujourd'hui changement de poste radio

En effet j'ai retiré le poste alpine d'origine qui fonctionnait trés bien
mais j'ai préfèré remettre ma chaine alpine , USB, CD MP3, Bluetooth integré avec micro pour les appels.

Il a fallu que je confectionne une piéce en plastique pour combler le trou car la chaine double din et plus petite que le trou d'origine sans le vide poche. Et j'ai du faire deux morceau en plastique pour les boucher car ceux d'origine on était retirer en bas jusqu'à la moitiée pour pouvoir enfoncer la chaine plus loin pour fermer la porte basculante.





Et le micro :



J'ai également changé les hauts parleur arrière pour mettre les deux voies sophare de l'époque que j'avais
remembranné à neuf. Car ceux qui y avait était des simple voix avec une grille.

[Cédric81120]

J'ai aussi changé le bloc bouton pour la mémorisation des sieges.
Car sur l'ancien le numéro 1 ne marchait pas. En ouvrant le bloc bouton la plaque
éléctronique était bouffé par la rouille. Surement qu'on a du mettre de l'eau et c'est rentré à l'interieur.

Par contre sur le nouveau qui fonctionne, les deux ampoules qui éclaire les boutons
sont HS. Savez vous quel type d'ampoule il sagit surtout la plus petite qui sont soudé sur la plaque ?

[Cédric81120]

J'ai trouvé ca comme empoule. Pensez vous que ca irra pour la petite ?

https://www.conrad.fr/p/barthelme-21109 ... pcs-720136

[jpdubuc]

La petite est très petite, vérifies les dimensions.

[jpdubuc]

J'ai mis des modules LED :

• https://forum.renault-safrane.com/forum ... ne#p502114

[Cédric81120]

J'ai mis des modules LED :

• https://forum.renault-safrane.com/forum ... ne#p502114

Ok mais du coup tu retires la parti en plastique orange dans le bouton ? Comment la plaque en coutchouc tient ? Et la resistance de 510 homs tu l'as met ou ?

[jpdubuc]

La partie orange est restée. Donc tout tient à sa place.

Les résistances sont petites, peut-être issues de modules LED T5 que j'avais, mais pas "à mon goût", trop blanches.
Les deux résistances sont là pour diminuer la luminosité de ces modules LED qui sont prévus pour être en 12V.
En plus le courant est réduit, donc les LED ne vont jamais griller.

Les résistances sont aux deux endroits encerclés :

2022-02-16_00.31.00.jpg

Attention, les LED ont un sens de connexion.

[Cédric81120]

Ca comme resistance ca irais ? :

https://www.amazon.fr/10x-R%C3%A9sistan ... B07FF9DZ9Z

Et ca pour les Led ? :

https://www.gotronic.fr/art-leds-jaunes-led3yl-2056.htm

[jpdubuc]

Les résistances sont trop grosses.
Regardes des 1/8 W.

Sinon il est possible de percer le plastique noir et de poser les résistances vers le dessous.

Les LED : pourquoi pas.
Mais je ne peux pas confirmer la valeur de la résistance, car ce n'est pas les mêmes que mes modules LED.

Là, cela ferait environ : ( 14V - 3V ) / 510 Ohms = environ 20 mA : trop fort.

Celles que j'ai utilisé étaient déjà pour du 12 Volts, donc avec une résistance interne.

[jpdubuc]

Visuel (deuxième photo) avec les modules LED jaune utilisés :

https://forum.renault-safrane.com/forum ... ne#p502196

[Cédric81120]

Avec resistance integré en 12V j'ai trouvé celle ci pour la grosse 5mm :

https://www.gotronic.fr/art-led-5-mm-l53yd12-2110.htm

Et celle-ci pour la petite 3 mm :

https://www.reichelt.com/fr/fr/led-avec ... ldr::54094

[Cédric81120]

Mais faut'il que je mette une resistance comme tu as fait en hamon ou serait elle integré dans la LED ?

[Cédric81120]

Pour la petite de 3 mm j'ai trouvé ce tableau de calcul par rapport au donnée technique fournis :



Et pour celle de 5 mm celui là :