[ alex48 ] Safrane 3.0 V6i Baccara

[alex48]

Donc normal que de l'huile sorte par la?

Et pout le capteur de pression de ligne, comment résoudre cette fuite?

[Bebel]

que ca soit gras , bon aller un peu

si ca coule fort , pas normal !

le capteur de pression dit avoir un joint je pense , vidanger et le changer

[alex48]

que ca soit gras , bon aller un peu

si ca coule fort , pas normal !

le capteur de pression dit avoir un joint je pense , vidanger et le changer

Non ça ne coule pas fort, on voir bien sur la photo, j'essuie de temps en temps.
Pour le capteur de pression de ligne je regarderai ça lors de la vidange de la boîte dans 6000 km!

[fkp 94]

pour le capteur de pression il faut changer le joint lors d'une vidange (et nettoyer le capteur, parfois il s'encrasse et delire. c'est un classique sur l'ad8

pour le reniflard en haut, pas normal, ca devrait etre tout au plus gras, mais pas de perte de liquide par là. ca indique à priori un niveau trop haut dans la boite, pas grand chose mais suffisemment pour avoir un petit trop plein quand ca chauffe beaucoup.

[alex48]

pour le capteur de pression il faut changer le joint lors d'une vidange (et nettoyer le capteur, parfois il s'encrasse et delire. c'est un classique sur l'ad8

pour le reniflard en haut, pas normal, ca devrait etre tout au plus gras, mais pas de perte de liquide par là. ca indique à priori un niveau trop haut dans la boite, pas grand chose mais suffisemment pour avoir un petit trop plein quand ca chauffe beaucoup.

On règlera ça lors de la prochaine vidange de BVA alors

[alex48]

Aujourd'hui passage chez Sebastoph pour le montage de quelques pièces....
Cadeau pour ma Baccara qui vient de franchir ses 260 000 km ce soir.

Alors........ montage de.....

-4 amortisseurs Sachs Super Touring Gaz
-Coupelles Supérieures avant
-Coupelles Supérieures arrières
-Coupelles inférieures avant avec roulement
-Biellettes de barre stabilisatrice
-Soufflet d'amortisseur

Quelques photos:





Le comportement routier est devenu exemplaire. Plus aucune plongée au freinage, plus de cabrage à l'accélération, une tenue de route de premier ordre. La voiture est un vrai rail, imperturbable. Et plus aucun claquement, plus aucun bruit, un grand silence!
Je ressens beaucoup mieux le travail de la DAV désormais, on la sent bien se durcir en augmentant la vitesse. L'investissement est à la hauteur de mes attentes!

Merci à Seb pour cette journée de travail et merci à sa petite famille pour leur accueil et tout et tout....

Alex


PS: Ont aussi été changé il y a 500 km les Disques + plaquettes avant, le tout en Brembo (vous pouvez le voir sur la deuxième photo). J'ai enfin retrouvé un freinage digne. Et les deux soufflets de cardan côté conducteur (intérieur et côté roue) sont neufs aussi.

[Bebel]

c est neuf

[yannick david]

T est sur que tes amortos sont a pression de gaz?

A ma connaissance chez Sachs:

Super touring :huile(étiquette bleue)
Advantage:gaz(étiquette rouge)

J ai les 2 modeles monté sur mes 19 et ça correspond a ce dit plus haut

[alex48]

Oui, c'est écrit sur l'autocollant sur l'amortisseur, gaz pressure. Je les ai achetés sachant qu'il étaient à gaz, je ne voulais pas d'huile..

[Bebel]

oui a gaz , ecrit dessus avec l etiquette super touring

bon montage de l ensemble, bonne qualité

sauf la blague qu'on a eux , je remonte l amorto arriere , fini je pose la voiture et en allant sur l établi >>> j avais oublié la protection de tige , remonte tout !

[Bebel]

alex , regarde une qui ferai tres bien pour refaire ma merguez

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... tm?ca=21_s

[willo49]

alex , regarde une qui ferai tres bien pour refaire ma merguez

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... tm?ca=21_s

c'est safr@v6ine qui la vend

[Bebel]

je sais , depuis le temps on la connait

mais trop loin , encore si elle roulait en 3eme bloqué , ca serait jouable , mais si elle bouge plus mais elle ferai nikel celle la

[alex48]

alex , regarde une qui ferai tres bien pour refaire ma merguez

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... tm?ca=21_s

Ça irait à merveille!!!!!!

[lga775]

J'y reflechis parfois aussi....

[willo49]

déjà une carte grise gratuite, carrosserie en bon état c'est vite vu, une belle affaire pour quelqu'un qui veut juste changer la boite

[Yoyo30]

J'ai une boite

[lga775]

... et combien ça se vend une boiboite comme ça ? (si elle est à vendre evidemment !)

[Yoyo30]

une boiboite comme ca en parfait etat de fonctionnement avec son calculo se vend 300€....apres y a le port à rajouter (ou safranissimo si quelqu'un passe dans le coin)

c'est un ES.

elle est encome monté à son PRV qui a lachement rendu l'ame par rupture de la chaine d'arbre d'equilibrage .

[lga775]

300 Euros ?!

J'trouve ça pas cher !

Elle a combien de kms ?

[Yoyo30]

La BVA a 120 000 km et fonctionne parfaitement bien .

cette boite proviens d'une safrane Baccara que je connais depuis 4 ans puisque je vend les pieces detachés que son proprio a le plus grand mal à trouver ailleurs .

Une voiture de "Papy" , une Baccara premiere main (et oui !!!!!!)qui totalise aujourdhui 335 000 km.

Il a cassé son moteur sur l'A7 cet eté et grace à mon reseau de connaissance passionné de bagnole ancienne, j'ai fait rapatrier cette safrane sur camion plateau Citroen de collection .

J'ai ensuite trouvé un ensemble GMP complet et peu kilometré aupres d'un membre du forum BT que je suis allé cherché à 400 km d'ici .

J'ai effectué le démontage/remontage sur cette belle Baccara entierement refaite en carrosserie l'an passé pour plus de 3500 €.

J'ai donc le GMP dont le moteur est HS mais la BVA en parfait etat de fonctionnement .

La BVA est encore montée sur le moteur.

Seb et Safrane etait interessé mais je n'ai plus de nouvelles .

[alex48]

Moi perso si je ne venais pas de dépenser plus de 1500 euros sur ma Saf depuis le début de l'année, cette boite à 300 euros m'intéresserait, au cas ou.....

[alex48]

Quelque nouvelles de la Saf...

Je n'ai pas beaucoup roulé depuis le changement des amortisseurs le mois dernier, tout juste 1500km.

J'ai fait faire un parallélisme complet ainsi qu'un rééquilibrage de toutes les roues, parce-que la voiture s'était mise à vibrer sur autoroute entre 140 et 160. Depuis c'est redevenu royal.

Je vais faire un bilan du changement des amortisseurs et des coupelles, c'est un vrai régal.

-Plus aucune plongée au freinage, la voiture freine bien mieux, surtout en ville, c'est beaucoup plus "précis" et vif. (grace aux amortisseurs et aux freins qui ont 1500 km eux aussi)
-Je n'ai plus aucun bruit ou couinement ou claquement dans la voiture, (je pense que les belettes de barre stab qui étaient bien usées contribuaient aussi aux "clongs" que j'entendais.
-La tenue de route est redevenue très rigoureuse et très précise.
-Le confort est un peu ferme par-contre, mais ça reste très doux.

Voilà, je profite ainsi un max de la voiture!

[nono58]

bonjour, c'est une superbe voiture, je suis content, presque un voisin, moi je suis dans les Alpes-Maritimes, les bouches du Rhône ce n'est pas très loin.
La mienne est en moins bon état, mais petit à petit, l'oiseau fait son nid.
Bienvenue à toi.
Bonne journée.

[nono58]

Bonjour et bienvenue, enfin une safrane pas loin de chez moi. Les Alpes-Maritimes et les Bouches du Rhône, ce n'est pas trop loin. Ta Safrane est belle, la mienne est en moins bon état, mais bon petit à petit l'oiseau fait son nid.
Bonne journée à toi.