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[Pseudo du membre] + modèle de votre Safrane. --> Exemple : [CIBERICK_95] Safrane 2.1dT RT AM1995
( ce sont des crochets "[" "]" pas des parenthèses ! ( clavier : altgr + 5 et altgr + ° ) ).
> Il vous est demandé de vous présenter correctement et avec intérêt vous et votre safrane :
Exemple : Bonjour, je m'appelle CIBERICK_95 (Éric) je roule en Safrane 2.1dT RT de 1995.
Elle est grise métallisée et je suis très content de ce modèle.
J'ai rajouter un intérieur cuir à la place du tissus d'origine, etc, ...
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Re: [pierrot]Safrane 3,0 RT BVM 1992
D'où ma remarque.
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Re: [pierrot]Safrane 3,0 RT BVM 1992
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Re: [pierrot]Safrane 3,0 RT BVM 1992
où ca dans l'orne ?
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Re: [pierrot]Safrane 3,0 RT BVM 1992
A coté d'Alencon, Saint Denis Sur Sarthon.
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Re: [pierrot]Safrane 3,0 RT BVM 1992
intéressant, je suis du côté d'argentan (maison secondaire)
tu loues pas de la place en trop ?

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Re: [pierrot]Safrane 3,0 RT BVM 1992
ca depend ce qu'il y a a stocker 
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des safranes évidemment 
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Re: [pierrot]Safrane 3,0 RT BVM 1992
Bravo pour ton CT réussi.
Mais uniquement des BVA bien-sûr !
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Re: [pierrot]Safrane 3,0 RT BVM 1992
toujours aussi jolie cette V6 tu n'est plus tres loin de chez moi, l'orne est a la pointe du loir et cher
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Re: [pierrot]Safrane 3,0 RT BVM 1992
Ah, pas grand chose pour cette Saf au CT!
En plus ton contrôleur est un poil tatillon, la plupart ne notent pas le câble de témoin de frein, donc c'est qu'il a bien tout regardé.
En vrai, il y a juste les amortos arrières à regarder, 19% ça commence à faire !
Sinon jolie grange, le rêve de tout multiple possesseur de véhicules, tu pourras même stocker les pièces sur la mezzanine!
Fais gaffe, à avoir trop de place, la nature ayant horreur du vide, c'est un coup à tout remplir
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En vrai, il y a juste les amortos arrières à regarder, 19% ça commence à faire !
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Re: [pierrot]Safrane 3,0 RT BVM 1992
Un contrôleur tatillon aurais noter la plaque d immatriculation "non conforme"Palmedor a écrit : ↑15 oct. 2022, 00:51Ah, pas grand chose pour cette Saf au CT!
En plus ton contrôleur est un poil tatillon, la plupart ne notent pas le câble de témoin de frein, donc c'est qu'il a bien tout regardé.
En vrai, il y a juste les amortos arrières à regarder, 19% ça commence à faire !
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Re: [pierrot]Safrane 3,0 RT BVM 1992
Pour le manque du numéro du département à droite ?rodgers80700 a écrit : ↑15 oct. 2022, 06:45...
Un contrôleur tatillon aurais noter la plaque d immatriculation "non conforme"![]()
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Re: [pierrot]Safrane 3,0 RT BVM 1992
Oui et les tirets sur la plaque .
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Re: [pierrot]Safrane 3,0 RT BVM 1992
Ah oui, je n'avais pas repéré les tirets séparateurs.
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Re: [pierrot]Safrane 3,0 RT BVM 1992
Ta Safrane est plus vielle de 9 jours de ma Phase-1.
Tu as les AB en jaune. Ils sont d'origine ?
Je prévois de passer les miens en "jaune", que j'ai depuis peu de temps.
D'origine, il n'y avait pas d'AB AV.
Suite à l'achat en 2004, j'avais installé des "blancs".
Tu as les AB en jaune. Ils sont d'origine ?
Je prévois de passer les miens en "jaune", que j'ai depuis peu de temps.
D'origine, il n'y avait pas d'AB AV.
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Bien vu !rodgers80700 a écrit : ↑15 oct. 2022, 06:45Un contrôleur tatillon aurais noter la plaque d immatriculation "non conforme"Palmedor a écrit : ↑15 oct. 2022, 00:51Ah, pas grand chose pour cette Saf au CT!
En plus ton contrôleur est un poil tatillon, la plupart ne notent pas le câble de témoin de frein, donc c'est qu'il a bien tout regardé.
En vrai, il y a juste les amortos arrières à regarder, 19% ça commence à faire !
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Sachant qu'en France, officiellement toute fantaisie est interdite, tout comme les autocollants, les fissures, les rivets doivent être de la couleur du fond, genre un rivet dans le blanc: blanc, dans le bleu: bleu etc...
Les rivets alu sur les plaques à fond blanc, interdit !
Mais ça relève tellement du petit détail que quasiment personne n'y fait attention
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Re: [pierrot]Safrane 3,0 RT BVM 1992
Et en plus visible : le numéro du département à droite différent devant <-> derrière.
Il faut bien faire attention lorsque une seule plaque est refaite.
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Re: [pierrot]Safrane 3,0 RT BVM 1992
J'avais fait les tirets au marqueur a une époque
.
je vais la passer en plaques noir je pense.
les AB sont d'origine en effet.
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Re: [pierrot]Safrane 3,0 RT BVM 1992
OK pour les AB jaune.
Tu fais la demande pour la passer en CGC, ou tu fais juste les plaques ?
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Re: [pierrot]Safrane 3,0 RT BVM 1992
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Re: [pierrot]Safrane 3,0 RT BVM 1992
Tu l'as passée CGC ?
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Re: [pierrot]Safrane 3,0 RT BVM 1992
Elle est vraiment belle tout comme ses copines 

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Re: [pierrot]Safrane 3,0 RT BVM 1992
Salut à tous,
après 2ans et demi de travaux dans la maison, il est temps de passer le CT de la safrane. j'avais repéré que le soufflet de cardan coté boite coté conducteur était pas très beau.
je voulais trouver un kit de remplacement Renault.. forcement plus rien n'existe. j'ai pris un cardan RCA sur Oscaro. on verra combien de temps il tiendra.
Au final je pense que l'huile vient plutôt de la crémaillère. ca va être coton d'en trouver une neuve... je vais essayer de chercher une entreprise pour la refaire.
c'est parti on démonte

j'ai choisi d'enlever les 2 vis de l'amortisseur et l’étrier (qui pend lâchement c'est pas ouf..)

on vérifie que ce sont les memes, et on remet la bague en ferraille.

on remonte

il em restait un peu de NFP pour faire l'appoint.

je vais commander 5l de NFX pour faire la vidange.
j'en ai profité pour nettoyer l'allumage. et aussi parce que je me souvenais plus de l'etat de la chose. c'est correct.

résultat du ct à suivre.
après 2ans et demi de travaux dans la maison, il est temps de passer le CT de la safrane. j'avais repéré que le soufflet de cardan coté boite coté conducteur était pas très beau.
je voulais trouver un kit de remplacement Renault.. forcement plus rien n'existe. j'ai pris un cardan RCA sur Oscaro. on verra combien de temps il tiendra.
Au final je pense que l'huile vient plutôt de la crémaillère. ca va être coton d'en trouver une neuve... je vais essayer de chercher une entreprise pour la refaire.
c'est parti on démonte

j'ai choisi d'enlever les 2 vis de l'amortisseur et l’étrier (qui pend lâchement c'est pas ouf..)

on vérifie que ce sont les memes, et on remet la bague en ferraille.

on remonte

il em restait un peu de NFP pour faire l'appoint.

je vais commander 5l de NFX pour faire la vidange.
j'en ai profité pour nettoyer l'allumage. et aussi parce que je me souvenais plus de l'etat de la chose. c'est correct.

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- pierrot80400
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Re: [pierrot]Safrane 3,0 RT BVM 1992
AH oui j'avais fait recharger la clim au prinptemps. bon... depuis septembre clim HS. les raccord sur le longerons droit sont plein d'huile de compresseur et de traceur... faudra y remédier.
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Re: [pierrot]Safrane 3,0 RT BVM 1992
Dommage pour la fuite de la clim.
Mon contrôleur de CT dirait que le fil de vérification des plaquettes AVG est coupé (vécu en mineure).
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