[DanyChoc] Safrane 2.5 Fidji AM2000

[DanyChoc]

Donc tu as tenté ! Je vois dans tes écrits que le démontage a été plus que galère ... Sur quoi tu avais rencontré des difficultées ?

Enfin, pourquoi utiliser de la graisse ? Le simple LDF devrait suffir à reposer l'ensemble non ?

C'est pas pour être pince, mais j'avoue que je me laisserais bien tenter par juste une réparation... Le corps du mien semble parfaitement bon, côté pédale idem. Le seul soucis que j'imagine au démontage c'est réussir à le déclipser proprement de la rotule sur la pédale ...

[jpdubuc]

Par rapport à la pédale : 0 soucis, il faut y aller avec calme et douceur.

Un jour je le referais avec du liquide de frein uniquement.

Un conseil, tu trouves en neuf, tu montes sans te poser des questions, hormis le tube neuf qui a tendance à pousser le bocal.

Le déclipsage des deux parties de l'émetteur est galère : d'où ma préférence pour du neuf, tant que l'on trouve du neuf correct !

[DanyChoc]

Je me disais au pire de récupérer celui en casse Lundi, comme ça si je casse je peux toujours en refaire 1 avec les 2...

Pour du neuf, le Valéo serait de la bonne came ?

[noob41]

ben il me semble qu'il ne reste plus que sa

[DanyChoc]

Sur AutoDoc il y a plusieurs marques de disponibles...
Dont d'ailleurs 2 Valéo à 2 prix différents ... L'un à 85€ et l'autre à plus de 110€ ...

[jpdubuc]

Celui que j'avais mis en référence, y est ou pas ?

[DanyChoc]

Celui que j'avais mis en référence, y est ou pas ?

J'ai refait les 2/3 pages autour de ce que tu m'as partagé mais je n'ai pas vu de référence Valéo... Et la, le site AutoDoc est en maintenance ... GRRRRR

[noob41]

La différence c l année des modèle
Tu à le dernier 99/2000

[DanyChoc]

La différence c l année des modèle
Tu à le dernier 99/2000

Vui j'ai bien compris qu'il y avait 2 modèles, mais j'ai bien pris par rapport à la ref Renault 7700425481 et malgré cela AutoDoc en propose 2 à 2 prix différents...

[fkp 94]

Sur AutoDoc il y a plusieurs marques de disponibles...
Dont d'ailleurs 2 Valéo à 2 prix différents ... L'un à 85€ et l'autre à plus de 110€ ...

tu n'as pas du chercher comme il faut, on ne trouve que 2 emetteurs de dispo, un valeo et un ABS.

le bon modele est le valeo a 81,98€, a defaut de trouver du luk.

[jpdubuc]

TO-DO-LIST - point A_A_BIS°) Réparer l'émetteur d'embrayage.

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Mini TUTO réparation d'un émetteur d'embrayage.

Attention, le résultat n'a pas été testé.
Donc aucune garantie que cela fonctionne !!!

Nouvel essai chez AutoDoc :

• A.B.S. Cylindre émetteur, embrayage avant : Réf.: 61140

https://www.auto-doc.fr/abs/10030261

...

...
Il y a une gravure sur le coté : FTE :
...
Il y a une gravure au dessus : KG190067.0.3 :
...

...

C'est un comme l'origine sur ma Phase-2, ce n'est pas un Valéo !

[DanyChoc]

Moi le soufflet est marqué BOSCH

[DanyChoc]

Bon, des news !

GARCE !!!!

Depuis la "panne" d'émetteur elle n'a pas bougé du box. J'ai entamé son démontage intérieur en vue d'installer le régulateur et de changer les sièges avant... Puis aussi pour déposer les moquettes et les laver au karsher !

C'est spacieux une Safrane !


La partie plastiques :

Le montant intérieur gauche était à moitié noir dégueulasse, je sais pas comment le vieux avait fait pour dégueulasser autant ...

Et les ceintures :

On voit sur celle du fond qu'elle est a moitié jaunie, pourtant il n'était pas fumeur ... !
Donc après une nuit laissées tremper dans de l'eau presque bouillante (au début) et de l'oxy action, pas besoin de frotter, y'a qu'à voir la couleur de l'eau


Elles sont redevenues bien brillantes et propres, et surtout douces et souples !!!!

Puis je me suis donc penché en dessous pour pouvoir dévisser les sièges ... J'en ai profité pour vous prendre quelques photos








Je pense pouvoir aisément confirmer ses 50 000kms

Et donc grace à @JPP et @TDD et leur astuce du tube IRL de 20 de diamètre j'ai pu retirer les supports des sièges et ôter les moquettes.


Et la, c'est le drame...





Cette pourriture de m@#!@ç#e d'émetteur fuyard m'a pourri le plancher et tout à commencé à rouiller après m'avoir bien décapé la peinture

Sur la dernière photo, la partie encadrée en rouge est aussi partie en grattant... Le problème est que ce mastic recouvrait une superposition de 2 tôles, et que donc ce satané LDF a du aller s'y loger, tout comme sous la plaque de blackson qu'il va falloir que je retire en partie pour être sur de tout bien nettoyer et traiter...

En gros, bha la c'est beaucoup moins drôle d'un coup... Je déteste la rouille, j'en peux plus

[jpdubuc]

Oups !

[jpdubuc]

Pour ton info.

A partir de :
https://forum.renault-safrane.com/forum ... 50#p472698

Jusqu'à :
https://forum.renault-safrane.com/forum ... 75#p472755

[DanyChoc]

Pour ton info.

A partir de :
https://forum.renault-safrane.com/forum ... 50#p472698

Jusqu'à :
https://forum.renault-safrane.com/forum ... 75#p472755

Tiens, en ph1 il n'y avait pas de couche de blackson ?!

Merci pour ton aide.

Heureusement ça n'a l'air que de surface pour ma part, mais le problème c'est que c'est du à du LDF qui a coulé, le LDF étant ultra corrosif, il va me falloir réussir à le détruire et dégraisser à mort avant de mettre un quelconque traitement... J'ai déjà bombardé de nettoyant frein à gogo de partout... Mais le LDF incrustré dans la mousse derrière l'isolant phonique derrière le pédalier je sais pas comment je vais faire... A part éventuellement mettre une couche de plastique résistant au LDF avant de le reposer correctement afin qu'il ne retouche pas la tôle directement...
Cette partie de l'isolant se dépose facilement ? Je n'ai pas réussi à la retirer plus que sur la photo ...

--> comment faire pour être sur d'avoir bien nettoyé et dégraissé la ou le LDF s'est glissé dans l'interstice des 2 tôles à droite du repose pied (encadré rouge) ?!!!


D'ailleurs question annexe : Il y a un support tôle de repose pied... Un repose pied à riveter par dessus la moquette était existant sur Safrane ????

[tdd]

ha oui, pas de chance

comme j'ai pas trop suivi (ça ne m'intéresse guère ^^), il fuyait à quel endroit ton emetteur ?

[DanyChoc]

ha oui, pas de chance

comme j'ai pas trop suivi (ça ne m'intéresse guère ^^), il fuyait à quel endroit ton emetteur ?

Comme tout émetteur d'embrayage qui se respecte, je pense, ça fuit toujours côté intérieur... Y'a des photos plus haut ou on voit une petite goutte sous le soufflet...

Ce qui m'étonne le plus c'est qu'on entend toujours des émétteurs HS qui font que la pédale reste collée au plancher... La très clairement ça fuyait depuis très longtemps, impossible que ce soit en 10 jours que ça ai faut autant de dégats... Sans oublier que la moquette était déjà dégueue quand j'ai eu le véhicule début Juin, donc la fuite dure depuis je ne sais pas combien de temps sans que l'émetteur ne soit tombé réeellement en panne !

En plus j'ai tiré la pédale vers le haut depuis, et j'ai tenté plusieurs débrayages et elle remonte à chaque fois à fond... Donc il est "faible" mais pas HS... Et ça, je ne pensais pas que ce soit possible...

[tdd]

t'es sur que c'est ça et pas la sonde 3D au dessus ?

[DanyChoc]

Bha la tache brune sur la moquette ne peut que difficilement tromper...

La sonde 3D c'est la sonde sur le refroidissement c'est ça ?

Pour l'identifier faut faire la manip sur la console de clim c'est bien ça ? Mais la vu que tout est démonté j'ai pas trop envie de renbrancher la batterie, elle va me sortir tous les défauts possibles et imaginables lol

[yannick david]

la sonde 3d,c'est la sonde vissé sur le coté du radiateur de chauffage habitacle

regarde si elle est sèche

grosse maladie sur les safrane,tout le monde y est passé

mais en général,ça mouille le moquette au pied de la pédale de gaz pas au niveau de la pédale d'embrayage

[fkp 94]

et le ldr n'attaque pas la peinture. sinon toutes les safrane seraient bouffées de là.

là clairement le ldf a mangé peinture et tole.

[jpdubuc]

Quand j'ai changé l'émetteur sur ma Phase-2 il y avait un début de fuite, mais un comportement cohérent de la pédale.

• https://forum.renault-safrane.com/forum ... ur#p481695

[jpdubuc]

Rince à l'eau et aspire l'eau avec un aspirateur, quitte à scotcher les zones que tu veux protéger.

L'eau va neutraliser le liquide de frein.
Tu sèches et tu passes du Ferose, puis tu laisse Ferose s'infiltrer, tu attends 1 jour ou 2, puis deux couches de peinture antirouille.
Je n'ai pas d'autres avis.

[jpdubuc]

@DanyChoc, vérifies ta sangle de réservoir, il me semble apercevoir un angle (le droit) qui n'est pas au beau fixe.

Au mini, si je me trompe, pas grave, tu auras vérifié !