Ce qui m'inquiétait le plus c'était justement l'aspect du doigt qui a changé à la fin des années 80, mais pas pour le PRV, probablement plutôt à la demande de BMW ou Alfa qui utilisaient exactement la même référence.
En comparant avec les doigts plus tardifs, c'est très différent :
- la plaque laiton est totalement noyée dans les doigts tardifs, sans cette isolation translucide et partielle (qui ressemble presque exactement à celle du doigt Beru)
- les moulages sont bien différents du doigt Bosch des années 90, que l'on trouve encore aujourd'hui : Bosch, Germany, pas mentionnés au même endroit
En fait on retrouve ce moulage sur de nombreuses annonces de doigts très anciens, à vendre sur eBay :
Exemple d'un doigt de 83 identique au doigt de 85 que j'ai reçu :
https://ebay.io/m/Osvf5Z ou non daté
https://ebay.io/m/XpxFwm
Ici les doigts plus modernes, ceux que l'on retrouve dans les Safrane, même dans la 91 de présérie, et dans les actuelles pièces livrées par Bosch, ici par exemple un doigt de 90 :
https://ebay.io/m/uZRvBY
Pour la tête c'est plus simple, celle que j'ai reçue est bien la bonne, et c'est celle des 6 en ligne BMW. On la trouve encore en neuf "moderne" chez Bosch sous la référence 1235522365.
D'ailleurs... Renault a toujours en PR la tête d'allumeur de Safrane PRV, pour un peu plus de 150€, mais pas le doigt.