[ alex48 ] Safrane 3.0 V6i Baccara
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> Il vous est demandé de vous présenter correctement et avec intérêt vous et votre safrane :
Exemple : Bonjour, je m'appelle CIBERICK_95 (Éric) je roule en Safrane 2.1dT RT de 1995.
Elle est grise métallisée et je suis très content de ce modèle.
J'ai rajouter un intérieur cuir à la place du tissus d'origine, etc, ...
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- alex48
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Re: [ alex48 ] Safrane 3.0 V6i Baccara
Pour l'instant ce qui est certain qui sera à la vente c'est le couple moteur/boite qui marche parfaitement.
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331 000 km, deuxième troisième moteur et troisième boite AD8. Bientôt quatrième Quatrième avec passage en BVM.
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Re: [ alex48 ] Safrane 3.0 V6i Baccara
Mr Bourvil : "Ah bah maintenant, elle va marcher beaucoup moins bien forcément !"
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Re: [ alex48 ] Safrane 3.0 V6i Baccara
Le moteur seul il sera à combien??
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Les cons, ça ose tout. C'est même à ça qu'on les reconnaît. M.A
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Re: [ alex48 ] Safrane 3.0 V6i Baccara
Aukazou , serais preneur d'un panneau de porte .
Mais si faut prendre les quatre , à voir...
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antoine
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Re: [ alex48 ] Safrane 3.0 V6i Baccara
il faut qu on fasse le tour , voir l état , prendre les compressions , si il est propre (il demarre bien mais erreur injection pur le moment et l alterno est en vrac) si vraiment sain , possible d y faire la distri avant de le vendre par ex bref ca sera vraiment a voir en temps voulu
pareil pour le reste de la voiture
c est le sujet de la baccara d alex , pas de la braderie pour pieces d une initiale , moi je suis pas modo mais ca fait un peu desordre dans la présentation d alex ....
on va deja demonter le freinage pour reparer la bac d alex , pour le reste on verra ce qui y aura en vente ou non . ca en fait 3 poubelles non roulante on est plus a une pret
pareil pour le reste de la voiture
c est le sujet de la baccara d alex , pas de la braderie pour pieces d une initiale , moi je suis pas modo mais ca fait un peu desordre dans la présentation d alex ....
on va deja demonter le freinage pour reparer la bac d alex , pour le reste on verra ce qui y aura en vente ou non . ca en fait 3 poubelles non roulante on est plus a une pret
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100 000 dollars au soleil (1964)
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Re: [ alex48 ] Safrane 3.0 V6i Baccara
je plussoie, c'est pas l'endroit approprié
passer en MP pour signaler votre intérêt tant qu'un sujet pour cela ne sera pas ouvert, merci
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Re: [ alex48 ] Safrane 3.0 V6i Baccara
Oui....
Mais Alex prend tout de meme la peine de presenter en detail avec photo la "ruine" sur sa presentation et d'en proposer l'ensemble moteur et boite comme étant une certitude qu'il sera à la vente .
Ne me reproche donc pas d'intervenir ici....
Fin du HS
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Re: [ alex48 ] Safrane 3.0 V6i Baccara
En effet c’est ma faute !
On fera un sujet le moment venu.
Pour le moment on manque de temps Seb et moi, donc faut pas être pressé.
Quant à ma Bac si tout va bien elle devrait rouler de nouveau d’ici la fin d’année et elle sera encore plus belle qu’avant ! Promis !
On fera un sujet le moment venu.
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Re: [ alex48 ] Safrane 3.0 V6i Baccara
allez les gars ..........
le bisous le bisous LE BISOUS
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Re: [ alex48 ] Safrane 3.0 V6i Baccara
Courage et ténacité à vous deux !
N'hésitez pas pour les photos, certaines opérations sont sûrement rares pour nous tous !
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Mr Bourvil : "Ah bah maintenant, elle va marcher beaucoup moins bien forcément !"
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Re: [ alex48 ] Safrane 3.0 V6i Baccara
Euh ... par contre ,le bloc abs est différent entre ph1 et ph2 !
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Re: [ alex48 ] Safrane 3.0 V6i Baccara
Le bloc est différent, la prise est différente, l'emplacement est différent et les tuyaux sont différents !
. . . Et il me semble que le comportement est roue par roue en Phase-2, du coup les éléments du circuit sont différents.
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Mr Bourvil : "Ah bah maintenant, elle va marcher beaucoup moins bien forcément !"
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Re: [ alex48 ] Safrane 3.0 V6i Baccara
C’est justement le but de notre achat.
Passer mon système en ph2 vu que la voiture va être entièrement démonté. Et du coup optimiser ce point qui pêche des ph1.
Passer mon système en ph2 vu que la voiture va être entièrement démonté. Et du coup optimiser ce point qui pêche des ph1.
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Re: [ alex48 ] Safrane 3.0 V6i Baccara
Je comprends mieux.
Du coup vous allez avoir un travail de titan, pour tout refaire. Et je saisis mieux le coté plusieurs Safrane.
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Re: [ alex48 ] Safrane 3.0 V6i Baccara
Enfin moi perso, je préfère largement le freinage de ma v6 phase 1 , que celui de mon ex 2.2dt !
La repartition du freinage est bien plus efficace et les freins arrières sont bien plus sollicités en phase 1 qu'en phase 2, grâce au correcteur !
Le seul reproche que j'ai à faire au 2 montages donc phase 1 et 2 , passé les 160 ça devient des ralen tisseurs en cas de freinage soutenu !
Mais du reste , même en faisant le // entre la 2.1dt et la 2.2dt quand elles ont des remorques au derrière je préfère le comportement de la phase 1 , quand tu freine tu sens l'arrière qui "s'asseoi" contrairement à la phase 2
La repartition du freinage est bien plus efficace et les freins arrières sont bien plus sollicités en phase 1 qu'en phase 2, grâce au correcteur !
Le seul reproche que j'ai à faire au 2 montages donc phase 1 et 2 , passé les 160 ça devient des ralen tisseurs en cas de freinage soutenu !
Mais du reste , même en faisant le // entre la 2.1dt et la 2.2dt quand elles ont des remorques au derrière je préfère le comportement de la phase 1 , quand tu freine tu sens l'arrière qui "s'asseoi" contrairement à la phase 2
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Re: [ alex48 ] Safrane 3.0 V6i Baccara
Pour info sur mon "ressenti" d'un roule tranquille :
. . . Autant avec la Phase-1 j'ai déjà ressenti le "broutage" ABS (désagréable).
. . . Autant je n'ai jamais ressenti le moindre truc avec la Phase-2 en 2 ans.
. . . Autant avec la Phase-1 j'ai déjà ressenti le "broutage" ABS (désagréable).
. . . Autant je n'ai jamais ressenti le moindre truc avec la Phase-2 en 2 ans.
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Re: [ alex48 ] Safrane 3.0 V6i Baccara
c est ca ...
apres le freinage de la safrane reste un freinage année 90 ... c est a dire mou ... et aujourd’hui on a des freinage supra assisté ou tu recent .. plus rien
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100 000 dollars au soleil (1964)
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Re: [ alex48 ] Safrane 3.0 V6i Baccara
de toute façon, le freinage, c'est pour ceux qui anticipent pas
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Re: [ alex48 ] Safrane 3.0 V6i Baccara
J'imagine a un rasso de safranes qui se collent au cul, bah il est où le Bertrand ? Bah regarde il est 100 mètres derrière, il anticipe son freinage .
"Elite" le nouveau parfum pour hommes, pour ceux qui désirent se faire casser la g***** .
4 safranes mon troudidiou !!!!!!!!!!!!!!!!! que du 2.5 20V bvm !
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Re: [ alex48 ] Safrane 3.0 V6i Baccara
du tout, parce que je serais en premier à me traîner comme un vieux que je suis, pour faire chier tout ceux qui sont derrière
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Re: [ alex48 ] Safrane 3.0 V6i Baccara
Les freins c'est pour les laches!
Faites comme sur ma mustang, 4 freins tambours sans assistance, là c'est pour les pros du pilotage
Bon courage a vous deux pour cette opération
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Re: [ alex48 ] Safrane 3.0 V6i Baccara
c est pour ca que je roule en saviem , y a pas de frein , sauf peu etre le mien (alex s en rappel)
bref , affaire a suivre
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Re: [ alex48 ] Safrane 3.0 V6i Baccara
Quand tu arrives à 200 au péage, les freins c’est utile...
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Re: [ alex48 ] Safrane 3.0 V6i Baccara
Pour arriver sur l'entrée du péage c'est marqué 110 puis 90 puis 70. J'avais jamais vu 200 lol. Ouvrez la barrière vite vite, j'ai un problème de régul, pardon de frein .
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Re: [ alex48 ] Safrane 3.0 V6i Baccara
Je crois que FKP serait intéressé de récupérer les panneaux de porte si c'est du ph 2 !
J'ai une belle "Safrane Merguez" mais équipé Initiale Paris
Prochain objectif : 400.000km (plus que 15.000km)
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