[ alex48 ] Safrane 3.0 V6i Baccara
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> Il vous est demandé de vous présenter correctement et avec intérêt vous et votre safrane :
Exemple : Bonjour, je m'appelle CIBERICK_95 (Éric) je roule en Safrane 2.1dT RT de 1995.
Elle est grise métallisée et je suis très content de ce modèle.
J'ai rajouter un intérieur cuir à la place du tissus d'origine, etc, ...
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Re: [ alex48 ] Safrane 3.0 V6i Baccara
belle auto !
r19 turbo d 1995, golf tdi 1998.Golf Gld 1980.Vw Cox WinterBug 1983, Passat tdi130 Embassy 2004, Passat tdi130 Business Line 2004.
Tous les jours en Vw/Audi.
Safrane 2.1 dt Alizé 1995...vendue. Safrane 2.2 dt pack cuir gps 2000...vendue.
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Re: [ alex48 ] Safrane 3.0 V6i Baccara
La Safrane roule bien, déjà 1200 km parcourus depuis le redémarrage.
Je suis tombé en panne de batterie ce matin, j'ai commandé une Varta Silver Dynamic 77AH 780A, réception fin de semaine.
Alex
Je suis tombé en panne de batterie ce matin, j'ai commandé une Varta Silver Dynamic 77AH 780A, réception fin de semaine.
Alex
Safrane Baccara Amarante, intérieur Badiane - 07/1993
331 000 km, deuxième troisième moteur et troisième boite AD8. Bientôt quatrième Quatrième avec passage en BVM.
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Re: [ alex48 ] Safrane 3.0 V6i Baccara
Elle avait combien d'années ?
Peut-être qu'elle s'est fatigué lors de démarrages compliqués et des décharges pendant les phases de changements à répétition ?
Peut-être qu'elle s'est fatigué lors de démarrages compliqués et des décharges pendant les phases de changements à répétition ?
Mr Bourvil : "Ah bah maintenant, elle va marcher beaucoup moins bien forcément !"
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Re: [ alex48 ] Safrane 3.0 V6i Baccara
C'était la batterie présente sur ma XJ8 quand je l'ai acheté, il y a 3 ans et demi.
J'avais de temps en temps des messages d'erreur au démarrage sur la XJ8, je l'avais remplacé (sur Jaguar si la batterie est un poil faible tu as des défauts furtifs au démarrage) il y a deux ans par une Varta Silver Dynamic (j'aime bien ce modèle) et je l'avais monté dans la Safrane.
C'est une 100 AH, gros modèle, qui rentre tout juste sous le cache batterie de la Safrane.
Elle marchait bien jusqu'à présent et Seb me l'avait rechargé plusieurs fois pendant l'inactivité de la voiture, mais bon elle aura fait son temps !
Du coup je reviens à une taille normal, 77AH ce qui est préconisé pour la Safrane.
J'avais de temps en temps des messages d'erreur au démarrage sur la XJ8, je l'avais remplacé (sur Jaguar si la batterie est un poil faible tu as des défauts furtifs au démarrage) il y a deux ans par une Varta Silver Dynamic (j'aime bien ce modèle) et je l'avais monté dans la Safrane.
C'est une 100 AH, gros modèle, qui rentre tout juste sous le cache batterie de la Safrane.
Elle marchait bien jusqu'à présent et Seb me l'avait rechargé plusieurs fois pendant l'inactivité de la voiture, mais bon elle aura fait son temps !
Du coup je reviens à une taille normal, 77AH ce qui est préconisé pour la Safrane.
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Re: [ alex48 ] Safrane 3.0 V6i Baccara
Idem, mes 2 Safrane sont équipé de ce type de puissance.
Ça passe bien avec la patte de maintient en forme de "L".
-----
Tu avais une patte modifiée ?
Ça passe bien avec la patte de maintient en forme de "L".
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Tu avais une patte modifiée ?
Mr Bourvil : "Ah bah maintenant, elle va marcher beaucoup moins bien forcément !"
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Re: [ alex48 ] Safrane 3.0 V6i Baccara
Oui, Seb avait percé un trou décalé par rapport au trou d'origine. Du coup la 100 Ah passait au poil.
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Re: [ alex48 ] Safrane 3.0 V6i Baccara
Logique.
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Re: [ alex48 ] Safrane 3.0 V6i Baccara
Bonjour à tous !
Je n'ai pas été présent ces derniers temps, accaparé par mon boulot et la restauration de ma nouvelle XJ6 Série 1.
Mais la Safrane roule pratiquement tous les jours 150 km, ce qui fait que son kilométrage grimpe très vite : 308 000 km !
Rien à dire, tout va bien depuis le troisième changement de moteur et le passage en BVM.
Dernière vidange il y a 2000 km avec huile Motul 10w60, pression d'huile bien plus haute qu'avec n'importe quelle huile auparavant.
Suspils qui fonctionnent bien, bref le bonheur ! Et je ne la ménage pas, vous me connaissez !
Oui, je n'ai pas remonté les caches lave-phares, quand la Safrane n'est plus la priorité, ça tarde....
Je n'ai pas été présent ces derniers temps, accaparé par mon boulot et la restauration de ma nouvelle XJ6 Série 1.
Mais la Safrane roule pratiquement tous les jours 150 km, ce qui fait que son kilométrage grimpe très vite : 308 000 km !
Rien à dire, tout va bien depuis le troisième changement de moteur et le passage en BVM.
Dernière vidange il y a 2000 km avec huile Motul 10w60, pression d'huile bien plus haute qu'avec n'importe quelle huile auparavant.
Suspils qui fonctionnent bien, bref le bonheur ! Et je ne la ménage pas, vous me connaissez !
Oui, je n'ai pas remonté les caches lave-phares, quand la Safrane n'est plus la priorité, ça tarde....
Dernière modification par alex48 le 02 juin 2021, 18:39, modifié 2 fois.
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Re: [ alex48 ] Safrane 3.0 V6i Baccara
super sa fait plaisir a lire
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Re: [ alex48 ] Safrane 3.0 V6i Baccara
Tu dois être content du temps investit pour sa remise en place et son passage en BVM.
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Re: [ alex48 ] Safrane 3.0 V6i Baccara
ca va .....
quand le sens du détail s’arrête sur ca , c'est que le reste is Okay ....tout va bien .....*
ca fait plaisir de te lire et de voir que cette belle amarante se prote bien .
Le bonjour à la famille .
Ma 2.5DT ---> https://forum.renault-safrane.com/forum ... 12&t=26266
Les cons, ça ose tout. C'est même à ça qu'on les reconnaît. M.A
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Re: [ alex48 ] Safrane 3.0 V6i Baccara
Tu as tout compris Lionel
J'ai suivi pour ton nouveau garage, c'est top !
J'espère que tout va bien pour vous du côté de Pompignan, ça fait un bail....
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Re: [ alex48 ] Safrane 3.0 V6i Baccara
tout va bien ici je te remercie
Pour le garage , ca tire à sa fin , plus que les enduits ext et l’équipement pour bien bosser
Mais avant ca on va profiter de l’été pour se reposer un peu
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Re: [ alex48 ] Safrane 3.0 V6i Baccara
Pour le coup elle fait vraiment pas ses 308,000km.... !!
Quand tout fonctionne vraiment bien là dessus, ce doit être vraiment que du bonheur ! Un daily de luxe, en somme
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Une voiture qu'elle est bien pour la conduire!
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Re: [ alex48 ] Safrane 3.0 V6i Baccara
309 000 passés ce matin
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Re: [ alex48 ] Safrane 3.0 V6i Baccara
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Re: [ alex48 ] Safrane 3.0 V6i Baccara
sa roule sa roule............. pour ton plus grand plaisir je pense.
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Ça roule bien, après j'ai mes Jaguar pour le plaisir
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Re: [ alex48 ] Safrane 3.0 V6i Baccara
Beau chiffre.
Combien depuis sa remise en route en BVM ?
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Mr Bourvil : "Ah bah maintenant, elle va marcher beaucoup moins bien forcément !"
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15000 km depuis environ
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Une jeunette !
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Re: [ alex48 ] Safrane 3.0 V6i Baccara
bien entretenue et je dirai même bichonnée.....
rouler en safrane ou en jaguar n'est pas le même plaisir mais tu as quand même la chance de rouler en safrane V6 baccara ce n'est pas rien quand même
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Re: [ alex48 ] Safrane 3.0 V6i Baccara
Vraiment belle cette baccara surtout dans cette configuration Amarante Badiane
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Re: [ alex48 ] Safrane 3.0 V6i Baccara
Merci !
Safrane Baccara Amarante, intérieur Badiane - 07/1993
331 000 km, deuxième troisième moteur et troisième boite AD8. Bientôt quatrième Quatrième avec passage en BVM.
Safrane V6 RXE BVM 1993
Safrane V6 RXE BVM 1994
Ma présentation: http://forum.renault-safrane.com/viewtopic.php?t=11672
331 000 km, deuxième troisième moteur et troisième boite AD8. Bientôt quatrième Quatrième avec passage en BVM.
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Re: [ alex48 ] Safrane 3.0 V6i Baccara
C'est vrai que cette config est sympa !
"Si le plan ne fonctionne pas , change de plan , mais jamais de but"