[ alex48 ] Safrane 3.0 V6i Baccara

[lga775]

[...]
Voilà voilà...

Faudra que tu me donnes tes dispo dans les prochains mois,

Je compte descendre, et j'aimerai bien passer te voir, (re)voir cette Baccara (avec Benoit) !

[fkp 94]

pour ton bloc 100.000, je ne m'en fait pas il fonctionnera bien avec quelques bricoles à faire par précaution, avant 200.000 pas la peine de l'ouvrir. de toute facon, les pieces sont devenue difficiles à trouver voir introuvables. pour la boite une remise à neuf s'impose, ça n'est plus un souci désormais pour les AD8, il existe en effet une bonne adresse au sud de paris.

tel moi quand tu as un moment demain que te donne quelques news

[FANFAN 21]

Je veux pas lancer de polémique ,mais perso moi je ferais les joints de culasse , parce qu'il doivent quand même avoir l'âge du moteur , et ils n'ont plus baignés dans le 4 saisons depuis longtemps !
Je dis ça car je me suis fait avoir avec ma 21 ,
J'avais viré la face avant pour changer la pompe à eau , la nouvelle frottait car le carter de distribution était plié , le temps que je cherche et que finalement je redresse le carter de distribution , il s'était écoulé 1 mois .
J'ai remonté ma face avant , mis du 4 saison , une bonne purge , j'vais faire un tout de patelin ,je reviens , j'ouvre le capot , et regarde mon niveau de 4 saison , qui a baissé , j'en remets et refais une purge mais rien y fait , le joint de culasse y est passé alors que la voiture n'a pas chauffé , et je suis sur des mes purges ^^
Donc tant qu'il est par terre autant en profiter ?

[alex48]

Pour le moment il faut définir le déroulement des opérations.

-Qui va effectuer la réfection de la BVA. Je crois que Alain (Bugsbuggy) est maitre dans cet art. Si une boite de confiance de Paris s'en occupe, pourquoi pas. Mais je réfère faire bosser un membre du forum...

-Qui et ou va se passer le démontage et remontage de la voiture. Si région parisienne, il faudra que je monte avec le moteur de rechange dans la Baccara.

-Et enfin, le tarif, j'ai prévu une enveloppe d'environ 1500 euros pour l'opération (BVA+changement du moteur) s'il y a des imprévus, on verra, mais je connais ma voiture, et à part les supports moteur qui ont été changés il y a 90 000 km, lors de la précédente dépose de la BVA, je ne vois pas ce qu'il y aurait d'autre..

Seb, tu me dis quand tu passes, je ferais tout pour être là
François je t'appelle demain, sans faute, à quel moment es-tu dispo ?

[fisichampion]

Bonne année à toi !

C'est une très bonne résolution que tu as pris là

Elle va encore nous faire rêver un bon bout de temps cette Safrane !

[fkp 94]

je parlais bien d'alain pour ta boite qui bosse mieux que la plupart des boites qui refont des bva.

tel moi quand tu veux, je serai toute la journée les mains dans le gras sur un monstre de 60 cv

[alex48]

60 cv ! T'es un fou ! Je t'appelle demain

[alex48]

Des nouvelles de ma Baccara pour ses 287 000 km ! Elle roule en ce moment quasiment tous les jours.

J'avais dernièrement un souci électrique, dès que j'allumais un appareil électrique dans la voiture (essuie glace, clim, dégivrage, radio, vitres, etc..) mes éguilles de température moteur et de pression d'huile montaient au maximum. Instantanément.
Je pensais à la batterie..

J'avais aussi parfois des soucis pour redémarrer à chaud, le démarreur tournait une seconde puis s'arrêtait puis repartait deux secondes plus tard.
Lorsque la clim fonctionnait, généralement 5mn max avant d'avoir Service et AC clignotant, j'avais toujours du chauffage aux pieds...
En clair un peu n'importe quoi...

Ce soir j'ai décidé de jeter un oeuil à ma tresse de masse qui était déjà triplée. (J'avais déjà eu des soucis de clim qui ne s'enclenchait plus)
J'ai tout nettoyé, remis des câble neufs pour la tripler de nouveau.
j'en ai profité pour nettoyer les connexions du calculateur BVA qui avaient pris l'eau (vraiment mal placé ce calculateur)

Bilan, plus aucun souci électrique, tout re-fonctionne à nouveau. J'ai faut un essai avec absolument tout branché, c'est nickel !
J'ai fait un essai, pour voir, le moteur ne démarre pas sans calculateur de BVA branché.


Bon, maintenant le changement de moteur et de boite se rapproche, car Lionel a redescendu ma BVA toute refaite par Bugsbuggy et qu'un beau PRV qui est dans mon garage attend avec impatience de s'assembler à cette BVA toute neuve et de prendre place sous le capot de ma Safrane. C'est pour bientôt...!



Les caches culbuteurs n'étaient pas encore refait..

[Yoyo30]

Ce PRV , Il va etre aussi propre que la BVA qui est redescendue de la RP via le Maine et Loire .....

[alex48]

C'est le but !

[alex48]

Bon, quelques autres photos... Ces derniers temps ça avance vite !

J'ai récupéré la BVA la semaine dernière grâce à Lionel qui l'a gentiment redescendu de la région parisienne. Merci à lui !

J'ai reçu les joints pour le moteur, manque sur la photo le joint de carter que j'ai aussi.
Le moteur est prêt.....






La magnifique BVA toute refaite !


Et une partie des joints !



La suite d'ici quelques semaines !
Alex

[noob41]

on attend la suite avec impatience, ce sont des gens comme toi qui nourrissent notre passion.

[Chris]

on attend la suite avec impatience, ce sont des gens comme toi qui nourrissent notre passion.

+1 ! C'est avec plaisir que je vais suivre cette présentation!

[saf17]

C'est top !!

[wazup 51]

Félicitations

[Bebel]

La suite d'ici quelques semaines !
Alex

heu quand j ai fini le camion

[alex48]

La suite d'ici quelques semaines !
Alex

heu quand j ai fini le camion

Mais c'est rien ça, deux ou trois boulons !

[Bebel]

https://www.youtube.com/watch?v=sqBLWoWT5Is

[alex48]

La Baccara était sous sa housse depuis 10 jours, pas mal de travail et de voyages...
Je me suis décidé à nettoyer le cuir des sièges dont je ne m'étais jamais trop occupé. Pas mal de crasse, on peinait à distinguer la magnifique couleur de cet intérieur Badiane !

Quelques images de l'avancement des choses...

On voit bien la saleté... 287 000 km........!



La partie avant du siège conducteur nettoyée.



Couleur de l'eau...


Siège conducteur fait


Les deux sièges terminés ainsi que la console


L'arrière n'a jamais servi


Et voilà ! On laisse sécher et demain nourrissage et protection du cuir



Quel plaisir cette auto !

[pierre 32 bac 6pl]

salut alex


y a pas a dire

euh , je peux t amener la mienne







pierre

[jpdubuc]

Bravo, ça rénove propre.

Comme produit, tu as utilisé du ? savon de Marseille ? ou autre chose ?

[alex48]

Bravo, ça rénove propre.

Comme produit, tu as utilisé du ? savon de Marseille ? ou autre chose ?

Du savon spécial décrassage cuir !

[alex48]

J'ai continué aujourd'hui, après séchage du cuir, passage d'une crème nourrissante. Le bilan est plus que positif, je redécouvre mes sièges. Le cuir est plus souple, un vrai régal

Une vidéo, après un petit lavage :
https://youtu.be/eUnKvyGq40o

On voit bien le brillant de la peinture mais aussi les deux défauts de la carrosserie. La rayure du côté passager sur les deux portes suite à un coup de clé et la peinture du pare-choc arrière qui s'écaille. (Pare-choc repeint il y a deux ans mais mal apprêté je pense). Température extérieure à 31 degrés, moteur chaud après 15 kilomètres et à l'arrêt depuis 5 minutes.

Deux images de l'intérieur :

[noob41]

superbe!
bien récupéré ce cuir, nettoyage au savon noir puis enduit au lait baranne?

c'est ma méthode pour les élément cuir de la mienne.
sur les poignée je passe de la graisse de phoque et un cirage neutre

[fisichampion]

Toujours aussi belle cette Safrane ! mais difficile de choisir avec la Jaguar !

Et franchement, ton cuir présente bien après 287 000 kilomètres ! Preuve que le cuir était vraiment de bonne qualité sur les Baccara car même avec un entretien "limité" il traverse bien les années !