[pierrot/grandpat91] safrane v6 i bva rt

Présentation des membres du forum et de leur SAFRANE

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Règles du forum
ATTENTION

> Le titre de votre présentation doit être de la forme suivante :

[Pseudo du membre] + modèle de votre safrane. --> Exemple : [CIBERICK] Safrane 2.1dT RT AM1995
(ce sont des crochets [ ] pas des parentheses ! (altGR + 5 et altgr ° ))

>Il vous est demander de vous présenter correctement et avec interet vous et votre safrane :.

Exemple : Bonjour, je m'appel ciberick (eric) je roule en safrane 2.1dT RT de 1995, elle est grise métalisé et j en suis tres content de ce model, j ai rajouter un interieur cuir a la place du tissus etc ....

Cette petite règle est utile afin d'avoir des présentations interessantes et uniformes.

Dans une présentation, on ne poste pas ses problèmes, il y a des rubriques pour cela ;)

si vous n'avez pas respecté les regles, un moderateur vous remettra a l'ordre ! vous pouvez corriger votre message en appuyant sur le bouton editer
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Re: [pierrot/grandpat91] safrane v6 i bva rt

Message par pat060 » 06 mars 2012, 22:17

Punaise quel boulot... tu touches grave !

Si j'avais seulement la moitié de tes possibilités...

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Re: [pierrot/grandpat91] safrane v6 i bva rt

Message par pierrot80400 » 06 mars 2012, 22:27

j'ai tout appris aussi ;)
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Bebel
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Re: [pierrot/grandpat91] safrane v6 i bva rt

Message par Bebel » 07 mars 2012, 08:32

au debut il savait tout juste changer une roue ;) et aujoudhui :p il bricole plus que tout le monde :p
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Re: [pierrot/grandpat91] safrane v6 i bva rt

Message par pierrot80400 » 12 mai 2012, 22:21

today changement du traingle conducteur... il etait temps!
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mon pere a changé pendant ce temps là le ressort de rappel de l'accelerateur!
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Re: [pierrot/grandpat91] safrane v6 i bva rt

Message par lamisteph03 » 09 juil. 2012, 16:18

Pierrot, j'ai vu ton post, chapeau, t'as fait du très bon boulot. Ton triangle est un triangle d'occasion je pense ??? dire que moi je me suis emmerdé à faire sortir et rentrer les rotules à la presse et donc gardé mon triangle d'origine. J'ai vu par contre que tu as sorti le moyeu complet du cardan. Il y a un post qui explique comment faire en évitant cette opération. C'est un peu plus délicat (surtout pour la couronne ABS), mais j'ai réussi quand même et sous une pluie battante STP !!! :mrgreen: ;)
Bref, à nous deux, on a fait le même boulot, toi en plus rapide et au sec :lol: :bye:
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Re: [pierrot/grandpat91] safrane v6 i bva rt

Message par pierrot80400 » 09 juil. 2012, 16:49

non c'est un triangle avec rotule et silent bloc neuf! pas d'occasion sur des pieces comme ca!

je préfere sortir le moyeu, il y a moin de risque pour le soufflet de cardan! pis j'avoue que je prefere prendre mon temps plus que de me faire chier a passer une clef par un petit endroit sans grand débattement!
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Re: [pierrot/grandpat91] safrane v6 i bva rt

Message par pierrot80400 » 17 sept. 2012, 20:44

j'ai la v6 bva pour 2 semaines!

- 2 pneus neufs!
- vidange bva (chez renault...)
- controle technique
- changement des biellette gmp
- gros nettoyage
- petite fuite a l'echapement, (a voir pour décata^^ vu quelle est de spt 92!)

le tout en photo bien sur ;)
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Re: [pierrot/grandpat91] safrane v6 i bva rt

Message par lga775 » 17 sept. 2012, 20:59

T'as pas peur pour la boite...

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Re: [pierrot/grandpat91] safrane v6 i bva rt

Message par CIBERICK-95 » 17 sept. 2012, 20:59

:ctop:

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Re: [pierrot/grandpat91] safrane v6 i bva rt

Message par pierrot80400 » 17 sept. 2012, 21:16

lga775 a écrit :T'as pas peur pour la boite...

non pas du tout ;) faut pas généraliser!

perso je me sens pas capable de faire la vidange de mon ad8! la théorie est tjs simple! mais en pratique...!

deplus je connais bien ce petit garage de campagne , qui a deja effectué la vidange de mon ex initiale (ex lionel) avec succés, pour une somme raisonnable!
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Re: [pierrot/grandpat91] safrane v6 i bva rt

Message par bugsbuggy » 17 sept. 2012, 21:20

si tu veux un cnseil ou un coup de main pour ton AD8 j'ai fait un tuto sur le sujet sur le forum SOS BVA , alors "c'est vous qui voyez"!! ;)
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Re: [pierrot/grandpat91] safrane v6 i bva rt

Message par pierrot80400 » 17 sept. 2012, 21:21

pk ne l'a tu pas posté ici?
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Re: [pierrot/grandpat91] safrane v6 i bva rt

Message par CIBERICK-95 » 17 sept. 2012, 22:17

Il ne nous connaissait pas peut etre :lol:

mais on est preneur, on manque de connaisseurs sur l'AD8 :ctop:

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Re: [pierrot/grandpat91] safrane v6 i bva rt

Message par bugsbuggy » 17 sept. 2012, 22:45

pierrot80400 a écrit :pk ne l'a tu pas posté ici?
parce-que à l'époque je cherchais une aide sur les PB de BVA uniquement et c'est sur ce forum que j'ai récupérer un max de doc sur BVA et MR 302, mais si ça vous intéresse il faut donc que j'ouvre un tuto spécifique sur le sujet, a votre avis sur quel endroit exactement?
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Re: [pierrot/grandpat91] safrane v6 i bva rt

Message par bugsbuggy » 17 sept. 2012, 23:47

CIBERICK-95 a écrit :Il ne nous connaissait pas peut etre
Oui je vous connaissais, à la même époque j'étais aussi inscrit sur l'ancien forum, mais désolé de vous le dire je n'avais pas trouvé ce que je cherchais en terme de conseils sur la BVA AD8 me concernant, par contre sur tous ce qui est PB safrane en tous genres, il n'y a pas d'équivalent! Et ce n'est pas de la lèche!!
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Re: [pierrot/grandpat91] safrane v6 i bva rt

Message par fkp 94 » 18 sept. 2012, 12:43

pierrot tu abuses là

vidange ad8 c'est simple. par contre une crepine ferait peut etre du bien (surtout vu comment astique grand pat sur les lignes droites :lol: )

il faut juste te bricoler une clé triangulaire.

pour la decata .... tu as faux .... moteur de plus de 2l = cata obligatoire a partir du 1er janvier 1992

moteur moins de 2 l obligatoire à partir du 1er janvier 1993

evidemment quand on connait bien le controleur y a tjs moyen que ca passe....
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Re: [pierrot/grandpat91] safrane v6 i bva rt

Message par Bebel » 18 sept. 2012, 13:16

moi je prefere : voiture avant 71 pas de controle pollution (ma cox rose et bleu n y est pas soumi) en gros ca pollu ben c pas grave lol

du pain sur la planche pour la v6 rt ;)
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Re: [pierrot/grandpat91] safrane v6 i bva rt

Message par pierrot80400 » 18 sept. 2012, 13:34

fkp 94 a écrit :pierrot tu abuses là

vidange ad8 c'est simple. par contre une crepine ferait peut etre du bien (surtout vu comment astique grand pat sur les lignes droites :lol: )

i
oui je sais!

pour la crepine elle a été faite a la vidange precedente (50 000km)

je la ferais a la prochaine vidange! qui sera surement rapproché! :)
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Re: [pierrot/grandpat91] safrane v6 i bva rt

Message par lamisteph03 » 18 sept. 2012, 17:20

Sebastoph a écrit :moi je prefere : voiture avant 71 pas de controle pollution (ma cox rose et bleu n y est pas soumi) en gros ca pollu ben c pas grave lol
Tout à fait d'accord avec toi Sebastoph :ctop: la meilleure époque. D'ailleurs le 7 octobre, je m'en vais voir une concentration de ces engins, photos et vidéos à l'appui. J'ai hâte :bravo:
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Re: [pierrot/grandpat91] safrane v6 i bva rt

Message par fkp 94 » 18 sept. 2012, 19:12

ou juste une voiture avant 90. bien reglée ca passe sans pb sous le taux max de co .
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Re: [pierrot/grandpat91] safrane v6 i bva rt

Message par eml76 » 18 sept. 2012, 19:21

fkp 94 a écrit :ou juste une voiture avant 90. bien reglée ca passe sans pb sous le taux max de co .
d'accord avec fkp,ma 25 de 88 passe sans probleme a la pollution
Ex:
Safrane 2.2dt Alizé-1997
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Re: [pierrot/grandpat91] safrane v6 i bva rt

Message par pierrot80400 » 18 sept. 2012, 20:58

ce soir, petite fuite d'echapement au collier!

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vu l'etat du silencieu on touche pas! on changera tout ca!

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il est temps de changer les pneus ( 2003)
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changement des biellettes gmp!
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obligé de me faire chier a pass& une clef! pas d'ecrou cage!
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comme la voiture ne roule quasi pas! (+/- 3000km a l'année) j'ai démonté et nettoyé la tete d'allumeur!
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demain soir 2 pneus neufs!
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Re: [pierrot/grandpat91] safrane v6 i bva rt

Message par fusco » 18 sept. 2012, 21:09

Continu comme ça! Good job Pierrot! :ctop:
2.2 SI alizé BVM, 2.5 i RXT BVA, V6i Baccara BVM, 2.5 TD RXE BVM, 2.2 SI RT BVA et une 2.5i initiale BVA la prochaine...une BT?

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Re: [pierrot/grandpat91] safrane v6 i bva rt

Message par fkp 94 » 18 sept. 2012, 21:18

ah oui les premiers modeles n'avaient pas les ecrous prisonniers pour les gmp, le truc bien chiant :raleur: :cartonr:
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Re: [pierrot/grandpat91] safrane v6 i bva rt

Message par pierrot80400 » 20 sept. 2012, 18:38

2 pneus neuf comme prevu hier soir!

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