[B0umB031]Les autres Safrane (baccara et 2.5 ess)

[quadra68]

bonne continuation boumbo31 elle va être magnifique cette safrane

[boumbo31]

Vais faire de mon mieux oui! dis-moi je me souviens plus tu peux me dire la modif à faire stp pour le passage en phase 2 à l'arrière (hayon + feux) au niveau du faisceau stp.

[Bebel]

il faut repiqué le fil de la veuillese de droite sur un autre fils sur le connecteur

en tout cas c est le montage que j ai moi

y a juste un pont entre 2 fils sur le fils du hayon, , je te fait une toff tout al heure

et ensuite tirer le fils de la plaque sur le coté (droit ou gauche) pour la veilleuse de plaque

[fkp 94]

vas y seb detaille car le we prochain je dois faire un swap aussi

[CIBERICK-95]

sur ma 2.1dT il y avait une 2eme masse sur le faisceau de phase 2 que j'avais du racordé a l'unique masse du connecteur sur la phase 1, j'avais donc mis un connecteur en T pour joindre les deux masses sur le faisceau de haillon phase 2.

il y avait egalement un fil a deplacer pour etre en face du connecteur phase 1.

le troisieme feux stop je l'avais repiqué sur le faiceau atellage de souvenir, pour eviter de le brancher sur le connecteur phase 1 et donc eviter une erreur de la synthese de parole.

les veilleuses de haillon sur une phase 2 ne sont pas géré par la synthese de parole, donc j'avais egalement rejoind le faisceau d'atellage pour eviter un defaut de la synthese.

les veilleuses de plaque, etant geré par la synthese de parole, il faut les envoyé sur le connecteur de phase 1 la ou sont brancher les veilleuses de plaques du haillon de phase 1.

c'etait pas tres compliqué, mais il faut bien repérer chaque element.

@FKP, si je dis pas de connerie, tu vas chercher le haillon de poupouce? sa voiture etant une phase 1 passé en phase 2, c'est peut etre deja + ou - deja en place tout ça.

Autre element, il existe au moins deux faisceau diférent pour le haillon de phase 2, nous l'avions remarqué lors du meeting bricolage d'octobre chez Pierrot, il y avait pas les masses identiques et le meme nombre de fil, donc la solution de certain peut ne pas etre la bonne pour un autre

[fkp 94]

euh non eric, j'ai deja un haillon de ph2. remarque si poupouce en a un tout pret et en parfait etat pquoi pas, le mien est deja correct.

[CIBERICK-95]

au pire tu recup juste son faisceau modifié

[shanag60]

plus de place anto?
tu peux encore en mettre sur l'arriere tu abuses
hihi.

[Bebel]

alors voila la modif de mon hayon

j ai pas de souci avec la synthese

coté hayon

fils bleu blanc a mettre sur le bleu blanc (sinon qu un seul coté de veilleuse



et le feux de plaque est repris sur le fils blanc a coté du bleu blanc (en bas du connecteur le 1er au dessus du bleu blanc



voila

[bearic34]

pas mal de taf mais quand on aime et que l'on sait de quoi tu es capable ......bon courage

[boumbo31]

Merci Seb pour les explications et pour le taff ca ne me fait pas peur juste le temps qui me manque... et je rentre de 10 jours de l'ile Maurice donc passer de 28° à 8° dur dur

[boumbo31]

Passage en phase 2 restera du nettoyage/lustrage/polish et un bon coup de polytrol.

[stefdebrest]

Salut,la voilà en phase 2,tu n'a pas laissé les jantes BT dessus

[boumbo31]

Les jantes de Biturbo sont pour ma vrai Biturbo celle-ci reprend des jantes de baccara

[Bebel]

beau boulot copain , elle est jolie tout plein ste bleu

[Paspoil]

Trés bon boulot Boumbo, tu m'épateras toujours ;-).

[fuego]

Super boulot boumbo
La classe !!!

[boumbo31]

Et bientôt la mécanique ;-)

[boumbo31]

Finalement plus vraiment envie de faire une merguez... Entre 2 cartes grises (même si gratuit et au gpl) une fuite au maître cylindre, aucune idée de l état de la mécanique et triangles hs freins roulements avants etc... Et la passer en BVM même si j'ai déjà commencé... Elle va plutot finir en pièces... Et une vrai phase 2 2.5 au gpl en règle a tout niveau prendra la place sous peu si tout va bien!

[boumbo31]

Histoire de faire vivre un peu le forum voilà un peu de nouvelles:

Donc à gauche une baccara BVA achetée qui était équipée en phase 2/biturbo donc je l'ai mise en complète phase 2, elle est complètement fonctionnelle et à droite une 2.5 essence/GPL de 1997 RXE avec des bricoles à faire:

[saf57730]

c'est vrai qu'une 2.5 en gpl c'est cool ,dommage que part chez moi pas de réduction niveau carte grise sinon je me serai laisser tenter

[boumbo31]

Et oui moi j'ai cette chance là donc ça fait pencher la balance du bon coté.

Sinon ma baccara j'aimerai bien qu'elle soit au GPL aussi ou alors que j'en trouve une au GPL avec la mécanique HS par exemple...

[FAFAN 21]

On voit que c'est l'été ... merguez inside !!

Belle safrane ,la 2.2 dt elle avait quoi pour la ferrailler ?

[boumbo31]

Alors la 2.2 DT RXT avait eu un souci de durite d'huile qui va au turbo qui c'était barré et la personne qui l'avait avait tardé à s’arrêter... du coup je me l'était juste remboursée pour avoir la carrosserie pour monter sur la baccara BVA que je voulais passer en BVM (le tout provenant d'une Safrane V6 RXE 66 000km certifiés grêlée et avec une galère de carte grise garage qui n'existe plus). Au final la baccara bleu méthyl (même si GPL) a été démontée car j'avais finalement pas mal de choses à faire dessus en plus du passage en BVM en sachant qu'à coté j'avais déjà une 2.5 au GPL Pack Cuir de 2001. Cette pack cuir je l'ai revendue car on ne s'en servait pas et après j'ai eu la baccara de la photo ci-dessus qui était plus ou moins équipée biturbo que j'ai finis de mettre en phase 2 et cette 2.5 GPL RXE car elle était a 2km de chez moi et au frère de mon voisin

Après je passe le détail de toutes les safrane que j'ai eu car au total je dois être, si je compte bien, à ma 15ème Safrane avec cette 2.5 au GPL.

[FAFAN 21]

Ah ok ,c'était une 6cv ou une 7cv ?