Présentation des membres du forum et de leur Safrane.
Modérateur : Équipe Modérateurs
Règles du forum
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> Le titre de votre présentation doit être de la forme suivante :
[Pseudo du membre] + modèle de votre Safrane.
Exemple : [CIBERICK_95] Safrane 2.1dT RT AM1995
( ce sont des crochets "[" "]" pas des parenthèses ! ( clavier : altgr + 5 et altgr + ° ) ).
> Il vous est demandé de vous présenter correctement et avec intérêt vous et votre safrane :
Exemple : Bonjour, je m'appelle CIBERICK_95 (Éric) je roule en Safrane 2.1dT RT de 1995.
Elle est grise métallisée et je suis très content de ce modèle.
J'ai rajouter un intérieur cuir à la place du tissus d'origine, etc, ...
Cette petite règle est utile afin d'avoir des présentations intéressantes et uniformes.
Suite à une présentation, attendre l'acceptation du compte avant de pouvoir faire une réponse.
Dans une présentation, on ne poste pas ses problèmes, il y a des rubriques pour cela.
Si vous n'avez pas respecté les règles, un Modérateur vous remettra à l'ordre !
Vous pouvez corriger votre message en appuyant sur le bouton "Éditer".
Le premier post du sujet de présentation reste toujours modifiable par son rédacteur.
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jp87
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Message
par jp87 » 10 mars 2012, 13:44
Après 14 années de bons et loyaux services je laisse une safrane 2.2 Si avec laquelle j'ai parcouru 225.000Km à son volant pour une 2.5 Fairway de 1999 avec boite auto dont j'ai héritée de mon père.
300 canassons à la maison.....( bon ok certains ont cette puissance dans une seule et même voiture mdr

).
JP87
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jp87 le 10 mars 2012, 13:56, modifié 2 fois.
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dav5962
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par dav5962 » 10 mars 2012, 13:50
Belle safrane et re bienvenue

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SEB & SAFRANE
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par SEB & SAFRANE » 10 mars 2012, 21:57
Re-bienvenue
Et bonne route avec la 2.5
Seb,
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lud027
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par lud027 » 11 mars 2012, 20:09
Bienvenue a cette nouvelle safrane
@+

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Roro62
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par Roro62 » 11 mars 2012, 20:54
Bienvenue ici!
"Pour moi, la femme idéale, c'est la femme corrézienne, celle de l'ancien temps, dure à la peine, qui sert les hommes à table, ne s'assied jamais avec eux et ne parle pas" J. Chirac
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CIBERICK-95
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par CIBERICK-95 » 11 mars 2012, 21:30
ce n'est pas le meme agrément de conduite entre les deux, tu ne devrais pas regretter!
par contre tu te sépare donc de ta 2.2Si ?
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Safrane2520
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par Safrane2520 » 12 mars 2012, 07:56
Bienvenue ici
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piwhouich
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par piwhouich » 12 mars 2012, 08:50
bienvenue a toi et a ta safrane

2 safranes, 1 porsche 944, 3 cox, 2 206, 1 ax, 2 moto, 2 simca, 1 patrol, 1 chien, 2 chat, 3 tinsulates, ..... sa fait beaucoup trop ^^
j'en ai mare....
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jp87
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Message
par jp87 » 12 mars 2012, 18:30
CIBERICK-95 a écrit :ce n'est pas le meme agrément de conduite entre les deux, tu ne devrais pas regretter!
par contre tu te sépare donc de ta 2.2Si ?
Oui cibe elle est à vendre sur le coincoin 600 euros à débattre...Pas eu un seul appel ni de contact en deux semaines.
Je l'ai pas encore mise ici, mais si ça intéresse quelqu'un qu'il me fasse signe...
http://www.leboncoin.fr/voitures/290306057.htm?ca=14_s
Sinon merci à tous pour vos messages de bienvenue même si je suis un vieux de la vieille lol
JP87
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jp87
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Message
par jp87 » 09 janv. 2013, 21:38
Salut à tous,
Voilà je me tâte pour acheter une initiale V6 dont la boite auto est dans le sac pour la dépouiller de son joli cuir et le jeter dans ma fairway.
A votre avis une auto de 135.000Km plutôt en bon état, hormis la boite HS bien sur, ça vaux combien de brouzouf?
Y a t'il plusieurs coloris de gris pour la sellerie cuir? j'ai l'impression que celui-ci est plus sombre que certains que j'ai pu voir ici ou ailleurs..Pareil pour les contre porte le haut est quasi noir je suis pas sur que ça se coordonne bien avec le reste des éléments de la mienne comme le tbd qui est plutôt clair?
Enfin si je veux revendre le moteur qui à mon avis à 135Mkl est loin d’être cramé je peux en tirer combien pour amortir un peu l'achat de la caisse complète?
Ci jointes ladite initiale qui n'attend que moi

Dernière modification par
jp87 le 09 janv. 2013, 21:47, modifié 1 fois.
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vincent81
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Message
par vincent81 » 09 janv. 2013, 21:41
Bienvenu a toi surle fofo.
Sublime ta safrane
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tisanma
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Message
par tisanma » 09 janv. 2013, 22:04
vincent81 a écrit :Bienvenu a toi surle fofo

ça fera cinq ans au mois d'août qu'il est sûr le forum
Les cons ça ose tout. C’est même à ça qu’on les reconnaît
Cela ne sert à rien d'être fort comme un chêne si c'est pour être con comme un gland
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Bebel
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Message
par Bebel » 09 janv. 2013, 22:13
lol la safrane initial j' était en train de voir comment la faire rapatrier a la maison pour la repérer (ou la passer en meca)
tu es juste a coté , je te laisse donc
le cuir a l air impeccable en tout cas

" Dans la vie on partage toujours la merde, jamais le pognon."
100 000 dollars au soleil (1964)
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jp87
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Message
par jp87 » 09 janv. 2013, 22:16
salut sebastoph
Oui l’intérieur est propre, toi qui est aussi un vieux de la vieille

ça vaut combien à ton avis cette auto?
JP87
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Bebel
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par Bebel » 09 janv. 2013, 22:23
vu la tronche des photos pas facile , mais moi j étais pret a les mettre les 700e , plus le prix du deplacement par camion
mais bon tu est sur limoges, vaut mieux que tu la prenne toi

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Yoyo30
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par Yoyo30 » 09 janv. 2013, 22:28
initiale BVA HS ca vaut pas grand chose .
si le cuir est parfait , qu'il y a un GPS , que les jantes sont propres , 5/600€ est un bon prix .
si pas de GPS , un peu moins .
si tout est moyen (cuir et jantes moyennes ) ca baisse un peu .
a 300 c'est une belle affaire mais faut pas rever .
a 800 trop cher .On trouve des V6 qui roulent pour ce prix (ptet pas des ph2 je te l'accorde).
Les panneaux de porte d'initiale se marieront tres bien avec ton TDB.
Pour le gris du cuir , en ini y a qu'une teinte .
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jp87
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par jp87 » 09 janv. 2013, 22:31
celle ci n'a pas le gps
elle est de 1996 elle n'a pas non plus les xénons ( m'en fout un peu j'en ai déjà ) ni la calandre chromée
par contre pneus et jantes semblent en bon état
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CIBERICK-95
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par CIBERICK-95 » 09 janv. 2013, 22:36
Un petit 1000€, pas plus à mon avis
Pour les teintes de cuir, il,y en a que deux, le gris et le badiane
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par jp87 » 09 janv. 2013, 22:48
ok merci pour l'info je pensait qu'il y avait plusieurs coloris car certains gris semblent très clair mais c'est peut être du à la luminosité et à la propreté aussi lol
sinon une idée du prix que je pourrait tirer du moteur si tant est que ça intéresse du monde?
JP87
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bugsbuggy
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par bugsbuggy » 09 janv. 2013, 22:55
Moi je t'en donne 300 E du bouzouf + boite HS , ça te vas !

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Bebel
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par Bebel » 10 janv. 2013, 10:33
un prv ca vaut rien
le cuir a l air impeccable et le reste aussi d ailleur (c est pour ca qu elle m interessait)
j étais bien partant pour la bvmisé
ps une initial prv ph2 ca cour pas les rues en fait (je le vois a mes depend)
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bugsbuggy
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par bugsbuggy » 10 janv. 2013, 12:32
Sebastoph a écrit :un prv ca vaut rien
Ah bon, j'ai misé trop fort alors !!!
ben il faudra voir à la baisse

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fusco
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par fusco » 10 janv. 2013, 13:01
en tout cas, l'initial tout en haut du poste, c'est la premiere que je vois sans calandre chromé....
2.2 SI alizé BVM, 2.5 i RXT BVA, V6i Baccara BVM, 2.5 TD RXE BVM, 2.2 SI RT BVA et une 2.5i initiale BVA la prochaine...une BT?
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pierrot80400
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par pierrot80400 » 10 janv. 2013, 13:37
fusco a écrit :en tout cas, l'initial tout en haut du poste, c'est la premiere que je vois sans calandre chromé....
surement enlevé


Chuck Norris arrive à rouler en Renault sans qu'elle tombe en panne!
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yzarn
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par yzarn » 10 janv. 2013, 15:29
Si on peut se fier à la photo, le cuir semble être de la même couleur que sur la mienne qui est une pack cuir: ELAN. J'ai aussi les hauts de garniture de porte et le tableau de bord gris anthracite.
bonjour à tous, et j'espère que tous va bien pour vous du côté de votre préférée (je parle de votre Safrane, bien sûr!)