[CHRIS] Safrane 2,2dt pack cuir AM 2000
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> Il vous est demandé de vous présenter correctement et avec intérêt vous et votre safrane :
Exemple : Bonjour, je m'appelle CIBERICK_95 (Éric) je roule en Safrane 2.1dT RT de 1995.
Elle est grise métallisée et je suis très content de ce modèle.
J'ai rajouter un intérieur cuir à la place du tissus d'origine, etc, ...
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- fkp 94
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Re: [CHRIS] Safrane 2,2dt pack cuir AM 2000
j'espere que tu as acheté de la bonne qualité, sinon ....
bref 2 clés de 22 12 pans, 18, 19, 30, cric et chandelles, frein de filet pour la repose.
compte 1h par coté à minima.
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Re: [CHRIS] Safrane 2,2dt pack cuir AM 2000
J'ai encore rien acheté, j'attends que tu refasses ton stock de triangles! Et j'ai même rien démonté comme prévu, Il fait un temps dehors....
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Re: [CHRIS] Safrane 2,2dt pack cuir AM 2000
j'etait sceptique quand j'ai fait les mients y'a 1 ans mais franchement ça se fait plutôt bien mais c'est un poil physique comparé a la meme opération sur une 19 lol
tout est lourd et gros sur la safrane....
pas remit de frein filet perso.vue comment ça se sert au taquet....
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- Chris
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Re: [CHRIS] Safrane 2,2dt pack cuir AM 2000
Question à deux balles....Est ce plus facile à faire que les rotules FRIP de 407? J'ai fais ceux de la mienne, et c'est assez simple à remplacer.
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Re: [CHRIS] Safrane 2,2dt pack cuir AM 2000
Bon sinon après 8 jours avec le nouveau calorsat, tout va bien, plus du tout de chauffe, et une aiguille qui reste invariablement deux traits sous la moitié.
C'est parfait pour moi.
Sinon, malgré un AAC proche de la fin de vie, les performances en reprise ne sont pas degueulasses, vu le poids exagéré de la bestiole, et un kilométrage assez important malgré tout.
En quatrième :
En cinquième :
Ce sont des valeurs plutôt bonnes à mes yeux, meilleures qu' une 607 2,2 HDI 136, ce qui n'est quand-même pas rien!
C'est parfait pour moi.
Sinon, malgré un AAC proche de la fin de vie, les performances en reprise ne sont pas degueulasses, vu le poids exagéré de la bestiole, et un kilométrage assez important malgré tout.
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Re: [CHRIS] Safrane 2,2dt pack cuir AM 2000
Pour les triangles : avis perso qui n'engage que moi :
. . . Par sécurité, j'avais attaché la jambe au châssis pour le second.
. . . Le but était d'éviter un étirement du cardan.
. . . C'est moins pratique mais plus rassurant quand on sort le triangle.
. . . Par sécurité, j'avais attaché la jambe au châssis pour le second.
. . . Le but était d'éviter un étirement du cardan.
. . . C'est moins pratique mais plus rassurant quand on sort le triangle.
Mr Bourvil : "Ah bah maintenant, elle va marcher beaucoup moins bien forcément !"
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Re: [CHRIS] Safrane 2,2dt pack cuir AM 2000
moi je démonte tout! ça évite de bousiller les soufflets de cardans, et de ce faire chier
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Re: [CHRIS] Safrane 2,2dt pack cuir AM 2000
tu démonte tout c'est a dire?pierrot80400 a écrit :moi je démonte tout! ça évite de bousiller les soufflets de cardans, et de ce faire chier
tu sort le moulin?
perso,j'ai foutut le moyeu par terre après avoir bien bataillé pour sortir la rotule de suspat" et la,les choses serieuse commencent
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Re: [CHRIS] Safrane 2,2dt pack cuir AM 2000
11 secondes pour passer de 80 à 120 ??! :O
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Re: [CHRIS] Safrane 2,2dt pack cuir AM 2000
En cinquième oui, pourquoi?lga775 a écrit :11 secondes pour passer de 80 à 120 ??! :O
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Re: [CHRIS] Safrane 2,2dt pack cuir AM 2000
Mais c'est enooooorme ! Bon Ok en 5 ème, mais je sais pas, annoncé comme ça...
Il doit me falloir 4 secondes quoi ^^ (bon ok, le L5 en BVA, t'écrases à 80, il repasse en 2 ème et passe la 3 ème à 110)
Il doit me falloir 4 secondes quoi ^^ (bon ok, le L5 en BVA, t'écrases à 80, il repasse en 2 ème et passe la 3 ème à 110)
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Re: [CHRIS] Safrane 2,2dt pack cuir AM 2000
Je peux rien affirmer, mais le 2.5, même en BVM, coupleux comme il est, il doit être déjà à 2500 trs/min à cette vitesse en 5 ème, j'pense qu'il fait mieux.
Quant à la comparaison avec le 2.0 Hdi 136, il doit eclater laaarge le 2 cités plus haut !
Petit H.S au passage:
La 407 SW 2.0 HDi 136 GriFFe, que j'ai emmené à sa dernière destination, que de souvenirs
Quant à la comparaison avec le 2.0 Hdi 136, il doit eclater laaarge le 2 cités plus haut !
Petit H.S au passage:
La 407 SW 2.0 HDi 136 GriFFe, que j'ai emmené à sa dernière destination, que de souvenirs
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Re: [CHRIS] Safrane 2,2dt pack cuir AM 2000
Oups.
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Re: [CHRIS] Safrane 2,2dt pack cuir AM 2000
sa tracte tout les expert
J'en est vu un avec un plateau avec une 407 dessus
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Re: [CHRIS] Safrane 2,2dt pack cuir AM 2000
C'est un Kangoo 1.9D en pompe EPIC... une salop**** en panne toutes les semaines. Il en a vu lui, il a tout vécu. Paix à son âme (photo de Fevrier 2016 je dirai)
Oui, la bagnole était dans un état exceptionnel, elle n'a pas apprécié la rencontre avec un mur. Côtée pas loin de 8000 Euros à ce moment là.jpdubuc a écrit :Oups.
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Re: [CHRIS] Safrane 2,2dt pack cuir AM 2000
Ça peut paraître oui! Mais c'est correct dans la catégorie des 110 chevaux, surtout vu lé poids!lga775 a écrit :11 secondes pour passer de 80 à 120 ??! :O
Mais une 607 2,2 HDI 136 fais encore moins bien!
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Re: [CHRIS] Safrane 2,2dt pack cuir AM 2000
faudrait que je fasse le test avec la mienne.
le soucis des 2.2dT c'est que la 5ème tire long
a 80km/h en 5ème,ça doit tourner dans les 1800tr/min
a ce régime la en 5ème,le turbo il souffle pas des masses
sur la mienne,le coup de rein arrive a 2000tr meme en 5ème
passé ce cap,ça monte vite par contre
en 4ème de 70km/h jusqu'en fond de régulation donc 4500tr,elle tire pareil qu'une xsara HDI 110,j'ai testé
pourtant,si ont compare la rapport poids puissance des deux sur le papier....
moi il m'épate ce 2.2dT vue la masse qu'il a a tirer
le soucis des 2.2dT c'est que la 5ème tire long
a 80km/h en 5ème,ça doit tourner dans les 1800tr/min
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sur la mienne,le coup de rein arrive a 2000tr meme en 5ème
passé ce cap,ça monte vite par contre
en 4ème de 70km/h jusqu'en fond de régulation donc 4500tr,elle tire pareil qu'une xsara HDI 110,j'ai testé
pourtant,si ont compare la rapport poids puissance des deux sur le papier....
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Re: [CHRIS] Safrane 2,2dt pack cuir AM 2000
Je suis du même avis que toi mon lapin, je trouve que vu le poids qu' il a à tracter , vu la maigre puissance c'est pas degueulase du tout!
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Re: [CHRIS] Safrane 2,2dt pack cuir AM 2000
Les amis demain je vais chercher un cuir pour la saf'. Il provient d'une V6 phase 2 de 1997. Avec le PRV boîte auto bref.....sur la photo que j'ai eu le plastique ou il y a tous les boutons de commande, est un plastique de phase un.
Donc je me dis peut être que ça ira pas sur la mienne, point de vue câblage, si vous voyez ce que je veux dire.
Qu' en pensez vous? Je rappelle la donneuse est une V6 phase 2 de 1997, et la friteuse est de mars 2000.
Donc je me dis peut être que ça ira pas sur la mienne, point de vue câblage, si vous voyez ce que je veux dire.
Qu' en pensez vous? Je rappelle la donneuse est une V6 phase 2 de 1997, et la friteuse est de mars 2000.
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Re: [CHRIS] Safrane 2,2dt pack cuir AM 2000
Dépose la photo ?
On aura peut-être une idée.
Tu parle de quel plastique ?
. . . Le bloc boutons de mémorisation ou un autre ?
On aura peut-être une idée.
Tu parle de quel plastique ?
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Re: [CHRIS] Safrane 2,2dt pack cuir AM 2000
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Re: [CHRIS] Safrane 2,2dt pack cuir AM 2000
ca se montera sans souci.
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Re: [CHRIS] Safrane 2,2dt pack cuir AM 2000
Merci Fkp!
Ça y je l'ai rapatrié chez moi, plus qu' à bien le nettoyer et le nourrir, ensuite la pose !
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Re: [CHRIS] Safrane 2,2dt pack cuir AM 2000
Sur les 96/97 les boutons de commandes etaient identiques aux phases 1. A partir de 98 ils ont changé de forme, (plus arrondis)
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Re: [CHRIS] Safrane 2,2dt pack cuir AM 2000
Même les socles qui servent d'habillage plastique, à la base du siège sont dessinées différemment! Du moins pour le côté extérieur!
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