[CHRIS] Safrane 2,2dt pack cuir AM 2000

[Chris]

Mon ex laguna 1 en 2,2 diesel atmo, faisait 1400 kilos.

[yannick david]

j'ai la meme connerie christophe pour la carte grise!!

je l'ai acheté,poids a vide sur la carte grise de l'ancienne proprio:1595 kgs
je fait faire la carte grise je la reçoit: 1695 kgs!!!

elle a prit 100 kilos en 2 semaine cette grosse vache! mdr

[Chris]

Oui d'accord, mais c'est pas si faux ce qui est noté! Un poids noté sur la carte grise, nettement inférieur, m'aurait paru louche!

Par contre, 124 chevaux pour 1673 kilos....vla pas le veau.....Mdr!

[fkp 94]

il faut differencier le poids cg et le poids ct. celui cg peut etre erroné suite à mauvaise saisie. une 2.2 dt ca ne pese pas 1,7t. quand au poids ct, il est mesuré avec le controleur à bord et du carburant sans compter ce qu'il y a eventuellement dans le coffre.

[Gladiator95]

C est pas 1t650 avec attelage?

[yannick david]

une safrane 2.2dT est donné pour 1595kgs remplit des fluides mais reservoir gasoil vide et sans distinction de finition/équipements

donc logique christophe que ta pack cuir soit plus lourde que ma pack puisque plus équipé,mais 100 kilos ça en fait je trouve

la mienne a l'attelage et meme avec l'attelage elle est sous les 1600 kilos

[Chris]

Safrane d'homme j'te dis gros! Avec une sacrée paire de c......! Ça fait les 100 kilos de différence Mdr!!!!

[FANFAN 21]

Et après l'affaire 50

[ToaoF999]

là, c'est plus un homme, mais un éléphant...

[FANFAN 21]

[noob41]

il faut differencier le poids cg et le poids ct. celui cg peut etre erroné suite à mauvaise saisie. une 2.2 dt ca ne pese pas 1,7t. quand au poids ct, il est mesuré avec le controleur à bord et du carburant sans compter ce qu'il y a eventuellement dans le coffre.

ben la mienne est pas loin, mais il y a pas mal de truc que l'on ne trouve pas d'origine sur phII diesel

[Chris]

Salut les amis! Petite question vite fait....y a t il un moyen de remédier à un soucis de comodo de clignotant qui ne revient pas à sa position?

Ça me le fait uniquement quand je le met, pour tourner à gauche. Il ne revient pas. Et c'est chiant.

Merci à tous d'avance, pour votre aide!

[jpdubuc]

J'ai le même problème et du même coté sur ma Phase-2.
Je n'ai pas encore démonté le volant, mais j'ai un doute sur le "centrage" du contacteur tournant pour l'airbag et le régulateur de vitesse, il y a 4 encoches en pointe, et il faut les aligner correctement.

Il faut que je démonte le volant, et je pense que si je débranche la batterie au moins une heure, le circuit airbag sera inactif.
François, s'il te plait peux-tu confirmer ?

[Chris]

J'ai remplacé mon volant sans débrancher la batterie. J'ai juste attendu une demie heure!

[yannick david]

bienvenue au club....meme coté pour moi aussi,et je m'y suis fait au bout de 6 ans et demi...je l'enlève manuellement c'est automatique dans ma tete mdr

c'est une petite patte plastique de pété,c'est ultra courant

moi je laisse comme ça,ça me dérange pas plus que ça

[Chris]

Je vais finir par acheter une phase 1 ! Les phases 2 sont vraiment mal finies bordel !

[jpdubuc]

Oui, Chris tout à fait d'accord avec toi.

Et aussi une autre déconvenue, minime mais agaçante.
. . . Le régulateur de vitesse en Phase-2 a en plus la fonction "-1km/h" = bien.
. . . Mais par contre il régule à mon avis moins bien, il y a environ 1l au 100km de variation sur le plat.
. . . Il est plus réactif pour avoir une vitesse bien callée mais au détriment de la consommation.

[jpdubuc]

J'ai remplacé mon volant sans débrancher la batterie. J'ai juste attendu une demie heure!

Chris, tu as attendu une demi heure dans quelle condition ?

Jérôme a adopté une solution pour le prix d'un trombone :
http://forum.renault-safrane.com/viewto ... 50#p404500

[noob41]

alors le commodo qui ne revient pas j'ai aussi ce soucis.
mais perso rien d’étonnant c'est ma façon de conduire en évitant les braquage prononcé qui usent les pneus.conduite fluide on dit.
et c'est vrai que c'est C*****

[Chris]

J'ai remplacé mon volant sans débrancher la batterie. J'ai juste attendu une demie heure!

Chris, tu as attendu une demi heure dans quelle condition ?

Jérôme a adopté une solution pour le prix d'un trombone :
http://forum.renault-safrane.com/viewto ... 50#p404500

Je suis arrivé devant chez moi, j'ai coupé le moteur, j'ai attendu une demie heure comme ça, et j'ai tout démonté!

[yannick david]

c'est comme si t'avait rien fait alors

la centrale air bag,pour la neutraliser, elle désactive en débranchant la batterie et t'attend une heure qu'elle fasse dodo

sans débrancher la batterie y'a 1 chance sur mille que l'air bag pète,mais bon,sait ont jamais....

[fkp 94]

pour l'airbag, pas besoin d'attendre. il faut juste couper le contact pour eviter d'avoir un defaut en memoire.

debrancher ou pas la batterie c'est inutile, si l'on veut vraiment bien faire on bloque l'airbag avec la valise et on pense à reactiver apres intervention.

[Chris]

Bonsoir à tous!
Cet après-midi j'avais du temps à tuer, j'ai donc nettoyé mon cuir au savon noir. Et j'ai appliqué une première couche d'huile de pied de boeuf!

Autant le dire tout de suite, il en avait VRAIMENT besoin!





Des que c'est sec, j'en remettrais une fine couche.

Et il me restera à recolorer le passe poil, légèrement usé.

[Chris]

Les amis, pouvez vous me dire, quelle est la durée du séchage de l'huile de pied de boeuf?

Environ 24/36 heures? Je demande ça parce que c'est encore loin d'être sec.

A mon avis demain, j'irai travailler avec la 407!

Sinon une fois sec, que dois-je appliquer? Une cire pour faire briller?

Merci de m'informer, c'est ma première auto avec cuir!

[tdd]

tu as mis ça avec quoi ?

ps : déjà, faut pas en mettre sur les coutures par ex, ça les détend