Il y a 40 ans, j'aimais réparer ma 4L, avec le palan dans le garage des parents je n'hésitais pas a lever le moteur, puis une vie professionnelle active m'a éloigné de cette passion. De nouveau en "inactivité" Je viens de me racheter la revue technique et une boite de clés à douilles
En quarante ans j'ai bien observé en levant de temps en temps les capots qu'il y avait eu quelques évolutions en mécanique automobile. j'ai eu deux 4L, une R6, R16, R17, R25 puis la Safrane. Conscient de mes limites aussi bien en matière de connaissances qu'en équipements, je me limiterai donc aux interventions les plus simples.Ma safrane a bientôt vingt ans, 245 000 kms, gris xerus métalisé, c'est vraiment une bonne voiture, je crois que je vais avoir du mal a m'en séparer le jour ou ... Mon dieu je n'ose pas y penser
En attendant ce jour fatidique, deux missions devant moi 1) échange du démarreur et 2) échange de la pompe à eau qui exprime des faiblesses depuis hier soir. Si je rencontre des problèmes, je n'hésiterai pas a faire appel de vos lumières.
Bien cordialement
