[Now]Sans Safrane

[Now]

Mais avec une autre nanane

Je suis tout de même resté sur le forum car je le trouve convivial et rempli de gens sympathique . J'attendais de voir si l'ancien allait remarcher rapidement avant de m'inscrire mais ça semble plus grave qè'à son habitude :twisted:

Comme tout le monde le sait plus où moins, j'avais une Safrane 2l2DT RXT de 99 que j'ai revendu à Stéphane.


Entre-temps, j'ai toutefois un véhicule un peu plus pluissant que mon ancien dont voici les photos :














Les deux dernières photos devraient rappeler un endroit à S@fr@V6ine que je salue d'ailleurs .

Sinon, 330d Préférence Business de 2004 et bientôt 190 000km mais le 6 cylindre tourne toujours aussi rond

[CIBERICK-95]

Salut Now.

Merci de ta fidelité. C'est vrai que l'on te voit toujours malgré l'absence de Safrane. Tu sera toujours le bienvenue

Ca fait plaisir de voir ta nouvelle voiture que tu nous avais pas présenté (ou j'etais passé au travers). je vois que tu aime mettre des fils rouge partout, mais pourquoi?

[Now]

Bonjour chef!

Je n'avais pas présenté la nouvelle sur un topic spécifique mais avais repris celui de mon ancienne Safrane pour y faire une présentation succinte donc ça a effectivement pu passer inaperçu .

Pour les fils rouge, c'est une coutume asiatique ; en fait, on baptise la voiture de la sorte, ce qui est censé fait fuir les mauvais esprit dans la culture bouddhiste. Bon ça, ce sont mes parents qui le font à chaque fois que je change de voiture (la Safrane y a également eu droit ) mais moi, ça m'a quand même pas empêché d'avoir des soucis avec mes anciens véhicules .

Après, il est vrai que c'est plutôt inesthétique d'après les retours que j'ai eu mais même si je ne suis pas forcément très porté sur la religion, on sait jamais ce qui peut arriver si je les retire .

[v63l]

tres joli 330, felicitations

[Now]

Merci ^^ .

[mustang]

salut a toi et belle voiture

[Now]

Merci .

[Psycogirl 76]

Rebienvenue

[Now]

Merci .

Je vois que tu essaies de remplir ton compteur de post comme tu le peux .

[madmax13]

rebienvenue a toi ahhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh bm................

[Loulou-93]

Rebienvenue parmi nous

[Now]

rebienvenue a toi ahhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh bm................

Ah oui ça je te le fais pas dire. Après Aznavour et La Bohème, moi j'ai :
La Béhèèème, la béhèemmme
Qu'est-ce qu'elle me bouffe du pneu
La Béhèèème, la béhèemmme
Ça me rend pas toujours heureux

Rebienvenue parmi nous

Merci .

[S@fr@V6ine]

Bon je t'ai enfin retrouvé dans toutes ces présentations!!!
Merci pour le salut et oui ça me rappel un endroit et d’ailleurs je travaille à 500m.

Que deviens tu mon pty Noël?
Toujours la forme cette "béhèemmme"?
Combien de kms?
Tu en es contemps?

[Now]

Merci pour le salut et oui ça me rappel un endroit et d’ailleurs je travaille à 500m.

Yep .

Que deviens tu mon pty Noël?

Oh ben je me fais un petit peu plus vieux depuis le temps .

Toujours la forme cette "béhèemmme"?

Ça va, quand j'ai besoin d'appuyer un peu, elle répond présent ^^ .

Combien de kms?

Là j'en suis à un peu plus de 207 000km.

Tu en es contemps?

Sans plus, BM c'est bien mais pas non plus irréprochable. Je pense me reprendre une jap pour la prochaine (mais bon, je vais garder celle-ci jusqu'à qu'elle me lâche ).

[Now]

J'ai commencé à me lancer dans le tuning

:truuuiii:

[CIBERICK-95]

C'était pas d'origine sur ta voiture?

[Now]

Tu m'avais déjà posé la question au meeting mais non

Ça a commencé d'origine sur les E39 puis ça s'est généralisé à l'ensemble de la gamme à partir des séries E60/E90.

Sinon, un nouveau cap de franchi dans le rodage du moulin :gni: :

[CIBERICK-95]

Je ne m'en rapelais plus

En tout cas belle modif

[bearic34]

oui sympa copain , pas évident les modif sur bm essaie avec des piéces de saf :gni:

[Now]

Merci les amis

C'est pas très compliqué à Bidouiller mais comme j'ai deux mains gauches, l'a fallu que je démonte/remonte plusieurs fois l'ensemble pour que tout soit bien positionné (encore que là, c'est fait un peu à l'arrache et j'attends de voir avec une connaissance pour qu'il me remette tout bien comme il faut et m'isole correctement les branchements ).

Prochaine modif, les cerclages de compteur chromé . Ça va donner un petit coup de jeune au tableau de bord avec les fameux compteurs qui doivent bien avoir une trentaine d'années chez BM

[Now]

Depuis le temps que je voulais cette option, voilà mon souhait exhaussé :

[dsx9]

J'avais pas encore lu ta présentation, moi aussi, je suis satisfait d'utiliser au quotidien ma 525 tds, certes ce n'est pas tout à fait le 3.0 que tu as mais ça marche pas mal. Par contre pas question que je me sépare de ma Safrane 2.0. La Baccara, j'y tiens aussi mais un petit peu moins.

[Now]

Merci

Il est vrai qu'une fois qu'on a goûté au 6 cylindres, les autres moteurs paraissent un peu fade à côté

Et pour son époque, la TDS était LA référence en matière de mazout et conserve encore de beau reste face à la concurrence d'aujourd'hui

[dsx9]

Merci

Il est vrai qu'une fois qu'on a goûté au 6 cylindres, les autres moteurs paraissent un peu fade à côté

Et pour son époque, la TDS était LA référence en matière de mazout et conserve encore de beau reste face à la concurrence d'aujourd'hui

Exact, le 6 en ligne est génial, en plus il a un son très mélodieux, ce serait à rouler tout le temps vitre ouverte pour entendre le moulin.

[skylinepower]

heureusement tu n'a pas l'option DSG : une vraie massacre pour les pont arriere en mode sport sur le M3 d'une connaissance : sa fait CLAC !!! a chaque passage de rapport : plutot violent