[yzarn] V6 24s
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> Le titre de votre présentation doit être de la forme suivante :
[Pseudo du membre] + modèle de votre Safrane. --> Exemple : [CIBERICK_95] Safrane 2.1dT RT AM1995
( ce sont des crochets "[" "]" pas des parenthèses ! ( clavier : altgr + 5 et altgr + ° ) ).
> Il vous est demandé de vous présenter correctement et avec intérêt vous et votre safrane :
Exemple : Bonjour, je m'appelle CIBERICK_95 (Éric) je roule en Safrane 2.1dT RT de 1995.
Elle est grise métallisée et je suis très content de ce modèle.
J'ai rajouter un intérieur cuir à la place du tissus d'origine, etc, ...
Cette petite règle est utile afin d'avoir des présentations intéressantes et uniformes.
Dans une présentation, on ne poste pas ses problèmes, il y a des rubriques pour cela.
Si vous n'avez pas respecté les règles, un Modérateur vous remettra à l'ordre !
Vous pouvez corriger votre message en appuyant sur le bouton "Éditer".
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Exemple : Bonjour, je m'appelle CIBERICK_95 (Éric) je roule en Safrane 2.1dT RT de 1995.
Elle est grise métallisée et je suis très content de ce modèle.
J'ai rajouter un intérieur cuir à la place du tissus d'origine, etc, ...
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[yzarn] V6 24s
Yzarn, Safrans V6 24V phase 2 du 4 janvier 2001.
Salut à tous,
J'ai aujourd'hui le plaisir de vous présenter mon coup de coeur.
J'ai acheté cette voiture tout à fait par hasard, ayant besoin d'une auto pas chère pour tout les jours, mais je voulais une boite auto car je roule beaucoup en ville, et qui dit boite auto dit gros moteur... J'ai déjà taté du mariage petit moulin et boite auto: c'est l'horreur, dès que la route devient un peu difficile la voiture ne sait plus sur quel rapport rouler, changeant sans cesse.
A en croire ce que j'ai pu lire sur ce forum et ailleurs j'ai beaucoup de chance avec la boite qui fonctionne parfaitement et que je me suis empressé de faire vidanger en Normandie, dans un garage Renault, pour un prix tout à fait raisonnable: 77.76 € de MO HT + 5 litres d'huile LMO à 25 € soit un total TTC de 2 42.50 €. Il m'ont aussi remplacé le condenseur de Clim ( fourni par moi) pour 231.00 € TTC, compris recharge. Pour faire ce remplacement il faut démonter tout l'avant de l'auto: c'est un sacré boulot. j'ai payé le condenseur 370 € TTC. Pour cette opération Norauto me demandait 1400 €....
Je lui ais offert des pneus neufs car elle était montée en pneu hivers usés à 50% et pas de la même marque entre l'avant et l'arriere.
J'ai déjà fait, en 5 semaines, 4000 km avec, dont 3000 de grands trajets, et je suis toujours surpris de l'agrément de conduite qu'elle procure: je ne suis pas loin de la préférer à la Toyota Avensis 150 CV de 2010, achetée neuve, que je possède par ailleurs.
J'ai bien sur des petits soucis, par exemple le circuit de lave phare qui a été bouchonné car la canalisation de distribution à sans doute été coupé accidentélement; quand j'ai pris possession de la voiture j'ai cru que les excroissance sur le pare choc étaient des caches à l'emplacement de gicleurs optionnel. Au démontage j'ai pu me rendre compte que les gicleurs télescopiques étaient présents et non bloqués. Je vais donc un de ces jours faire un peu de plomberie.
Je ne vous ennuie pas plus longtemps et j'essaie de joindre des images.
Salut à tous,
J'ai aujourd'hui le plaisir de vous présenter mon coup de coeur.
J'ai acheté cette voiture tout à fait par hasard, ayant besoin d'une auto pas chère pour tout les jours, mais je voulais une boite auto car je roule beaucoup en ville, et qui dit boite auto dit gros moteur... J'ai déjà taté du mariage petit moulin et boite auto: c'est l'horreur, dès que la route devient un peu difficile la voiture ne sait plus sur quel rapport rouler, changeant sans cesse.
A en croire ce que j'ai pu lire sur ce forum et ailleurs j'ai beaucoup de chance avec la boite qui fonctionne parfaitement et que je me suis empressé de faire vidanger en Normandie, dans un garage Renault, pour un prix tout à fait raisonnable: 77.76 € de MO HT + 5 litres d'huile LMO à 25 € soit un total TTC de 2 42.50 €. Il m'ont aussi remplacé le condenseur de Clim ( fourni par moi) pour 231.00 € TTC, compris recharge. Pour faire ce remplacement il faut démonter tout l'avant de l'auto: c'est un sacré boulot. j'ai payé le condenseur 370 € TTC. Pour cette opération Norauto me demandait 1400 €....
Je lui ais offert des pneus neufs car elle était montée en pneu hivers usés à 50% et pas de la même marque entre l'avant et l'arriere.
J'ai déjà fait, en 5 semaines, 4000 km avec, dont 3000 de grands trajets, et je suis toujours surpris de l'agrément de conduite qu'elle procure: je ne suis pas loin de la préférer à la Toyota Avensis 150 CV de 2010, achetée neuve, que je possède par ailleurs.
J'ai bien sur des petits soucis, par exemple le circuit de lave phare qui a été bouchonné car la canalisation de distribution à sans doute été coupé accidentélement; quand j'ai pris possession de la voiture j'ai cru que les excroissance sur le pare choc étaient des caches à l'emplacement de gicleurs optionnel. Au démontage j'ai pu me rendre compte que les gicleurs télescopiques étaient présents et non bloqués. Je vais donc un de ces jours faire un peu de plomberie.
Je ne vous ennuie pas plus longtemps et j'essaie de joindre des images.
Dernière modification par pierrot80400 le 26 oct. 2012, 09:24, modifié 1 fois.
Raison : MEC titre
Raison : MEC titre
bonjour à tous, et j'espère que tous va bien pour vous du côté de votre préférée (je parle de votre Safrane, bien sûr!)
- lud027
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Re: [V624sPh2]
Bonsoir et bienvenue sur le forum
@+
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Présentations:
Safrane 2.2 dT pack année 2000
Safrane 2.5i pack cuir année 2001 GPLi
Respecte la mécanique et la mécanique te respectera....
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- hce77
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Re: [V624sPh2]
slt Yzarn,
bienvenu a toi et ton saf sur le fofo
belle présentation, mets nous des photos car on aiment bien ça ici
a+
hce77
bienvenu a toi et ton saf sur le fofo
belle présentation, mets nous des photos car on aiment bien ça ici
a+
hce77
Dernière modification par hce77 le 25 oct. 2012, 21:47, modifié 1 fois.
http://forum.renault-safrane.com/viewto ... 12&t=13138
http://idata.over-blog.com/0/20/28/80/d ... aflash.gif
une safrane sinon rien,a point c'est tout [/]
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Re: [V624sPh2]
merci et a bientôtlud027 a écrit :Bonsoir et bienvenue sur le forum
@+
Je n'arrive pas à joindre mes photos....
bonjour à tous, et j'espère que tous va bien pour vous du côté de votre préférée (je parle de votre Safrane, bien sûr!)
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[2.5i] Re: [V624sPh2]
Bienvenue à toi et ta saf ;-)
- quadra68
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Re: [V624sPh2]
bonjour et bienvenue sur le forum
- pierrot80400
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Re: [yzarn] V6 24s
bienvenue!
j'ai mis ton titre en conformité
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- lga775
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Re: [yzarn] V6 24s
Des photos de la belle peut être ?
- totoche67
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Re: [yzarn] V6 24s
bonjour et bienvenue a toi et ta safrane sur le forum
belle présentation
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- lga775
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Re: [yzarn] V6 24s
yzarn est là depuis un moment tu sais !
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[2.2DT] Re: [yzarn] V6 24s
bienvenue
- lga775
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Re: [yzarn] V6 24s
Je me rends compte qu'on a jamais eu la moindre photo de ta voiture !
Vilain, il faut y remedier !
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- Delta02
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- jl486
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Re: [yzarn] V6 24s
Bienvenue sur le forum.
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Re: [yzarn] V6 24s
J'ai fait ça, moi !?lga775 a écrit :Je me rends compte qu'on a jamais eu la moindre photo de ta voiture !
Vilain, il faut y remedier !
J'ai vérifié et c'est vrai!
Qu'elle idée de déterrer ma présentation!
Bon, je n'ai plus qu'à m'exécuter, bientôt, car je suis en cours de résurrection d'un vieux tracteur tondeuse Kubota avec un petit 3 cylindres diesel de 600 cm3 de la fin de la fin des années 1980. C'est sacrément bien construit et avec une boulonnerie de 1er choix, c'est bien simple, je n'ai pas eu un problème d'écrou grippé.
Mais promis, je vous mets quelques images d'ici la fin de la semaine.
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- Jack
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Re: [yzarn] V6 24s
De la voiture plus la tondeuse maintenant..., non mais..
Coup de cœur en 2012 qu'il disait...!
Jack
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Re: [yzarn] V6 24s
Oui mais coup de coeur de la tondeuse ou de la voiture ?
Les gens qui rêvent le jour auront toujours quelque chose de plus que ceux qui rêvent la nuit
Safrane 2.1 dt rt sauce baccara
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Re: [yzarn] V6 24s
Bah.., la voiture on déterre, et la tondeuse il ressuscite...
Bon entre temps, m'en vais allumer un cierge à sainte Safrane..
Jack
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Re: [yzarn] V6 24s
J'ai aussi ressuscité un tracteur Renault 462 de 1974....
Il faut bien occuper ses journées de retraité!
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- jl486
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Re: [yzarn] V6 24s
Un tracteur renault 462!! C'est modèle de la DDE ça??? Non????
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Re: [yzarn] V6 24s
Exact, et il avait beaucoup vécu....jl486 a écrit :Un tracteur renault 462!! C'est modèle de la DDE ça??? Non????
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- bugsbuggy
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Re: [yzarn] V6 24s
je me rappelais bien que yzarn avait mis une photo sur le site mais où !
ben la voila mais pas dans sa présentation effectivement !
http://forum.renault-safrane.com/viewto ... 0&start=25
Salut Olivier
ben la voila mais pas dans sa présentation effectivement !
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Salut Olivier
- pierrot80400
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Re: [yzarn] V6 24s
bugsbuggy a écrit :je me rappelais bien que yzarn avait mis une photo sur le site mais où !
ben la voila mais pas dans sa présentation effectivement !
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Salut Olivier
cette mémoire bravo pour l'avoir retrouvé
- lga775
- INITIALE
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Re: [yzarn] V6 24s
J'me disais bien aussi.. mais ma mémoire se souvenait d'une photo de sa mécanique ! Perdu...
(Je sais pas si c'est une bonne chose d'avoir retrouvé ce sujet, qu'est ce que j'étais vilain à l'époque... ! )
(Je sais pas si c'est une bonne chose d'avoir retrouvé ce sujet, qu'est ce que j'étais vilain à l'époque... ! )
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- Ma SAFRANE : Safrane Phase-2 : V6i 24S PACK CUIR
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Re: [yzarn] V6 24s
Fallait bien que jeunesse se passe.....!!!lga775 a écrit :J'me disais bien aussi.. mais ma mémoire se souvenait d'une photo de sa mécanique ! Perdu...
(Je sais pas si c'est une bonne chose d'avoir retrouvé ce sujet, qu'est ce que j'étais vilain à l'époque... ! )
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