[jpdubuc] Safrane Phase-1 - 2.0L 8V - RT & Baccara - AM1993
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> Le titre de votre présentation doit être de la forme suivante :
[Pseudo du membre] + modèle de votre Safrane. --> Exemple : [CIBERICK_95] Safrane 2.1dT RT AM1995
( ce sont des crochets "[" "]" pas des parenthèses ! ( clavier : altgr + 5 et altgr + ° ) ).
> Il vous est demandé de vous présenter correctement et avec intérêt vous et votre safrane :
Exemple : Bonjour, je m'appelle CIBERICK_95 (Éric) je roule en Safrane 2.1dT RT de 1995.
Elle est grise métallisée et je suis très content de ce modèle.
J'ai rajouter un intérieur cuir à la place du tissus d'origine, etc, ...
Cette petite règle est utile afin d'avoir des présentations intéressantes et uniformes.
Dans une présentation, on ne poste pas ses problèmes, il y a des rubriques pour cela.
Si vous n'avez pas respecté les règles, un Modérateur vous remettra à l'ordre !
Vous pouvez corriger votre message en appuyant sur le bouton "Éditer".
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> Il vous est demandé de vous présenter correctement et avec intérêt vous et votre safrane :
Exemple : Bonjour, je m'appelle CIBERICK_95 (Éric) je roule en Safrane 2.1dT RT de 1995.
Elle est grise métallisée et je suis très content de ce modèle.
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- Chris
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Re: [Jpdubuc] Safrane 2L RT 1992
C'est pas grave, il en reste quatre qui font le boulot! Mdr!
Regardes moi...Mon AAC est naze surtout au niveau d'une came! Pas grave y en a onze autres! Mdr!
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Re: [Jpdubuc] Safrane 2L RT 1992
Donc en tout cela fait 10 CYL OK et 1 en doute.
Mr Bourvil : "Ah bah maintenant, elle va marcher beaucoup moins bien forcément !"
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Re: [Jpdubuc] Safrane 2L RT 1992
Mais? Rapport à ton doute...tu avais contrôler tes compressions?jpdubuc a écrit :Donc en tout cela fait 10 CYL OK et 1 en doute.
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Re: [Jpdubuc] Safrane 2L RT 1992
Kilométrage = 292 292 km - le 07-01-2018
Hier, c'était la première sortie de l'année avec celle-ci.
. . . Le plaisir du confort et du silence : ou comment avoir la tranquillité d'entendre les pneus des voitures qui roulent sur les files d'à côté, même et surtout à 110 km/h.
J'aime bien la répétition de ce chiffre compteur "292 292 km", en rapport avec l'année de construction :
Hier, c'était la première sortie de l'année avec celle-ci.
. . . Le plaisir du confort et du silence : ou comment avoir la tranquillité d'entendre les pneus des voitures qui roulent sur les files d'à côté, même et surtout à 110 km/h.
J'aime bien la répétition de ce chiffre compteur "292 292 km", en rapport avec l'année de construction :
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
Dernière modification par jpdubuc le 23 janv. 2018, 03:01, modifié 1 fois.
Mr Bourvil : "Ah bah maintenant, elle va marcher beaucoup moins bien forcément !"
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Re: [Jpdubuc] Safrane 2L RT 1992
Excellent, héhéhé ^^ !
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Re: [Jpdubuc] Safrane 2L RT 1992
Tu es un grand sentimental Jipéjpdubuc a écrit :Hier, c'était la première sortie de l'année avec celle-ci.
. . . Le plaisir du confort et du silence : ou comment avoir la tranquillité d'entendre les pneus des voitures qui roulent sur les files d'à côté, même et surtout à 110 km/h.
J'aime bien la répétition de ce chiffre compteur "292 292 km", en rapport avec l'année de construction :
r19 turbo d 1995, golf tdi 1998.Golf Gld 1980.Vw Cox WinterBug 1983, Passat tdi130 Embassy 2004, Passat tdi130 Business Line 2004.
Tous les jours en Vw/Audi.
Safrane 2.1 dt Alizé 1995...vendue. Safrane 2.2 dt pack cuir gps 2000...vendue.
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Re: [Jpdubuc] Safrane 2L RT 1992
Je penses que toi aussi Patrick!
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Re: [Jpdubuc] Safrane 2L RT 1992
....si j'avais pu,j'aurais gardé toutes mes autos ,mais il m'aurait fallu un grand garageChris a écrit :Je penses que toi aussi Patrick!
....et oui,je dois être sentimental
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Re: [Jpdubuc] Safrane 2L RT 1992
@saf17 et @Chris, au risque de vous décevoir :
Ma 1ère : LN (occasion) : content que ce soit le concessionnaire qui l'ai reprise, le plancher sous les pieds était étrange, mais pas content du tarif très dégressif, en deux mois d'attente de la neuve.
Ma 2nd : 205 XRD (neuve : la seule) : suite à un crétin qui n'a pas vu qu'il y avait un embouteillage monstre, où j'étais arrêté depuis plus de 15 sec = moins 20 cm derrière et idem devant : effet boule de billard propulsée sur celle de devant. Elle a finie à la casse à environ 11 ans : sniff.
La 3ème : 405 D (occasion) revendue, et qui a servi à me rembourser exactement de la remise en état de ma Phase-1. En parfait état mais très bruyante.
-----
Je dirais plutôt que les chiffres m'amuse, surtout les coïncidences.
Et j'aime bien le silence en voiture.
Ma 1ère : LN (occasion) : content que ce soit le concessionnaire qui l'ai reprise, le plancher sous les pieds était étrange, mais pas content du tarif très dégressif, en deux mois d'attente de la neuve.
Ma 2nd : 205 XRD (neuve : la seule) : suite à un crétin qui n'a pas vu qu'il y avait un embouteillage monstre, où j'étais arrêté depuis plus de 15 sec = moins 20 cm derrière et idem devant : effet boule de billard propulsée sur celle de devant. Elle a finie à la casse à environ 11 ans : sniff.
La 3ème : 405 D (occasion) revendue, et qui a servi à me rembourser exactement de la remise en état de ma Phase-1. En parfait état mais très bruyante.
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Je dirais plutôt que les chiffres m'amuse, surtout les coïncidences.
Et j'aime bien le silence en voiture.
Mr Bourvil : "Ah bah maintenant, elle va marcher beaucoup moins bien forcément !"
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Re: [Jpdubuc] Safrane 2L RT 1992
Kilométrage = 292 295 km - le 13-01-2018
Changement de la batterie : mêmes dimensions :
Ancien :
. . . Carrefour n° 16
. . . 70 Ah - 640 A
. . . Environ 7 ans (ou plus, code 0820 = peut-être 20ème semaine de l'an 2008).
. . . Etat à 20% d'efficacité.
Nouveau :
. . . Fulmen Formula FB740
. . . 74 Ah - 680 A (EN)
. . . 2,5 ans précédemment sur la Phase-2 et en parfait état à 100%.
Changement de la batterie : mêmes dimensions :
Ancien :
. . . Carrefour n° 16
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. . . Environ 7 ans (ou plus, code 0820 = peut-être 20ème semaine de l'an 2008).
. . . Etat à 20% d'efficacité.
Nouveau :
. . . Fulmen Formula FB740
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Re: [Jpdubuc] Safrane 2L RT 1992
Juste pour info. toutes les photos sur ces post sont archivées (transférées depuis "Hostingpics") sur le forum.
Et les photos des Gentils Membres sont aussi réorganisées et archivées pour ne pas les perdre.
Et les photos des Gentils Membres sont aussi réorganisées et archivées pour ne pas les perdre.
Dernière modification par jpdubuc le 25 janv. 2018, 23:49, modifié 2 fois.
Mr Bourvil : "Ah bah maintenant, elle va marcher beaucoup moins bien forcément !"
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Re: [Jpdubuc] Safrane 2L RT 1992
Pour info, Srbastoph doit nous trouver une moulinette, mais nous avons recupéré la base de donnée d'hostingpics qu'ils nous ont bien gentiment transmis. Donc si des liens cassent, nous devrions pouvoir tout remettre
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Re: [Jpdubuc] Safrane 2L RT 1992
Uniquement dans le but de la sauvegarde des photos, je duplique le post suivant :
. . . http://forum.renault-safrane.com/viewto ... cs#p400859
-----
Phase-1 RT ODB pré-câblée et sans airbag (malgré la présence de cette information sur la plaque).
La plaque est similaire avec le PRV V6 à "l'airbag, BVA et téléphone près".
Je viens de m'apercevoir que sur la photo la couleur de ce fusible ("F1" : en haut à droite = "montre") n'est pas bien visible, mais en fait après vérification il est bien de couleur bleu.
. . . http://forum.renault-safrane.com/viewto ... cs#p400859
-----
Phase-1 RT ODB pré-câblée et sans airbag (malgré la présence de cette information sur la plaque).
La plaque est similaire avec le PRV V6 à "l'airbag, BVA et téléphone près".
Je viens de m'apercevoir que sur la photo la couleur de ce fusible ("F1" : en haut à droite = "montre") n'est pas bien visible, mais en fait après vérification il est bien de couleur bleu.
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
Mr Bourvil : "Ah bah maintenant, elle va marcher beaucoup moins bien forcément !"
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Re: [Jpdubuc] Safrane 2L RT 1992
Je viens de parcourir tout ton sujet, un seul mot, bravo !
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Re: [Jpdubuc] Safrane 2L RT 1992
@jg36, je te remercie, si cela fait avancer tes sujets : parfait.
Tu as ici : le texte du nettoyage pour ma Phase-2 :
. . . http://forum.renault-safrane.com/viewto ... ur#p413747
. . . Plus complet pour le ventilateur, mais forcement moins profond pour le bloc car sans démontage : donc plus simple mais un peu à l'aveugle.
Tu as ici : le texte du nettoyage pour ma Phase-2 :
. . . http://forum.renault-safrane.com/viewto ... ur#p413747
. . . Plus complet pour le ventilateur, mais forcement moins profond pour le bloc car sans démontage : donc plus simple mais un peu à l'aveugle.
Mr Bourvil : "Ah bah maintenant, elle va marcher beaucoup moins bien forcément !"
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Re: [Jpdubuc] Safrane 2L RT 1992
Merci !
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Re: [Jpdubuc] Safrane 2L RT 1992
Ce matin :
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
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Re: [Jpdubuc] Safrane 2L RT 1992
Même la plaque est blanche !
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Re: [Jpdubuc] Safrane 2L RT 1992
Jolie ta Saf en bi ton.
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Safrane 2.1 dt Alizé 1995...vendue. Safrane 2.2 dt pack cuir gps 2000...vendue.
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Re: [Jpdubuc] Safrane 2L RT 1992
Volksawagen t'a piqué le concept...jpdubuc a écrit :Ce matin :
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Re: [Jpdubuc] Safrane 2L RT 1992
Oui, mais eux on choisit des vitres teintées.
-----
Si vous regardez bien il y a la Phase-2 au fond.
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Si vous regardez bien il y a la Phase-2 au fond.
Mr Bourvil : "Ah bah maintenant, elle va marcher beaucoup moins bien forcément !"
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Re: [Jpdubuc] Safrane 2L RT 1992
Kilométrage = 292 825 km - le 23-02-2018
Pour info. perso. : déclaration assurance : principe du "moins de 8 000 km par an" ( 10% de réduction ).
Pour info. perso. : déclaration assurance : principe du "moins de 8 000 km par an" ( 10% de réduction ).
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Mr Bourvil : "Ah bah maintenant, elle va marcher beaucoup moins bien forcément !"
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2L 8V E3 RT OdB Clim 02/12/92 AM1993 BVM longue 608 : 19 ans ► Baccara CGC
2,5L 20V E4 TOE 15/09/99 AM2000 BVM NV603 : 7 ans ► Business Baccara Initiale
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- Jack
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Re: [Jpdubuc] Safrane 2L RT 1992
Dire qu'il y a encore des voitures qui ne roulent qu'à 220 km/h..
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Re: [Jpdubuc] Safrane 2L RT 1992
Oui, moi avec ma nouvelle auto!Jack a écrit :Dire qu'il y a encore des voitures qui ne roulent qu'à 220 km/h..
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