[jpdubuc] Safrane 2.0L 8V RT Baccara AM1993

Présentation des membres du forum et de leur SAFRANE

Modérateur : Equipe Modérateurs

Règles du forum
ATTENTION

> Le titre de votre présentation doit être de la forme suivante :

[Pseudo du membre] + modèle de votre safrane. --> Exemple : [CIBERICK] Safrane 2.1dT RT AM1995
(ce sont des crochets [ ] pas des parentheses ! (altGR + 5 et altgr ° ))

>Il vous est demander de vous présenter correctement et avec interet vous et votre safrane :.

Exemple : Bonjour, je m'appel ciberick (eric) je roule en safrane 2.1dT RT de 1995, elle est grise métalisé et j en suis tres content de ce model, j ai rajouter un interieur cuir a la place du tissus etc ....

Cette petite règle est utile afin d'avoir des présentations interessantes et uniformes.

Dans une présentation, on ne poste pas ses problèmes, il y a des rubriques pour cela ;)

si vous n'avez pas respecté les regles, un moderateur vous remettra a l'ordre ! vous pouvez corriger votre message en appuyant sur le bouton editer
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Re: [jpdubuc] Safrane 2.0L 8V RT Baccara AM1993

Message par jpdubuc » 18 mai 2019, 17:18

Je te remercie, @fred9545, pour ton retour d'information.
. . . Je n'en ai pas besoin.
. . . Mais à ce prix là, je ne prenais pas trop de risques, à vouloir prévoir le futur.
Bourvil : "Ah bah maintenant, elle va marcher beaucoup moins bien forcément !"

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Re: [jpdubuc] Safrane 2.0L 8V RT Baccara AM1993

Message par jpdubuc » 22 mai 2019, 13:47

En rangeant des photos issues de LeBonCoin :
. . . Le look exact de l'intérieur de ma RT à l'achat en 2004.
. . . . . . Hormis le poste radio.

2019-04-04_13.57.31.jpg
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
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Re: [jpdubuc] Safrane 2.0L 8V RT Baccara AM1993

Message par jpdubuc » 27 mai 2019, 08:27

Kilométrage = 301 775 km - le 26-05-2019

Vidange huile (environ 9 654 km) :
. . . ELF Évolution 700 ST - 10W40 (6,5 L).

Normalement la vidange est entre 8 000 et 10 000 km :
. . . Plus c'est proche de 8 000 km, mieux c'est.
. . . Là c'est un peu beaucoup, mais comme ma Phase-2 occupait la place "réparation en tous genres", je reportais cette opération vidange.

Changement du filtre, Purflux - LS592A

-----

J'avais oubli, que lors d'une précédente vidange, j'avais installé un bouchon avec un aimant.
. . . Bonne nouvelle : aucune trace de poussière de métal.

2019-05-26_23.55.52-480x480.jpg

-----

Ne retrouvant plus la clé qui a le carré qui va bien, j'ai fini par faire un adaptateur carré de 8 mm, avec une vis de siège de Safrane.
. . . Ça devient compliqué dans mon garage. :roll:

2019-05-27_08.19.30-480x480.jpg
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
Dernière modification par jpdubuc le 27 mai 2019, 08:28, modifié 1 fois.
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Re: [jpdubuc] Safrane 2.0L 8V RT Baccara AM1993

Message par jpdubuc » 27 mai 2019, 10:27

Ayant des soucis, au niveau de la poignée en plastique, pour ouvrir le capot pour la vidange, j'ai dû démonter le dessous G de la PDB.
. . . Verdict = poignée en grosses miettes.

Du coup un démontage en règle du câble entier est à prévoir, et avec de la pâte bi-composants, une réfection de la poignée sera à faire, et un graissage du câble.
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Re: [jpdubuc] Safrane 2.0L 8V RT Baccara AM1993

Message par tdd78 » 27 mai 2019, 10:49

j'avais récupéré le câble (et la poignée donc) de la 2.2si
si tu veux éviter de t'emmerder....

bon, faut juste que j'arrive à me rappeler où elle est :D

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Re: [jpdubuc] Safrane 2.0L 8V RT Baccara AM1993

Message par jpdubuc » 27 mai 2019, 11:14

Bertrand, comment dire, ... : OUI. :vuimiam:

Cela me fait penser, qu'il faut que je laisse une pince dans la voiture, pour pouvoir ouvrir en ce moment.
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Re: [jpdubuc] Safrane 2.0L 8V RT Baccara AM1993

Message par jpdubuc » 27 mai 2019, 13:12

Tout va bien, il y a une multiprise dans la BAG. Ouf.
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Re: [jpdubuc] Safrane 2.0L 8V RT Baccara AM1993

Message par tdd78 » 27 mai 2019, 13:16

ça doit être dans le box, j'irais ce soir, faut aussi que je prenne le lève vitre pour le gamin

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Re: [jpdubuc] Safrane 2.0L 8V RT Baccara AM1993

Message par jpdubuc » 27 mai 2019, 14:43

Tu parles de Roberto ?
Je te remercie par avance, même si tu ne trouves pas. ;)
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Re: [jpdubuc] Safrane 2.0L 8V RT Baccara AM1993

Message par tdd78 » 27 mai 2019, 14:46

non, du nordiste en solex :)

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Re: [jpdubuc] Safrane 2.0L 8V RT Baccara AM1993

Message par jpdubuc » 27 mai 2019, 15:06

Ah d'accord ! ;)
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Re: [jpdubuc] Safrane 2.0L 8V RT Baccara AM1993

Message par Mehartge » 27 mai 2019, 16:10

Bonjour Jp,
Juste un petit mot pour te dire que ta présentation et tes différentes modifications / avancements sont très enrichissants j'aime beaucoup comme tu détaille les choses et j'ai eu beaucoup de plaisir à te lire. Tu fais du travail de qualité

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Re: [jpdubuc] Safrane 2.0L 8V RT Baccara AM1993

Message par jpdubuc » 27 mai 2019, 16:50

@Mehartge, je te remercie pour ton retour. ;)

En général, je détaille :
. . . D'une part, pour partager une idée, une solution, un chemin et les soucis rencontrés (pour éviter de les reproduire).
. . . Et d'autre part, pour garder une trace claire des éléments nécessaires.
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Re: [jpdubuc] Safrane 2.0L 8V RT Baccara AM1993

Message par tdd78 » 27 mai 2019, 16:54

Mehartge a écrit :
27 mai 2019, 16:10
Bonjour Jp,
Juste un petit mot pour te dire que ta présentation et tes différentes modifications / avancements sont très enrichissants j'aime beaucoup comme tu détaille les choses et j'ai eu beaucoup de plaisir à te lire. Tu fais du travail de qualité
ne l'encourage pas, la base de donnée n'est pas dimensionnée pour en supporter plus...

:D

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Re: [jpdubuc] Safrane 2.0L 8V RT Baccara AM1993

Message par jpdubuc » 27 mai 2019, 17:08

Il n'y a même pas besoin de m'encourager, mais cela fait du bien de ne pas être seul au monde. :vouiii:

Remarquez, je ne suis jamais seul, j'ai une compagne à chaque instant. N'est ce pas, Bertrand !
. . . La "mouise jpienne..." !
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Re: [jpdubuc] Safrane 2.0L 8V RT Baccara AM1993

Message par Alejandro » 27 mai 2019, 19:36

tdd78 a écrit :
27 mai 2019, 13:16
ça doit être dans le box, j'irais ce soir, faut aussi que je prenne le lève vitre pour le gamin
Je pourrai être ton père :D.

Allez viens prendre dans les bras ton aïeul avant que le sapin m'appelle.

:cherchedehors:
"Elite" le nouveau parfum pour hommes, pour ceux qui désirent se faire casser la gueule :D.
4 safranes mon troudidiou !!!!!!!!!!!!!!!!! que du 2.5 20V bvm !

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Re: [jpdubuc] Safrane 2.0L 8V RT Baccara AM1993

Message par Mehartge » 28 mai 2019, 14:08

tdd78 a écrit :
27 mai 2019, 16:54


ne l'encourage pas, la base de donnée n'est pas dimensionnée pour en supporter plus...

:D
:lol:

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Message par jpdubuc » 28 mai 2019, 14:30

Mehartge a écrit :
28 mai 2019, 14:08
tdd78 a écrit :
27 mai 2019, 16:54


ne l'encourage pas, la base de donnée n'est pas dimensionnée pour en supporter plus...

:D
:lol:
no-comment.jpg
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
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Message par jpdubuc » 31 mai 2019, 18:57

Petit voyage chez Alain,

Il était paré du tee-shirt Renault Safrane !
. . . Re-rencontre fort sympathique.

Forcément discussions : de tout, de Safrane, de tout, de Safrane, etc ...

Et discussion, de la pose de boitiers impulsions Phase-2 sur les deux portes avant Phase-1 :
. . . Tout est là

Prochainement, je ferai un mini schéma de principe.
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Re: [jpdubuc] Safrane 2.0L 8V RT Baccara AM1993

Message par Alejandro » 31 mai 2019, 20:02

C'est qui Alain :D ?
"Elite" le nouveau parfum pour hommes, pour ceux qui désirent se faire casser la gueule :D.
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Message par jpdubuc » 31 mai 2019, 20:20

Alejandro a écrit :
31 mai 2019, 20:02
C'est qui Alain :D ?
Bonne question @Alejandro, j'avais prévu de mettre son pseudo, et la tête ailleurs ...

Alain = @bugsbuggy :
. . . Le grand spécialiste BiTurbo, V6, Baccara, Phase-2, ..., Safrane : dessous et dessus et dedans et de loin et de près, ...

Une de ses dernières interventions !
viewtopic.php?f=12&t=26311&p=444020#p444020

Ses ventes en cours sur LeBonCoin :
. . . Annonces en ligne de safrane.
. . . Aujourd'hui je lui ai acheté la paire de triangles (mis de côté). :sunn:
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Re: [jpdubuc] Safrane 2.0L 8V RT Baccara AM1993

Message par Alejandro » 31 mai 2019, 20:31

Ah oui bugs. Purée j'aimerai monter dans sa biturbo :D.

Tu en claques aussi pas mal de la monnaie dans les safranes :D.
"Elite" le nouveau parfum pour hommes, pour ceux qui désirent se faire casser la gueule :D.
4 safranes mon troudidiou !!!!!!!!!!!!!!!!! que du 2.5 20V bvm !

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Message par jpdubuc » 01 juin 2019, 00:12

Alejandro a écrit :
31 mai 2019, 20:31
Ah oui bugs. Purée j'aimerai monter dans sa biturbo :D.

Tu en claques aussi pas mal de la monnaie dans les safranes :D.
J'ai eu la chance de la voir, de la toucher, mais pas de m'y asseoir (par respect).
. . . Elle est "digne d'un musée", mais y serait triste !

-----

Oui et non, je fais tout par moi-même (et avec l'aide de @tdd78 pour la journée changement des triangles), sauf par exemple le para Renault.

. . . Par exemple, les deux intérieurs Baccara étaient deux occasions à prix de bons amis Forum = 0 € (@tdd78 et @seranie), deux bonnes bases avec des réparations, des adaptations à faire, et donc avec beaucoup beaucoup de temps.

. . . Mais on le sait tous, il y a des pièces qui deviennent introuvables, donc le choix est simple soit prendre le risque de perdre un peu de sous, soit être bloqué à un moment.

. . . Et comme déjà indiqué, il nous faut un véhicule qui roule fiable. Mais ne pouvant pas rouler en neuf plein tarif, il faut sacrifier un peu, trouver des astuces.

-----

Remarque, côté Phase-2 :
Actuellement le choix des laves glaces est clairement nul.
. . . Cela a été globalement cher, et en l'absence de réglage, je n'aime pas le résultat.
. . . La clé de réglage sera utile aussi pour mon plus grand fils (Corsa C équipée à l'identique), donc presque rentable par l'effet double emploi. ;)
Dernière modification par jpdubuc le 02 juin 2019, 23:33, modifié 1 fois.
Raison : Compléments d'info.
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Re: [jpdubuc] Safrane 2.0L 8V RT Baccara AM1993

Message par flecky » 01 juin 2019, 06:03

jpdubuc a écrit :
01 juin 2019, 00:12
Alejandro a écrit :
31 mai 2019, 20:31
Ah oui bugs. Purée j'aimerai monter dans sa biturbo :D.

Tu en claques aussi pas mal de la monnaie dans les safranes :D.
J'ai eu la chance de la voir, de la toucher, mais pas de m'y asseoir (par respect).
. . . Elle est "digne d'un musée", mais y serait triste !

Oui et non, je fais tout par moi-même (et avec l'aide de @tdd78 pour la journée changement des triangles), sauf par exemple le para Renault.

. . . Par exemple, les deux intérieurs Baccara étaient deux occasions à prix de bons amis Forum = 0 € (@tdd78 et @seranie), deux bonnes bases avec des réparations, des adaptations à faire, et donc avec beaucoup beaucoup de temps.

. . . Mais on le sait tous, il y a des pièces qui deviennent introuvables, donc le choix est simple soit prendre le risque de perdre un peu de sous, soit être bloqué à un moment.

. . . Et comme déjà indiqué, il nous faut un véhicule qui roule fiable. Mais ne pouvant pas rouler en neuf plein tarif, il faut sacrifier un peu, trouver des astuces.

-----

Actuellement le choix des laves glaces est clairement nul.
. . . Cela a été globalement cher, et en l'absence de réglage, je n'aime pas le résultat.
. . . La clé de réglage sera utile aussi pour mon plus grand, donc presque rentable par l'effet double emploi. ;)
Tu peux les régler avec un petit tournevis plat de précision ;)

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Re: [jpdubuc] Safrane 2.0L 8V RT Baccara AM1993

Message par jpdubuc » 06 juin 2019, 09:53

En prévision du rinçage prochain du circuit LDR :
. . . Achat d'une "vis de purge", celle en laiton !
. . . Référence : 77 00 518 589.
. . . Chez Renault : 4,35 HT.

Pour info :
. . . Seule la vis en laiton est en vente, et à part le joint.
. . . Perso, sur la Phase-2 2,5L 20V, j'en ai monté 2, et sans le joint vendu par eux.

Et aussi pour info :
. . . La vis en plastique n'est pas en vente au Service Pièces Détachées Renault.
Bourvil : "Ah bah maintenant, elle va marcher beaucoup moins bien forcément !"

2L 8V RT Baccara AM1993
BVM longue Gris 608 02-12-92
15 ans

2.5L 20V Business Baccara Initiale AM2000
TOE BVM Gris 603 15-09-99
2

Mes tutos

Corsa A 31

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