[Sébast@ph]Safrane initiale 2.5i GPL BVM

[Bebel]

de toute façon tant que pas vendu , on l utilisera et je compte pas la brader non plus


avec le gpl , le cout d utilisation est minime , au pire si ca traine trop je la met chez clavel

c est quand meme un model pas courant , lui manque juste le TO

[Marc7792]

Bonsoir
Petit passage à basse altitude pour un petit droit de réponse. Un seul d'ailleurs.
Je lis pas mal de choses qui me font passer pour un voyou et un escroc. Je signale à toute fin utile qu'avant de descendre la belle à Avignon, La distribution était neuve, l'allumage aussi. Triangle et biellettes neuves. jantes et pneus neufs. Le kit embrayage venait d'être remplacé et je ne pense pas que 800 Km d'autoroute en aient eu raison. Pour les faux contacts, je n'y peux rien, c'est comme ça sur toutes les voitures même neuves. Le GPL n'a jamais posé problème et s'il y avait quelques rares ratées, le problème se situait toujours sur le connecteur qu'il aurait fallu nettoyer au pchit-pchit et bloquer avec un collier comme font tous les GPListes. Je n'ai pas lu tous les posts, mais bon, se plaindre autant quand on a payé une Safrane initiale injection GPL 19000 balles... c'est le prix du même modèle essence avec distribution , embrayage à refaire et pneus pourris . Je sais bien, c'est tous les petits trucs qui énervent, mais bon 20 ans d'âge, c'est normal, même sur une Safrane.

[Bebel]

pour eviter les hors sujet , j 'ai repondu a Marc par Email directement

[Bebel]

je viens de passer le CT ce matin

rien a signalé a par pneu un peu usée a l avant

et un peu de corrosion sur le dessous (traverse et cuve gpl) mais mineure (vive les voitures parisiennes lol)

[stefdebrest]

En Bretagne c'est un classique la corrosion du dessous(berceau),l'air salin ne pardonne pas

[Bebel]

oui la 407 vient de rouen elle , ben l attelage est deja tout rouillé et j ai du changer les supports de joints d arretoire de portiere, mangé par la rouille la voiture a 8 ans)

[stefdebrest]

oui la 407 vient de rouen elle , ben l attelage est deja tout rouillé et j ai du changer les supports de joints d arretoire de portiere, mangé par la rouille la voiture a 8 ans)

ça m'étonne pas,lors des passages au controle technique vers chez moi les controleurs disent souvent cette phrase 'corrosion multiple dessous de caisse,rien de grave nous sommes en Bretagne'

[Bebel]

204 000km passé hier et tout va bien une tres bonne voiture cette safrane

elle devrait partir a la fin du mois normalement


edit : Voiture vendu , nouveau proprietaire : seb82

[Bebel]

un peu de nouvelle de seb82

la safrane a eu quelques souci

avant le depart j avais changer 2 pneu par des kazi neuf et quelque bricoles

seb a eu quelque souci avec l initiale d'apres son appel :

apres un plein plein , la sangle du reservoir qui a laché (je ne faisais jamais le plein , la sangle devait etre fragilisé)

le faux contact habituelle de la pompe a essence l'a fait tomber en panne plusieurs fois (alors que elle me la fait qu une fois (voir page précédente)

le cache moteur se serait barré sur le collecteur d échappement (alors qu il a jamais bougé en 10 000km)

la clim qui marchait tres bien cette hivers et ce printemps ne fait plus que du tiede ...

le ptit point de rouille sous le siege que j avais vu c est agrandit

bref je me suis decarcassé a faire une voiture propre avec tout qui marche et plein de truc a la con ressorte , grrr

voila

[tisanma]

C'est la chierie ces bagnoles. C'est toujours quand tu crois que tout est ok qu'il t'arrive une bricole
Pour la sangle, j'ai connu la même sur la 2.5dt, c'est le truc tout con, la seule fois où j'ai fait un plein complet
Et tout cas, je comprends que cela soit rageant