[Fisichampion] Safrane 2,5 RXE 1997

[fisichampion]

FKP, je crois bien que j'ai la DAV même si personne n'a jamais réussi à me le confirmer puisqu'à l'usage, elle est en temps normal très souple à basse vitesse (la voiture semble légère) et un peu plus dure à haute vitesse.

elle doit avoir la dav normalement. il est possible que le moteur de gestion coince, la direction est alors peu assistée mais un minimum quand meme => etait ce bien comme ca ?

Oui c'est exactement ça. Plus dure mais toujours un peu assistée.

Bilan du jour :
-Trajet urbain pour me rendre au travail : direction aussi dure qu'hier
-Trajet pour partir en week-end dès ce midi (vive les RTT) : 200 km autoroute direction toujours aussi dure puis après une pause la direction est revenue quasiment comme avant en retrouvant de la souplesse à basse vitesse.

Tu penses à un moteur de DAV fatigué FKP ? Encore merci pour toutes tes réponses !

Deux petites questions mécaniques supplémentaires :
-L'aiguille du tableau de bord m'indique que mon niveau d'huile est assez bas mais aucun voyant s'affiche ? Le contrôle manuel, le niveau d'huile me semblait proche du mini donc j'en ai rajouté un peu (pas comme un bourrin) mais l'aiguille n'est pas remonté... ça me tracasse à me demander si je ne vais pas anticiper la vidange qui est à faire dans 1000 kilomètres.
-Est-ce que la boite manuelle sur 2.5 se vidange et si oui tous les combien ?

Merci pour votre aide !

[fkp 94]

tu as obligatoirement la dav puisque c'est une rxt et je vois mal fred avoir une merguez

si tu n'avais pas d'assistance je dirai pompe hs mais si tu as un peu, pour moi le moteur pas à pas merde. je ne suis pas devant la voiture mais à 90% c'est ca

pour l'huile moteur, bien attendre 10 mins avant de controler le niveau avec la jauge et voiture bien à plat. essuyer la jauge et controler (j'imagine que tu sais faire mais trop d'huile est aussi mauvais que pas assez)

si tu es au mini, ajoute 0,5l et ca ira pour les 1000kms avant vidange. ne t'etonnes pas de consommer un peu d'huile, certains 2.5 en bouffent sans consequence (si on fait le niveau evidemment).

pour la boite oui ca se vidange, à chaque distribution par exemple, plus ca ne fait pas de mal sauf au portefeuille, par controle le controle du niveau ne fait pas de mal car tu as forcemment une perte d'un verre par an vu l'age et les kilometres.

[fisichampion]

Merci pour toutes les réponses !

Je dois me mettre en quête d'un moteur pas à pas alors. ça se trouve en neuf et est-ce simple à changer ?

[Yoyo30]

en neuf ?? oublie . ca va te couter la moitié de la voiture .

c'est extrement rare que ca pete au niveau de la partie electrique .

donc tu peux privilegier de la piece d'occase .

Une tete DAV se negocie 40 à 50€ .

Il faut s'assurer qu'elle se montera car j'ai déjà été embêté sur Ph2 au niveau du diamètre des tuyaux qui différent d'une marque de crémaillère à l'autre .
dans ce cas le mix est pas possible contrairement aux Ph1 ou on peut mixer les tètes des deux marques sur les deux marques de crémaillère.

[gilles02310]

Salut

Je doute qu'il puisse en trouvé chez Renault en neuf je viens de regarder sur dialo les tarifs ont disparu.

[fisichampion]

J'ai pas le c** sorti du sable alors !

Comment connaître la marque de la crémaillère ?
Si je prends un moteur pas à pas d'occasion, comment savoir s'il fonctionne bien ?

Merci

[fkp 94]

pour le moteur pas à pas vu que le taux de panne est quasi nul tu prends un risque infime en en achetant un d'occasion

pour marque et modele soit tu deposes le moteur de ta crema soit tu arrives à lire qque part la marque, bon courage ....

autre solution : tu te trouves une crema complete quitte à installer dessus les 2 biellettes axiales + soufflets en neufs e tlà tu repars tranquille.

l'ideal pour diagnostiquer cela serait d'avoir la valise : quand la da est dure, un coup de valise pour regarder les valeurs/ faire des tests.

[fisichampion]

Merci FKP pour ces précisions ! J'ai bien noté. Encore une fois, c'est une panne occasionnelle donc difficile à identifier !

Je touche du bois mais la direction refonctionne parfaitement de nouveau (!)... après pour combien de temps je ne sais pas .

La prochaine étape sera la vidange et quelques bricoles que j'ai identifié au passage...

[fisichampion]

Bonjour à tous,

La Safrane a passé tranquillement les 170 000 kilomètres ce week-end.

Toujours un bonheur malgré une direction qui se durcie de temps en temps ! Bizarre car parfois je démarre, la direction va être dure tout un trajet. Je m'arrête, je redémarre et là c'est de nouveau une DAV fonctionnelle ! Cela m'empêche en rien d'engranger les kilomètres.



C'est la saison où la voiture se dégelasse au moindre trajet !

[MS5]

Hello, Fisi!

Je ne pense pas que ta voiture soit équipée de la DAV...
Mon Initiale l'est, et j'ai bien senti la différence, au début...

[lga775]

Salut,

Toutes les RXT sont équipées de la DAV... !

Le voyant "volant" s'allume bien à la mise sous contact ?

[fisichampion]

Je regarde ça demain LGA et je te dis ça !

Hello, Fisi!

Je ne pense pas que ta voiture soit équipée de la DAV...
Mon Initiale l'est, et j'ai bien senti la différence, au début...

Tu m'avais dit ça lors de l'achat mais les experts ont dit le contraire ! (FKP le premier puis LGA maintenant !)

Au passage, merci pour tes plans E85 sur Bordeaux. Bruge (33), ça fait un petit détour en rentrant sur Poitiers mais c'est faisable le jour où il n'y a plus d'E85 sur Pau

[fisichampion]

LGA, je n'ai pas vu de voyant ressemblant à un volant lorsque j'ai mis le contact (plusieurs fois pour l'occasion).

[noob41]

les rxt sont équipée de dav même les diesel lol!

[Yoyo30]

Ouvres le compartiment sous le siege passager.
vois si tu as le boitier DAV. il possédè une étiquette jaune et DAV y est inscrit dessus .

[noob41]

je pense que le relais marron a coté déconne.
j'ai remarqué que bcp commence a être ennuyé avec les relais.

[Yoyo30]

Le relais , il me semble bien qu'il est présent que sur les ph1 et pas sur les ph2.

[fisichampion]

Je vais regarder ça Yoyo !

Quel est le rapport avec le voyant "volant" sur le tableau de bord du compteur ?

[Yoyo30]

Le voyant "volant" , lorsqu'il s’allume au contact et s’éteint ensuite confirme que le système est opérationnel.
Si tu n'as pas de voyant volant , sur une RXT c'est anormal , et il faut comprendre pourquoi et vérifier que tout soit bien à sa place.(tete de DAV sur la crémaillère bien branchée à son faisceau , boitier bien présent sous le siège et fusible OK.

[noob41]

le relais est présent sur phII juste a cotés du boitier, je confirme.
il est marron juste a cotés du boitier dav sous le siége

[MS5]

Je regarde ça demain LGA et je te dis ça !

Hello, Fisi!

Je ne pense pas que ta voiture soit équipée de la DAV...
Mon Initiale l'est, et j'ai bien senti la différence, au début...

Tu m'avais dit ça lors de l'achat mais les experts ont dit le contraire ! (FKP le premier puis LGA maintenant !)

Au passage, merci pour tes plans E85 sur Bordeaux. Bruge (33), ça fait un petit détour en rentrant sur Poitiers mais c'est faisable le jour où il n'y a plus d'E85 sur Pau

Ah... OK. Alors peut-être qu'elle n'a jamais fonctionné, je ne sais pas trop. La DA fonctionnait, mais je n'ai jamais eu, à basse vitesse, l'impression de légèreté que j'ai avec l'initiale.
Tu verras, sous le siège, j'ai viré le boîtier de l'alarme qui me mettait un merdier noir, mais qui surtout me pompait la batterie en dix jours! Après l'avoir viré, RAS... J'ai fait ça dans les deux mois après l'avoir acheté. Et donc, possible que j'ai mis le merdier là-dedans, genre "léger" débranchement de la DAV... Si c'est ça, je te dois un coup à boire!

[fisichampion]

Salut Aeroscuba,

De toute façon je n'ai pas encore regardé sous le siège (j'ai pas eu le temps).

Je pense que de toute façon, la DAV fonctionnait parfaitement jusqu'à il y a quelques temps donc tu n'as rien à te reprocher. D'ailleurs, elle fonctionne encore une fois sur 2 !

J'ai un peu d'entretien à faire sur la SAF donc je verrais tout ça en même temps.

[Mich]

Je comprend pas, j ai une Rxt, et en regardant sous le siège je n ai pas le boîtier du milieu... Par contre j ai le fusible 5 À mais le voyant du volant ne s allume pas... Elle est de 1999 es ce que l option aurait été supprimé ?

[fkp 94]

si tu n'as pas le boitier c'est normal que le voyant ne s'allume.

en 99 pas de rxt donc c'est normal que tu n'ai pas de dav.

ta saf est une pack ou une pack cuir

[Mich]

Heu si elle de juin 99 et c est bien une Rxt mais je pourris pas plus longtemps le poste à fisichampion