
[FANFAN 21] Safrane 2.1dT RT 1994
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> Le titre de votre présentation doit être de la forme suivante :
[Pseudo du membre] + modèle de votre safrane. --> Exemple : [CIBERICK] Safrane 2.1dT RT AM1995
(ce sont des crochets [ ] pas des parentheses ! (altGR + 5 et altgr ° ))
>Il vous est demander de vous présenter correctement et avec interet vous et votre safrane :.
Exemple : Bonjour, je m'appel ciberick (eric) je roule en safrane 2.1dT RT de 1995, elle est grise métalisé et j en suis tres content de ce model, j ai rajouter un interieur cuir a la place du tissus etc ....
Cette petite règle est utile afin d'avoir des présentations interessantes et uniformes.
Dans une présentation, on ne poste pas ses problèmes, il y a des rubriques pour cela
si vous n'avez pas respecté les regles, un moderateur vous remettra a l'ordre ! vous pouvez corriger votre message en appuyant sur le bouton editer
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Exemple : Bonjour, je m'appel ciberick (eric) je roule en safrane 2.1dT RT de 1995, elle est grise métalisé et j en suis tres content de ce model, j ai rajouter un interieur cuir a la place du tissus etc ....
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Re: [FANFAN 21] Safrane 2.1dT RT 1994
Pierre, je me suis permis de retoucher les balises "quote" pour garder l'effet citation et réponse. 

Bourvil : "Ah bah maintenant, elle va marcher beaucoup moins bien forcément !"
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Re: [FANFAN 21] Safrane 2.1dT RT 1994
Merci pour les complimentspierre 32 bac 6pl a écrit : ↑15 juil. 2019, 16:20salut a tous et a fanfan![]()
merci olivier![]()
et oui j ai donc moi aussi avec plaisir fait la connaissance d olivier et de sa charmante compagne ,et bien sur sa 2.1 dt , c est vrai que le coffre de toit ca fait bizzare , mais j en ai connu d autres qui en avait aussi, quelque peu " merguez "
mais avec de belles jantes de bac ( et oui y bricole le petit ) et refaite comme des " neuves " , y serait rester un peu plus y repartait sans ou avec des vieilles
![]()
, un bel interieur badiane , valise coffre , rideau plage AR , bequet etc etc ... , juste autour d un verre , et non pas de BBQ car un peu juste en temps ... dommage mais si vous redescendez dans le coin va falloir y penser serieusement
![]()
surtout que dans le gers y a pas que ca
quelques un doivent se souvenir des repas sous le preau
du moins je l espere ...
bien sur la discussion etait plutot safrane , mais pas que ... c est un petit jeunequi pour ma part est deja pas mal niveau meca et nul doute que d ici quelques temps certains pourront aller se cacher question meca , je dis ca , je dis rien
............
quand je me separerait des bacs je te ferait signela grise boff banale y en a partout , mais la rouge ..........
toujours trop court ..... comme dab ....
a plus les jeunes![]()
![]()
pierre

Madame à bien rigolé également ,ça lui a permis de mettre une personne réelle derrière un pseudo !
Promis , si je repasse dans le Gers , ce sera l'occasion de se faire un bon gros BBQ!! Bah quoi , l'âge augmente , la taille du BBQ aussi non ?

À ++
Olivier
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V6 Initiale 02/1997 s°000283
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Re: [FANFAN 21] Safrane 2.1dT RT 1994
Ah , et j'oubliais. .
Je peux faire famIlle d'accueil pour safrane baccara ...madame à dit que je peux devant témoin

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Re: [FANFAN 21] Safrane 2.1dT RT 1994
Pierre, à droite d'un message, il y a un petit carré bleu avec trois petits points blancs.
Quand tu clics dessus, il y a un mini menu.
En bas de ce menu, il y a "Citation".
Du coup, cela ouvre le cadre de réponse avec au début une copie du message cité.
Cette citation commence par un indicateur :
. . . "[***quote="
Cette zone de citation se termine par un autre de fin :
. . . "[/***quote]"
Ajout : les "***" qui n'y sont pas en normal, c'est juste pour éviter une erreur lors de l'utilisation de ce message en citation.
Fait un essai avec ce message, tu vas observer et comprendre l'automatisation que cela permet.
Quand tu clics dessus, il y a un mini menu.
En bas de ce menu, il y a "Citation".
Du coup, cela ouvre le cadre de réponse avec au début une copie du message cité.
Cette citation commence par un indicateur :
. . . "[***quote="
Cette zone de citation se termine par un autre de fin :
. . . "[/***quote]"
Ajout : les "***" qui n'y sont pas en normal, c'est juste pour éviter une erreur lors de l'utilisation de ce message en citation.
Fait un essai avec ce message, tu vas observer et comprendre l'automatisation que cela permet.
Dernière modification par jpdubuc le 16 juil. 2019, 10:59, modifié 3 fois.
Raison : Ajout de "***" pour avoir une citation correcte
Raison : Ajout de "***" pour avoir une citation correcte
Bourvil : "Ah bah maintenant, elle va marcher beaucoup moins bien forcément !"
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Re: [FANFAN 21] Safrane 2.1dT RT 1994
ca va te couter cher en chaussettes blanches pour lui faire avaler la pillule quand ca arrivera

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Re: [FANFAN 21] Safrane 2.1dT RT 1994
merci jpjpdubuc a écrit : ↑16 juil. 2019, 00:10Pierre, à droite d'un message, il y a un petit carré bleu avec trois petits points blancs.
Quand tu clics dessus, il y a un mini menu.
En bas de ce menu, il y a "Citation".
Du coup, cela ouvre le cadre de réponse avec au début une copie du message cité.
Cette citation commence par un indicateur :
. . . "[***quote="
Cette zone de citation se termine par un autre de fin :
. . . "[/***quote]"
Ajout : les "***" qui n'y sont pas en normal, c'est juste pour éviter une erreur lors de l'utilisation de ce message en citation.
Fait un essai avec ce message, tu vas observer et comprendre l'automatisation que cela permet.

va falloir que je vois ca de pres , mais plus tard , la 10 h 05 , j en suis au 1 er kawa , au 3 eme on verra


pierre
Dernière modification par jpdubuc le 16 juil. 2019, 10:58, modifié 2 fois.
Raison : Ajout de "***" pour avoir une citation correcte
Raison : Ajout de "***" pour avoir une citation correcte
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Re: [FANFAN 21] Safrane 2.1dT RT 1994


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Re: [FANFAN 21] Safrane 2.1dT RT 1994
Bon je confirme avec l'arrivée de la dernière les chaussettes blanches suffiront pas
Sinon ce 2.1dt roule toujours impecc !
Elle a eu le droit à 4 bougies de prechauff neuves ainsi qu'une batterie !
Elle va sur ses 268 000 kms , elle a eu le droit à un gps de phase 2 et un écran de climatisation phase 2 également !
Prochainement passage en compteur phase 2

Sinon ce 2.1dt roule toujours impecc !
Elle a eu le droit à 4 bougies de prechauff neuves ainsi qu'une batterie !
Elle va sur ses 268 000 kms , elle a eu le droit à un gps de phase 2 et un écran de climatisation phase 2 également !
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Re: [FANFAN 21] Safrane 2.1dT RT 1994
Salut Fanfan21
J'ai vu ton post sur les amortisseurs arrières...
Tu peux me dire si il y a une difficulté particulière?
Je compte faire prochainement les avants et les arrières... donc je me renseigne avant!

Si tu as une recommandation aussi.... j'ai vu des TRW ou des Monroe (huile??)
Merci par avance.
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Re: [FANFAN 21] Safrane 2.1dT RT 1994
Un conseil, dépose le bloc capteur des xénon : ARD.
. . . Il gêne en terme de débattement, pour la dépose.
. . . Profites en pour graisser les deux rotules.
. . . Les déboiter est dangereux : risque d'abimer les bouts de plastique.
Pour info :
viewtopic.php?f=12&t=25200&p=451675&hil ... ur#p451675
. . . Il gêne en terme de débattement, pour la dépose.
. . . Profites en pour graisser les deux rotules.
. . . Les déboiter est dangereux : risque d'abimer les bouts de plastique.
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Bourvil : "Ah bah maintenant, elle va marcher beaucoup moins bien forcément !"
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Re: [FANFAN 21] Safrane 2.1dT RT 1994
un conseil : prevoit du degrippant, du temps et des nerfs solides si tu n'es pas du metier.
les avants en general ca se passe bien. les arrieres, c'est là que ca se complique.
tu as toujours une 2.2 dt ?
les avants en general ca se passe bien. les arrieres, c'est là que ca se complique.
tu as toujours une 2.2 dt ?
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Re: [FANFAN 21] Safrane 2.1dT RT 1994
Perso, les arrières m'ont parus plus simple.
. . . Sur les deux : Phase-1, et encore plus sur la Phase-2.
Regardes la fabrication de cet outil.
. . . Par contre 1 cm de long est un meilleur choix pour éviter la torsion de l'embout.
https://forum.renault-safrane.com/viewt ... 9e#p307618
. . . Sur les deux : Phase-1, et encore plus sur la Phase-2.
Regardes la fabrication de cet outil.
. . . Par contre 1 cm de long est un meilleur choix pour éviter la torsion de l'embout.
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Bourvil : "Ah bah maintenant, elle va marcher beaucoup moins bien forcément !"
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Re: [FANFAN 21] Safrane 2.1dT RT 1994
Ouch....plus simple , les arr??
les avants , je met une heure pour les deux (avec pétard et compresseur de ressort digne de ce nom).
Les arrière , si la fusée est grippée , on peut facilement y passer 2h par coté.
C'est pour cela que je m’embette plus, je démonte le demi train complet.
Ça impose une purge des freins , mais c'est nettement plus facile de travailler sur la fusée si l'amortisseur est grippé dedans .
les avants , je met une heure pour les deux (avec pétard et compresseur de ressort digne de ce nom).
Les arrière , si la fusée est grippée , on peut facilement y passer 2h par coté.
C'est pour cela que je m’embette plus, je démonte le demi train complet.
Ça impose une purge des freins , mais c'est nettement plus facile de travailler sur la fusée si l'amortisseur est grippé dedans .
Ma 2.5DT ---> http://forum.renault-safrane.com/viewto ... lit=yoyo30
Les cons, ça ose tout. C'est même à ça qu'on les reconnaît. M.A
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Re: [FANFAN 21] Safrane 2.1dT RT 1994
Pas forcement , moi perso je dépose disque plaquettes et étrier mais en laissant l'étrier en place !
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Re: [FANFAN 21] Safrane 2.1dT RT 1994
Sur ma Phase-1, j'ai passé une journée sur l'arrière droit.Yoyo30 a écrit : ↑27 févr. 2020, 12:09Ouch....plus simple , les arr??
les avants , je met une heure pour les deux (avec pétard et compresseur de ressort digne de ce nom).
Les arrière , si la fusée est grippée , on peut facilement y passer 2h par coté.
C'est pour cela que je m’embette plus, je démonte le demi train complet.
Ça impose une purge des freins , mais c'est nettement plus facile de travailler sur la fusée si l'amortisseur est grippé dedans .
. . . L' écrou soudé sur le bras s'est dessoudé.
. . . Puis, comme je n'avais pas de pétard, j'ai été chez un ami, 2 aller-retour avec la Corsa A, pour empreinter son compresseur et son pétard.
. . . En plus par gourmandise : le temps pour traiter et peindre haute température les pares chaleurs des disques.
. . . Et faire idem, mais peinture normale, pour les biellettes verticales.
A cette époque là, j'avais 2 jeux de serrage de ressort, nuls de chez NUL (c'est pas cher mais dangereux).
. . . Mode 3 serrages pour les avants.
. . . Mode 2 serrages pour l'arrière.
Sur ma Phase-2, j'ai galéré à droite à cause du capteur xénon.
. . . Par contre : facile à gauche, avec mon outil écarteur (voir plus haut).
. . . Avec l'outil de serrage spécifique pour les ressorts : le rêve.
Bourvil : "Ah bah maintenant, elle va marcher beaucoup moins bien forcément !"
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Re: [FANFAN 21] Safrane 2.1dT RT 1994
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Re: [FANFAN 21] Safrane 2.1dT RT 1994
Tu vas bétonner tes portes d'entrée, pour t'empêcher d'avoir une envie irrémédiable de sortir de ton confinement ?
Bourvil : "Ah bah maintenant, elle va marcher beaucoup moins bien forcément !"
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Re: [FANFAN 21] Safrane 2.1dT RT 1994
Presque , c'est pour un copain , il va remplir ses agglo coffrants pendant le confinement 

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Re: [FANFAN 21] Safrane 2.1dT RT 1994
Sympa

Bourvil : "Ah bah maintenant, elle va marcher beaucoup moins bien forcément !"
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Re: [FANFAN 21] Safrane 2.1dT RT 1994
T'aurais pu charger le coffre aussi en bois !!!
Vu l'usage de la voiture, tu déposes les banquettes AR et hop, tu passes de grosse à très grosse capacité de chargement !!
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Re: [FANFAN 21] Safrane 2.1dT RT 1994
Mais tu augmentes le nombre de voyages et les risques de rayures en interne, sans oublier la visite des rampants. 

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Re: [FANFAN 21] Safrane 2.1dT RT 1994
Une bonne bâche évite les rayures !! Et pas tant de rampants dans le bois.
De toute façon, tu peux aussi avoir des 'volants' soit quelques guêpes nichées dans la carrosserie... c'est le cas de ma dernière, je vais faire très attention en enlevant les ailes
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