[alexian]ma 2.5 l camargue
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[Pseudo du membre] + modèle de votre Safrane. --> Exemple : [CIBERICK_95] Safrane 2.1dT RT AM1995
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> Il vous est demandé de vous présenter correctement et avec intérêt vous et votre safrane :
Exemple : Bonjour, je m'appelle CIBERICK_95 (Éric) je roule en Safrane 2.1dT RT de 1995.
Elle est grise métallisée et je suis très content de ce modèle.
J'ai rajouter un intérieur cuir à la place du tissus d'origine, etc, ...
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Re: [alexian]ma 2.5 l camargue
Des nouvelles de la 2.5i aujourd'hui roule sur l autoroute quand soudainement perte de puissance réussi a me garer sur la bande d arrêt d'urgence quand soudain je sent une grande odeur d essence et la ma femme me crie il y a des flammes et oui constat durite d arrivé d'essence qui a lâcher et essence sur moteur chaud elle est complètement partie en fumée adieu la belle . A 175000km ca fait mal au coeur
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Re: [alexian]ma 2.5 l camargue
Des nouvelles de la 2.5i aujourd'hui roule sur l autoroute quand soudainement perte de puissance réussi a me garer sur la bande d arrêt d'urgence quand soudain je sent une grande odeur d essence et la ma femme me crie il y a des flammes et oui constat durite d arrivé d'essence qui a lâcher et essence sur moteur chaud elle est complètement partie en fumée adieu la belle . A 175000km ca fait mal au coeur
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Re: [alexian]ma 2.5 l camargue
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Re: [alexian]ma 2.5 l camargue
ooh purée bah quand j'en achèterai une, c'est une chose que je vérifierai. J'ai eut le coup sur une 607 hdi, la durite d'arrivée de gazole est juste clipsée !!!!! odeur de gazole partout et bingo sur le moteur aussi, heureusement çà n'avait pas brûlé.
Mes condoléances pour la tienne.
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"Elite" le nouveau parfum pour hommes, pour ceux qui désirent se faire casser la g***** .
4 safranes mon troudidiou !!!!!!!!!!!!!!!!! que du 2.5 20V bvm !
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Re: [alexian]ma 2.5 l camargue
Courant sur nos Safrane essence...
Les durites ont 20 ans, et quand tu vois ou est l'arrivée...
Achat + Ethanol, 1000 kms plus tard j'ai la durite d'arrivée qui a peté quasi net. Pas de départ de feu pour moi, heureusement.
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Re: [alexian]ma 2.5 l camargue
Une préconisation pour ces durites avec l'éthanol ? A changer tous les combien environ ?
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Re: [alexian]ma 2.5 l camargue
C'est très courant sur les vielles essences en général , et sur les 2.5 elles sont bien exposés a la chaleur , et les années n'arrangeant rien , ça pète .
J'étais allé voir une 2.5 il y a longtemps , et pareil la du rite suintait !
En tout cas c'est dommage ,pour 2 durites ^^
pas de blessés ?
J'étais allé voir une 2.5 il y a longtemps , et pareil la du rite suintait !
En tout cas c'est dommage ,pour 2 durites ^^
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"Si le plan ne fonctionne pas , change de plan , mais jamais de but"
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Re: [alexian]ma 2.5 l camargue
J'pense que ça tient plus de 10 ans tranquille,
Mais plus qu'une préconisation, c'est le type de durite qui est important:
A cette époque là, elles étaient faites pour accepter de l'essence et "rien d'autre". Quand les véhicules "Flexfuel" sont apparus, on a équipés ceux ci de durites qui acceptent le côté corrosif de l'E85 ! D'ailleurs la différence entre une voiture classique et son clone Flexfuel, c'est: Durites, injecteurs ou carto calculateur, et haut moteur eventuellement renforcé.
Sur nos Safrane, beaucoup de durites carburant sont d'origine, et dès qu'elles goutent à l'Ethanol... Moi en tout cas, ça s'était confirmé.
Faudra remplacer par de la durite neuve, et adaptée.
Mais plus qu'une préconisation, c'est le type de durite qui est important:
A cette époque là, elles étaient faites pour accepter de l'essence et "rien d'autre". Quand les véhicules "Flexfuel" sont apparus, on a équipés ceux ci de durites qui acceptent le côté corrosif de l'E85 ! D'ailleurs la différence entre une voiture classique et son clone Flexfuel, c'est: Durites, injecteurs ou carto calculateur, et haut moteur eventuellement renforcé.
Sur nos Safrane, beaucoup de durites carburant sont d'origine, et dès qu'elles goutent à l'Ethanol... Moi en tout cas, ça s'était confirmé.
Faudra remplacer par de la durite neuve, et adaptée.
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Re: [alexian]ma 2.5 l camargue
Même quand tu a toujours tourné à l'essence ça finit par péter , le caoutchouc extérieur de la durite craquelle comme pas possible et l'intérieur fait pareil !
Jusqu'à la fuite
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Re: [alexian]ma 2.5 l camargue
pas la première fois que j'entend ce type d'histoire(safrane essence qui crame)
a surveiller de près!!!
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- Alejandro
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Re: [alexian]ma 2.5 l camargue
Dernière modification par Alejandro le 27 févr. 2017, 12:46, modifié 1 fois.
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Re: [alexian]ma 2.5 l camargue
Oui ca prévient pas pas de blessé non mais en 15 jours décès de mon père. Voiture qui crame blessure au genou ras le bol car avec tous les frais en cours pas les moyens actuellement de réinvestir.
Cdlt
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- fkp 94
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Re: [alexian]ma 2.5 l camargue
l'usure de la durit n'a rien à voir avec l'ethanol mais bien avec le temps, l'implantation et le type de caoutchouc utilisé. les 2.5 qui tournent à l'essence et fuient c'est courant maintenant, ca commence au niveau des colliers, c'est poreux et les durits sont "humides". puis un jour elles petent et sur le 2.5 c'est feu direct. les durits ne sont pas implantées au mieux sur ce moteur.
désolé pour ta saf
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Re: [alexian]ma 2.5 l camargue
Sale histoire !
Désolé pour toi. Ton retour d'expérience en tout cas va me faire vérifier mes durites dès ce soir !
Désolé pour toi. Ton retour d'expérience en tout cas va me faire vérifier mes durites dès ce soir !
Safrane 2.5 20v BVM RXT - gris fjord (mon ex)
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Re: [alexian]ma 2.5 l camargue
merci fkp c'est vrai que tu avais fait ca connaissance il y a pas longtemps
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Re: [alexian]ma 2.5 l camargue
salut désolé pour toi.
eh bien je pense que les possésseur de 2.5i vont mettre les yeux ds le compartiment moteur ce week end au pus tard.
le remplacement des durites d'essence est-il cher, quelle merques privilegier?
eh bien je pense que les possésseur de 2.5i vont mettre les yeux ds le compartiment moteur ce week end au pus tard.
le remplacement des durites d'essence est-il cher, quelle merques privilegier?
- fkp 94
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Re: [alexian]ma 2.5 l camargue
de la durit essence 6 mm classique va parfaitement bien, à remplacer quand elle a des traces de fatigue.
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Re: [alexian]ma 2.5 l camargue
Ouaip, ca craint cette histoire !
Esprit de la Renault 5 Turbo 1 ( ou 2 ) , sort de cette carcasse de Safrane !!!!
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Attention, danger !...Passionné multimarques et compulsif...
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Re: [alexian]ma 2.5 l camargue
oui c'est des mauvaises expérience que l'on apprend si cela peux servir d'avertissement aux membres du forum qui y pensait pas .
vu le prix au metre de la durite au vu du resultat sur la mienne l'economie est vite réalisée
Le pire j'avais de la durite en stock
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Re: [alexian]ma 2.5 l camargue
le sans plombs,ça pardonne pas,une source de chaleur et ça part directe
sur un autre forum,c'est une 2.2si qui a cramé,le gars avait acheté la voiture 2 heures plus tot....
c'est triste pour toi,mais bon maintenant c'est fait c'est fait.....
sur un autre forum,c'est une 2.2si qui a cramé,le gars avait acheté la voiture 2 heures plus tot....
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- fkp 94
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Re: [alexian]ma 2.5 l camargue
2.2 si aussi a ce type de souci mais moins que la 2.5
- jpdubuc
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Re: [alexian]ma 2.5 l camargue
Oups, et merci de nous faire partager ton soucis pour nous avertir de la nécessité de tout vérifier au niveau du circuit d'essence.fisichampion a écrit :Sale histoire !
Désolé pour toi. Ton retour d'expérience en tout cas va me faire vérifier mes durites dès ce soir !
Pas de blessé, c'est le principal.
Mr Bourvil : "Ah bah maintenant, elle va marcher beaucoup moins bien forcément !"
Corsa A 1,2L Viva 03/03/88 : 36 ans ► CGC
2L 8V E3 RT OdB Clim 02/12/92 AM1993 BVM longue 608 : 19 ans ► Baccara CGC
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Corsa A 1,2L Viva 03/03/88 : 36 ans ► CGC
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Re: [alexian]ma 2.5 l camargue
normal de faire partager