[Delta02] phase 2 2,5i pack cuir
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> Le titre de votre présentation doit être de la forme suivante :
[Pseudo du membre] + modèle de votre Safrane. --> Exemple : [CIBERICK_95] Safrane 2.1dT RT AM1995
( ce sont des crochets "[" "]" pas des parenthèses ! ( clavier : altgr + 5 et altgr + ° ) ).
> Il vous est demandé de vous présenter correctement et avec intérêt vous et votre safrane :
Exemple : Bonjour, je m'appelle CIBERICK_95 (Éric) je roule en Safrane 2.1dT RT de 1995.
Elle est grise métallisée et je suis très content de ce modèle.
J'ai rajouter un intérieur cuir à la place du tissus d'origine, etc, ...
Cette petite règle est utile afin d'avoir des présentations intéressantes et uniformes.
Dans une présentation, on ne poste pas ses problèmes, il y a des rubriques pour cela.
Si vous n'avez pas respecté les règles, un Modérateur vous remettra à l'ordre !
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[Pseudo du membre] + modèle de votre Safrane. --> Exemple : [CIBERICK_95] Safrane 2.1dT RT AM1995
( ce sont des crochets "[" "]" pas des parenthèses ! ( clavier : altgr + 5 et altgr + ° ) ).
> Il vous est demandé de vous présenter correctement et avec intérêt vous et votre safrane :
Exemple : Bonjour, je m'appelle CIBERICK_95 (Éric) je roule en Safrane 2.1dT RT de 1995.
Elle est grise métallisée et je suis très content de ce modèle.
J'ai rajouter un intérieur cuir à la place du tissus d'origine, etc, ...
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Re: [delta02] phase 2 2,5i pack cuir
Allez ,
le bilan du week-end , presque tout bon !
le freinage fonctionne , pas testé a fond , juste un petit tour tranquille de 5 bornes en y allant mollo ,des fois que....
Pédale bien dure , je crois que la purge est au top.
Seul bémol , le frein a main
Levier en bout de course , 11 crans , et on peut bouger la voiture en la poussant
J'allais donc ouvrir la fosse pour comprendre (le réglage ? ) quand mon voisin se pointe pour que je lui démonte son pulseur d'air sur sa Vectra C , la misère
Bref , ça c'est fini au Riesling et Anjou villages
Je verrais donc ça ce week-end , ça me tracasse un peu quand même..
Zou , les photos :
La fameuse patte qui tient en place le cable de frein , une sur les deux est partie en mille-feuilles.
Donc recup sur un mulet , puis anti-rouille et peinture.
Le démontage fut ardu , impossible de dévisser l'écrou de fixation , donc sortie du chalumeau , petit bec , et chauffe au rouge , pfffff
Et finalement j'ai craqué pour le purgeur a 65 Balles , me semble plus pratique que le zizibleed , surtout la contenance , et le fait de ne pas avoir de source d'air exterieur.
Et bien il a fait excellemment le boulot , et il ne fait pas trop "quincaillerie" je trouve.
JP ,
oui , j'ai utilisé un repousse piston , celui-ci:
https://www.norauto.fr/produit/repousse ... gJqffD_BwE
et non pas de photos de mon opération , trop concentré
le bilan du week-end , presque tout bon !
le freinage fonctionne , pas testé a fond , juste un petit tour tranquille de 5 bornes en y allant mollo ,des fois que....
Pédale bien dure , je crois que la purge est au top.
Seul bémol , le frein a main
Levier en bout de course , 11 crans , et on peut bouger la voiture en la poussant
J'allais donc ouvrir la fosse pour comprendre (le réglage ? ) quand mon voisin se pointe pour que je lui démonte son pulseur d'air sur sa Vectra C , la misère
Bref , ça c'est fini au Riesling et Anjou villages
Je verrais donc ça ce week-end , ça me tracasse un peu quand même..
Zou , les photos :
La fameuse patte qui tient en place le cable de frein , une sur les deux est partie en mille-feuilles.
Donc recup sur un mulet , puis anti-rouille et peinture.
Le démontage fut ardu , impossible de dévisser l'écrou de fixation , donc sortie du chalumeau , petit bec , et chauffe au rouge , pfffff
Et finalement j'ai craqué pour le purgeur a 65 Balles , me semble plus pratique que le zizibleed , surtout la contenance , et le fait de ne pas avoir de source d'air exterieur.
Et bien il a fait excellemment le boulot , et il ne fait pas trop "quincaillerie" je trouve.
JP ,
oui , j'ai utilisé un repousse piston , celui-ci:
https://www.norauto.fr/produit/repousse ... gJqffD_BwE
et non pas de photos de mon opération , trop concentré
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Re: [delta02] phase 2 2,5i pack cuir
Les pattes version mille feuilles semble être une constante, pour moi c'est idem sur une patte de ma Phase-2.
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Pour ton frein à main, as-tu "tout" simplement amorcé celui-ci : faire une dizaine de manoeuvres haut bas avec le levier, que les deux systèmes de rattrapage de jeu interne aux pistons se positionnent correctement.
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Dommage pour la photo, en même temps prendre le risque d'abîmer son appareil avec des traces de liquide de frein : beurk.
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Je te remercie pour l'information du repousse piston, mais je vais plus choisir un modèle avec les vis dans les deux sens possibles.
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Pour ton frein à main, as-tu "tout" simplement amorcé celui-ci : faire une dizaine de manoeuvres haut bas avec le levier, que les deux systèmes de rattrapage de jeu interne aux pistons se positionnent correctement.
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Dommage pour la photo, en même temps prendre le risque d'abîmer son appareil avec des traces de liquide de frein : beurk.
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Je te remercie pour l'information du repousse piston, mais je vais plus choisir un modèle avec les vis dans les deux sens possibles.
Mr Bourvil : "Ah bah maintenant, elle va marcher beaucoup moins bien forcément !"
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2L 8V E3 RT OdB Clim 02/12/92 AM1993 BVM longue 608 : 19 ans ► Baccara CGC
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Re: [delta02] phase 2 2,5i pack cuir
Alors hier soir en rentrant , je suis tout de suite allé voir l'auto afin de manœuvrer ce levier plusieurs fois de suite , et ....ca fonctionne !
Merci JP , je ne connaissais pas cette manip.
Sinon pour info , j'ai effectué la purge suivant M. Renault , AVG , AVD , ARG puis ARD.
Les plaquettes sont d'origine Renault , et les disques proviennent de mon premier mulet , même pas creusés
Prochaines opérations , retourner au club pour mettre la voiture sur le pont et continuer à éradiquer la rouille à l'arrière de l'auto
Merci JP , je ne connaissais pas cette manip.
Sinon pour info , j'ai effectué la purge suivant M. Renault , AVG , AVD , ARG puis ARD.
Les plaquettes sont d'origine Renault , et les disques proviennent de mon premier mulet , même pas creusés
Prochaines opérations , retourner au club pour mettre la voiture sur le pont et continuer à éradiquer la rouille à l'arrière de l'auto
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Re: [delta02] phase 2 2,5i pack cuir
Bravo Delta02,
Cette manipulation est dans le principe identique avec des freins à tambours.
Le système de rattrapage inclus des crans qui permettent un ajustement automatique suivant la diminution permanente de l'épaisseur des deux plaquettes de frein.
L'écart entre deux crans correspond à l'écartement nécessaire pour que les plaquettes reculent assez pour ne plus appliquer de pression sur le disque.
Cette manipulation est dans le principe identique avec des freins à tambours.
Le système de rattrapage inclus des crans qui permettent un ajustement automatique suivant la diminution permanente de l'épaisseur des deux plaquettes de frein.
L'écart entre deux crans correspond à l'écartement nécessaire pour que les plaquettes reculent assez pour ne plus appliquer de pression sur le disque.
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Re: [delta02] phase 2 2,5i pack cuir
Finalement , mon opération frein arrière n'est pas tout à fait terminé
Première chose , l'attaque à la pedale n'est pas franche , et la course est trop longue , ca freine normalement , mais avec beaucoup de course à la pedale .
Je soupçonne donc encore des bulles dans le circuit .
Et puis j'ai voulu régler mon frein à main un peu mieux , et , j'y arrive pas correctement
J'ai remarqué qu'en tirant le frein à main , un étrier commençait à freiner avant l'autre , d'où mon souci .
Une idée ?
Sinon je prépare mon travail pour la semaine prochaine , virer la rouille
Un début ....
Et cette pièce , galère à changer ?
C'est juste pour remplacer , celle présente sur l'auto est bouffée par la rouille..
Première chose , l'attaque à la pedale n'est pas franche , et la course est trop longue , ca freine normalement , mais avec beaucoup de course à la pedale .
Je soupçonne donc encore des bulles dans le circuit .
Et puis j'ai voulu régler mon frein à main un peu mieux , et , j'y arrive pas correctement
J'ai remarqué qu'en tirant le frein à main , un étrier commençait à freiner avant l'autre , d'où mon souci .
Une idée ?
Sinon je prépare mon travail pour la semaine prochaine , virer la rouille
Un début ....
Et cette pièce , galère à changer ?
C'est juste pour remplacer , celle présente sur l'auto est bouffée par la rouille..
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Re: [delta02] phase 2 2,5i pack cuir
salut tout le système freinage ar est galère a changer. mais si tu dispose d'un pont ou fosse ce sera un peu mieux
joli démontage des tirant et biellette AR .
par contre sa sent la géo a refaire.;
pour ton freinage surement une purge incomplète de l’étrier il n' y a pas de fuite? tes joint au bocal sont bien?
joli démontage des tirant et biellette AR .
par contre sa sent la géo a refaire.;
pour ton freinage surement une purge incomplète de l’étrier il n' y a pas de fuite? tes joint au bocal sont bien?
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Re: [delta02] phase 2 2,5i pack cuir
Hé non , pas de fuite .
Au bocal ou ailleurs .
La semaine prochaine , je dépose la voiture au club , et bosserais un peu dessus tout les soirs avant de rentrer .
Une fosse c'est bien , mais le pont à de sacrés avantages tout de même .
Au bocal ou ailleurs .
La semaine prochaine , je dépose la voiture au club , et bosserais un peu dessus tout les soirs avant de rentrer .
Une fosse c'est bien , mais le pont à de sacrés avantages tout de même .
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Re: [delta02] phase 2 2,5i pack cuir
le pont c le top
bon courage
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Re: [delta02] phase 2 2,5i pack cuir
Je sais qu il y a une cote « d approche » pour les tirant arrière!
Me souviens plus....
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Re: [delta02] phase 2 2,5i pack cuir
Deux petits arrivages cette semaine :
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Re: [delta02] phase 2 2,5i pack cuir
P.....! tu l'a trouvé ou?
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Re: [delta02] phase 2 2,5i pack cuir
Sur eBay en Allemagne je l'ai acheter grâce à FKP moi pour 80e avec fdp
J'ai une belle "Safrane Merguez" mais équipé Initiale Paris
Prochain objectif : 400.000km (plus que 15.000km)
Prochain objectif : 400.000km (plus que 15.000km)
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Re: [delta02] phase 2 2,5i pack cuir
C'est exactement çaAlpatchino-62 a écrit :Sur eBay en Allemagne je l'ai acheter grâce à FKP moi pour 80e avec fdp
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Re: [delta02] phase 2 2,5i pack cuir
pas cher il vendent 80E la merde sur les site de pièce
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Re: [delta02] phase 2 2,5i pack cuir
J'ai une belle "Safrane Merguez" mais équipé Initiale Paris
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Re: [delta02] phase 2 2,5i pack cuir
Hop hop :Gladiator95 a écrit :Je sais qu il y a une cote « d approche » pour les tirant arrière!
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Re: [delta02] phase 2 2,5i pack cuir
Voilà voilà!
j veux mon joint!
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Re: [delta02] phase 2 2,5i pack cuir
T'en veuuux
T'inquiète , je t'apporte ta dose demain
Euhhh , sinon , les tirants sont prêts à être remplacés :
T'inquiète , je t'apporte ta dose demain
Euhhh , sinon , les tirants sont prêts à être remplacés :
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Re: [delta02] phase 2 2,5i pack cuir
Monsieur Antoine, on peut échanger avec ceux de ma Phase-2 , dit oui ?
-----
J'avais fait comme cela sur ma Phase-1, avec un coup de peinture et un soupçon de graisse cuivre sur les filetages.
-----
J'avais fait comme cela sur ma Phase-1, avec un coup de peinture et un soupçon de graisse cuivre sur les filetages.
Mr Bourvil : "Ah bah maintenant, elle va marcher beaucoup moins bien forcément !"
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Re: [delta02] phase 2 2,5i pack cuir
J'aimerais bien JP , il faudrait que je refasse un paire
Mais vu l'état de ceux présents sur mon auto , je suis sur qu'il faudra le chalumeau pour les dévisser ...
Ceux la proviennent de mon premier mulet , et je n'ai presque pas peiné pour les dévisser .
Pour changer , j'ai mis de la graisse aéronautique sur les filetages .
Graisse qu'utilisent les mécanos chez Air France , une graisse polyvalente .
Mais vu l'état de ceux présents sur mon auto , je suis sur qu'il faudra le chalumeau pour les dévisser ...
Ceux la proviennent de mon premier mulet , et je n'ai presque pas peiné pour les dévisser .
Pour changer , j'ai mis de la graisse aéronautique sur les filetages .
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Re: [delta02] phase 2 2,5i pack cuir
Je rigole.
Tu as fait un sacré boulot, pour les avoir dans cet état.
Sinon le fait de mettre de la graisse, de "qualité", est de te permettre de faire faire un parallélisme dans les prochains jours (normal), mais surtout de pouvoir le refaire faire dans quelques années (je dis cela pour les lecteurs qui suivent ce feuilleton).
Tu as fait un sacré boulot, pour les avoir dans cet état.
Sinon le fait de mettre de la graisse, de "qualité", est de te permettre de faire faire un parallélisme dans les prochains jours (normal), mais surtout de pouvoir le refaire faire dans quelques années (je dis cela pour les lecteurs qui suivent ce feuilleton).
Mr Bourvil : "Ah bah maintenant, elle va marcher beaucoup moins bien forcément !"
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Re: [delta02] phase 2 2,5i pack cuir
Hummm , miam miam phase 2
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Re: [delta02] phase 2 2,5i pack cuir
elle a bouffé du sel a mon avis parce que la mienne c'est corrodé,mais très loin d'etre comme ça quand meme....
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Re: [delta02] phase 2 2,5i pack cuir
Là, il y a du boulot,
Mr Bourvil : "Ah bah maintenant, elle va marcher beaucoup moins bien forcément !"
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Re: [delta02] phase 2 2,5i pack cuir
Effectivement , elle a bouffée du sel dans sa jeunesse
Et comme vous aimez le croustillant :
Mais le traitement vient de commencer :
Et comme vous aimez le croustillant :
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