
[$ebastoph] Safrane Bac an 93 105000km
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> Le titre de votre présentation doit être de la forme suivante :
[Pseudo du membre] + modèle de votre safrane. --> Exemple : [CIBERICK] Safrane 2.1dT RT AM1995
(ce sont des crochets [ ] pas des parentheses ! (altGR + 5 et altgr ° ))
>Il vous est demander de vous présenter correctement et avec interet vous et votre safrane :.
Exemple : Bonjour, je m'appel ciberick (eric) je roule en safrane 2.1dT RT de 1995, elle est grise métalisé et j en suis tres content de ce model, j ai rajouter un interieur cuir a la place du tissus etc ....
Cette petite règle est utile afin d'avoir des présentations interessantes et uniformes.
Dans une présentation, on ne poste pas ses problèmes, il y a des rubriques pour cela
si vous n'avez pas respecté les regles, un moderateur vous remettra a l'ordre ! vous pouvez corriger votre message en appuyant sur le bouton editer
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>Il vous est demander de vous présenter correctement et avec interet vous et votre safrane :.
Exemple : Bonjour, je m'appel ciberick (eric) je roule en safrane 2.1dT RT de 1995, elle est grise métalisé et j en suis tres content de ce model, j ai rajouter un interieur cuir a la place du tissus etc ....
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Re: [$ebastoph] Safrane Bac an 93 105000km
laisser tomber quoi ? on a jamais parlé d argent 

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Re: [$ebastoph] Safrane Bac an 93 105000km
sinon y a ca
c est complet il manque rien , ya rien de demonté, la cg est faite , le ct est fait , y a plus qua
https://www.leboncoin.fr/voitures/1617869899.htm/
c est complet il manque rien , ya rien de demonté, la cg est faite , le ct est fait , y a plus qua

https://www.leboncoin.fr/voitures/1617869899.htm/
Dernière modification par Bebel le 17 mai 2019, 17:07, modifié 1 fois.
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Re: [$ebastoph] Safrane Bac an 93 105000km
Les portes sont Initiale, le capot aussi, les ailes AV bientôt.pierre 32 bac 6pl a écrit : ↑17 mai 2019, 16:58ben oui mais dommage plus tout a fait une bac ... et moins d interet pour une eventuelle " collection "![]()
Donc cela peut être "logique" d'avoir :
. . . Dehors = full Initiale.
. . . Dedans = full Baccara, issu par exemple de ma Phase-1.
. . . Mécanique et châssis = full de cette Baccara !
-----
Adieu monde cruel !
. . . Je pense plus à la version "trucidé", c'est elle qui cuisine, bien d'ailleurs. Fini les petits plats, ...

Dernière modification par jpdubuc le 17 mai 2019, 17:16, modifié 1 fois.
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Re: [$ebastoph] Safrane Bac an 93 105000km
Je l'ai vu, mais sans intérêt dans mon idée de recyclage des éléments Baccara que j'ai durement remis en état !Sebastoph a écrit : ↑17 mai 2019, 17:07sinon y a ca
c est complet il manque rien , ya rien de demonté, la cg est faite , le ct est fait , y a plus qua![]()
https://www.leboncoin.fr/voitures/1617869899.htm/
. . . Et kilométrage deux fois plus fort.
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Re: [$ebastoph] Safrane Bac an 93 105000km

Dernière modification par Bebel le 07 sept. 2019, 16:14, modifié 1 fois.
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Re: [$ebastoph] Safrane Bac an 93 105000km
Je t'ai demandé le prix, mais en même temps je ne veux pas bloquer un acheteur potentiel pour ta Baccara.
J'ai eu un soucis avec mon moteur Phase-2, (puis des merdes) qui a abouti au final que le moteur parfait sur le papier de @406 coupe est parti en boite de conserve, Lionel à bien suivi cette "mauvaise aventure".
Là, tout est faisable, mais en même temps tu as besoin des suspil (ce n'est pas une critique, tout au contraire : c'est pour une BT), donc je préfère arrêter, ce sera plus simple pour toi.
Puis en y réfléchissant :
. . . Soit c'est cher ou c'est pas cher, et de toutes façons, je finis en brochettes menues menues.
. . . Soit je ne fais rien, et la vie est un long fleuve pas vraiment tranquille, mais sans changement notable.
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Re: [$ebastoph] Safrane Bac an 93 105000km
En 2014, elle présentait déjà mieux que 90 % des véhicules de l'IDF.
A Paris, la seule solution pour certains c'est de pousser les autres voitures pour garer sa poubelle. Heureusement que je ne vais pas sur Paris depuis longtemps, ...
Du GS27 teintant noir, et 75 % du PC est rattrapé !
A Paris, la seule solution pour certains c'est de pousser les autres voitures pour garer sa poubelle. Heureusement que je ne vais pas sur Paris depuis longtemps, ...
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Re: [$ebastoph] Safrane Bac an 93 105000km
il manque de la matiere a plein d endroit , il faut passer en carrosserie la , tout poncé , mastic , renforcer etc ... et ca partout et un carrossier se ferai pas chier , tu jete et t en prend un autre , c est ce qui c est passé quand alex a montré celui de l avant .
juste les suspils avant m intéresse , les arriere m en fou ca se monte pas sur bt , et encore j en ai des vieilles avant que je peux mettre a la place (pas percé mais ancienne) mais tout a un cout , une suspils d occaz dans son jus ca se vend deja 80 balle unité ... mini !
de toute , elle finira en piece car je la donnerai pas pour 50 balles et je vois pas comment on me ferai une proposition pour un lego geant (doit y avoir que moi pour acheter des ruines lol ) et personne ne l'a fait , par contre des MP pour savoir combien pour les panneau de porte, moteur , truc en cuir et bequet , ca j en ai eu
juste les suspils avant m intéresse , les arriere m en fou ca se monte pas sur bt , et encore j en ai des vieilles avant que je peux mettre a la place (pas percé mais ancienne) mais tout a un cout , une suspils d occaz dans son jus ca se vend deja 80 balle unité ... mini !
de toute , elle finira en piece car je la donnerai pas pour 50 balles et je vois pas comment on me ferai une proposition pour un lego geant (doit y avoir que moi pour acheter des ruines lol ) et personne ne l'a fait , par contre des MP pour savoir combien pour les panneau de porte, moteur , truc en cuir et bequet , ca j en ai eu

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Re: [$ebastoph] Safrane Bac an 93 105000km
Le PC arrière de ma Phase-1 vient de @tdd78.
Un gars, surement au téléphone avait enfoncé celui d'origine (26 ans), très peu de temps après un CT OK.
. . . Les attaches internes en plastique avaient lâché.
. . . L'extérieur était resté propre.
. . . J'ai préféré changer car la sécurité passive n'y était plus !
Je dis cela, car l'extérieur est une chose pas hyper grave (moche), mais si l'intérieur est HS : pas fan du tout !
Un gars, surement au téléphone avait enfoncé celui d'origine (26 ans), très peu de temps après un CT OK.
. . . Les attaches internes en plastique avaient lâché.
. . . L'extérieur était resté propre.
. . . J'ai préféré changer car la sécurité passive n'y était plus !
Je dis cela, car l'extérieur est une chose pas hyper grave (moche), mais si l'intérieur est HS : pas fan du tout !
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Re: [$ebastoph] Safrane Bac an 93 105000km
J'ai rentré il y a quelques temps 2 PC arrière ph1 bleu 672 en état plus que correct (quelques rayures sur le bas de l'un, le bandeau légèrement rayé à un endroit sur l'autre)
JP, si tu prends la bac, je t'en file un
Ce serait un beau projet de remonter une bac de 105,000km, surtout que tu as tout ce qu'il faut...
Faut pas t'arrêter aux suspils, c'est pas bloquant d'avoir des amortos classiques et ça laisse du temps pour trouver des suspils en bon état sans se ruiner.. le but étant d'en faire un collector, le temps n'est pas un problème!
Le vrai point bloquant ce serait madame... Ce projet voudrait surtout dire 3 safrane chez toi pendant un certain temps...
tu va finir par dormir sur la banquette arrière de l'une d'elles
Et non Sebastoph, y a pas que toi qui achètes des ruines... Ma 3ème devrait passer au CT demain, ce qui me permettra de payer plus cher en CG que je n'ai payé pour la voiture
JP, si tu prends la bac, je t'en file un

Ce serait un beau projet de remonter une bac de 105,000km, surtout que tu as tout ce qu'il faut...
Faut pas t'arrêter aux suspils, c'est pas bloquant d'avoir des amortos classiques et ça laisse du temps pour trouver des suspils en bon état sans se ruiner.. le but étant d'en faire un collector, le temps n'est pas un problème!
Le vrai point bloquant ce serait madame... Ce projet voudrait surtout dire 3 safrane chez toi pendant un certain temps...
tu va finir par dormir sur la banquette arrière de l'une d'elles

Et non Sebastoph, y a pas que toi qui achètes des ruines... Ma 3ème devrait passer au CT demain, ce qui me permettra de payer plus cher en CG que je n'ai payé pour la voiture

Une voiture qu'elle est bien pour la conduire!
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Re: [$ebastoph] Safrane Bac an 93 105000km
attends, tu as payé pour une palme d'or ???????
je pensais que c'était l'autre qui t'avait payé pour la prendre
je pensais que c'était l'autre qui t'avait payé pour la prendre

Re: [$ebastoph] Safrane Bac an 93 105000km
sinon pour 300 balle vous pouvez sauvez celle la
https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/1617987608.htm
en plus c est celle que je prefere ... c est la maaf

https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/1617987608.htm



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Re: [$ebastoph] Safrane Bac an 93 105000km
JB, je te remercie par avance pour ta proposition. 
. . . Dans le principe, je préfère l'arrière Phase-1 (et l'avant Phase-2).
Les suspils seront bloquants.
. . . Si j'explique à Madame, et aux enfants : en deux WE, on transplantent tout de la RT vers la Baccara, et après on est tous tranquilles avec la Baccara : je pense que ça passe.
. . . Mais penser, retoucher des éléments comme les suspensions dans x mois, déjà perso bof.
. . . La notion de panne existe de toutes facons, c'est mon travail, et donc c'est mon quotidien et même beaucoup plus, certains me connaissent bien !
J'ai même pour info, un lot de 4 amortisseurs neufs Monroe huile sur les bras (manière de dire), achetés en prévision pour la Phase-2, sur laquelle en final j'ai mis des gaz (les anciens étaient des gaz TRW, pas vieux mais morts).
J'avais fait ainsi sur la RT, il y a un moment maintenant.
-----
Et j'ai envie de ne pas dormir sur la banquette arrière, sur le parking du boulot.
. . . Je ne suis pas sûr que cela soit autorisé.

. . . Dans le principe, je préfère l'arrière Phase-1 (et l'avant Phase-2).
Les suspils seront bloquants.
. . . Si j'explique à Madame, et aux enfants : en deux WE, on transplantent tout de la RT vers la Baccara, et après on est tous tranquilles avec la Baccara : je pense que ça passe.
. . . Mais penser, retoucher des éléments comme les suspensions dans x mois, déjà perso bof.
. . . La notion de panne existe de toutes facons, c'est mon travail, et donc c'est mon quotidien et même beaucoup plus, certains me connaissent bien !
J'ai même pour info, un lot de 4 amortisseurs neufs Monroe huile sur les bras (manière de dire), achetés en prévision pour la Phase-2, sur laquelle en final j'ai mis des gaz (les anciens étaient des gaz TRW, pas vieux mais morts).
J'avais fait ainsi sur la RT, il y a un moment maintenant.
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Et j'ai envie de ne pas dormir sur la banquette arrière, sur le parking du boulot.
. . . Je ne suis pas sûr que cela soit autorisé.
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Re: [$ebastoph] Safrane Bac an 93 105000km

Elle sont jolies les Phase-1 !
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Re: [$ebastoph] Safrane Bac an 93 105000km
Moi je dis tu mets un v6 dans la rt 2.0, ca sera plus simple lol.
"Elite" le nouveau parfum pour hommes, pour ceux qui désirent se faire casser la g*****
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4 safranes mon troudidiou !!!!!!!!!!!!!!!!! que du 2.5 20V bvm !

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Re: [$ebastoph] Safrane Bac an 93 105000km
Tu les vends pas par hasard?
Re: [$ebastoph] Safrane Bac an 93 105000km
rho ce mik mak
la nuit portant conseil , je mettrais une annonce demain
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Re: [$ebastoph] Safrane Bac an 93 105000km
Je persiste sur mon choix d'arrêter ce doux rêve.
. . . C'était sûrement tentable avec tout ce que j'ai sous la main, en fait j'ai tout ce qui manque sur cette Baccara.
. . . Cela me fend le coeur aussi de laisser tomber ma Phase-1, après 14 ans de loyaux services !
. . . Et en y réfléchissant et relisant partiellement ce sujet, la BVA risque d'être un soucis, puisqu'elle avait un soucis avant sa vidange.
viewtopic.php?f=12&t=21965&p=397711&hil ... A9#p397711
-----
Ce matin, j'ai commandé un lot complet de joint de culasse pour la RT.
. . . Ainsi soit je la rafraîchis, soit je revends le lot compatible au même prix : 2L et 2,2L - Phase-1.
. . . Je limite ainsi les risques, à moindre coût !
. . . C'était sûrement tentable avec tout ce que j'ai sous la main, en fait j'ai tout ce qui manque sur cette Baccara.
. . . Cela me fend le coeur aussi de laisser tomber ma Phase-1, après 14 ans de loyaux services !
. . . Et en y réfléchissant et relisant partiellement ce sujet, la BVA risque d'être un soucis, puisqu'elle avait un soucis avant sa vidange.
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Ce matin, j'ai commandé un lot complet de joint de culasse pour la RT.
. . . Ainsi soit je la rafraîchis, soit je revends le lot compatible au même prix : 2L et 2,2L - Phase-1.
. . . Je limite ainsi les risques, à moindre coût !
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Re: [$ebastoph] Safrane Bac an 93 105000km
la bva se foutait en erreur en roulant , et sur un retrogradage 3 -2 par ex et se mettait en 3eme imposé
depuis qu on a fait la vidange, elle marche sans aucun souci ... apres j ai pas fait 5000km avec non plus
mais en tout cas elle a toujours bien mieux marché que certaines boites ...
pas grave on la foutra en piece ca sauvegarde d autre épave
il en faut
depuis qu on a fait la vidange, elle marche sans aucun souci ... apres j ai pas fait 5000km avec non plus
mais en tout cas elle a toujours bien mieux marché que certaines boites ...
pas grave on la foutra en piece ca sauvegarde d autre épave

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Re: [$ebastoph] Safrane Bac an 93 105000km
Bonnes récupérations pour la BT, et bonnes ventes !
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Re: [$ebastoph] Safrane Bac an 93 105000km
la bt a besoin dune carte grise et d un peu de temps , tout le reste on l'a .
mais cg , meme pas la peine de faire quoi que ce soit
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Re: [$ebastoph] Safrane Bac an 93 105000km
tu peux deja mettre de coté tout le necessaire car certaines pieces deviennent compliquées à trouver.
Re: [$ebastoph] Safrane Bac an 93 105000km
on a deja tout, faut juste avoir une raison , car refaire une voiture a neuf et pas pouvoir aller sur le goudron c est nul ....
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- BITURBO
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Re: [$ebastoph] Safrane Bac an 93 105000km
C'est quoi le problème avec la CG de la BT ? Parce que oui, c'est un problème majeur ça!
Une voiture qu'elle est bien pour la conduire!