[max la menace] safrane 2.5i 20v camargue ( rxt-risé) 1998

[ex (maxla..)]

bonjour a vous
est ce nécessaire de ce représenter ? on va le refaire pour la forme !
loic du 49 ( nord anjou ) originaire du 62
sur le forum depuis 9 ans environ

on passera toutes les marques et modèles déjà acquis !
mais ayant deja eu :
1 safrane phase 2 avec le moteur 2l 16s
1 safrane phase 2 avec le moteur 2.5l 20v
1 safrane phase 1 avec le moteur 2.1 td

nous avons depuis hier racheté une safrane !
avec l experience et les moyens actuels nous avons racheté un 2.5 20v !
et celle de tony 49 ! http://forum.renault-safrane.com/viewto ... 12&t=19464

je roulais avec mon deja avec mon 2.5l a l ethanol et avec maintenant plus de recul on sait que ce moteur peut l encaisser sans aucun soucis !
ce qui permet de rouler avec quelques chevaux ( 168 cv ) a moindre coût !
j avais quelques preferences ! surtout pour l equipement et il lui manque juste ( pour moi ) le pare brise degivrant mais bon en anjou .....
mais cette option reste bien utile l hiver !

j ai longtemps hésité avec une bm 328i mais la safrane reste plus sage et plus passe partout et surtout moins onéreuse sur l entretien

il va y avoir quelques ameliorations a venir deja un passage a des bougies 4 electrodes plus froide ( ethanol )
surement un changement de bielette gmp " renforce " ( a la colle a pare brise astuce d un mecano donc a voir )
vider le cata et y inserer un tube a l interieur pour eviter le ralentissement des gaz
changer autoradio et toutes les enceintes ( double din ? Enceintes focal .... ? a voir )
et ensuite faire corriger surement les divers defauts carrosserie !
passer les jantes en 17' de chez renault

bon voila pour le moment ! on va dire que c est le projet de l année

j ai pas encore eu le temps de prendre des photos de la bete mais en voici du post de tony :

[CIBERICK-95]

Laisses la tel-quel, est est tres jolie comme ca!

[tony49]

Belle voiture

Loic, ce sont déjà des bougies 4 électrodes ( Beru UXF79) .

[ex (maxla..)]

ha bin déjà ça d économise

[willo49]

tu es retombé dedans

il faudra qu'on s'orgagnise un barbuc dans mon coin cette année, ça fait longtemps qu'on s'est pas vu,

j'éspère qu'on se reverra à une autre occasion qu'à un découpage de carcasse de safrane

[saf17]

Bonsoir,belle auto Loic,les jantes lui vont bien je trouve Le toit ouvrant est bien sympa aussi !

[totoche67]

bonjour et bienvenue a toi et ta safrane sur le forum

[ex (maxla..)]

Merci à vous !
Willo pas de soucis !
Toujours pas évident de trouver un moment de libre ! Toujours la course !

[Frissons-91]

Re bienvenue avec ta nouvelle

[saf57730]

cool très belle cette saf ha oui bienvenue au nouveau

[ex (maxla..)]

juste pour info :
qui a un cata de 2.5 demonté ? Et qui peu me donner le diametre interieur de celui ci ?

Merci a vous

( j ai besoin de confirmer les 60 mm de diametre annoncé sur un site )

[ex (maxla..)]

600 km effectue !
j ai refait mon plein : 50€ pour 60l soit 600 km !!!
( en roulant bien ! )

a 0.83 j aime cette voiture !

[willo49]

mikaelkael avait une 2.5 pour pièce, peut être qu'il a encore le cata,

sinon je sais qu'il a un moteur si tu en veux un d'avance

[ex (maxla..)]

heu ......
j ai un cherokee a depouiller ..... j ai deja assez de merde chez moi comme ca !

[lolosaf34]

bienvenuesur le forum à toi et à ta safrane biloute

[ex (maxla..)]

bienvenuesur le forum à toi et à ta safrane biloute

merci tio fiu !



bon des nouvelles !!!!

ouuuuppppssss :




il me reste a faire une pate de fixation pour le deporter du radiateur afin que ca prenne plus l air frais !


et re oupppppsssss !



( photo prise en test non definitive )
je l ai resortie ensuite pour couper un peu plus ( emboitage ) et ebavurer un peu mieux

resultat : plus souple
bruit un peu plus roc a mi regime qui reste proche de celui d origine
reste a passer a l antipollution chez un ami pour voir ce que ca donne

[tony49]

Salut Loic, y avait un tuyau normalement sur la prise de dépression que l'on voit sur ta photo, il est où?

Perso j'aurai plus opté pour un filtre KN dans la boite à air. Ton cornet même légèrement déporté bouffera tout l'air chaud. La seule solution pour qu'il aspire de l'air frais c'est de le déporter dans le pare choc derrière l'antibrouillard, normalement y a la place mais quid des projections d'eau.

[ex (maxla..)]

Salut Loic, y avait un tuyau normalement sur la prise de dépression que l'on voit sur ta photo, il est où?

Perso j'aurai plus opté pour un filtre KN dans la boite à air. Ton cornet même légèrement déporté bouffera tout l'air chaud. La seule solution pour qu'il aspire de l'air frais c'est de le déporter dans le pare choc derrière l'antibrouillard, normalement y a la place mais quid des projections d'eau.

oui je l ai mis apres la photo et bouché
deporté il ce retrouve en fait a l endroit de l entree d air d origine
et j ai regardé par rapport a certain voleur ( http://www.ebay.fr/itm/Kit-admission-di ... 3cbcbca05f )
il est meme mieux placé

pour un kn dans la boite a air d origine perso j ai pas vue grand changement au moment de cet achat ( safrane precedente )


mais je compte bien trouver une idee d apport d air " frais " autour de ce filtre

[tony49]

Certe, il est a l'emplacement de l'ancienne boite à air mais elle, elle aspirait l'air par le bas donc frais. Ton cornet aspire l'air environnant donc chaud.

[ex (maxla..)]

sur le 2.5 l entree d air de la boite a air et a cet endroit tony

legerement plus derriere le phare mais c est en haut

[Delta02]

Peut être une question bête , quel est le but de la manœuvre ?

[greg74940]

De faire rentré l'air chaud
Trêve de plaisanterie je pense que pour que sa soit efficace il faudrais que le filtre soit fermé dans une "boite" car je pense qu'il aspire plus d'air chaud que d'air frais

[Yoyo30]

Peut être une question bête , quel est le but de la manœuvre ?

A part aspirer de l'air chaud ou bien faire un kéké bruit à l’accélération , je vois pas non plus .

Par contre je suis interessé par les retours sur ce montage: conso/ bruit/ gain en agrement (ou pas ).....etc

[ex (maxla..)]

pour ma part c est pas pour gagner des chevaux car c est plus des poneys que tu gagnes !

conso : difficile a dire car je tourne des fois plus au sp qu a l ethanol et l inverse ! ( et le matin a 5h sur la route du boulot y a personne ! )

bruit : aucun gain en bruit avec le filtre a air

gain en agrément : la ! et c est en fait ou je voulais repondre a la question sur l intérêt des 2 modifs ( cata et filtre a air )
il y a un difference qu on arrive a ressentir au niveau du couple

et je redis ! le filtre a air que j ai mis ne prend pas plus l air chaud que l entree du filtre a air d origine
( meme si je recherche une modif a faire pour en apporter le maximun )

[ex (maxla..)]

bon voila les photos actuelles ! :






sur cette photo on peut voir a droite la pate de fixation ( inferieur ) de l entree d air d origine :



a venir une video du filtre a air