[Yoyo30]Safrane 2.5DT Dedicace 1996

Présentation des membres du forum et de leur SAFRANE

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> Le titre de votre présentation doit être de la forme suivante :

[Pseudo du membre] + modèle de votre safrane. --> Exemple : [CIBERICK] Safrane 2.1dT RT AM1995
(ce sont des crochets [ ] pas des parentheses ! (altGR + 5 et altgr ° ))

>Il vous est demander de vous présenter correctement et avec interet vous et votre safrane :.

Exemple : Bonjour, je m'appel ciberick (eric) je roule en safrane 2.1dT RT de 1995, elle est grise métalisé et j en suis tres content de ce model, j ai rajouter un interieur cuir a la place du tissus etc ....

Cette petite règle est utile afin d'avoir des présentations interessantes et uniformes.

Dans une présentation, on ne poste pas ses problèmes, il y a des rubriques pour cela ;)

si vous n'avez pas respecté les regles, un moderateur vous remettra a l'ordre ! vous pouvez corriger votre message en appuyant sur le bouton editer
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Re: [Yoyo30]Safrane 2.5DT Dedicace 1996

Message par FAFAN 21 » 14 mai 2015, 08:00

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Re: [Yoyo30]Safrane 2.5DT Dedicace 1996

Message par tony49 » 14 mai 2015, 13:16

Perso je vois pas les photos mais j'ai retrouvé ça /
fifane a écrit :Salut,je suis possesseur depuis peu d'une safrane 2.5L 20V ,et je suis de normandie voila quelque photos de la voiture
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Re: [Yoyo30]Safrane 2.5DT Dedicace 1996

Message par yannick david » 14 mai 2015, 14:56

punaise ce cuir gris clair,il déchire! :love:

ça donne une touche vraiment hdg a l'habitacle je trouve et ça apporte de la luminosité aussi :vouiii:

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Re: [Yoyo30]Safrane 2.5DT Dedicace 1996

Message par mikaelkael » 14 mai 2015, 20:27

c'est intérieur il déchire et rare en plus

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Re: [Yoyo30]Safrane 2.5DT Dedicace 1996

Message par CIBERICK-95 » 14 mai 2015, 20:38

exact, fdx50, mais aparemment elle avait changé de main vu la citation de tony. vous remarquerez que le cuir est unique, ainsi que le support carminat fait sur mesure avec l'integration d'un carminat de Laguna II

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Re: [Yoyo30]Safrane 2.5DT Dedicace 1996

Message par tisanma » 14 mai 2015, 21:58

Dommage que le dessous de tableau de bord et le boite à gant ne soient pas en cuir
Mais :love: :love: :love:
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Cela ne sert à rien d'être fort comme un chêne si c'est pour être con comme un gland

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Re: [Yoyo30]Safrane 2.5DT Dedicace 1996

Message par S@fr@V6ine » 14 mai 2015, 23:25

Très bien fait et sympa, mais peu de chance que ce soit d'origine... ;)

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Re: [Yoyo30]Safrane 2.5DT Dedicace 1996

Message par CIBERICK-95 » 15 mai 2015, 16:47

Ce n'est pas d'origine, c'est certain, le gars avait bien dit du sur-mesure, elle etait a un directeur de guyancourt

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Re: [Yoyo30]Safrane 2.5DT Dedicace 1996

Message par jpdubuc » 15 mai 2015, 17:09

Yoyo30, bravo (il n'est jamais trop tard) pour la pose de tes sièges (et merci pour ta remarque).

Je croise les doigts pour ta BV.

D'après les photos, vous avez un sens étonnant du rangement hyper optimisé.
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Re: [Yoyo30]Safrane 2.5DT Dedicace 1996

Message par Yoyo30 » 17 mai 2015, 17:58

Oui pour le rangement façon tetris , entre les meeting ou on a jamais assez de place pour caser femme enfant et tous ce qui va avec (et d'un femme à l'autre , ca peut varier du simple au triple :mrgreen: :mrgreen: :lol: :lol: ) et les plan gitan ou l'impasse a eté faite sur la remorque , il faut savoir utiliser l'extraordinaire capacité de chargement de nos rougnes .

Sinon , apres un WE detente à la mer dans un endroit qui pourrait convenir à merveille pour un futur meeting , ;) , j'ai des le retour effectué la vidange de la BV.

La couleur de l'huile NFP 25 km n'etait vraiment pas top .
un caramel qui vire vers le gris noir metalisé :? :shock: :( :(

J'ai remplis la BV avec 2L de motul 80W90 et 0.5L de 75w80 Total.

essai réalisé dans les memes conditions que la dernière fois .
Le bruit à disparu.La boite fonctionne bien . Les vitesses passent sur du velours .un regal.

Néamoins , la couleur de l'huile neuve vidangée n'est guere encourageante.

Je vais rouler avec ainsi pour voir ce que ça donne .

si ca n'evolue pas grace à l'huile plus epaisse , j'aurai economisé un démontage remontage dans l'année.

Je garde l'autre boite en stock pour le jour ou....
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Re: [Yoyo30]Safrane 2.5DT Dedicace 1996

Message par FAFAN 21 » 17 mai 2015, 18:05

Pour ta boite si sa traine en longueur ,c'est déjà sa de gagné :vouiii:
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Re: [Yoyo30]Safrane 2.5DT Dedicace 1996

Message par tony49 » 17 mai 2015, 19:17

Bon bah nickel si ça refonctionne, plus qu'a surveiller ;) .
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Re: [Yoyo30]Safrane 2.5DT Dedicace 1996

Message par Yoyo30 » 18 mai 2015, 21:30

150 km effectué aujourdhui sous plus de 30 degres (sans clim :raleur: :raleur: )

Plus de bruit . :) :)

Ca à l'air de bien le faire .




à part ca , nouveau soucis :raleur: :raleur:

moteur bien chaud , la DA n'est plus assisté moteur au ralenti.
Faut donner un leger coup d'accelerateur pour faire monter le ralenti et retrouver la DA.
A froid c'est nikel .
a chaud nada walou.



J'ai une idée :mrgreen:

Je vais essayer de trouver une huile moins fluide pour la DA :foule: :foule: :foule:

Ca a marché pour la BV ca devrait le faire pour la DA.

On y croit .

Si l'un de vous a une ref à me filer , je suis preneur.
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Re: [Yoyo30]Safrane 2.5DT Dedicace 1996

Message par boumbo31 » 18 mai 2015, 21:41

J'ai vendu mes deux pompes de DA de 2.5 DT a des personnes qui avaient exactement ce souci, problème de Pompe qui fait la faiblarde au ralenti moteur...

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Re: [Yoyo30]Safrane 2.5DT Dedicace 1996

Message par Yoyo30 » 18 mai 2015, 21:54

Pfffffff misere à demonter ca ..... :raleur: :raleur:
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Re: [Yoyo30]Safrane 2.5DT Dedicace 1996

Message par jpdubuc » 18 mai 2015, 23:53

Si cela peut aider ou pas.

Il y a deux ans (à peu près) : pb de pompe DA HS (ultra faible + fuites), remplacée par une trouvée en casse (limite limite).
De plus j'avais des suintements sur le tuyau HP (qui est resté en place).
J'avais changée l'huile : neuve (par celle préconisée) et ajouté du "Bardahl Stop-Fuite Direction Assistée".
Depuis cela va bien, effet placebo ou vrai ?
928510bardhalstopfuitedirectionassistee.jpg
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
Dernière modification par jpdubuc le 26 janv. 2018, 02:16, modifié 1 fois.
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Re: [Yoyo30]Safrane 2.5DT Dedicace 1996

Message par boumbo31 » 19 mai 2015, 08:14

Yoyo30 a écrit :Pfffffff misere à demonter ca ..... :raleur: :raleur:

C'est vrai qu'elle a en plus une drôle de gueule et qu'elle est pas super bien placée... Après comme dit JP ça ne te coûte pas grand chose de mettre un additif sait t'on jamais...

J'ai pas trop de souvenirs du Moteur Sofim mais il me semble bien qu'elle a cette gueule (le mec se touche un peu pour le prix ^^)
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Mais à démonter on y arrive sans trop de mal car elle tient sur le carter moteur par seulement deux vis tête Allen.

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Re: [Yoyo30]Safrane 2.5DT Dedicace 1996

Message par Bebel » 19 mai 2015, 08:22

a oui effectivement

j en ai jamais demonté de 2.5td , ben j aurais pas su dire ce que c était ;)
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Re: [Yoyo30]Safrane 2.5DT Dedicace 1996

Message par fkp 94 » 19 mai 2015, 13:15

je crois que j'en ai une en stock quelque part, de memoire ca fait pompe de da et pompe à vide.

si je la retrouve je te dirai
Safranomaniaque mais j'assume => Déja 21 safrane ... :urg:

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Re: [Yoyo30]Safrane 2.5DT Dedicace 1996

Message par boumbo31 » 19 mai 2015, 16:29

fkp 94 a écrit :je crois que j'en ai une en stock quelque part, de memoire ca fait pompe de da et pompe à vide.

si je la retrouve je te dirai

tout à fait les deux durites de DA se vissent directement sur le corps de la pompe et la durite "à vide" se branche sur le tube que l'on voit dépassé.

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Re: [Yoyo30]Safrane 2.5DT Dedicace 1996

Message par Yoyo30 » 19 mai 2015, 20:07

Je viens de demonter celle du moteur déposé.
deux boulons de 17 dont un vraiment merdique moteur en place et tout periph en place.

j'ai trouvé pourquoi ce moteur claquait tant:

La came de la pompe de DA/vide est completement usinée autour de son axe ce qui fait qu'il y a un jeu enorme .
La poulie exterieure à la cascade de pignon à un jeu enorme .

Ca confirme ce que je pense depuis le debut , y a vraiment gros soucis sur la cascade .

Cette came,tenue par un simple circlips , je vais essayer de la faire refaire par un pro pour pouvoir éventuellement remettre cette pompe un jour.
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Re: [Yoyo30]Safrane 2.5DT Dedicace 1996

Message par pimprenelle - 91 » 19 mai 2015, 21:28

j'ai trouvé pourquoi ce moteur claquait tant:
en gros, tu viens de résoudre en 3 minutes un problème qui a fait que tu a passé 10 heures à changer le moteur complet ??? :llooll: :llooll: :llooll: :llooll: :llooll:




:cherchedehors:

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Re: [Yoyo30]Safrane 2.5DT Dedicace 1996

Message par Bebel » 19 mai 2015, 21:37

c est generalement comme ca que ca se passe

j ai depouillé la safrane de PRV30 pour differenciel cassé .. alors que c était un simple circlips de boite qui avait sauté ... que j ai vu bien sur une fois la voiture morte et feraillé
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Re: [Yoyo30]Safrane 2.5DT Dedicace 1996

Message par Yoyo30 » 19 mai 2015, 22:00

pimprenelle - 91 a écrit :
j'ai trouvé pourquoi ce moteur claquait tant:
en gros, tu viens de résoudre en 3 minutes un problème qui a fait que tu a passé 10 heures à changer le moteur complet ??? :llooll: :llooll: :llooll: :llooll: :llooll:




:cherchedehors:
Non justement .

1)Il y a un jeu enorme dans la poulie fixée et entrainé par un pignon de la cascade de pignon.
La came de la pompe de DA vient se placer dans un emplacement forcement solidaire du pignon puisque ce pignon entraine d'un coté la poulie et de l'autre la pompe de DA.

J'ai demonté la pompe de DA mais le jeu reste identique sur la poulie fixée au pigon en interne.

Le jeu est dans la cascade et remettre une pompe de DA en bon etat , n'aura qu'une seule consequence: rebousiller la came de la nouvelle pompe.

Cette pompe a deja eté demonté puisqu'il manque un joint torique sur les deux qui assurent l'etancheité.elle a donc deja eté remplacée.

Pascal m'avais dit que ce bruit de claquement a toujours eté present sur cette voiture depuis qu'il l'a (vers 100 000 je crois )

2) Le moteur claquait aussi d'en haut

3)Le moteur chauffait mechament et apres demontage , il est remplis de merde du style tatre.

4) Le moteur n'avait plus aucune puissance .apres demontage du turbo celui est HS jeu enorme dans la turbine .Pour info cette safrane marchait du feu de dieu. Normal, la tige de reglage de la Wastegate etait reglée en butée :shock: :shock: donc pression modifiée.

elle ne pouvait que marcher cette safrane .

Je ne regrette pas le changement moteur ....pour l'instant :mrgreen: :mrgreen:
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Re: [Yoyo30]Safrane 2.5DT Dedicace 1996

Message par FAFAN 21 » 19 mai 2015, 22:07

T'aurais du mettre un 2,1 dt :llooll:















































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