[aeroscuba] Safrane Initiale 2.5L BVA

Présentation des membres du forum et de leur Safrane.

Modérateur : Équipe Modérateurs

Règles du forum
ATTENTION

> Le titre de votre présentation doit être de la forme suivante :

[Pseudo du membre] + modèle de votre Safrane. --> Exemple : [CIBERICK_95] Safrane 2.1dT RT AM1995

( ce sont des crochets "[" "]" pas des parenthèses ! ( clavier : altgr + 5 et altgr + ° ) ).

> Il vous est demandé de vous présenter correctement et avec intérêt vous et votre safrane :

Exemple : Bonjour, je m'appelle CIBERICK_95 (Éric) je roule en Safrane 2.1dT RT de 1995.
Elle est grise métallisée et je suis très content de ce modèle.
J'ai rajouter un intérieur cuir à la place du tissus d'origine, etc, ...


Cette petite règle est utile afin d'avoir des présentations intéressantes et uniformes.

Dans une présentation, on ne poste pas ses problèmes, il y a des rubriques pour cela. ;)

Si vous n'avez pas respecté les règles, un Modérateur vous remettra à l'ordre !

Vous pouvez corriger votre message en appuyant sur le bouton "Éditer".

Le premier post du sujet de présentation reste toujours modifiable par son rédacteur.
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Re: [aeroscuba] Safrane Initiale 2.5L BVA

Message par Delta02 » 20 janv. 2017, 18:32

Ouais , le souci est la , dîner un dimanche soir en France , pas facile mis à part les chaînes de restauration :?
Faut que je trouve un truc plus sympa.....
A+
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Re: [aeroscuba] Safrane Initiale 2.5L BVA

Message par Alejandro » 21 janv. 2017, 00:17

aeroscuba a écrit :J'ai connu une caissière d'Intermarché, à Merville (59), une déesse.....
Désolé pour toi mais le intermarché a fermé, je suis du coin lol. Tu as dû trainer sur le magnifique aéroport de merville toi :D
"Elite" le nouveau parfum pour hommes, pour ceux qui désirent se faire casser la g***** :D.
4 safranes mon troudidiou !!!!!!!!!!!!!!!!! que du 2.5 20V bvm !

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Re: [aeroscuba] Safrane Initiale 2.5L BVA

Message par MS5 » 25 janv. 2017, 18:57

Toutafé... Entre 1986 et 1989... J'habitais à la Gorgue, puis à Hazebrouck... Instructeur vol à l'école de pilotage d'air France (EPAG), puis pilote des cuisines Vogica (avion basé à Lille). Souvenirs, souvenirs... :)

L'autre jour, lors de la bouffe "Paris Nord", j'avais habilement garé ma Saf contre le restau, et donc pas loin du siège où notre sorcier fkp allait poser son séant. Ca n'a pas manqué: dès le soir, ma portière gauche fonctionnait normalement.

Hélas, le sorcier s'en est allé, l'importance du flux bénéfique a diminué et dès le lendemain, la panne est revenue.

Non, je ne me mettrai pas en couple avec lui. En tout cas, pas juste pour une portière! Maintenant, si la seconde lâche... :ptdr:

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Re: [aeroscuba] Safrane Initiale 2.5L BVA

Message par ztyff » 25 janv. 2017, 19:24

Avec une Safrane, t'as la probabilité que les 4 serrures te fassent suer un jour ou l'autre....
Attention, danger !...Passionné multimarques et compulsif...

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Re: [aeroscuba] Safrane Initiale 2.5L BVA

Message par MS5 » 27 janv. 2017, 19:01

Rien à voir avec les serrures, mais je vous montre mon occupation du 31 décembre... Il est pile minuit en heure française, et après avoir galéré une heure pour débloquer des freins d'un camion qui coinçait l'avion sur le parking, je me suis retrouvé face à un orage du type "africain"... Sauf que je n'étais pas en Afrique...

Et donc, "petit" détour... Les passagers se souviendront de leur réveillon 2017/2018, car ça a quand même bien bastonné! :lol:

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Re: [aeroscuba] Safrane Initiale 2.5L BVA

Message par fkp 94 » 27 janv. 2017, 20:55

c'est quand tu es au niveau des nuages que ca gene, mais quand tu voles au dessus, ca gene quand meme ?
Safranomaniaque mais j'assume => Déja 24 safrane ... :urg:

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Re: [aeroscuba] Safrane Initiale 2.5L BVA

Message par Alejandro » 29 janv. 2017, 09:37

Tu t'es excusé pour tes pets vibrants j'espère ! On est jamais loin d'une dépressurisation :D et un airbus dans un orage c'est comme une feuille de papier dans l'eau. ADVIENNE QUI POURRA LOL
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Re: [aeroscuba] Safrane Initiale 2.5L BVA

Message par MS5 » 29 janv. 2017, 13:37

fkp 94 a écrit :c'est quand tu es au niveau des nuages que ca gene, mais quand tu voles au dessus, ca gene quand meme ?
Non, mais à condition d'être bien mille mètres au-dessus des nuages.
Le souci, c'est que ce 31 décembre, je me baladais à 10 800 mètres, mais que les nuages, eux, ils montaient jusqu'à 13 000 mètres...

Je suis en train d'essayer la Hyndai Ioniq full électrique... Est ce qu'il y en a qui sont intéressés par mon rapport d'essai, forcément précis, en termes de chiffres? On se refait pas... :mrgreen:

La tuture à piles remplacerait la Skoda bretonne , dans quinze mois...

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Re: [aeroscuba] Safrane Initiale 2.5L BVA

Message par fkp 94 » 29 janv. 2017, 16:05

pffff quelle idée, vire la skoda et une autre merde du meme genre et prend une autre safrane. au moins l'accelerateur fonctionne :lol:

à 4 safrane je déménage à coté de chez toi pour faire l'entretien :lol:
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Re: [aeroscuba] Safrane Initiale 2.5L BVA

Message par MS5 » 29 janv. 2017, 16:25

C'est une proposition commerciale, ou une demande en mariage?...

Non parce que tu sais, sur ce fofo, avec la bande de malappris* et autres tordus qui trainent, ça pourrait être mal interprété...

*Je reste vachement correct, d'autres termes me venaient à l'esprit. Parce que moi, j'aurais lu un truc comme ça, j'aurais tiré à boulets rouges! :ptdr:

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Re: [aeroscuba] Safrane Initiale 2.5L BVA

Message par fkp 94 » 29 janv. 2017, 20:41

:lol: :lol: :lol:

mariage, surtout pas, pas 2 fois la meme erreur, quoique .....

bon disons 6 safrane et je créé à coté de chez toi une deuxieme casse auto dédiée à la safrane
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Re: [aeroscuba] Safrane Initiale 2.5L BVA

Message par ztyff » 29 janv. 2017, 21:37

Ah ah ah !!!!!
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Re: [aeroscuba] Safrane Initiale 2.5L BVA

Message par MS5 » 29 janv. 2017, 22:02

Six Safranes! Bon, ben de toutes façons, dès trois, j'aurais divorcé, pour sûr!

Reste à savoir, si elle demande le divorce pour faute, ce qu'elle va invoquer... Une safranite aigüe?

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Re: [aeroscuba] Safrane Initiale 2.5L BVA

Message par fkp 94 » 30 janv. 2017, 07:55

maladie incurable la safranite aigue !
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Re: [aeroscuba] Safrane Initiale 2.5L BVA

Message par MS5 » 07 févr. 2017, 03:54

Bien, j'ai trouvé l'explication pour ma panne de portière.

En fait, la Saf 2.5L ne supporte pas de rouler avec des températures négatives.
Et par conséquent, elle vous refuse l'accès.
Les températures sont repassées positives, donc la portière conducteur s'ouvre à nouveau normalement.

Finalement, le problème est simple. :mrgreen:

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Re: [aeroscuba] Safrane Initiale 2.5L BVA

Message par fkp 94 » 07 févr. 2017, 08:40

elle aime la vie au soleil :lol:
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Re: [aeroscuba] Safrane Initiale 2.5L BVA

Message par CIBERICK-95 » 10 févr. 2017, 23:02

Fred, j'ai été a Retromobile, et je ne sais pas trop pourquoi j'ai pensé a toi lorsque j'ai vu cette voiture! :lol:

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Re: [aeroscuba] Safrane Initiale 2.5L BVA

Message par MS5 » 10 févr. 2017, 23:03

Une merveille... Elle accepte l'E85?

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Re: [aeroscuba] Safrane Initiale 2.5L BVA

Message par CIBERICK-95 » 10 févr. 2017, 23:05

Pas demandé :lol: Il faut que tu demande sur ton forum Multiplat :ptdr:

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Re: [aeroscuba] Safrane Initiale 2.5L BVA

Message par fkp 94 » 10 févr. 2017, 23:21

fred, ca n'est pas pour toi : il n'y a que 2 places devant, quoique pour se faire remarquer sur le parking des aeroports, celui la aussi il devrait aller :lol:
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Re: [aeroscuba] Safrane Initiale 2.5L BVA

Message par MS5 » 18 mars 2017, 21:37

Bon, le Multipla est un peu maladou... , L'embrayage serait en fin de vie. Il bénéficie d'un sursis, mais... 600€ pour changer le truc. L'intervention sera programmée quand cela sera strictement nécessaire.

Finalement, si on regarde bien, il n'y a que la vaillante Safrane qui a une fiabilité à toute épreuve. Deux pannes, actuellement:
- le rétro droit ne passe pas en position basse en marche arrière, parfois il va chercher les étoiles... Pas net, ce truc!
- le chauffage du siège conducteur ne chauffe pas vraiment. Ou alors c'est moi... Va savoir...

Ah oui, j'oubliais: toujours l'indication de tempé ou pression huile...

Je survis malgré tout. Mais dans l'adversité.

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Re: [aeroscuba] Safrane Initiale 2.5L BVA

Message par jpdubuc » 18 mars 2017, 23:09

Pour ton rétro. de droite,
Soit un faux contact comme par exemple à la jonction rétro., soit un potentiomètre dans le rétro.
Mr Bourvil : "Ah bah maintenant, elle va marcher beaucoup moins bien forcément !"

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Re: [aeroscuba] Safrane Initiale 2.5L BVA

Message par CIBERICK-95 » 18 mars 2017, 23:21

Ou tout simplement mal mémorisé ;)

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Re: [aeroscuba] Safrane Initiale 2.5L BVA

Message par jpdubuc » 18 mars 2017, 23:35

Si le rétro. par au ciel, c'est un défaut de potentiomètre.
La référence basse (ou haute) est en erreur.
Du coup l'asservissement est impossible.

Si cela avait fonctionné et si maintenant s'est en panne : faux contact ou piste du potentiomètre HS.

Cas similaire lors de la pose de mes sièges Phase-2 sur ma Phase-1.
Mr Bourvil : "Ah bah maintenant, elle va marcher beaucoup moins bien forcément !"

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Message par fkp 94 » 19 mars 2017, 09:04

pour le multipla attention. au kilometrage qu'il a le volant moteur doit pas etre frais. et là ca n'est plus la meme histoire. pour info chez fiat embrayage complet c'est 2500€. sur le multipla c'est 2 fois plus long à faire que sur une safrane.... gloups. A 600€ c'est un don du ciel :lol:, le gars qui t'a fait le devis n'a jamais du bosser sur un multipla ....
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