[FANFAN 21]Safrane 2.2dt confort 98 et safrane 2.2dt fairway
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[Pseudo du membre] + modèle de votre Safrane. --> Exemple : [CIBERICK_95] Safrane 2.1dT RT AM1995
( ce sont des crochets "[" "]" pas des parenthèses ! ( clavier : altgr + 5 et altgr + ° ) ).
> Il vous est demandé de vous présenter correctement et avec intérêt vous et votre safrane :
Exemple : Bonjour, je m'appelle CIBERICK_95 (Éric) je roule en Safrane 2.1dT RT de 1995.
Elle est grise métallisée et je suis très content de ce modèle.
J'ai rajouter un intérieur cuir à la place du tissus d'origine, etc, ...
Cette petite règle est utile afin d'avoir des présentations intéressantes et uniformes.
Dans une présentation, on ne poste pas ses problèmes, il y a des rubriques pour cela.
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Re: [FAFAN 21]Safrane 2.2dt confort 98 et safrane 2.2dt fairway
Il donne pas beaucoup d'info
ne soit pas jalouse, ce n'est qu'une voiture
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Re: [FAFAN 21]Safrane 2.2dt confort 98 et safrane 2.2dt fairway
J'ai téléphoner hier et il y a deux pneus avant à faire et prévoir les freins avant dans 20 000 kms
Le prix est à débattre
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Re: [FAFAN 21]Safrane 2.2dt confort 98 et safrane 2.2dt fairway
Je vais la voir le week end prochain normalement ^^
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Re: [FAFAN 21]Safrane 2.2dt confort 98 et safrane 2.2dt fairway
Hum..! la clim à 16°C...!
Jack
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Re: [FAFAN 21]Safrane 2.2dt confort 98 et safrane 2.2dt fairway
C'est pour desembuer ^^
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Re: [FAFAN 21]Safrane 2.2dt confort 98 et safrane 2.2dt fairway
Des news des 2 bestioles ^^
La 2.2 dt bleue à passée les 292 000 kms elle a eu le droit à une vidange +filtre , des bricoles et des nouveaux antis brouillard jaune !
La 2.2 dt verte à passée les 225 000 kms , elle devrait rouler davantage cet hiver , son proprio ayant remisé son 2 roues
Voilà ;p
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Re: [FAFAN 21]Safrane 2.2dt confort 98 et safrane 2.2dt fairway
Non , pas de tulipe ^^
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Re: [FAFAN 21]Safrane 2.2dt confort 98 et safrane 2.2dt fairway
Des niouzes !
Jeudi soir changement d'une biellette de barre stab vite fait ,
Vendredi matin , en route pour aller voir ça :
https://www.leboncoin.fr/voitures/1035131300.htm?ca=1_s
Après 2h 30 de route et 250 kls on arrive , je fais le tour de la voiture , propre mais pas imparfaite des bosses par ci par là , mais une caisse très saine , le moteur tourne rond , consomme pas d'eau ,chauffe pas anormalement , distribution faite à 171 000 kls , pas de fuite à la pompe , bref potable sur le plan mécanique jusqu'alors , et viens L'essai ,et la l'embrayage est cirée , il patine légèrement , mais problème c'est une 7 CV et elle a la butée hydraulique introuvable , seule alternative pour moi serait de changer la boîte et mettre une boîte 6 CV avec butée meca, calcul rapide , 800 € l voiture , 500€ le kit d'embrayage et 250€ l'émetteur récepteur d'embrayage, donc pas rentable pour le prix d'achat , j'annonce tout ca au vendeur et je rentre bredouille , en faisant un petit crochet par la :
Maintenant une question me taraude , comment vont faire les proprio de 2.2 dt 7 CV si le kit fourni nest plus disponible ?
Du coup j'hésité très très fortement à prendre une 2.5 ph2 , mais je me demande si c'est avantageux , sachant que par chez moi il n'y a qu'une station délivrant du e 85 et il est à quasiment 0.80 cts /l
Jeudi soir changement d'une biellette de barre stab vite fait ,
Vendredi matin , en route pour aller voir ça :
https://www.leboncoin.fr/voitures/1035131300.htm?ca=1_s
Après 2h 30 de route et 250 kls on arrive , je fais le tour de la voiture , propre mais pas imparfaite des bosses par ci par là , mais une caisse très saine , le moteur tourne rond , consomme pas d'eau ,chauffe pas anormalement , distribution faite à 171 000 kls , pas de fuite à la pompe , bref potable sur le plan mécanique jusqu'alors , et viens L'essai ,et la l'embrayage est cirée , il patine légèrement , mais problème c'est une 7 CV et elle a la butée hydraulique introuvable , seule alternative pour moi serait de changer la boîte et mettre une boîte 6 CV avec butée meca, calcul rapide , 800 € l voiture , 500€ le kit d'embrayage et 250€ l'émetteur récepteur d'embrayage, donc pas rentable pour le prix d'achat , j'annonce tout ca au vendeur et je rentre bredouille , en faisant un petit crochet par la :
Maintenant une question me taraude , comment vont faire les proprio de 2.2 dt 7 CV si le kit fourni nest plus disponible ?
Du coup j'hésité très très fortement à prendre une 2.5 ph2 , mais je me demande si c'est avantageux , sachant que par chez moi il n'y a qu'une station délivrant du e 85 et il est à quasiment 0.80 cts /l
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Re: [FAFAN 21]Safrane 2.2dt confort 98 et safrane 2.2dt fairway
C'est quoi cette histoire ? Depuis quand la butée hydrau est introuvable... ?
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Re: [FAFAN 21]Safrane 2.2dt confort 98 et safrane 2.2dt fairway
Sur 2.2 dt uniquement , il me semble que fkp en avait déjà parlé , et j'ai téléphoner à quadrà et lui ma dit pareil ^^
Ça veut dire que je suis un peu dans la mer** avec la verte parce qu'elle a cette butée ^^ bon l'embrayage complet et la boîte ont déjà êtes changés mais je n'y échapperait pas un jour ou l'autre !
J'avais vu une 2.2 dt MAGNIFIQUE c'était une pack cuir , bleu crépuscule ,elle était rutilante avec seulement 163 000 kms en pièces parce que le propriétaire ne trouvait plus cette butée hydraulique
Ça veut dire que je suis un peu dans la mer** avec la verte parce qu'elle a cette butée ^^ bon l'embrayage complet et la boîte ont déjà êtes changés mais je n'y échapperait pas un jour ou l'autre !
J'avais vu une 2.2 dt MAGNIFIQUE c'était une pack cuir , bleu crépuscule ,elle était rutilante avec seulement 163 000 kms en pièces parce que le propriétaire ne trouvait plus cette butée hydraulique
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Re: [FAFAN 21]Safrane 2.2dt confort 98 et safrane 2.2dt fairway
Ca continue, quoi .
Et là, pour trouver un moyen de substitution ...
Qu'est-ce qu'on disait de l'obsolescence programmée ? Ca me dégoutte. Elle est où l'écologie à balancer des voitures en état de marche ?
Faudrait voir si repasser en butée mécanique et vérin extérieur est possible. Mais comme c'est un montage encore plus ancien ...
Après il y a les catalogues d'accessoires pour véhicules de sport genre GT2i pour trouver des pièces adaptables, mais le diesel, en voiture de sport ...
C'est la m... !
Et là, pour trouver un moyen de substitution ...
Qu'est-ce qu'on disait de l'obsolescence programmée ? Ca me dégoutte. Elle est où l'écologie à balancer des voitures en état de marche ?
Faudrait voir si repasser en butée mécanique et vérin extérieur est possible. Mais comme c'est un montage encore plus ancien ...
Après il y a les catalogues d'accessoires pour véhicules de sport genre GT2i pour trouver des pièces adaptables, mais le diesel, en voiture de sport ...
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Re: [FAFAN 21]Safrane 2.2dt confort 98 et safrane 2.2dt fairway
tu confonds butée et commande.
la butée hydraulique est bien evidemment toujours vendue sur oscaro et ailleurs. la commande n'est plus vendue neuve et se refait pour moins de 100€.
donc le gars avec son embrayage mort, ca te coutait un kit embrayage 3 pieces, un grand classique et aussi un volant moteur. du normal.
la butée hydraulique est bien evidemment toujours vendue sur oscaro et ailleurs. la commande n'est plus vendue neuve et se refait pour moins de 100€.
donc le gars avec son embrayage mort, ca te coutait un kit embrayage 3 pieces, un grand classique et aussi un volant moteur. du normal.
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Re: [FAFAN 21]Safrane 2.2dt confort 98 et safrane 2.2dt fairway
Il me semblait que c'était la butée qui était introuvable?
Donc ce serait l'emetteur qui n'est plus disponible ?
Donc ce serait l'emetteur qui n'est plus disponible ?
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Re: [FAFAN 21]Safrane 2.2dt confort 98 et safrane 2.2dt fairway
C'est moins pire. Mais c'est reculer pour mieux sauter, j'en ai peur ...
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Re: [FAFAN 21]Safrane 2.2dt confort 98 et safrane 2.2dt fairway
Comme tu dis !
Sinon j'ai un sacré dilemme du coup ,la future voiture fera environ 250 kms par semaine , moitié ville ,moitié autoroute / nationale , chez moi il y a une seule station délivrant du e85 , c'est l'intermarché route de rouffach, et il est à 0.72 cts le litre , le dilemme c'est que je lorgne sur 2 safs ,
La 2.2 dt bleue ciel avec embrayage à faire
Et une 2.5 rxe
Je ne sais pas laquelle des 2 serait la plus adaptée à l'utilisation que j'en ferais ?
Sinon j'ai un sacré dilemme du coup ,la future voiture fera environ 250 kms par semaine , moitié ville ,moitié autoroute / nationale , chez moi il y a une seule station délivrant du e85 , c'est l'intermarché route de rouffach, et il est à 0.72 cts le litre , le dilemme c'est que je lorgne sur 2 safs ,
La 2.2 dt bleue ciel avec embrayage à faire
Et une 2.5 rxe
Je ne sais pas laquelle des 2 serait la plus adaptée à l'utilisation que j'en ferais ?
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Re: [FAFAN 21]Safrane 2.2dt confort 98 et safrane 2.2dt fairway
c'est bien l'emetteur qui n'est plus dispo, mais ca n'est pas grave puisque possibilité de reparer. il y a bien pire comme les coupelles inferieures avant .....et ca ca concerne tous les modeles de safrane.
celle la plus adaptee ? regarde le budget sur un an esssence carburant assurance reparations.
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Re: [FAFAN 21]Safrane 2.2dt confort 98 et safrane 2.2dt fairway
C'est clair que l'émetteur c'est rien à côté des coupelles !
OK je vais faire ce petit calcul , je vais éplucher aussi le sujet de aero sur l'e85
OK je vais faire ce petit calcul , je vais éplucher aussi le sujet de aero sur l'e85
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Re: [FAFAN 21]Safrane 2.2dt confort 98 et safrane 2.2dt fairway
si t'as des question sur l'e85 hesites pas je commence a tester different choses sur diffferents modeles
Si t'as pas tes traces de dents dans le volant, c'est que tes freins ont pas assez de mordant !!!
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Re: [FAFAN 21]Safrane 2.2dt confort 98 et safrane 2.2dt fairway
la butée hydraulique(appelé aussi débrayage central) est bien disponible pour le moment....
ce qui n'est plus disponible,c'est la partie coté pédale(emetteur)
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Re: [FAFAN 21]Safrane 2.2dt confort 98 et safrane 2.2dt fairway
Débrayage central, connaît pas, mais le vrai nom est CSC (concentric slave cylinder), ou butée concentrique. Y a qu'à faire une recherche sur Google pour s'en convaincre. Pour les recherches, ça peut aider.
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Re: [FAFAN 21]Safrane 2.2dt confort 98 et safrane 2.2dt fairway
Aujourd'hui journée nettoyage /bricolage sur les 2 belles ,
La 2.2 bleue à eu le droit à un nettoyage à fond du cuir avec le nettoyant et la crème meguiar's et ça marche super bien ! Je ferais des photos demain ,elle va sur ses 295 000 kms , et ça roule toujours aussi bien , la 2.2 verte à eu le droit au même traitement , je lui ai aussi remis correctement le pare choc avant qui avait été abîmé lors d'un mauvais remorquage , ainsi qu'une purge de la commande d'embrayage ,à venir , disques et plaquette avants et arrière avec changement du liquide de frein , vidange et tout les filtres ainsi que 2 pneus , elle va sur ses 227 000 kms
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Re: [FAFAN 21]Safrane 2.2dt confort 98 et safrane 2.2dt fairway
Pour faire pardonner mon retard , je mets des photos de ma banquette que j'ai à l'intérieur ^^
Avant :
On voit bien que le cuir est trop brillant par rapport à l'origine ,application des 2 produit et voilà le résultat final
Avant :
On voit bien que le cuir est trop brillant par rapport à l'origine ,application des 2 produit et voilà le résultat final
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