Mon nom est Bo et je suis un propriétaire Safrane depuis Janvier. Après avoir finalement obtenir l'assurance et la carte grise, je l'ai été en mesure de profiter de quelques kilomètres très confortable (elle a fait moins de 90.000 au total). Je suis agréablement surpris par le moteur et l'espace de la voiture.
Cependant, malheureusement peu après avoir commencé à conduire la lumière de moteur est venu sur le tableau de bord et on m'a dit qu'il y avait un problème avec l'injection. Quand je suis allé au garage pour obtenir les lumières ajustées, je découvris que le capot a été bloqué sur un côté. Après un certain temps, le moteur avait du mal à démarrer, jusqu'à ce que finalement il ne serait pas commencer du tout (ce qui était le lendemain je l'ai conduit à Bourg en Bresse et de retour de Ornex sans problème).
Afin de préparer la voiture pour la controle technique, je remorqué la voiture au garage Renault local, où ils ont réussi à ouvrir le capot et me dire que le calculateur d'injection doit être remplacé, mais ils ne peuvent plus obtenir la partie. J'ai lu que le calculateur d'injection est souvent blâmé pour des problèmes de moteur, alors qu'en fait d'autres questions (plus petites) pourraient être à l'origine il.
Je suis maintenant à me demander si je dois commander un nouveau calculateur d'injection en ligne (je les ai vu pour environ 300-350 euros) et demandez au concessionnaire de le mettre dans, ou si je dois essayer d'obtenir une deuxième opinion. Je ne suis pas prêt à vendre la voiture en morceaux encore!
PS: Désolé pour les fautes d'orthographe, cela se fait par Google Translate que mon français est pas très bon...
