[Ztyff] Safrane 2.5 20v BVM Noir nacré + TOE

[Delta02]

Il peut même faire les vraies autos, comme les phase 1 ;-)

Pour ca : kurt@kurt602.fr ou encore KURT602 sur facebook, vous verrez l'étendu de ses possibilités !

Merci pour le lien , ma vignette avec ma vieille moto est cours de préparation .
Très bon contact avec cette personne

[ztyff]

Top ! Tant mieux ;-)

[ztyff]

Pendant que le docteur opère...

Et pour combler l'ennui...

Ma chère et tendre, douée pour les arts minutieux, a refait les inscriptions sur boutons du régulateur au volant.


Maintenant, il est dans une boite prêt à partir chez un gentil sellier du sud-ouest, pour refaire tout le gainage en vrai cuir lisse.


Sinon, pour rire, voici un avant / après de l'embrayage :

[jpdubuc]

...

24075720170906192605.jpg

...

Les écritures sont parfaites.
J'ai refait les miennes ce WE, sans arriver à cette précision.

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Il me semble que les deux blocs boutons sont inversés : le double "0" devrait être à droite, et le "V+" et "R"appel devrait être à gauche.
. . . De cette manière ("0" à droite) la main droite peut couper le régulateur par les deux positions ou totalement avec l'interrupteur à gauche du levier de vitesse.
. . . Et l'orientation des deux creux des boutons n'est pas le bon, les creux sont face à face (vers le centre).

. . . Sauf : si cela est un choix volontaire.

De plus cela correspond à un marquage de type Phase-1.

718810CopiedePhotosafrane18.jpg

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En Phase-2 la position inversé de "V+" est marquée "V-" pour pouvoir descendre la vitesse.

Attention si tu est en Phase-2 (module Matra), et que les boutons sont issus d'une Phase-1, les résistances ne sont pas des mêmes valeurs.

[Gladiator95]

La photo de ton embrayage est un peu sombre mais le disque m a l air bon etat quand même par rapport au mien!

[ztyff]

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Les écritures sont parfaites.
J'ai refait les miennes ce WE, sans arriver à cette précision.

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Il me semble que les deux blocs boutons sont inversés : le double "0" devrait être à droite, et le "V+" et "R"appel devrait être à gauche.
. . . De cette manière ("0" à droite) la main droite peut couper le régulateur par les deux positions ou totalement avec l'interrupteur à gauche du levier de vitesse.
. . . Et l'orientation des deux creux des boutons n'est pas le bon, les creux sont face à face (vers le centre).

. . . Sauf : si cela est un choix volontaire.

De plus cela correspond à un marquage de type Phase-1.



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En Phase-2 la position inversé de "V+" est marquée "V-" pour pouvoir descendre la vitesse.

Attention si tu est en Phase-2 (module Matra), et que les boutons sont issus d'une Phase-1, les résistances ne sont pas des mêmes valeurs.

Heu ben là tu m'en poses une bonne !!

Ce volant m'a été vendu par Noob, je ne sais pas d'où il provient... Mais je ne vois pas pourquoi les boutons proviendraient d'une phase 1 !
Est ce juste une inversion de touche... ?!
Zut car dans ce cas, je ne vais rien pouvoir en faire si tu as raison !

[jpdubuc]

Ne panique pas, les deux boutons sont déplaçables.
. . . Le fait de les avoir au même endroit est logique, mais surtout similaire aux autres Safrane, et donc si tu en conduit une autre ou si quelqu'un conduit la tienne les actions sont aux même endroits.

Pour les deux résistances, elles sont derrière, directement sur les contacts.
. . . Et il est facile de les changer (soudures).
. . . . . . Par toi ou une de tes connaissances.

Peux-tu vérifier (photo) si le module que tu as sous le siège est un petit module de marque Matra.
. . . Je connais les valeurs de résistances pour ce module.

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Pour info. générale : Phase-1 sans airbag.
. . . http://renaultsafrane.free.fr/regulateu ... dt_108.htm

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Phase-1 avec airbag, seule la forme change (trouvé sur le NET).

442085P1010070.jpg

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Voici un marquage complet type Phase-2, même si le volant est d'une Laguna (trouvé sur le NET).



Avec une photo preuve sur ce post du forum (6ième photo en partant du haut) 1999 :
. . . http://forum.renault-safrane.com/viewto ... 77#p317436

. . . Mes boutons sont à l'identique et étaient encore moins visibles.

7506215f2pm1.jpg

[jpdubuc]

Ton volant est bien de type Phase-2.

Il y a, à priori, sur la partie centrale un petit plat sans rainures sur le haut de la zone qui se fixe sur l'axe de la colonne. Ainsi, il n'y a qu'une position possible = point zéro de référence.

C'est les boutons où j'ai un doute.
. . . Méticuleusement essaye des les sortir en les poussant un peu sans forcer et par leur milieu (centre de basculement) pour ne pas les abîmer ou les déséquilibrer.
. . . Puis prends une photo des deux résistances arrière.

J'essayerai de te répondre ce soir.

[ztyff]

Merci de toutes ces précisions.
Je n'arrive pas à déboiter les boutons, je ne voudrai rien casser...

Je ne comprends pas pourquoi il y a les touches Serie 1, et qui plus est inversées. Je n'ai jamais vu ce genre de montage, mais qui pourrait s'amuser à modifier ca ?!

A defaut de photo pour le moment des résistances, voici l'étiquette visible sur les fils des boutons :
"77 00 823 522" soit une référence Renault...

[saf17]

Salut Ztyff,
C'est hors sujet,mais je n'ai pu m'empêcher de penser a toi il y a quelques jours lorsque j'ai vu des piéces de Hobbycar a vendre dans mon coin !
Le véhicule est déja pas commun,alors des piéces...

[jpdubuc]

"Ztyff", pour ton info, j'ai fait une photo de mes boutons :
. . . http://forum.renault-safrane.com/viewto ... 54#p417154

Pour les boutons (démontés en Casse).
. . . Tu peux pousser un peu le plastique rigide de l'arrière.
. . . Puis tu pousse doucement chaque bouton, vers le plastique rigide du fond, un par un, en orientant l'arrière du bouton vers le centre du volant.

La référence Renault est (rechange mais le bouton V+ est HS) : 77 00 412 741
. . . Fait doucement et surtout sans forcer sur les deux positions, uniquement sur le point milieu = point de bascule.

[Yoyo30]

Oui ce sont des boutons de serie 1 remontés sur un volant de serie 2.

Si c'est noob qui t'a vendu le volant , poses la question à Noob qui connait forcement la différence entre les deux boutons .

de plus , pas sur que cela fonctionne avec le boitier regul ph2.

[jpdubuc]

Comme je l'ai indiqué plus haut, les résistances ne sont pas compatibles.
. . . Les résistances sont accessibles par dessous, donc il est possible par soudures de remettre en place les fonctions.
. . . Je t'indique les valeurs ce soir (manque de temps avant).

[CIBERICK-95]

Le mieux est de changer les boutons, Ztyff peut recupérer ceux qu'il a sur le volant de sa voiture.

[jpdubuc]

Oui, tout à fait.
S'ils sont fonctionnel, Madame peut aussi refaire ou compléter les écritures.

"Ztyff", prend une photo de tes anciens boutons, pour comparer les dessins ?

[CIBERICK-95]

je viens de m'apercevoir qu'il n'avait pas le regul

[ztyff]

C'est ca ! J'ai justement acheté ce volant, et tout ce qui va avec, pour monter le régulateur.

Alors si le volant ne va pas, je serai embêté car je n'ai rien d'autre à démonter en échange...

[CIBERICK-95]

le volant c'est OK, trouve les boutons sur un autre volant avec le V+ et V- a mettre dans ton volant.

Le plus difficile etre d'annoncé a ta douce que ce qu'elle a fait ne sert a rien

[Yoyo30]

Contactes Noob.
Récemment Il nous avait montré sa collection de volant parmi le stock de pièce qu'il possède .
Il devrait pouvoir te trouver le jeu de bouton associé au volant .

Au pire , il a des casses prés de chez lui toujours très bien fournies en safrane . il devrait pouvoir arranger ca.

[yzarn]

J'ai un volant avec des boutons de régulateur quasi neufs ( achetés chez Renault). C'est un volant phase 2 qui est propre, sans plus. Je peux t'envoyer demain une photo si tu le souhaite. J'aimerais vendre le volant avec les boutons: 30€ plus les frais de port.

[ztyff]

Merci de vos reponses à tous !

Yzarn, effectivement, si le volant à les bons boutons, en bel état, et que le reste est correct il m'interesse...Car de toute manière c'est pour refaire le cuir après. Photo en MP ?!

Les casses de Noob sont les mêmes que moi , surtout celle d'Amboise...qui en ce moment n'a pas de phase II avec régul en stock !

[lga775]

Le volant pour moi n'est pas bon,

en plus des boutons qui ne sont pas à leur place, toutes les phase 2 ont la mention "airbag" entre les boutons! (je viens de verifier sur "toutes" les phase 2 qu'on a à la maison.)

[jpdubuc]

...

..., toutes les phase 2 ont la mention "airbag" entre les boutons! (je viens de verifier sur "toutes" les phase 2 qu'on a à la maison.)

: la notion "AIR BAG" "SRP" est au dessus sur la vrai partie "airbag", les boutons sont à demeure sur un arc en bas, et ne sont plus projetés sur la figure du conducteur en cas de déclenchement de celui-ci.

Regarde ceci :
Avec une photo preuve sur ce post du forum (6ième photo en partant du haut) 1999 :
. . . http://forum.renault-safrane.com/viewto ... 77#p317436

Et le mien, normalement 1999 AM2000 (mélange Pack-Cuir et Initiale par le prédécesseur) :
"Ztyff", pour ton info, j'ai fait une photo de mes boutons :
. . . http://forum.renault-safrane.com/viewto ... 54#p417154

[lga775]

https://www.facebook.com/photo.php?fbid ... =3&theater

Ma 2.2 dT de 1997

[jpdubuc]

Oui "lga775" les deux styles pour Phase-2 existent :
. . . Avec comme tu le dis les deux boutons en horizontal, comme le tient. J'avais oublié de le préciser plus haut, désolé, mais le problème de "Ztyff" n'est pas sur ce point précis.
. . . . . . Je m'étais plus "penché" sur la notion de marquage et donc d'incompatibilité des résistances en place pour les activations des fonctions.
. . . Puis sur un arc de cercle en bas comme sur les deux exemples que j'indique (peut-être que 1999 et +).