[jerome74] rech une safrane 2.5i

[jerome74]

Bonjour,

Jérôme, j'ai 39 ans et bientôt 40! Donc crise de la 40éne je désire acquérir une voiture qui m'a toujours fasciné, la Safrane!

Je suis de la Haute Savoie, je possède une bmw e46 330xd qui me satisfait très bien mais voilà, la famille s'agrandi et cette voiture n'est pas adapté...
Normalement je la vend cette semaine et je suis à la recherche d'une Safrane très rare, une quadra!

Donc me voici parmi vous, je vous lis deja depuis un moment, donc à défaut de quadra j'en cherche une autre aussi rare lol une 2.5i avec un intérieur Badiane beige

Voilà en espèrent trouver mon bonheur ici, je pense que vous pourriez m'aider dans mes recherche.

Merci par avance!

[ztyff]

Bonjour et bienvenue !

Passer d'une 330XD à une Safrane...choix rare et défendable !!
Bon, si t'es habitué à la position de conduite "normale" d'une BMW - j'entends par là assis bas -, le coté "haut perché" de la Safrane est surement ce qui risque de te surprendre le plus.

Une Quadra....effectivement, en ce moment....une belle...je ne sais pas s'il y en a...

Par contre, une jolie 2.5i avec intérieur Badiane, tu as celle-ci :
https://www.leboncoin.fr/voitures/998384894.htm?ca=7_s
Elle est en BVA - tres fiable -, par contre.

[Samoleoo]

Bienvenu à toi

[FANFAN 21]

La quadra pour un usage quotidien , c'est pas la peine ^^

[titou77]

Salut à toi

[CIBERICK-95]

Bonjour et bienvenue parmi nous

Trouver une quadra , c'est plus rare que de trouver une Biturbo! et il faut qu'elle soit en bon état!

Bon courage!

[Bebel]

oui bon courage , surtout pour les pieces ....

si elle est en suspension pillotés ... passe prendre des sierges

sinon c est une bonne voiture , mais tres souvent mise en pieces pour les biturbo

le poid ne la rend pas aussi agile que la normale , mais par contre c est rivet a la route dans les courbes (peu etre pas autant que la 330 quand meme) mais le tout avec le confort de la safrane

si quadra , sera normalement en RXE bleu crépuscule

[yannick david]

bienvenue

tu va un peu regretter la position de conduite de ta BMW

la safrane est une bonne voiture,mais elle a 2 gros défaut a mon gout

une position de conduite très moyenne,et des boites manuelle imprécise et raide

niveau tenue de route,confort,équipement et agrément de conduite ça reste très bon

essaye en une déjà,et tu verra si ça peut te convenir

moi perso,qui etait habitué a la position de conduite très personnalisable de la R19,j'ai encore du mal 6 ans après.....

meme baissé a fond,je reste assit trop haut je trouve,et pour ne rien arranger le volant est réglable qu'en profondeur

[Bebel]

tu dois etre grand je presume

je fait 1m82 et je trouve pas etre assis trop haut dans la safrane

a savoir qu un siege electrique est plus haut et recule moins que la version manuel de base

[safrane 738]

Bienvenue a toi

[ztyff]

Perso je ne fais qu'1M76, et j'ai toujours eu du mal avec la position de la Safrane.

Surtout depuis que j'ai connu des allemandes aux sièges qui descendent vraiment bas. Je n'aime pas conduire en position "tabouret "...

Ceci étant, on s'y fait. La voiture a beaucoup d'autres qualités, mais c'est quand même une gêne...

[alex48]

Exact...

[FANFAN 21]

Moi c'est l'inverse , j'aime pas être assis bas ^^

[CIBERICK-95]

Vous l'avez fait fuir lol

[Jack]

Moi c'est l'inverse , j'aime pas être assis bas ^^

D'accord avec toi Fanfan, dans les allemandes j'ai l'impression de m'assoir dans un bidet ..!

Jack

[FANFAN 21]

Moi j'aime pas avoir la tête a la hauteur du panneau de porte ^^

[jerome74]

Lol merci pour vos commentaires! Non je suis toujours là

La 330xd est une très bonne voiture mais pas adapté pour un père de famille avec un nouveau né, trop raide, le coffre assez petit, en gros c'est pas le grand confort!
Oui je vais la regretter ma 330xd surtout en hiver! mais bon je dois faire un choix et pas vraiment le budget pour me prendre une 330xd touring à faible kms.

La safrane à le meilleur rapport/qualité/prix/confort/moteur/ethanole lol oui ça fait beaucoup

Je suis fan de la safrane depuis petit et c'est un achat coup de coeur également ^^

Alors j'ai deux choix possible: - https://www.leboncoin.fr/voitures/10043 ... tm?ca=12_s à 1800 euros
- https://www.leboncoin.fr/voitures/10023 ... tm?ca=12_s à 2600 euros

A votre avis?

[CIBERICK-95]

La première, dit pas grand chose... Photos qui montre rien, description.... Rien. Il a envie de la vendre sa voiture?

[CIBERICK-95]

Attention au km sur les phases 2, il y a eu beaucoup de compteur changé, car ils avaient la particularités d'avoir le fond de compteur qui se décollaient et donc bloquait les aiguilles. Renault les remplaçaient la plupart du temps par des neufs. Donc si pas de factures pour retracer son historique, il est quand même douteux d'avoir une voiture de 15 ans avec seulement 80 000 km...

[jerome74]

Alors les deux à 80 et 120 milles kms j'ai eu les deux proprio et apparament ce serait des voiture ayant appartenu a des personnes agés, la grise à une personne dcd et l'autre aune personne handicapé.

Historique connu et factures pour la tracabilité.

Donc la verte ou la grise? La badiane c'est dommage elle est trop chère par rapport à la grise, juste pour du cuir marron cela fait chère sans parler du kilométrage....

Donc la grise mérite les 800 euros de plus?
Perso je dirais oui, de plus en boite manuel, je préfère ^^

j'ai des photos des deux voitures.

[Airhuile]

Je roule au quotidien en BM aussi (325 tds), et cherche la meme auto que toi, pour les memes raisons

Mais en BVA par contre !

[CIBERICK-95]

C'est vrai que la SAFRANE était une voiture de vieux, mais à en croire les vendeurs, elles le sont toutes

La grise présente mieux, si tu as eu le proprio et que l'entretient est à jour, pourquoi pas, mais je reste tout de même étonné par ces kilométrage si faible!

[FANFAN 21]

La première rien qu'à voir le volant et la bague du commodo d'essuie glace ,elle m'inspire peu ^^ la 2 ème un peu plus

[jerome74]

Ok, je vous post des photos de la grise.....









Je vais la chercher Lundi

[MS5]

Pour la montagne, la BVM 2.5L est un excellent choix.
Mais pour l'autoroute, c'est une BVA qu'il faut, car elle tire plus long. 400 tr/mn de moins à vitesse égale à 130 Km/h.
Et donc avec le bruit qui va avec.
Je sais de quoi, je parle, c'est la sensation "moulin à café" de la BVM qui m'a fait passer à la BVA.
La réduction de bruit est très sensible, comme démontré dans la première ou seconde page de ma présentation.
Il y a également des comparaisons de consos, en E85, bien sûr...