[pierrot]Safrane 3,0 RT BVM 1992

[jpdubuc]

Je note que tu as le problème classique en RT, de décollement de la matière qui recouvre la zone en creux de la console du frein à main !
. . . J'ai eu pareil !

[pierrot80400]

ce n'est pas spécifique au RT puisque les ph1 RXE ont la même console avec le même revêtement.

[pierrot80400]

ton histoire d'injecteurs m'etonne : la reference est inchangée de 92 à 98. qu'as tu comme infos la dessus ?

merci

Dommage je n'ai pas pensé a prendre des photos. je te redis ca sous peu.

[jpdubuc]

En fait ce problème est sur la Phase-1 non cuir, au sens général (sauf erreur).
. . . C'est juste un décollement !
. . . Rappel, je ne connais que ma RT en Phase-1, et l'intérieur Baccara donc cuir.

Les Phase-2 non cuir ne se décollent pas, mais c'est pire : elle deviennent poisseuses !
. . . L'Initiale étant cuir : aucun soucis, comme pour Baccara.

Il y a aussi les FairWay, et là aucune idée !

[jpdubuc]

ton histoire d'injecteurs m'etonne : la reference est inchangée de 92 à 98. qu'as tu comme infos la dessus ?

merci

Dommage je n'ai pas pensé a prendre des photos. je te redis ca sous peu.

Peut-être est-ce encore visible sur le bord de tes injecteurs ?

[yannick david]

En fait ce problème est sur la Phase-1 non cuir, au sens général (sauf erreur).
. . . C'est juste un décollement !
. . . Rappel, je ne connais que ma RT en Phase-1, et l'intérieur Baccara donc cuir.

Les Phase-2 non cuir ne se décollent pas, mais c'est pire : elle deviennent poisseuses !
. . . L'Initiale étant cuir : aucun soucis, comme pour Baccara.

Il y a aussi les FairWay, et là aucune idée !

faux!!

décollé sur la mienne et c'est une phase 2 de 99

[jpdubuc]

OUPS désolé !
En même temps en Casse la notion d'année de fabrication est très difficile à déterminer.

[Yoyo30]

J'ai moi aussi cette info d'injecteur différent à partir de 95.
ca coïncide je crois avec le passage à la nouvelle cylindrée du pRV en 1995.

[FANFAN 21]

Oui , c'est des injecteurs à 2 jets sur le prv des phases 2 , en revanche je ne savais pas qu'ils étaient déjà sur les dernières phase 1 ^^

[FANFAN 21]

Du coup le cliquetis des injecteurs est moindre ;p ?

[Yoyo30]

on a beaucoup discuté sur le forum à l’époque sur ces différences de cylindrée et modifications sur le PRV au cours de sa vie sous le capot des safrane .

les modification majeures en 1995:

changement de cylindrée du PRV (de quelques CC)
changement de la carto injection
changement des injecteurs

resultat sur les chiffres:

couple moteur legerement augmenté
Conso en baisse

tout ceci mis en place pour passer des normes antipolution plus severes a cette date (ben oui , Renault s'est pas fait chier a revoir tout ce bordel pour le plaisir , il y a eté contraint).

La carto injection évolue encore sur les ph2 (baisse de la conso....avec mon ex ini , je descendais sans trop forcer sous les 10L , Pierrot a pu le constater quand il me l'a racheté).

[Bebel]

pS : encore une belle safrane ou en démontant une chose , ce n'est pas tout pourri bricoler , vis mélangé

sa rt ma fait pensé a ma bac 105 , un plaisir a travailler sur ces voitures

alors oui on a changer l interieur , mais le rt trocadero était fatigué detendu , les baguettes avait attrapé la pegude , les accoudoirs se décomposait .... et quand on a un velour tout neuf qui pourri a la maison ... c est con de laisser les rats en profiter

puis du temps c est le baccara tout neuf qui pourri ... mais pas de souci y a des passionnés !

[Yoyo30]

j'y comprend plus rien à ta baccara....

tu l'as mises officiellement en vente depuis qu'Alex te la prend plus ??

[pierrot80400]

même moi je comprend pas

[Bebel]

si d ailleurs quelqu un comprend quelques choses qu il me fasse signe

alors je disais que ca faisait plaisir de bricoler sur une voiture pas bricoler , ca doit te faire pareil sur ta 2.2si (sauf si c est une merguez )

et pour le cuir de bac qui pourri je parlais celui de la BT ... (celui d origine de la 105k)

[jpdubuc]

Moi je sais, @Sebastoph n'arrive pas à dire tout haut, la petite voix qui lui répète sans cesse :
. . . "Garde moi, garde moi" !

[Bebel]

mon instinct me dit depuis le début : ne me jette pas je mérite de rouler ... donc j essaye de suivre mon instinct

le probleme c est qu elles parlent toute , sauve moi sauve moi lol

[jpdubuc]

Reconnais qu'une des voix est mieux écoutée que les autres.

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Sauf celle d'Alex :

"Déshabillez-moi, déshabillez-moi
Oui, mais pas tout de suite, pas trop vite
Sachez me convoiter, me désirer, me captiver
Déshabillez-moi, déshabillez-moi…" !
. . . Juliette Gréco

[FANFAN 21]

Lionel, il y a eu aussi enormement de révision differentes sur les calculos phase 1.
Avec Quadra 68 , on a installer une revision differente dans ma V6 , résultat ,ralenti +stable , et conso légèrement en baisse , beaucoup plus reactive à l'accélération.
Révision C je crois , de 94 ou 95 j'ai un doute

[fkp 94]

Moi j'ai compris : personne ne comprend

cette histoire d'injecteur me turlupine, je sais que les dernieres ph1 ont eu des modifs moteur (avec pieces modifiées ou en plus), je sais que le sph2 consomment moins grace à une carto bien mieux foutue, mais la reference injecteur dans dialogys ne bouge pas que ca soit une ph1 ou une ph2. pourtant les injecteurs changent (la ref ecrite dessus varie). un mystere de plus.

la bonne nouvelle dans tout ca c'est que hier j'ai pu avoir grace à Pierrot la valeur des injecteurs de ph2 et j'etais justement sur une ph1. les 2 sont compatibles avec mon boitier ethanol.

[jpdubuc]

Bonne nouvelle.

Je me pose cette question depuis 15 ans (mais sans creuser plus) :
. . . Existe t'il un calculateur plus à jour pour ma Phase-1.
. . . . . . Références, codes indices, ... ?
. . . Question ouverte, et non primordiale !

[Palmedor]

Et la question importante dans tout ça, serait-il possible de mettre la carto des ph2 sur les ph1 en vue justement de moins consommer... ?

D'un point de vue mécanique, rien ne devrait s'y opposer, seuls les injecteurs différents ou d'éventuelles sondes différentes l'empêcheraient!

[Yoyo30]

Bonne nouvelle.

Je me pose cette question depuis 15 ans (mais sans creuser plus) :
. . . Existe t'il un calculateur plus à jour pour ma Phase-1.
. . . . . . Références, codes indices, ... ?
. . . Question ouverte, et non primordiale !

ce qui es sur , c'est qu'a partir de 95 le calculo a du changer pour intégrer l’antidémarrage spécifique de ces millésimes.

Apres ,est ce qu'ils auront conservé la partie gestion injection identique à la période 92/95 je sais pas .
c'est fort probable vu que le 2L i tout comme le 2.2Si était deja condamné à disparaitre contrairement au PRV qui a fait du rab pendant 2 ans jusqu'en 97.

[Bebel]

et en 96 les calculos était pas brocher pareil , les antidem aussi etc ...

quadra68 pourrait surement nous aiguiller , il les connais comme sa poche (et on pourri pas un peu la présentation de pierrot ?)

[FANFAN 21]

Apparemment de ce qu'il m'avait dis , il peut rebalancer une carto ph2 dans un calculo ph1