punaise depuis le temps que je parcours le forum en tant qu'"invité" je me suis dit tant pis je me lance même si j'ai pas encore la safrane tant désirée !
Allez présentation du bonhomme ! 1,2,3 c'est partit
Cyril, 25 ans originaire du département où le père Fouras se gratte la barbe et dorénavant habitant du 59 avec une grosse consommation de pomme de terre et de binouze !
Dans mon enfance mon père a possédé une safrane phase 1 alizée avec le fameux moteur 2.5 dt et comme il fallait sans douter le joint de culasse a pété juste après qu'on l'ait vendu
(taratata on ne le savait pas, nous elle roulait bien !) 
. Mais quel plaisir cette bagnole, un confort extra et j'avais un faible pour cette hifi philips qui éclairait l'habitacle avec tous ses boutons orange la nuit " ladies and gentlemens captain speaking, we are land off " en bref je me croyais dans un cockpit la nuit ! Et je rêvais de pouvoir la conduire du haut de mes 10 ans. Je branchais déjà mon baladeur cd sur la prise jack 
.Après ce fut enfin l'heure de conduire à mes 18 ans ! Premère voiture, la clio 1 ph 1 de mémé diesel ! Et qui me coutait quand même la peau du cul en assurance
ensuite tjrs en jeune conducteur il me fallait plus de puissance !!!!!!!!!!!!!!! mouahahah alors audi a3 tdi 130 quattro de 2003, la 8l pour les connaisseurs, tjrs assurable en jeune conducteur pour encore quelques écus de plus. Et ensuite mama la boulette, je voulais une clio 2 rs ph 1, mon père a dit non ! Reprends toi une diesel, ok une 406 coupé 2.2 hdi. Eh bien une source a ennuis, encrassée par les anciens proprios avec en résultat des problèmes de fap, turbo etc j'ai fini par lâcher l'affaire, je l'ai revendu pour une bouchée de pain.
Et me voici aujourd'hui à rouler tous les jours avec une clio 3 RS luxe de 2009, déjà 147 000 kms le 2.0 l atmo
, la consommation commence a piquer mon portefeuille pour faire les trajets boulot-maison. Voilà pourquoi je suis en quête d'une safrane 2.5i bvm que je ferai tourner au jus de betterave 
. Et la clio 3 rs pour le week-end. Je ne veux plus de diesel, çà pue, çà fait un bruit de casserole (dsl les gars j'ai le silencieux inox sur la clio
quand on goutte 
) et avec les nouvelles lois de nos hypocrites politicos sur le prix du diesel, le refus dans les villes etc çà devient la mouise !!!! Pour l'instant je m'économise quelques écus pour voir ce que j’achèterai en safrane. Est ce que je fais le fou et prends une safrane a plus de 3000 € ce que je ne souhaite pas spécialement car pour moi c'est surcoté sauf si elle a moins de 140 000 avec des factures et des options. Ou bien plutôt 2000-2500 ce qui me semble bien plus correct pour ce genre d'auto sachant que j'aimerai avoir au moins le régulateur et que je suis ouvert sur le kilomètrage si çà a été entretenue correctement. (Je déteste les mecs qui se touchent trop sur le bon coin
) j'ai tjrs vendu mes voitures dans le prix du marché ! et pas à la "one again" avec des "sentiments perso" que l'acheteur en a rien a péter 
mdrBref voili voilou pour la présentation, si vous avez des questions, n'hésitez pas
et si vous vous inquiétez de l'heure à laquelle j'ai posté mon message c'est normal car je travaille souvent de nuit 
. Alalala j'ai hâte d'ici quelques mois d'avoir cette safrane et de vous faire partager ses aventures. Je l'entretiendrai moi-même, j'adore manipuler mon coffret de douilles en chrome vanadium 
et j'aime bien faire des tuto aussi à ma façon c'est à dire avec beaucoup d'humour. D'ailleurs, faut que j'arrête d'écrire j'ai une roupette qui me gratte 
. Au plaisir de vous lire,
Amicalement,
Cordialement,
Safranement,
Artichaudement
).
, mon planning varie chaque mois, j'espère que le prochain coup sera le bon.
Je m'explique mdr... Entre le QI d'une poule pour l'hôtesse, la poule avec un couteau pour le mec de chez skoda, les innombrables femmes nues en photo et par dessus tout le MULTIPLA, je me suis grave poêlé à lire ton topic. 
