[ art94 ] safrane 3l v6 92
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> Le titre de votre présentation doit être de la forme suivante :
[Pseudo du membre] + modèle de votre Safrane. --> Exemple : [CIBERICK_95] Safrane 2.1dT RT AM1995
( ce sont des crochets "[" "]" pas des parenthèses ! ( clavier : altgr + 5 et altgr + ° ) ).
> Il vous est demandé de vous présenter correctement et avec intérêt vous et votre safrane :
Exemple : Bonjour, je m'appelle CIBERICK_95 (Éric) je roule en Safrane 2.1dT RT de 1995.
Elle est grise métallisée et je suis très content de ce modèle.
J'ai rajouter un intérieur cuir à la place du tissus d'origine, etc, ...
Cette petite règle est utile afin d'avoir des présentations intéressantes et uniformes.
Dans une présentation, on ne poste pas ses problèmes, il y a des rubriques pour cela.
Si vous n'avez pas respecté les règles, un Modérateur vous remettra à l'ordre !
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Exemple : Bonjour, je m'appelle CIBERICK_95 (Éric) je roule en Safrane 2.1dT RT de 1995.
Elle est grise métallisée et je suis très content de ce modèle.
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- RN
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- Ma SAFRANE : Safrane Phase-1 : V6i RXE
[ art94 ] safrane 3l v6 92
- Model de votre safrane :3 l v6i rxe
- Année:1992
- couleur: bleu fonce
- kilometrage: 80000
- information / frais / transformation / état... :achat recent
ayant acheter cette safrane il y a maintenant un mois je me pose quelque question :
est ce un moteur a chaine ou courroie et si chaine faut il la changer tous les combien de kilometre
j ai aussi envie de changer tous les durites est ce que cela ce trouve facilement car j ai l intention de faire en aout environ 9000 km avec etant donner qu elle a que 80000km mais 25 ans
et si quelqu un a des adresse sur paris ou val de marne sur de bon garagiste pour safrane je suis preneur ne connaissant pas grand chose en mecanique
sur ce modelle peu t on branche une vallise pour voir si defaut ou pas
merci d avance a tous
- Année:1992
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- kilometrage: 80000
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ayant acheter cette safrane il y a maintenant un mois je me pose quelque question :
est ce un moteur a chaine ou courroie et si chaine faut il la changer tous les combien de kilometre
j ai aussi envie de changer tous les durites est ce que cela ce trouve facilement car j ai l intention de faire en aout environ 9000 km avec etant donner qu elle a que 80000km mais 25 ans
et si quelqu un a des adresse sur paris ou val de marne sur de bon garagiste pour safrane je suis preneur ne connaissant pas grand chose en mecanique
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Dernière modification par Bebel le 11 janv. 2017, 12:03, modifié 1 fois.
Raison : mise a jour du TITRE conformement AUX regles de ce forum
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- Messages : 1153
- Inscription : 15 oct. 2012, 12:53
- Ma SAFRANE : Safrane Phase-2 : V6i 24S PACK CUIR
- Localisation : Lieu dit " La Courtiniere" 14 380 LE MESNIL CAUSSOIS
Re: 3l v6
Ne t'inquiètes pas, il y a dans l'Essonne, pas très loin de Paris donc, un grand sorcier de la Safrane, qui sevi ardemment sur ce forum, je parle bien sûr de fkp 94
bonjour à tous, et j'espère que tous va bien pour vous du côté de votre préférée (je parle de votre Safrane, bien sûr!)
- Alejandro
- INITIALE
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- Inscription : 05 janv. 2017, 01:45
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- Localisation : Le cachot
Re: 3l v6
Oui d'ailleurs fkp 94 envois moi ta grille de tarification par mp stp (distri, embrayage ...), car çà me dérangera pas de descendre sur l'Essonne pour faire réparer ma future par tes doigts de fée avec l'A1 c'est vite fait, je suis un lève tôt .
"Elite" le nouveau parfum pour hommes, pour ceux qui désirent se faire casser la g***** .
4 safranes mon troudidiou !!!!!!!!!!!!!!!!! que du 2.5 20V bvm !
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- Bebel
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- Ma SAFRANE : Safrane Phase-1 : 2.0i RN
Re: 3l v6
pas de distribution , moteur a chaine
par contre pour les 80 000km ta intéret a avoir un bel historique , genre les CT qui se suivent dans les années etc ... car pas mal de compteur ont été remplacer sur safrane (suite a panne ou probleme d aiguille )
et je la trouve pas super propre pour ce kilométrage la . le cuir a l air plus usé ou mal entretenu du moins , surtout que le cuir de rxe est un des plus solide des safranes ! un cuir rxe devrait etre encore granuleux et sans plie
pas de suspension piloté = des soucis de moins
j ai une safrane qui a 105 00km et les pieces paraissent neuve a coté (coté moteur , couleur de l alu etC ...)
par contre prévoit , vu la couleur , une vidange du LDR et du liquide de frein , la couleur est pas tres encouragente ...
par contre pour les 80 000km ta intéret a avoir un bel historique , genre les CT qui se suivent dans les années etc ... car pas mal de compteur ont été remplacer sur safrane (suite a panne ou probleme d aiguille )
et je la trouve pas super propre pour ce kilométrage la . le cuir a l air plus usé ou mal entretenu du moins , surtout que le cuir de rxe est un des plus solide des safranes ! un cuir rxe devrait etre encore granuleux et sans plie
pas de suspension piloté = des soucis de moins
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" Dans la vie on partage toujours la merde, jamais le pognon."
100 000 dollars au soleil (1964)
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Re: 3l v6
bienvenue
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Re: 3l v6
Bienvenue a toi
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Re: 3l v6
c'est vrai que le moteur , pour 80 000 km.....c'est pas coherent .....
y a des trucs qui trompent pas ...etiquettes decolles , faisceau de calculo plus protegé, bocal de frein au plastique jauni , cache culbu qui s'ecaille ....
et puis , sur 80 000 km , ca doit pas etre compliqué d'avoir le carnet tamponné .
en tous cas , bienvenue dans le monde de la safrane avec une V6 bien agréable à mener
y a des trucs qui trompent pas ...etiquettes decolles , faisceau de calculo plus protegé, bocal de frein au plastique jauni , cache culbu qui s'ecaille ....
et puis , sur 80 000 km , ca doit pas etre compliqué d'avoir le carnet tamponné .
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Ma 2.5DT ---> https://forum.renault-safrane.com/forum ... 12&t=26266
Les cons, ça ose tout. C'est même à ça qu'on les reconnaît. M.A
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- fkp 94
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Re: 3l v6
tiens une petite soeur de bleuette.
je te file mes coordonnées en mp ca sera plus simple. a priori une remise à niveau et ca ira, c'est hyper robuste comme modele, par contre il faudra verifier le kilometrage.
soit elle a bien plus et ca sera verra et entendra soit elle a reellement ce kilometrage et il faudra malgré tout faire une bonne revision car certaines pieces se remplacent avec l'age et non les kilometres.
je te file mes coordonnées en mp ca sera plus simple. a priori une remise à niveau et ca ira, c'est hyper robuste comme modele, par contre il faudra verifier le kilometrage.
soit elle a bien plus et ca sera verra et entendra soit elle a reellement ce kilometrage et il faudra malgré tout faire une bonne revision car certaines pieces se remplacent avec l'age et non les kilometres.
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Re: [ art94 ] safrane 3l v6 92
Salut, sympas ton passage hier soir au rencard du dimanche soir!
toujours agréable de mettre un visage sur un pseudo
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- Bebel
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Re: [ art94 ] safrane 3l v6 92
alors alors la safrane 80 000 ou pas ?
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Re: [ art94 ] safrane 3l v6 92
l'interieur est vachement propre, le moteur je n'ai pas vu
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Re: [ art94 ] safrane 3l v6 92
Bon bin j'ai vu un cuir de phase 1 en excellent état , je peux donc dire que j'ai honte de mon cuir phase 2 initiale
Pour le reste belle auto , et merci d'être passé nous faire un petit coucou
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A+
antoine
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Re: [ art94 ] safrane 3l v6 92
merci pour votre accueil lors de ce passage a l imprévu. pour les 80000 ou pas 80000 km du moment qu elle roule ont verra par la suite pour l instant agréablement surpris par la voiture son confort , la tenue de route et son silence rien a dire pour l instant on verra quand je l emmènerai a FKP 94 ce qu il en dit
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Re: [ art94 ] safrane 3l v6 92
SPECIAL MERCI A FKP94 POUR M AVOIR CHANGER LES AMORTISSEUR AUJOURD’HUI HUI ET POUR CES CONSIGNE .SUPER
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Re: [ art94 ] safrane 3l v6 92
keskidi le chef du coup??
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- RN
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Re: [ art94 ] safrane 3l v6 92
IL DIT TOUS ORIGINE ET LE KILOMETRAGE REEL
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- BACCARA
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Re: [ art94 ] safrane 3l v6 92
Tu n es pas obligé de CRIER! Ou alors tu es bloqué en majusculeart94 a écrit :IL DIT TOUS ORIGINE ET LE KILOMETRAGE REEL
Bin c est cool toussa!
- fkp 94
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Re: [ art94 ] safrane 3l v6 92
une très belle v6, pas un pet de corrosion, même sur le train arrière. il suffit de rouler maintenant
- Jack
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Re: [ art94 ] safrane 3l v6 92
Une des première en plus,... ce doit-être un cas presque unique..
Jack
Jack
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Re: [ art94 ] safrane 3l v6 92
oui d'autant que les acheteurs de v6 etaient souvent des gros rouleurs, c'est une des rares peu kilometrées. c'est comme celle de macsimus ...