[ToaoF999] Safrane 2.5 20V RXT AM2000

Présentation des membres du forum et de leur SAFRANE

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> Le titre de votre présentation doit être de la forme suivante :

[Pseudo du membre] + modèle de votre safrane. --> Exemple : [CIBERICK] Safrane 2.1dT RT AM1995
(ce sont des crochets [ ] pas des parentheses ! (altGR + 5 et altgr ° ))

>Il vous est demander de vous présenter correctement et avec interet vous et votre safrane :.

Exemple : Bonjour, je m'appel ciberick (eric) je roule en safrane 2.1dT RT de 1995, elle est grise métalisé et j en suis tres content de ce model, j ai rajouter un interieur cuir a la place du tissus etc ....

Cette petite règle est utile afin d'avoir des présentations interessantes et uniformes.

Dans une présentation, on ne poste pas ses problèmes, il y a des rubriques pour cela ;)

si vous n'avez pas respecté les regles, un moderateur vous remettra a l'ordre ! vous pouvez corriger votre message en appuyant sur le bouton editer
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Re: [ToaoF999] Safrane 2.5 20V RXT AM2000

Message par fkp 94 » 12 mars 2018, 16:53

le groupe fb tu en as une partie ce sont des rigolos. notamment ceux qui pensent que norauto possede de super mecanos, mais qui sont en panne malgré tout :lol:
Safranomaniaque mais j'assume => Déja 17 safrane ... :urg:

Ma 9ieme :D

Ma 12ieme :D

Concert de PRV sauce FKP :D

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Re: [ToaoF999] Safrane 2.5 20V RXT AM2000

Message par ToaoF999 » 12 mars 2018, 16:57

fkp 94 a écrit :le groupe fb tu en as une partie ce sont des rigolos. notamment ceux qui pensent que norauto possede de super mecanos, mais qui sont en panne malgré tout :lol:
Lui, c'était un bon! j'ai failli sortir le po-corn... mais il est parti avant... :llooll:

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Re: [ToaoF999] Safrane 2.5 20V RXT AM2000

Message par ToaoF999 » 08 déc. 2018, 17:32

Tiens..
Si on enlevait un peu de poussière et de toile d'araignée par ici..
Après le changement du cardan, côté conducteur, et du passage au train hiver... Il devenait urgent de faire un parallélisme... (Déviation de 44m/km...)

Avant:
Gauche 0 degré 16 secondes
Droite 0 degré 56 secondes

Après
Gauche 0 degré 1 seconde
Droite 0 degré

;-)

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Re: [ToaoF999] Safrane 2.5 20V RXT AM2000

Message par jpdubuc » 08 déc. 2018, 19:35

Bravo, et tu sens une vraie différence.
. . . Au minimum, tu n'as plus à forcer le volant pour compenser la déviation.
. . . Et cela devrait diminuer aussi et surtout l'usure des pneus.
Bourvil : "Ah bah maintenant, elle va marcher beaucoup moins bien forcément !"

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Re: [ToaoF999] Safrane 2.5 20V RXT AM2000

Message par ToaoF999 » 08 déc. 2018, 19:53

Et pourtant la déviation n'était pas énorme...

La suite des travaux...
Pompe de DA reçue, j'ai repris du liquide de DA et une pompe manuelle pour vider l'ancien... (2€ ... J'allais pas me priver....)

J'ai également des fuites à l'échappement....
Vu l'état du silencieux arrière il y a quelques mois (que j'ai remplacé), j'en ai profité, j'ai repris un silencieux central, de la pâte de montage et des colliers idoines...

On va finir de lui refaire une santé...


Bon il restera le cosmetique... Comme la peinture...

Et sinon, pour information, les feux de jour ne sont pas autorisés au CT... Recalé....

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Re: [ToaoF999] Safrane 2.5 20V RXT AM2000

Message par Alejandro » 08 déc. 2018, 19:56

Parfait tout ça.
"Elite" le nouveau parfum pour hommes, pour ceux qui désirent se faire casser la gueule :D.
4 safranes mon troudidiou !!!!!!!!!!!!!!!!! que du 2.5 20V bvm !

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Re: [ToaoF999] Safrane 2.5 20V RXT AM2000

Message par jpdubuc » 08 déc. 2018, 20:27

ToaoF999 a écrit :
08 déc. 2018, 19:53
...

Et sinon, pour information, les feux de jour ne sont pas autorisés au CT... Recalé....
Fin avril, le mienne était passée sans problèmes.
Tu as vérifié si les tiens sont dans les zones autorisées ?
. . . En hauteur bas et haut, écartement entre eux et vis-à-vis des bords !

-----

Exemple à vérifier :

montage-feux-de-jour-feux-diurnes-.jpg

-----


D'autres documents sur le NET indiquent 250 mm de hauteur min au lieu de 350 mm du schéma ci-dessus.

-----

Extrait sur Wikipedia :

En l'état actuel de la législation européenne (2017), les feux diurnes doivent être écartés de 60 cm minimum, être fixés en hauteur entre 25 cm minimum et 150 cm maximum, et avoir une puissance comprise entre 400 et 1 200 candelas, sans être éblouissants[3].
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
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Re: [ToaoF999] Safrane 2.5 20V RXT AM2000

Message par ToaoF999 » 08 déc. 2018, 22:16

Yep
Sont dans les antibrouillards

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Re: [ToaoF999] Safrane 2.5 20V RXT AM2000

Message par jpdubuc » 08 déc. 2018, 22:38

C'est dans les anti-brouillards, ou dans les petits blocs juste à côté ?
. . . J'y ai pensé comme plusieurs du Forum (dans les 2 petits blocs). Mais pas fan car trop bas à mon goût !

-----

J'ai une autre idée en tête :
. . . Module LED deux couleurs dans les blocs clignotants :
. . . . . . Orange = première fonction (normale) : clignotant.
. . . . . . Blanc = deuxième fonction : feu de jour.
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Re: [ToaoF999] Safrane 2.5 20V RXT AM2000

Message par ToaoF999 » 08 déc. 2018, 22:47

Les blocs juste a coté

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Re: [ToaoF999] Safrane 2.5 20V RXT AM2000

Message par ToaoF999 » 09 déc. 2018, 00:46

Alejandro a écrit :
08 déc. 2018, 19:56
Parfait tout ça.
Je suis en train de voir un truc pour l'autoradio.
Si ça marche comme je veux et que ça te tente je pourrai t'en faire un aussi.

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Message par jpdubuc » 09 déc. 2018, 07:43

ToaoF999 a écrit :
09 déc. 2018, 00:46
Alejandro a écrit :
08 déc. 2018, 19:56
Parfait tout ça.
Je suis en train de voir un truc pour l'autoradio.
Si ça marche comme je veux et que ça te tente je pourrai t'en faire un aussi.
Ma curiosité légendaire m'incite à demander de quoi il s'agit ?
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Re: [ToaoF999] Safrane 2.5 20V RXT AM2000

Message par Alejandro » 09 déc. 2018, 08:01

Je ne sais point non plus, moi c'était par rapport à l intégration du gps garmin dans l'auto. Mais si y'a un truc intéressant par rapport aux autoradios, nous sommes preneurs de bonnes astuces. :ctop:

Sachant au passage que jvais me mettre à la recherche d'un double din avec écran pas trop cher qui fait Android etc et surtout caméra de recul.
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Message par ToaoF999 » 09 déc. 2018, 08:52

Arf... Correcteur ....
Pour le gps, pas l'autoradio...lol

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Message par jpdubuc » 09 déc. 2018, 09:15

ToaoF999 a écrit :
09 déc. 2018, 08:52
Arf... Correcteur ....
Pour le gps, pas l'autoradio...lol
Oh-Oh-Oh : le père Noël t'aurait soufflé une idée pour le GPS.
. . . On parle bien de celui présent dans la zone de ventilation sur les Phase-2 ?

-----

Le GPS sur l'autoradio, perso, je trouve cela trop bas.
. . . Il m'arrive de poser mon mobile/GPS à cet endroit là, et cela est trop loin du champ de vision !
. . . Idem pour la caméra de recul, cela est trop loin avec un changement d'angle (trop bas) par rapport aux visions rétroviseurs intérieur / extérieurs / et se retourner pour la vitre arrière.
. . . Avec aussi l'obligation d'ouvrir la trappe avant.
. . . Ce c'est quand même pratique l'emplacement fourre tout du second DIN : exemple pour le bonnet ! ;)
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Re: [ToaoF999] Safrane 2.5 20V RXT AM2000

Message par ToaoF999 » 09 déc. 2018, 09:19

Oui
Pour l'instant j'ai remplacé l'existant par un Garmin
Mais je teste une autre solution de positionnement...
Je vous montrerai si ça fonctionne comme je veux

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Re: [ToaoF999] Safrane 2.5 20V RXT AM2000

Message par Alejandro » 09 déc. 2018, 09:29

Okayyy pas de soucis :ctop:
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Re: [ToaoF999] Safrane 2.5 20V RXT AM2000

Message par jpdubuc » 09 déc. 2018, 09:53

On a les yeux grand ouvert.
. . . Même si l'actuel est bien intégré et dépanne, il n'est pas à jour et très pratique.
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Message par ToaoF999 » 15 déc. 2018, 11:40

Tiens vu que mon régulateur dysfonctionne, je voulais jeter un œil en déroulant le pas a pas de détection de panne...
Sauf que par rapport a ce pas a pas (boîtier 8+1 broche)
J'ai un matra UCE 60 25 308 457... Donc je sais pas quoi vérifier... Le bornage étant totalement différent...

Et je ne trouve rien dessus . A part que c'est le modèle de l'espace...
Ça ressemble à ça
https://www.ebay.fr/itm/6025308457-H308 ... SwxDtbOo8X

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Message par jpdubuc » 15 déc. 2018, 17:18

@ToaoF999, est-ce ceci que tu recherches :

forum/viewtopic.php?f=8&t=26437#p443477
Bourvil : "Ah bah maintenant, elle va marcher beaucoup moins bien forcément !"

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Message par ToaoF999 » 15 déc. 2018, 18:04

Merci JP c'est pas mal mais non en fait je cherchais le brochage du module matra, pour faire les mêmes test que sur le pas a pas de détection de panne, en testant les résistance et en mettant successivement les pattes a la masse pour activer la pompe ...
Mais je garde ton lien sous le coude

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Message par jpdubuc » 15 déc. 2018, 18:52

En bas pour la Phase-2, il me semble que c'est le Matra (14 broches) !


Photo de l'annonce :

60_25_30_84_57.jpg
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
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Message par jpdubuc » 15 déc. 2018, 19:01

forum/viewtopic.php?f=8&t=26437#p443477

Les broches du boitier Phase-2 sont :

En haut de gauche vers en haut à droite :
. . . 6, 13, 5, 10, et 2

En bas de gauche vers en bas à droite :
. . . 11, 7, 3, 12, 9, 1, 8, 14

Le 4 semble non utilisé sur une Safrane Phase-2.
Dernière modification par jpdubuc le 18 déc. 2018, 15:09, modifié 2 fois.
Raison : Correction du 12
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Message par ToaoF999 » 15 déc. 2018, 19:06

Tout a fait, la 4 est inutilisé...
Par contre tu connais les pattes qu'il faut tester en fonctionnement (+12v) et les résistances ?

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Message par jpdubuc » 15 déc. 2018, 19:14

Attention testes les résistances au niveau du boitier.
. . . Il ne faut JAMAIS brancher un Ohmmètre sur le circuit airbag qui est juste à coté au niveau du volant !

la résistance de gauche sur le schéma fait 261 Ohms. "+" ... "-".
Celle de droite fait 909 Ohms. "O/R".

Avec les deux schémas tu devrais arriver à trouver les correspondances.
. . . La pompe à vide Phase-2 inclue une diode en plus.

Les contacteurs des pédales frein et embrayage sont en série et présentent un contact fermé en temps normal.
Celui qui est seul sur le frein est celui des feux de stop, donc ouvert en temps normal.
Bourvil : "Ah bah maintenant, elle va marcher beaucoup moins bien forcément !"

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