[Jpdubuc] Safrane Phase-2 - 2.5 20V quasi Initiale - AM2000

Présentation des membres du forum et de leur SAFRANE

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> Le titre de votre présentation doit être de la forme suivante :

[Pseudo du membre] + modèle de votre safrane. --> Exemple : [CIBERICK] Safrane 2.1dT RT AM1995
(ce sont des crochets [ ] pas des parentheses ! (altGR + 5 et altgr ° ))

>Il vous est demander de vous présenter correctement et avec interet vous et votre safrane :.

Exemple : Bonjour, je m'appel ciberick (eric) je roule en safrane 2.1dT RT de 1995, elle est grise métalisé et j en suis tres content de ce model, j ai rajouter un interieur cuir a la place du tissus etc ....

Cette petite règle est utile afin d'avoir des présentations interessantes et uniformes.

Dans une présentation, on ne poste pas ses problèmes, il y a des rubriques pour cela ;)

si vous n'avez pas respecté les regles, un moderateur vous remettra a l'ordre ! vous pouvez corriger votre message en appuyant sur le bouton editer
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Re: [Jpdubuc] Safrane Phase-2 - 2.5 20V quasi Initiale - AM2000

Message par noob41 » 19 nov. 2017, 17:15

ben c'est ton capteur pmh qui déconne j'ai eu la même chose

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Re: [Jpdubuc] Safrane Phase-2 - 2.5 20V quasi Initiale - AM2000

Message par jpdubuc » 19 nov. 2017, 18:28

@ztyff, ce WE j'ai juste eu le temps de vérifier le niveau d'huile : OK 1/2 litre pour 1500 km, finalement cela va mieux si on reste autour du milieu.
. . . Avec le max du prédécesseur, c'était plutôt 1 litre pour 1000 km.
. . . Perso, toutes mes voitures ont toujours roulées au niveau milieu.

L'anti-démarrage, je reporte par manque crucial de temps.
. . . En plus une panne aléatoire : c'est pas simple à résoudre.

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Re: [Jpdubuc] Safrane Phase-2 - 2.5 20V quasi Initiale - AM2000

Message par fkp 94 » 20 nov. 2017, 08:41

la tienne c'est le decodeur electrovanne qui a un souci. soit mauvais contact soit bug electronique.
Safranomaniaque mais j'assume => Déja 13 safrane ... :urg:

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Re: [Jpdubuc] Safrane Phase-2 - 2.5 20V quasi Initiale - AM2000

Message par jpdubuc » 20 nov. 2017, 12:14

Merci François, je me doute aussi que cela doit être lié à ce boîtier ou à la liaison avec la bague.
. . . Plus d'informations prochainement.

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Re: [Jpdubuc] Safrane Phase-2 - 2.5 20V quasi Initiale - AM2000

Message par jpdubuc » 29 nov. 2017, 09:44

Phase-1 un peu givrée (ce matin : parking Société) :
587595201711290935591.jpg
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
Dernière modification par jpdubuc le 22 janv. 2018, 00:42, modifié 1 fois.

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Re: [Jpdubuc] Safrane Phase-2 - 2.5 20V quasi Initiale - AM2000

Message par yannick david » 29 nov. 2017, 11:06

elle te bouffe un demi litre de quartz racing sur 1000kms? :o

tu roule au rupteur ou quoi? :lol:

c'est énorme je trouve....meme en roulant au rupteur :llooll:

le F7P de ma R19 16S qui roule aussi avec cette huile,et qui est réputé(a juste titre) bouffer de l'huile en pagaille m'en bouffe 0.2/0.3L/1000kms :roll:

sachant que le moteur a 25 ans et 205 000kms.....et que c'est un moteur a tendance sportif

et faut voir ce que je lui met quand elle est chaude.... :cagoule:

t'a un soucis a mon avis :gene:

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Re: [Jpdubuc] Safrane Phase-2 - 2.5 20V quasi Initiale - AM2000

Message par jpdubuc » 29 nov. 2017, 12:42

yannick david, oui malheureusement j'ai un soucis.
. . . Mais attention c'est 0,5 L pour 1500 km.

Le vendeur m'avait indiqué avoir un petit soucis sur 1 cylindre : celui qui est proche de la courroie de distribution.
. . . Et au début la consommation était de 1 L pour 1000 km, mais en réglant l'huile au max et compléments chaque 200 km, en suivant ses indications.
. . . En changeant d'huile :
. . . . . . Prédécesseur = 15W50.
. . . . . . Deuxième vidange idem avec Total Quartz Racing 10W50.
. . . Et avec un réglage au milieu, cela va mieux, mais ne me plaît pas :
. . . . . . 0,5 L pour 1500 km.

J'ai une conduite tendance pépère la plus part du temps.
. . . Étant déjà pépère avec la Phase-1 4cyl 8V boite longue, j'ai une transition au niveau bruit (tours moteur et nombre de cylindres) dificile à s'habituer. D'autant que je continue à rouler chaque semaine avec la Phase-1.
Dernière modification par jpdubuc le 29 nov. 2017, 13:02, modifié 2 fois.

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Re: [Jpdubuc] Safrane Phase-2 - 2.5 20V quasi Initiale - AM2000

Message par ztyff » 29 nov. 2017, 12:59

Pour info, sur la mienne, je remets 0.5l tous les 4000kms environ.
Et je trouve deja que c est beaucoup. Mais apparemment pour ce moteur ca serait normal !
Attention, danger !...Passionné multimarques et compulsif...

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Re: [Jpdubuc] Safrane Phase-2 - 2.5 20V quasi Initiale - AM2000

Message par fkp 94 » 03 déc. 2017, 10:28

les 2.5 entre les fuites et une legere conso, rien d'anormal 1/2l au 1000. en mecanique auto en general et sauf cas tres particulier on considere une consommation comme normale jusqu'à 1l/1000. quand ce sont des fuites ca n'est pas trop trop grave. par contre quand ca fini dans le cata c'est pas top
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Re: [Jpdubuc] Safrane Phase-2 - 2.5 20V quasi Initiale - AM2000

Message par FANFAN 21 » 03 déc. 2017, 12:45

:mrgreen: pour ça les 2.2 dt sont top , les miens ne mangent pas une goutte d'huile entre 2 vidanges :)
1ère: 2.0 ph1 96 remontée en Rxe
2ème: 2.1dt 94 rt remontée full baccara
3ème: 2.2 dt 98 rte remontée full initiale
4ème: 2.2dt 99 fairway
Ex 5ème: 2.5dt 93 rn
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Re: [Jpdubuc] Safrane Phase-2 - 2.5 20V quasi Initiale - AM2000

Message par Chris » 03 déc. 2017, 12:47

FANFAN 21 a écrit ::mrgreen: pour ça les 2.2 dt sont top , les miens ne mangent pas une goutte d'huile entre 2 vidanges :)
La même! :ctop:
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Re: [Jpdubuc] Safrane Phase-2 - 2.5 20V quasi Initiale - AM2000

Message par FANFAN 21 » 03 déc. 2017, 12:49

Et la mienne a 345 000 kms , le turbo est d'origine , mais rien ,pas une consommation d'huile !
1ère: 2.0 ph1 96 remontée en Rxe
2ème: 2.1dt 94 rt remontée full baccara
3ème: 2.2 dt 98 rte remontée full initiale
4ème: 2.2dt 99 fairway
Ex 5ème: 2.5dt 93 rn
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Re: [Jpdubuc] Safrane Phase-2 - 2.5 20V quasi Initiale - AM2000

Message par Jack » 03 déc. 2017, 13:20

Et l'huile ne sent pas le gasoil..? :?:

Jack :)

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Re: [Jpdubuc] Safrane Phase-2 - 2.5 20V quasi Initiale - AM2000

Message par Chris » 03 déc. 2017, 16:02

FANFAN 21 a écrit :Et la mienne a 345 000 kms , le turbo est d'origine , mais rien ,pas une consommation d'huile !
Re-la même! :lol: sauf pour le kilométrage!
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Re: [Jpdubuc] Safrane Phase-2 - 2.5 20V quasi Initiale - AM2000

Message par jpdubuc » 03 déc. 2017, 19:38

Nananère. :na:

Et bien ma Phase-1 essence 2 l., pas plus d'un verre d'huile entre deux vidanges pour garder pile le même niveau (milieu) : 8000 km. :love:
. . . Je parle d'un verre Français 20 cl., pas d'une bière allemande d'un l. ( :ctop: ). :D

Pour le 2,5L 20V, je sais que le max recommandé est 1 l. / 1000 km (hors fuite).

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Re: [Jpdubuc] Safrane Phase-2 - 2.5 20V quasi Initiale - AM2000

Message par Chris » 03 déc. 2017, 20:04

J'ai appris au début de mes études en mécanique qu' un litre au 1000 était le maxi admissible sur un moteur.
Surtout au début de sa vie. Mais " avis perso" 1 litre au 1000 c'est beaucoup.....beaucoup trop même. Je répète avis perso.

Mais toi JP , tu as dis plus haut que ta voiture à un soucis sur 1 cylindre. Quel est ce soucis en faite?
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Re: [Jpdubuc] Safrane Phase-2 - 2.5 20V quasi Initiale - AM2000

Message par lga775 » 03 déc. 2017, 20:07

1l1000kms, c'est la valeur derrière laquelle se cachent les constructeurs pour ne pas assurer la garantie.

T'achètes une Talisman Initiale 1.6 Dci à 50 000 Euros, si elle bouffe 1l aux 1000, c'est pour ta pomme :D

A 1,1L, tu peux commencer à râler.

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Re: [Jpdubuc] Safrane Phase-2 - 2.5 20V quasi Initiale - AM2000

Message par Chris » 03 déc. 2017, 20:11

50000 € la Talisman Initiale???? :gne:
Avec un moteur de brouette??? :haaaaa:
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Re: [Jpdubuc] Safrane Phase-2 - 2.5 20V quasi Initiale - AM2000

Message par lga775 » 03 déc. 2017, 20:18

Faudrait verifier l'info,

mais il me semble que l'Espace 5 et la Talisman, en versions Initiale, sont les Renault les plus chères vendues (avec une Velsatis 3.0 Dci Initiale d'époque), hors Biturbo.

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Re: [Jpdubuc] Safrane Phase-2 - 2.5 20V quasi Initiale - AM2000

Message par Chris » 03 déc. 2017, 20:23

Wow l'abus le tarif....j'adore Renault comme tu as sans doute pu le constater. Mais là on est sur des prix de bagnoles Premium quoi. Et malgré encore que je suis un pro-Renault, la finition n'a jamais été son point fort. Et je pense pas que la Talisman fasse exception....
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Message par jpdubuc » 03 déc. 2017, 20:33

Chris, j'aime pas les brouettes, mais l'esthétique de la Talisman est bien réussie, je trouve.
. . . Je parle de la voiture garée, avec un belle peinture, ...

. . . Par contre, on m'a rapporté qu'un ancien chauffeur de ministre qui roulait en Safrane, avait acheté une Talisman, et qu'un matin la tablette A4 n'a pas démarrée et que du coup la Talisman est restée sur place. :gne:

Pour le cylindre, je ne sais pas le détail, cela ne me rassure pas : :grrr:
. . . J'ai pu constater que la bougie du coté distribution était calaminée (la seule). :haaaaa:

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Re: [Jpdubuc] Safrane Phase-2 - 2.5 20V quasi Initiale - AM2000

Message par Chris » 03 déc. 2017, 20:37

Bon j'avoue je le dis honnêtement. En 2020 c'est mon projet principal la Talisman. Elle aura 5 ans.
Quand j'en vois une je suis comme attiré, c'est un méga coup de coeur. La seule chose qui me chagrine c'est la taille des moulins.....mais bon je vais pas m'arrêter là.
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Re: [Jpdubuc] Safrane Phase-2 - 2.5 20V quasi Initiale - AM2000

Message par saf17 » 03 déc. 2017, 21:51

Salut,
J'avoue... :gene: ,j'aime bien aussi la Talisman ! ;)
r25 turbo dx 07.91,Xantia Exclusive Hdi 110 11.99,golf tdi 1998.Golf Gld 1980.
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Re: [Jpdubuc] Safrane Phase-2 - 2.5 20V quasi Initiale - AM2000

Message par lga775 » 03 déc. 2017, 22:58

J'adore cette voiture, et j'y songeais dans X années, quand ca vaudra le prix d'une Safrane.

J'ai essayé... il y a que la plastique, l'intérieur m'a refroidi, la finition Initiale ne vous attendez pas à voir celle d'une Safrane.

Grosse deception de mon côté.

N'oublions pas qu'une Safrane Initiale devait bien taper les 40 000 Euros...

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Re: [Jpdubuc] Safrane Phase-2 - 2.5 20V quasi Initiale - AM2000

Message par jpdubuc » 03 déc. 2017, 23:12

Il y a aussi les Infiniti !

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