[jpdubuc] Safrane Phase-2 - 2.5L 20V - ("Business") & Pack Cuir & Baccara & Initiale - AM2000

[jpdubuc]

Au sujet de la purge d'un circuit embrayage ou de frein (ou de l'ABS, ou du LDR, ou de la direction) :
Il y a un truc qui devrait le faire : une pompe à vide.

On aspire, les micro bulles remontent et le circuit est purgé.

• En théorie !

[jpdubuc]

Kilométrage = 258 189 km - le 16-01-2021

TO-DO-LIST - point C_H°) Corriger la fuite entre l'intermédiaire et le silencieux arrière.

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Pour infos :

Quand j'ai été dessous derrière, j'ai noté deux choses :

• La ligne de pots aurait pu être avancée.
  Mais je préfère cette configuration.
  L'accès n'était pas facile quand elle était sur chandelles.
• Il y a une légère fuite à la jonction intermédiaire et silencieux arrière.
  Là où il y a la fente.

Je vais remplacer la bague anneau par une bague plate.

• ATTENTION : ÉLÉMENT NON TESTÉ !

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Du coup, j'ai commandé chez Aliexpress :

• EDIT : Taille 54 (interne) : 52-55 mm.

SRXTZM pince d'échappement universelle pince d'échappement pince pour Type à enfiler moto silencieux silencieux acier inoxydable plusieurs tailles.

https://a.aliexpress.com/_BT4OKx

Screenshot_20210116-151711_1.jpg

[Vince]

Manque le lien sur Aliexpress ?

[jpdubuc]

Manque le lien sur Aliexpress ?

Pas si vite !

J'étais en train de rédiger moitié PC et moitié Mobile.
Aliexpress est en accès direct sur mon Mobile.

[jpdubuc]

Il y a un truc, qu'un jour je vais devoir changer :

• Le berceau arrière !

[Vince]

OK sympa le collier.. je note, car moi aussi j'ai une fuite entre l'intermédiaire et le silencieux. Fuite rebelle. Quand j'avais acheté la voiture, la jonction entre les deux étaitn pétée en deux par la corrosion. Remplacé l'ensemble, avec caoutchouc neufs, à sec, ça fuit. Refait le montage avec une tonne de mastic d'échappement... plus de bruit... pendant 3 mois et ensuite ça recommence à fuir, moins, mais un peu quand même... et de plus en plus récemment ! Bref je n'y comprends rien mais va falloir faire quelque chose. Cette fuite rebelle mystère, me gonfle....
Donc ton raccord est peut-être un espoir. Tu nous diras si y fait quelque chose ou pas...

Il a quoi ton berceau AR de si grave pour qu'il faille le changer ? Avec tout le Ferose que t('as mis sur la voiture, je ne pense pas que son problème soit la rouille... un impact alors, il est tordu ? Comment est-ce qu'on peut tordre un berceau AR... je ne sais pas...

[jpdubuc]

Mes deux pots sont récents, mais la fente qui sert à l'insertion tube dans tube est "ouverte" par construction.
Le but est de poser du mastic dessous et de couvrir cette fente sur sa longueur.

Je ne dépose pas les pots, d'où l'effet sport à la pose.
Je n'ai pas pris de bague double diamètres.
Le problème est vraiment au niveau de cette fente de construction !

[jpdubuc]

TO-DO-LIST - point D_A°) Berceau arrière.

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Le berceau est constitué de plusieurs morceaux.
A droite et à gauche, il y a deux parties qui sont soudées par points.

Et entre la partie principale et chaque partie ajoutée, il y a un espace inaccessible : pas beau.

Renault dans sa bonté infinie n'a pas traité comme il se doit les soudures par points :

• J'ai cet avis sur l'ensemble de la Phase-2.
  Sauf que là c'est sans accès.
• Le Ferose n'ira pas faire 100% du traitement.
• On s'en rend bien compte avec la tête pile entre les deux roues AR !

[jpdubuc]

Prise de RDV chez AD pour le parallélisme 4 roues, et ainsi finaliser le changement de la crémaillère.

En roulant, le rendu actuel "type préréglage" est assez proche d'avant le changement.
Le volant est légèrement trop à gauche.

[fkp 94]

Si cela fuit à la fente c'est que tes pots ne sont pas emboités suffisamment ou que les diametres de tubes ne correspondent pas (marques differentes).

[Palmedor]

Le berceau est constitué de plusieurs morceaux.
A droite et à gauche, il y a deux parties qui sont soudées par points.

Et entre la partie principale et chaque partie ajoutée, il y a un espace inaccessible : pas beau.

Renault dans sa bonté infinie n'a pas traité comme il se doit les soudures par points :

• J'ai cet avis sur l'ensemble de la Phase-2.
  Sauf que là c'est sans accès.
• Le Ferose n'ira pas faire 100% du traitement.
• On s'en rend bien compte avec la tête pile entre les deux roues AR !

M'est avis que t'as le temps avant que le berceau ne plie à cet endroit là, même si c'est pas beau du tout...
La recommandation serait: pas toucher et surveiller!

Mais te connaissant, tu dois déjà mal en dormir la nuit et commencer à réfléchir si il vaut mieux tremper le cul de la voiture dans un bain de ferose ou sortir le berceau pour le remplacer par un qui aura pris un bain de ferose

T'as plus qu'à te lancer dans la construction d'une piscine taille Safrane... l'été, ce sera pour toi, l'hiver, pour la Safrane

[Vince]

Si cela fuit à la fente c'est que tes pots ne sont pas emboités suffisamment ou que les diametres de tubes ne correspondent pas (marques differentes).

C'est pour ça que j'avais pris du Walker pour les deux pots, pour éviter ce genre de problème... mais ça fuit quand même
Mal emboîté ? Si c'est le cas alors ça doit vraiment se jouer à pas grand chose, car faudrait quand même pas de bol pour que les 2 garages différents qui ont monté ces pots, soient incompétents à ce point ?

J'ai une autre hypothèse à soumettre, dans mon cas du moins mais ça alimente le débat pour tout le monde...vais pas poster un topic juste pour ça : j'ai raccordé les pots avec DEUX colliers /brides. Donc sont à touche-touche, y a tout juste la place à les mettre sur l’emboîtement. Du coup un collier serre à une extrémité, l'autre collier à l'autre extrémité de l’emboîtement, mais y a rien qui serre la partie centrale de cette zone. Ca me paraissais un peu curieux et foireux comme montage, mais si j'avais fait comme ça c'est parce que les schémas de montage de ces pots, sur Oscaro, indiquait ce montage. Je n'avais aucune idée de la façon de monter ce type de raccord, car c'est la première fois de ma vie que j'ai une voiture avec des pots qui se raccordent entre eux de cette façon ! Donc ben faute de savoir, j'avais suivi le schéma sur Oscaro.

Donc heu ... les pots qui s’emboîtent tu montes un seul collier, au centre de la fente, ou bien deux collier comme moi ?

En tout cas ça me gonfle car sur mes R21 pourtant bas de gamme comparé à la Safrane, je n'ai jamais eu de ligne d'échappement qui fuyait ! Donc ça fait un peu chier quoi

[jpdubuc]

TO-DO-LIST - point D_A°) Berceau arrière.

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Pour le berceau, tel que je l'ai vu, il me semble que la seule solution soit un remplacement.
Oui, il n'y a pas d'urgence.
Oui, j'ai traité Ferose au pinceau et Owatrol Polytrol en bombe.
Non, pas de piscine de prévu, ni de trempette des fesses.

La rouille étant entre des plaques, il n'y a pas de solution autre qu'un remplacement.

C'est le même style d'évolution qui m'a fait retiré l'anneau d'attache de l'arrière droit, pour éviter qu'il ne finisse par contaminer le longeron arrière.

Ce n'est pas le châssis qui est touché.
Mais cela ne tiendra pas 10 ans, j'en suis assez sûr.
Il n'y a pas de grand risque, car il me semble que c'est du renforcement en épaisseur.
En même temps, dans quel état sera cette Phase-2 au sens pièces d'usure ?

[jpdubuc]

Silencieux central intermédiaire (pot central ) :
. . . WALKER - 21910 / FONOS 611910
...

https://www.oscaro.com/silencieux-centr ... 878-3436-p

...

Silencieux :
. . . WALKER - 21911 / FONOS 611911
...

https://www.oscaro.com/silencieux-arrie ... /?vid=8146

...

Donc même marque et changés perso en même temps.

Le montage étant décalé vers l'arrière, et me connaissant, j'ai dû les enfoncer au max.

Le serrage est peut-être plus à discuter.
Je ne suis pas trop à serrer comme une brute.
Les anciens étaient déformés en creux à l'emplacement du collier.

Un seul collier est en place, à peu près au centre de la fente.

Les diamètres mesurés sont :

• Sortie du pot intermédiaire = 46 mm.
• Entrée silencieux arrière = 54 mm.

Cela fait beaucoup d'écart : 4 mm d'épaisseur possible pour le jeu d'insertion et l'épaisseur du tube de l'arrière.

Il s'agit d'une petite fuite, pas de la puissance du Niagara !

[Alejandro]

Avec le pognon qu'on dépense en relativité de la bagnole, qui donne souvent une caisse achetée à 2000 = 2000 de pièces en plus derrière me fait dire que j'aurai dû mal à les garder 10 ans de plus en couchant dehors. Vu comment les phases 2 n'aiment pas la rouille. Même en ferosant, blaxonnant, le mal est fait. Et s'il se stoppe à un endroit, il repartira ailleurs. Ou derrière ce qu'on a traité lol. Donc si je les garde 5 ans et qu'elles ont bouffé 200 000 bornes de plus, je me dis que c'est pas trop mal en echelonnant le prix des pièces. Au final même si elles finissent épaves, elles m'auront bien servi pour un coût relativement maîtrisé. Et dans 5 ans avec cette guerre contre le peuple, on verra bien où l'on sera en terme de liberté et d'automobile lol. Car possédé une vieille auto = gros pollueur de la planète alors que Bill gates qui possède signature aviation qui lui permet de se poser en jets partout avec ses copains milliardaires aucun problème... Bref

Pour les pots walker je ne sais pas ce qu'ils ont branlé dans tes garages vinc car je viens d'en poser un sur ma vert abysse avec un pont au chaud et aucun problème de fuite ! Bien sûr il faut bien tartiner de pâte !!!! Et un bon serrage de collier. Je vous posterai des photos.

[jpdubuc]

News du jour : j'ai démarré la Safrane :
. . . La jonction catalyseur / intermédiaire fuit.
. . . Le tube est inséré au max.

Je n'avais pas retrouvé mon tube de :
. . . Holts Firegum - Mastic de montage échappement.

Du coup, j'avais utilisé :
. . . SoloPlast SoloCarPro - Pate de montage échappement.

J'avais eu des soucis avec la jonction catalyseur !

• Donc j'avais refait celle coté catalyseur.

[jpdubuc]

Je me suis lancé à dégraisser puis peindre à la bombe les deux nouveaux pots !
. . . Surprise l'intermédiaire tout neuf avait 3 trous de défaut de soudure !
. . . J'ai fait le test avec un aspirateur et une feuille de plante qui était bien aspirée aux 3 endroits.
. . . Problème résolu avec de la soudure à l'arc.

...

Rappel !

Je sais il y en a un qui va dire : "JP-touch" !

[tdd]

Avec le pognon qu'on dépense en relativité de la bagnole, qui donne souvent une caisse achetée à 2000 = 2000 de pièces en plus derrière me fait dire que j'aurai dû mal à les garder 10 ans de plus en couchant dehors. Vu comment les phases 2 n'aiment pas la rouille. Même en ferosant, blaxonnant, le mal est fait. Et s'il se stoppe à un endroit, il repartira ailleurs. Ou derrière ce qu'on a traité lol. Donc si je les garde 5 ans et qu'elles ont bouffé 200 000 bornes de plus, je me dis que c'est pas trop mal en echelonnant le prix des pièces. Au final même si elles finissent épaves, elles m'auront bien servi pour un coût relativement maîtrisé. Et dans 5 ans avec cette guerre contre le peuple, on verra bien où l'on sera en terme de liberté et d'automobile lol. Car possédé une vieille auto = gros pollueur de la planète alors que Bill gates qui possède signature aviation qui lui permet de se poser en jets partout avec ses copains milliardaires aucun problème... Bref

Pour les pots walker je ne sais pas ce qu'ils ont branlé dans tes garages vinc car je viens d'en poser un sur ma vert abysse avec un pont au chaud et aucun problème de fuite ! Bien sûr il faut bien tartiner de pâte !!!! Et un bon serrage de collier. Je vous posterai des photos.

perso, faut que je déménage l'année prochaine.
objectif : avoir un grand garage pour à la fois garder au chaud et pouvoir travailler correctement quelque soit les conditions atmosphériques

[tdd]

Je me suis lancé à dégraisser puis peindre à la bombe les deux nouveaux pots !
. . . Surprise l'intermédiaire tout neuf avait 3 trous de défaut de soudure !
. . . J'ai fait le test avec un aspirateur et une feuille de plante qui était bien aspirée aux 3 endroits.
. . . Problème résolu avec de la soudure à l'arc.

...

Rappel !

Je sais il y en a un qui va dire : "JP-touch" !

y'en a vraiment qui font que médire, c'est sur !

[jpdubuc]

Oh que OUI !

[Yoyo30]

Rappel !

Je sais il y en a un qui va dire : "JP-touch" !

Ou bien bien

touche poas à ca, petit....

[jpdubuc]

Des trous dans un pot tout neuf :

• Je ne vois pas trop en quoi, j'y ai "touché" ?
  L'effet tranche de gruyère, c'est pas top pour un intermédiaire neuf.

Après vérification : boucher les trous en soudant à l'arc = pas le choix !

[Vince]

perso, faut que je déménage l'année prochaine.
objectif : avoir un grand garage pour à la fois garder au chaud et pouvoir travailler correctement quelque soit les conditions atmosphériques

Oui c'est pas marrant de bosser dehors... je n'arrive plus à me motiver pour bosser dehors.. je préfère payer la location du pont dans ce "self garage " en ville, tout confort.

Pour les mêmes raisons que toi, le prochain gros chantier, pour 2021, maintenant que ça sent la fin de chantier pour le placo / peinture à l'intérieur de la new baraque... c'est la construction du garage / telier de60m2 (pas la place sur le terrain pour faire plus). Les autorité locales ont déjà envoyer bouler ma demande de permis 2 fois, faut que je retravaille pas mal de point et que je leur soumette à nouveau...
2021 sera l'année du garage j'espère... réussir à obtenir le permis, creuser les fondation et couler la dalle. Ce sera déjà bien. Si j'arrive à monter les murs ce serait le top. Pis en 2022 on finira avec la charpente et la toiture.

Pour l'instant mémère est garée pas trop mal (comparé à mon ancienne maison, en location) : coincée entre mon pignon et celui du voisin, et maison orientées au sud donc ça coupe du vent marin. De plus titine a les pieds sur du gravier, pas dans l'herbe humlde.

J'espère donc que la rouille ne progressera pas de trop d'ici à ce que j'ai construit le garage...

[Vince]

Pour les pots walker je ne sais pas ce qu'ils ont branlé dans tes garages vince car je viens d'en poser un sur ma vert abysse avec un pont au chaud et aucun problème de fuite ! Bien sûr il faut bien tartiner de pâte !!!! Et un bon serrage de collier. Je vous posterai des photos.

En voilà des nouvelles rassurantes !

Oui oui, poste des photos. Je vais m'abonner à ton topic pour être sûr de ne pas les rater...

[jpdubuc]

...

Je n'avais pas retrouvé mon tube de :
. . . Holts Firegum - Mastic de montage échappement.

Du coup, j'avais utilisé :
. . . SoloPlast SoloCarPro - Pate de montage échappement.

J'avais eu des soucis avec la jonction catalyseur !

• Donc j'avais refait celle coté catalyseur.

Je jette direct le SoloPlast (prévision déchetterie).
C'est peut-être lui qui me pose ce problème de mini fuite entre intermédiaire et silencieux !