[jpdubuc] Safrane Phase-2 - 2.5L 20V - ("Business") & Pack Cuir & Baccara & Initiale - AM2000
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> Le titre de votre présentation doit être de la forme suivante :
[Pseudo du membre] + modèle de votre Safrane. --> Exemple : [CIBERICK_95] Safrane 2.1dT RT AM1995
( ce sont des crochets "[" "]" pas des parenthèses ! ( clavier : altgr + 5 et altgr + ° ) ).
> Il vous est demandé de vous présenter correctement et avec intérêt vous et votre safrane :
Exemple : Bonjour, je m'appelle CIBERICK_95 (Éric) je roule en Safrane 2.1dT RT de 1995.
Elle est grise métallisée et je suis très content de ce modèle.
J'ai rajouter un intérieur cuir à la place du tissus d'origine, etc, ...
Cette petite règle est utile afin d'avoir des présentations intéressantes et uniformes.
Dans une présentation, on ne poste pas ses problèmes, il y a des rubriques pour cela.
Si vous n'avez pas respecté les règles, un Modérateur vous remettra à l'ordre !
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Exemple : Bonjour, je m'appelle CIBERICK_95 (Éric) je roule en Safrane 2.1dT RT de 1995.
Elle est grise métallisée et je suis très content de ce modèle.
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- Alejandro
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Re: [jpdubuc] Safrane Phase-2 - 2.5L 20V - (Business) & Pack Cuir & Baccara & Initiale - AM2000
Jvais en commander quand même oui.
"Elite" le nouveau parfum pour hommes, pour ceux qui désirent se faire casser la g***** .
4 safranes mon troudidiou !!!!!!!!!!!!!!!!! que du 2.5 20V bvm !
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Re: [jpdubuc] Safrane Phase-2 - 2.5L 20V - (Business) & Pack Cuir & Baccara & Initiale - AM2000
Mr Bourvil : "Ah bah maintenant, elle va marcher beaucoup moins bien forcément !"
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Re: [jpdubuc] Safrane Phase-2 - 2.5L 20V - (Business) & Pack Cuir & Baccara & Initiale - AM2000
Réception au relais colis de ma commande :
. . . Deux pompes Pierburg 7.02700.98.0
Elles sont serties, donc et je m'en doutais : irréparables en toute sécurité.
Photos prochainement.
-----
J'avais commandé aussi un lot de 2 disques avant Bosch :
. . . 0 986 478 734
-----
Et pour compléter un cardan AVD, pour la Corsa A.
. . . Deux pompes Pierburg 7.02700.98.0
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Photos prochainement.
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Re: [jpdubuc] Safrane Phase-2 - 2.5L 20V - (Business) & Pack Cuir & Baccara & Initiale - AM2000
Pompe Renault référence : 77 00 819 325
Juillet 1999
Le tuto est disponible : Moteur pompe à essence Phase-1 et 2.
. . . Il sera complété très prochainement.
Juillet 1999
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Re: [jpdubuc] Safrane Phase-2 - 2.5L 20V - (Business) & Pack Cuir & Baccara & Initiale - AM2000
La petite panne du jour : xénon :
. . . Une panne toutes les deux semaines, c'est une bonne moyenne, et c'est bien confortable d'avoir de la persistance, et d'éviter de s'ennuyer.
Chronologie :
. . . Ils étaient allumés quand je suis parti.
. . . 3 minutes plus tard, j'avais coupé le contact sans couper les feux, descendu de la voiture, et noté qu'ils étaient allumés.
. . . Puis 30 secondes plus tard remonté, redémarré, là je n'ai pas regardé si oui ou non !
. . . 5 minutes plus tard, à un feux rouge : bizarre le feu de croisement de gauche est éteint : il manquait son reflet sur le coffre de la voiture de devant.
. . . Extinction puis allumage des feux : OK tout va bien.
-----
Moralité, j'avais acheté sur AliExpress des Xénon "Osram Made In Germany" (tout le reste en chinois) au cas où :
. . . Et bien maintenant le cas est arrivé.
Le prédécesseur les avaient changé (AliExpress aussi) :
. . . Ceux en place auront duré au moins 2 ans.
. . . Une panne toutes les deux semaines, c'est une bonne moyenne, et c'est bien confortable d'avoir de la persistance, et d'éviter de s'ennuyer.
Chronologie :
. . . Ils étaient allumés quand je suis parti.
. . . 3 minutes plus tard, j'avais coupé le contact sans couper les feux, descendu de la voiture, et noté qu'ils étaient allumés.
. . . Puis 30 secondes plus tard remonté, redémarré, là je n'ai pas regardé si oui ou non !
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. . . Extinction puis allumage des feux : OK tout va bien.
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Moralité, j'avais acheté sur AliExpress des Xénon "Osram Made In Germany" (tout le reste en chinois) au cas où :
. . . Et bien maintenant le cas est arrivé.
Le prédécesseur les avaient changé (AliExpress aussi) :
. . . Ceux en place auront duré au moins 2 ans.
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Re: [jpdubuc] Safrane Phase-2 - 2.5L 20V - (Business) & Pack Cuir & Baccara & Initiale - AM2000
Franchement tu risque vraiment pas de t'ennuyerjpdubuc a écrit : ↑13 déc. 2018, 10:53La petite panne du jour : xénon :
. . . Une panne toutes les deux semaines, c'est une bonne moyenne, et c'est bien confortable d'avoir de la persistance, et d'éviter de s'ennuyer.
Chronologie :
. . . Ils étaient allumés quand je suis parti.
. . . 3 minutes plus tard, j'avais coupé le contact sans couper les feux, descendu de la voiture, et noté qu'ils étaient allumés.
. . . Puis 30 secondes plus tard remonté, redémarré, là je n'ai pas regardé si oui ou non !
. . . 5 minutes plus tard, à un feux rouge : bizarre le feu de croisement de gauche est éteint : il manquait son reflet sur le coffre de la voiture de devant.
. . . Extinction puis allumage des feux : OK tout va bien.
-----
Moralité, j'avais acheté sur Aliexpress des Xénon "Osram Mode In Germany" (tout le reste en chinois) au cas où :
. . . Et bien maintenant le cas est arrivé.
Le prédécesseur les avaient changé (Aliexpress aussi) :
. . . Ceux en place auront duré au moins 2 ans.
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Re: [jpdubuc] Safrane Phase-2 - 2.5L 20V - (Business) & Pack Cuir & Baccara & Initiale - AM2000
Et oui, @Dsp.
Je verrais ce soir (si cela est constant, et un des WE à venir (changements de la paire).
Avant de démonter, je dois finir le siège conducteur de la Phase-1.
. . . Si j'ai un soucis (comme d'habitude) je préfère avoir un plan B facile à conduire, car en ce moment la position du siège Phase-1 n'est vraiment pas confortable.
Je verrais ce soir (si cela est constant, et un des WE à venir (changements de la paire).
Avant de démonter, je dois finir le siège conducteur de la Phase-1.
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Re: [jpdubuc] Safrane Phase-2 - 2.5L 20V - (Business) & Pack Cuir & Baccara & Initiale - AM2000
News d'hier soir :
. . . Départ du travail : OK aucun soucis.
. . . Après 15 km : même côté gauche éteint.
. . . Extinction des feux pendant 2 secondes puis allumage : OK normal.
Verdict : il y a bien un problème, mais je fini la Phase-1 avant pour avoir un plan B roulant !
. . . Départ du travail : OK aucun soucis.
. . . Après 15 km : même côté gauche éteint.
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Re: [jpdubuc] Safrane Phase-2 - 2.5L 20V - (Business) & Pack Cuir & Baccara & Initiale - AM2000
ballast à changer ?
j'ai quelques optiques xénons qui traînent dans des cartons si besoin pour tester...
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Re: [jpdubuc] Safrane Phase-2 - 2.5L 20V - (Business) & Pack Cuir & Baccara & Initiale - AM2000
@tdd78, Merci pour ton info, j'ai un doute aussi sur le ballast.
Je pense faire d'abord un changement de xénon, et "voir" ce que cela donne, si possible ce WE.
Ce WE, je ne sais pas si j'aurais le temps (peut-être samedi après-midi).
Mais tester un bloc ou plusieurs, une fois que tout est ouvert, pour avoir un des verdicts, aucun soucis : juste le froid.
Je pense faire d'abord un changement de xénon, et "voir" ce que cela donne, si possible ce WE.
Ce WE, je ne sais pas si j'aurais le temps (peut-être samedi après-midi).
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Re: [jpdubuc] Safrane Phase-2 - 2.5L 20V - (Business) & Pack Cuir & Baccara & Initiale - AM2000
C'est sûrement les ampoules, j'ai eu a près le même problème avec des chinoiseries, j'ai fait le voyage France Portugal comme ça, heureusement j'avais celles d'origine dans le coffre.
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Re: [jpdubuc] Safrane Phase-2 - 2.5L 20V - (Business) & Pack Cuir & Baccara & Initiale - AM2000
Les ballast fatiguent sérieusement avec les années ,
J'ai le même souci sur la 2.2dt qui a bcp de kilomètres , j'ai prévu de mettre un kit Led pour remplacer les xénons
J'ai le même souci sur la 2.2dt qui a bcp de kilomètres , j'ai prévu de mettre un kit Led pour remplacer les xénons
"Si le plan ne fonctionne pas , change de plan , mais jamais de but"
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Re: [jpdubuc] Safrane Phase-2 - 2.5L 20V - (Business) & Pack Cuir & Baccara & Initiale - AM2000
A finir et à faire :
. . . Siège conducteur Phase-1.
. . . Pompe essence Phase-2 : collier de serrage en sortie moteur de la pompe à recevoir puis à poser.
. . . Ampoules xénon.
-----
Plus tard Phase-2 :
. . . Triangles (j'ai, y compris un aide précieux).
. . . CT (je croise les doigts).
. . . 4 pneus en 15p (j'ai depuis 3 mois les jantes) Merci @tdd78.
. . . Câbles de frein (j'ai, mais j'attends le printemps).
. . . Amortisseurs (j'ai aussi, depuis aussi 1,5 ans).
. . . Kit E85 avec capteur sur le tuyau de retour (réflexion en cours et après le CT).
. . . Siège conducteur Phase-1.
. . . Pompe essence Phase-2 : collier de serrage en sortie moteur de la pompe à recevoir puis à poser.
. . . Ampoules xénon.
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Plus tard Phase-2 :
. . . Triangles (j'ai, y compris un aide précieux).
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. . . 4 pneus en 15p (j'ai depuis 3 mois les jantes) Merci @tdd78.
. . . Câbles de frein (j'ai, mais j'attends le printemps).
. . . Amortisseurs (j'ai aussi, depuis aussi 1,5 ans).
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Re: [jpdubuc] Safrane Phase-2 - 2.5L 20V - (Business) & Pack Cuir & Baccara & Initiale - AM2000
Le kit E85 que t'as acheté c'est celui qui est sur ebay?
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Re: [jpdubuc] Safrane Phase-2 - 2.5L 20V - (Business) & Pack Cuir & Baccara & Initiale - AM2000
@flecky je n'ai rien acheté, j'attends le CT, et après seulement.
. . . Il n'est pas donné, et je n'étais pas sûr du moteur jusqu'à la dernière vidange.
viewtopic.php?f=7&t=19242&hilit=kit+E85 ... 50#p442580
Il faut que je vérifie : le jour où il sera remis en vente.
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Il faut que je vérifie : le jour où il sera remis en vente.
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J'y pense @flecky, je te dois toujours des sous, pour tes pièces.
. . . A voir un jour en faisant un passage, il faut que l'on règle cela.
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Re: [jpdubuc] Safrane Phase-2 - 2.5L 20V - (Business) & Pack Cuir & Baccara & Initiale - AM2000
2 300 km depuis la vidange, et je n'ai pas remis une goute d'huile.
Mr Bourvil : "Ah bah maintenant, elle va marcher beaucoup moins bien forcément !"
Corsa A 1,2L Viva 03/03/88 : 36 ans ► CGC
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Re: [jpdubuc] Safrane Phase-2 - 2.5L 20V - (Business) & Pack Cuir & Baccara & Initiale - AM2000
La magie de la elf st 700 xD.
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4 safranes mon troudidiou !!!!!!!!!!!!!!!!! que du 2.5 20V bvm !
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Re: [jpdubuc] Safrane Phase-2 - 2.5L 20V - (Business) & Pack Cuir & Baccara & Initiale - AM2000
Une des deux réponses, et la meilleure (l'autre étant la pré-vidange) : Merci au Forum, pour les conseils.
ELF Évolution 700 ST - 10W40 (6,5 L).
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Re: [jpdubuc] Safrane Phase-2 - 2.5L 20V - (Business) & Pack Cuir & Baccara & Initiale - AM2000
Kilométrage = environ 226 900 km - le 16-12-2018
Anciennes : AliExpress prédécesseur : aucun marquage ni référence.
Nouvelles : AliExpress : OSRAM 35W D2S 35W Classic Xenarc - P32d-2 - 66240CLC
https://s.click.aliexpress.com/e/Hi5TKfP(
OSRAM D2S 66240CLC 12 v 35 w 4200 k CLASSIQUE XENARC D'ORIGINE OEM Xenon HID Ampoule Voiture HID phare pour Nissan Volvo Mitsubishi
-----
Par phare :
. . . Il faut une clé à douille de 10 mm, pour les 3 écrous de fixations.
. . . Même clé de 10, pour les deux vis de fixation du lave phare.
. . . Et un tournevis Torx T20 avec l'empreinte trou central, pour les trois vis de fixation du bloc ballast.
-----
Le prédécesseur avait encore sévit ici aussi :
. . . Une des deux broches était tordue !
. . . . . . Si c'est possible : mode gros boulet.
. . . . . . Et cela serait une source de faux contacts.
. . . . . . Remise en place (risquée pendant l'alignement).
L'ampoule défectueuse :
Le gros plan sur la boule centrale :
. . . Opaque = vieillie.
Vue après le changement du xénon de gauche :
. . . Je parle du côté conducteur.
Et du côté droit, le prédécesseur avait cassé les deux pattes de l'ampoule xénon.
. . . Obligatoirement avant le montage, car les deux petits morceaux n'y était pas.
. . . Du coup la prise alimentation était non fixée et pouvait bouger à tout moment :
. . . Bonjour l'absence de sécurité.
-----
Lien vers un Tuto : (Caradisiac) fort fort intéressant pour une ampoule de phare xénon Safrane Phase-2 :
http://forum-auto.caradisiac.com/marque ... t63727.htm
Ce matin : changement des deux ampoules xénon D2S
Anciennes : AliExpress prédécesseur : aucun marquage ni référence.
Nouvelles : AliExpress : OSRAM 35W D2S 35W Classic Xenarc - P32d-2 - 66240CLC
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OSRAM D2S 66240CLC 12 v 35 w 4200 k CLASSIQUE XENARC D'ORIGINE OEM Xenon HID Ampoule Voiture HID phare pour Nissan Volvo Mitsubishi
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Par phare :
. . . Il faut une clé à douille de 10 mm, pour les 3 écrous de fixations.
. . . Même clé de 10, pour les deux vis de fixation du lave phare.
. . . Et un tournevis Torx T20 avec l'empreinte trou central, pour les trois vis de fixation du bloc ballast.
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Le prédécesseur avait encore sévit ici aussi :
. . . Une des deux broches était tordue !
. . . . . . Si c'est possible : mode gros boulet.
. . . . . . Et cela serait une source de faux contacts.
. . . . . . Remise en place (risquée pendant l'alignement).
L'ampoule défectueuse :
Le gros plan sur la boule centrale :
. . . Opaque = vieillie.
Vue après le changement du xénon de gauche :
. . . Je parle du côté conducteur.
Et du côté droit, le prédécesseur avait cassé les deux pattes de l'ampoule xénon.
. . . Obligatoirement avant le montage, car les deux petits morceaux n'y était pas.
. . . Du coup la prise alimentation était non fixée et pouvait bouger à tout moment :
. . . Bonjour l'absence de sécurité.
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Lien vers un Tuto : (Caradisiac) fort fort intéressant pour une ampoule de phare xénon Safrane Phase-2 :
http://forum-auto.caradisiac.com/marque ... t63727.htm
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
Dernière modification par jpdubuc le 21 mars 2021, 18:50, modifié 8 fois.
Raison : Mise à jour des informations. ;)
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Re: [jpdubuc] Safrane Phase-2 - 2.5L 20V - (Business) & Pack Cuir & Baccara & Initiale - AM2000
flecky a écrit : ↑14 déc. 2018, 23:34Il est en vente https://www.ebay.fr/itm/Kit-Conversion- ... 2501630998
Le prix des Flex de 129€ à 999€....
Ya besoins d'un guide comparatif bien fait..!
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Re: [jpdubuc] Safrane Phase-2 - 2.5L 20V - (Business) & Pack Cuir & Baccara & Initiale - AM2000
Pour faire un guide comparatif, il faudrait être plusieurs testeurs avec des modèles différents.
-----
Celui du lien me plait, sur le principe qu'il mesure la qualité d'essence pour corriger le surplus d'essence injectée.
. . . Donc il tient compte en temps "réel" de l'essence contenue dans le réservoir.
. . . Faire un plein de E10 ou de E85 ou d'un mélange devrait être traité automatiquement.
. . . Ce qui simplifie la recherche d'une pompe en cas de pénurie ou d'absence de E85 dans une zone.
-----
Les modèles les moins chers ajoutent 20% en permanence, et appliquent un règle plus riche quand la température du LDR est froide.
-----
D'autres en prix intermédiaires prennent en compte la mesure de la température du LDR pour la phase de départ puis à une certaine température la valeur de la sonde lambda. Ceci oblige que ces deux sondes soient en état.
-----
Ces équipements sont à poser par le "client".
Le fait de passer au dessus de 800 €, inclut la pose et la certification.
. . . Mais pour avoir la vignette Crit'air 1, il faut au minimum être à la norme Euro3.
. . . Les Volvo de nos Safrane sont Euro2 : dommage.
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Re: [jpdubuc] Safrane Phase-2 - 2.5L 20V - (Business) & Pack Cuir & Baccara & Initiale - AM2000
je pense tester ce modele en debut d'année, interessant en effet grace à cette mesure du mélange. je testerai sans et avec + lecture des parametres moteur. si tout est ok il passera de "à tester" à "conseillé". Pour le moment c'est le seul que j'ai vu avec un capteur, qui à mon sens est le seul moyen fiable de rouler et de remplir sans se poser de question. meme une reprogrammation est fixe et loin d'etre parfaite le taux d'ethanol variant entre hiver et été. quand aux boitiers qui ajoute 20% environ par defaut avec une sonde pour le demarrage à froid, c'est trop cher pour ce que ca fait, ca ne devrait pas depasser les 100/150€.
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Re: [jpdubuc] Safrane Phase-2 - 2.5L 20V - (Business) & Pack Cuir & Baccara & Initiale - AM2000
François, on est totalement d'accord.
. . . Merci pour l'information, au sujet de ton test en conditions réelles.
C'est pour toutes ces raisons que j'avais :
. . . Indiqué celui-ci.
. . . Échangé succinctement par messagerie eBay, avec le fournisseur.
. . . Resté en limite positive de le commander : moteur (OK), CT (?), sous-sous (prochainement).
. . . Merci pour l'information, au sujet de ton test en conditions réelles.
C'est pour toutes ces raisons que j'avais :
. . . Indiqué celui-ci.
. . . Échangé succinctement par messagerie eBay, avec le fournisseur.
. . . Resté en limite positive de le commander : moteur (OK), CT (?), sous-sous (prochainement).
Dernière modification par jpdubuc le 16 déc. 2018, 18:56, modifié 1 fois.
Raison : Compléments des informations.
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