[jpdubuc] Safrane Phase-2 - 2.5L 20V - (Business) & Pack Cuir & Baccara & Initiale - AM2000

Présentation des membres du forum et de leur SAFRANE

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> Le titre de votre présentation doit être de la forme suivante :

[Pseudo du membre] + modèle de votre safrane. --> Exemple : [CIBERICK] Safrane 2.1dT RT AM1995
(ce sont des crochets [ ] pas des parentheses ! (altGR + 5 et altgr ° ))

>Il vous est demander de vous présenter correctement et avec interet vous et votre safrane :.

Exemple : Bonjour, je m'appel ciberick (eric) je roule en safrane 2.1dT RT de 1995, elle est grise métalisé et j en suis tres content de ce model, j ai rajouter un interieur cuir a la place du tissus etc ....

Cette petite règle est utile afin d'avoir des présentations interessantes et uniformes.

Dans une présentation, on ne poste pas ses problèmes, il y a des rubriques pour cela ;)

si vous n'avez pas respecté les regles, un moderateur vous remettra a l'ordre ! vous pouvez corriger votre message en appuyant sur le bouton editer
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Re: [jpdubuc] Safrane Phase-2 - 2.5L 20V - (Business) & Pack Cuir & Baccara & Initiale - AM2000

Message par jpdubuc » 12 mars 2021, 14:01

tdd a écrit :
12 mars 2021, 13:43
à défaut, des bosch d'occasion, j'en ai deux

état inconnu
J'en ai un aussi en occasion, théoriquement fonctionnel.
  • Mais, non testé !
Bourvil : "Ah bah maintenant, elle va marcher beaucoup moins bien forcément !"

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Re: [jpdubuc] Safrane Phase-2 - 2.5L 20V - (Business) & Pack Cuir & Baccara & Initiale - AM2000

Message par jpdubuc » 12 mars 2021, 14:06

Kilométrage = 259 862 km - le 12-03-2021

TO-DO-LIST - point C_Y°) Nettoyage du débitmètre + tests du nouveau.

-----
jpdubuc a écrit :
12 mars 2021, 12:18
...

-----

Démontage du bloc "Aliexpress", montage du bloc Bosch d'origine :
  • Il faut environ 5 minutes (traaanquiiilleee !).
Tests avec la valise XR25 :
  • Version en place : Bosch origine.
-----

Étape N°Bosch_1 :
  • #06 : 0 tr/min : moteur non tournant.
  • #19 : 0 kg/h.
Démarrage (clim sur OFF).
Attente de 2 minutes de stabilisation.

Étape N° Bosch_5 :
  • #06 : 2000 tr/min : moteur.
  • #19 : 27 kg/h.
Étape N° Bosch_6 :
  • #06 : 750 tr/min : moteur.
  • #19 : 8 kg/h.
  • #31 : 132
  • #35 : 133
  • Les autres valeurs sont similaires.
Démontage du bloc Bosch d'origine :

Démontage du capteur par rapport à la tubulure :
  • Utilisation d'un Torx T20 avec pion central.
2021-03-12_16.31.07.jpg

Nettoyage à la bombe contact.
  • Facom Nettoyant contact en spray, 250 mm.
-----

Tests avec la valise XR25 :
  • Version en place : Bosch origine.
-----

Étape N°Bosch_Nettoyé_1 :
  • #06 : 0 tr/min : moteur non tournant.
    #19 : 0
Étape N°Bosch_Nettoyé_2_bis : démarrage : au tout début :
  • #19 : 33 kg/h.
Étape N°Bosch_Nettoyé_2_ter :
  • #06 : 950 tr/min.
  • #19 : 19 kg/h.
Étape N°Bosch_Nettoyé_4 :
  • #02 : 76
  • #06 : 780 tr/min.
  • #19 : 11 kg/h.
  • #31 : 140
  • #32 : 128
Étape N° Bosch_Nettoyé_5 :
  • #06 : 2000 tr/min.
  • #19 : 27 kg/h.
Étape N° Bosch_Nettoyé_6 :
  • #02 : 87
  • #06 : 750 tr/min.
  • #19 : 9 kg/h.
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
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Re: [jpdubuc] Safrane Phase-2 - 2.5L 20V - (Business) & Pack Cuir & Baccara & Initiale - AM2000

Message par jpdubuc » 12 mars 2021, 16:57

TO-DO-LIST - point C_Y°) Nettoyage du débitmètre + tests du nouveau.

-----

Ayant fait le nettoyage sur l'origine Bosch, j'ai été faire le nettoyage de l'occasion Bosch de secours :
  • Facom Nettoyant contact en spray, 250 mm.
  • Non testé ni avant, ni après.
  • Ma Phase-2 étant OK, je ne veux pas avoir un soucis dans l'immédiat.
Aucun grattage ou essuyage !

Avant :
  • L'origine Bosch était plus sale.
2021-03-12_16.51.23_copy_1024x683.jpg

Après :
  • La différence n'est pas énorme.
2021-03-12_16.49.35_copy_1024x682.jpg
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
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Re: [jpdubuc] Safrane Phase-2 - 2.5L 20V - (Business) & Pack Cuir & Baccara & Initiale - AM2000

Message par Alejandro » 12 mars 2021, 18:10

Mon ridex et stark sur mes 2.5 20v ne me donnent pas de mauvais ressentit au roulage.

Au contraire avec les vieux bosch c'était pétarade, maintenant c'est clean. Ils ont déjà 20 000 kms dans le cul chacun :D

Même s'ils claquent vers 50 000 kms, pour le prix c'est honnête. J'ai payé le ridex 40 balles et le stark en promo à 15.
"Elite" le nouveau parfum pour hommes, pour ceux qui désirent se faire casser la g***** :D.
4 safranes mon troudidiou !!!!!!!!!!!!!!!!! que du 2.5 20V bvm !

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Re: [jpdubuc] Safrane Phase-2 - 2.5L 20V - (Business) & Pack Cuir & Baccara & Initiale - AM2000

Message par jpdubuc » 12 mars 2021, 18:13

Essayes de passer du nettoyant contact sur un des vieux Bosch si tu les as gardés.
Mais sans que la buse touche la plaquette.
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Re: [jpdubuc] Safrane Phase-2 - 2.5L 20V - (Business) & Pack Cuir & Baccara & Initiale - AM2000

Message par Alejandro » 12 mars 2021, 18:17

Des vieux bosch j'en ai 3 ou 4 dans le coup. Mais après est ce que ce nettoyage va faire durer le débitmètre beaucoup plus longtemps.
"Elite" le nouveau parfum pour hommes, pour ceux qui désirent se faire casser la g***** :D.
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Message par jpdubuc » 12 mars 2021, 18:27

Alejandro a écrit :
12 mars 2021, 18:17
Des vieux bosch j'en ai 3 ou 4 dans le coup. Mais après est ce que ce nettoyage va faire durer le débitmètre beaucoup plus longtemps.
Le mien était bien et après nettoyage, il l'est encore et remis en place.
Donc si tu fais pareil, au mieux, la crasse est virée, et tu l'as remis en vie, au pire il était en panne vraiment.
Vu que c'est du introuvable en neuf de chez Bosch, cela peut valoir le coup.
Et tu te retrouves avec du secours pour tes 42 Safrane ( environ ;) ).
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Message par jpdubuc » 12 mars 2021, 23:55

Kilométrage = 259 862 km - le 12-03-2021

-----
jpdubuc a écrit :
26 sept. 2020, 22:27
Kilométrage = 255 749 km - le 26-09-2020

Huitième vidange huile moteur.
...
Compléments d'huile moteur : 0,25 L en plus de 4 096 km. :oué:
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Re: [jpdubuc] Safrane Phase-2 - 2.5L 20V - (Business) & Pack Cuir & Baccara & Initiale - AM2000

Message par FANFAN 21 » 13 mars 2021, 06:35

Jp j'ai pensé a toi .. on fait une slk 200 de 1999 qui consommait environ 1 litre d'huile au 100 kms..

C'était surprenant
V6 Baccara 03/1993 s°011073
V6 Baccara 06/1993 s°010337
V6 Baccara 05/1994 s°012034
V6 Initiale 09/1996 s°000067-> Vendue
V6 Initiale 02/1997 s°000283
V6 24s Initiale 07/1999 s°000637
V6 Initiale 07/1997 s°000673->Pièces
2.1 dt 01/1994 s°032747
2.5i Bva Rxt 1997

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Re: [jpdubuc] Safrane Phase-2 - 2.5L 20V - (Business) & Pack Cuir & Baccara & Initiale - AM2000

Message par jpdubuc » 13 mars 2021, 07:13

Ok, là je suis largement battu. :urg:

-----

A l'achat (et pendant trop longtemps à mon goût), c'était :
  • 1 L / 1 000 km.
    Ce qui représente plus d'huile que pour la seule vidange.
  • Et bizarrement sans fumée "visible".

Depuis la dernière vidange, visiblement je suis arrivé à :
  • 0,5 L / 8 192 km (environ). :oué:
Ce qui fait : 16 fois moins. :ctop:
  • L'objectif est atteint.
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Re: [jpdubuc] Safrane Phase-2 - 2.5L 20V - (Business) & Pack Cuir & Baccara & Initiale - AM2000

Message par Alejandro » 13 mars 2021, 07:36

Sur le slk si c'est un 200k, vidanger le compresseur avant qu'il chouine lol.
"Elite" le nouveau parfum pour hommes, pour ceux qui désirent se faire casser la g***** :D.
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Re: [jpdubuc] Safrane Phase-2 - 2.5L 20V - (Business) & Pack Cuir & Baccara & Initiale - AM2000

Message par jpdubuc » 13 mars 2021, 08:06

Comme l'intérêt de rajouter de l'huile le jour de la vidange est nul, il y a donc une consommation de :
  • 0,25 L / entre vidanges espacées de 8 192 km.
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Re: [jpdubuc] Safrane Phase-2 - 2.5L 20V - (Business) & Pack Cuir & Baccara & Initiale - AM2000

Message par fkp 94 » 13 mars 2021, 08:56

jpdubuc a écrit :
13 mars 2021, 07:13
Ok, là je suis largement battu. :urg:

-----

A l'achat (et pendant trop longtemps à mon goût), c'était :
  • 1 L / 1 000 km.
    Ce qui représente plus d'huile que pour la seule vidange.
  • Et bizarrement sans fumée "visible".

Depuis la dernière vidange, visiblement je suis arrivé à :
  • 0,5 L / 8 192 km (environ). :oué:
Ce qui fait : 16 fois moins. :ctop:
  • L'objectif est atteint.
entre 0,5 et 1l/1000 c'est une conso qui est considérée comme non anormale. mais qui permet de ne plus vidanger :llooll:
Safranomaniaque mais j'assume => Déja 23 safrane ... :urg:

Ma 9ieme :D

Ma 12ieme :D

Concert de PRV sauce FKP :D

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Message par jpdubuc » 13 mars 2021, 09:42

Ne plus vidanger, je ne suis pas vraiment d'accord.

Lors de ma première vidange de l'huile moteur de celle-ci, elle était vraiment la plus moche que j'ai vue, Diesel y compris : "noire goudron".

viewtopic.php?f=12&t=25200&p=408683&hil ... on#p408683
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Message par jpdubuc » 13 mars 2021, 10:05

Kilométrage = 259 865 km (départ) - le 13-03-2021

-----

TO-DO-LIST - point C_Y°) Nettoyage du débitmètre + tests du nouveau.

-----

Ce matin, j'ai du rouler avec le pied beaucoup plus léger et / ou le nettoyage du débitmètre a fait du bien.
  • 7 L / 100 km ODB de moyenne sur 55 km.
  • Là où d'habitude c'est du 8 L / 100 km ODB.
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Message par jpdubuc » 13 mars 2021, 12:32

jpdubuc a écrit :
13 mars 2021, 10:05
Ce matin, j'ai du rouler avec le pied beaucoup plus léger et / ou le nettoyage du débitmètre a fait du bien.
  • 7 L / 100 km ODB de moyenne sur 55 km.
  • Là où d'habitude c'est du 8 L / 100 km ODB.
Effet retour en cumulant, avec embouteillage sur l'A86 :
  • 7,5 L / 100 km ODB de moyenne sur 110 km.
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Re: [jpdubuc] Safrane Phase-2 - 2.5L 20V - (Business) & Pack Cuir & Baccara & Initiale - AM2000

Message par Yoyo30 » 13 mars 2021, 13:23

refait le meme trajet avec le aliexpress pour comparer :mrgreen: :mrgreen:
Ma 2.5DT ---> http://forum.renault-safrane.com/viewto ... lit=yoyo30

Les cons, ça ose tout. C'est même à ça qu'on les reconnaît. M.A

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Re: [jpdubuc] Safrane Phase-2 - 2.5L 20V - (Business) & Pack Cuir & Baccara & Initiale - AM2000

Message par jpdubuc » 13 mars 2021, 13:44

Yoyo30 a écrit :
13 mars 2021, 13:23
refait le meme trajet avec le aliexpress pour comparer :mrgreen: :mrgreen:
Je ne pense pas le faire.
Le bloc débitmètre est en place et fonctionnel, donc je vais limiter les interventions, mais surtout les tests roulants.

Parce qu'être sur la bande d'arrêt d'urgence de l'A86, pour changer le débitmètre avec Madame en mode furax ...
  • Pas simple d'expliquer que c'est pour le Forum !!!
-----

D'une part, le test du bon fonctionnement est fait sur 62 km.
D'autre part les mesures à la valise XR25 sont faites en statique (mode non roulant).
Et pour finir l'effet vieillissement ne sera pas testé.
J'ai le module Aliexpress de dispo, en secours, voire même en secours de l'occasion, ou en attente pour dépanner un membre.

Le module d'occasion reste à tester, au minimum en local.
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Message par jpdubuc » 13 mars 2021, 15:28

TO-DO-LIST - point C_Z°) Changement de la bobine.

-----
jpdubuc a écrit :
08 mars 2021, 19:02
J'ai reçu le module bobine, pareil sans référence, sans la protection sur les deux vis d'entrée de la bobine (bref comme sur la photo).

...
Test de la bobine "Aliexpress".

A gauche : Aliexpress. A droite : l'origine Bosch.
  • Le "truc blanc" à gauche est une bague de mousse qui protégeait le connecteur du Aliexpress. :ctop:
2021-03-13_15.30.27_copy_1024x615.jpg

Test du démarrage (moteur tiède) : OK.

Nettoyage de l'origine Bosch : OK, mais dilemme. :urg:

L'origine Bosch présente une fêlure :
  • Référence : Bosch 0 221 601 012 (0221601012).
    Renault : 7401275174
  • Gravure sur le plat de la petite plaque en métal : "sigle Bosch" "0221601012"
  • Gravure sur le coté de la grande plaque en métal : "1275174"
2021-03-13_15.30.01_copy_800x800.jpg

Et le bloc interface est d'une aspérité "étrange" :

2021-03-13_15.31.13_copy_636x636.jpg

Résultat :
  • Donc l'origine va aller dans le coffre.
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
Bourvil : "Ah bah maintenant, elle va marcher beaucoup moins bien forcément !"

2L 8V RT ODB Clim - AM1993 02-12-92 - BVM longue - Gris 608 - Baccara : 16 ans
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Re: [jpdubuc] Safrane Phase-2 - 2.5L 20V - (Business) & Pack Cuir & Baccara & Initiale - AM2000

Message par fkp 94 » 13 mars 2021, 16:06

L'aspect granuleurx est normal, contrairerement à la fissure.
Safranomaniaque mais j'assume => Déja 23 safrane ... :urg:

Ma 9ieme :D

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Message par jpdubuc » 13 mars 2021, 16:32

Kilométrage = 259 976 km - le 13-03-2021

TO-DO-LIST - point C_Z°) Changement de la bobine.

-----

La bobine "Aliexpress" est en place.
  • Un soupçon de Ferose.
  • Un soupçon de graisse cuivre (acier contre acier).
  • Le cache noir est transféré sur celle en place.
2021-03-13_16.29.54_copy_1024x768.jpg

-----

Il faut que je vérifie, mais il me semble que j'ai une occasion.
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
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Message par jpdubuc » 13 mars 2021, 16:38

fkp 94 a écrit :
13 mars 2021, 16:06
L'aspect granuleurx est normal, contrairerement à la fissure.
Le granuleux ne s'effrite pas, donc j'étais moins embêté sur cela.
Merci de me rassurer sur ce point.

Pour la fissure : pas fan.

De plus les deux bordures externes de la bobine au niveau de la ferrure présentent des zones blanches.
Soit c'est l'eau qui y stagne, soit c'est pas top.
A comparer avec une bobine d'occasion. ;)
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Re: [jpdubuc] Safrane Phase-2 - 2.5L 20V - (Business) & Pack Cuir & Baccara & Initiale - AM2000

Message par Alejandro » 13 mars 2021, 16:43

Tu as la bosch sur autodoc à 95 au lieu des 100 dépassés habituels.

Moi je tourne avec une bosch neuve sur noireaude et une meyle neuve sur la vert abysse. Aucun soucis pour l'instant.

J'avais également la partie granuleuses sur les vieilles bosch.

Cette bobine aliexpress va ptet faire des miracles. Donne moi un retour dans 20 000 kms.
"Elite" le nouveau parfum pour hommes, pour ceux qui désirent se faire casser la g***** :D.
4 safranes mon troudidiou !!!!!!!!!!!!!!!!! que du 2.5 20V bvm !

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Message par jpdubuc » 13 mars 2021, 17:40

J'ai remis la main sur l'occasion, qui semble beaucoup moins kilométrée !

Je regarde cela demain, et de toutes façons l'origine ne retournera pas en mode constant. ;)
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Message par jpdubuc » 14 mars 2021, 11:01

jpdubuc a écrit :
13 mars 2021, 16:32
...

La bobine "Aliexpress" est en place.
  • Un soupçon de Ferose.
  • Un soupçon de graisse cuivre (acier contre acier).
  • Le cache noir est transféré sur celle en place.
...
Mini retour d'info sur la bobine Aliexpress :
  • Boucle de 40 km en IDF (temps sec, 6°C externe) : nickel. ;)

Remarques :
  • Absolument rien sur la bobine ne permet de faire la différence.
    Le Bosch a juste une petite étiquette jaune autocollante.
  • Absolument rien sur l'adaptation noire ne permet de faire la différence.
    Sauf que le produit "masque" du Aliexpress est bien lisse.
  • Seules les deux pièces en métal ont des références sur le Bosch.
  • Donc aucune preuve de source de fabrication des parties actives : c'est assez étonnant !
  • Les deux fils sont plus souples sur le Aliexpress.
    Donc ils sont possiblement plus fragiles.
  • Le cache bornes est absent sur le Aliexpress.
    Le transfert de l'un vers l'autre est très facile (sans outil).
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