[BLACKSCARF] Safrane V6 RXE AM1993

[jpdubuc]

[ToaoF999]

noir 676...
comme la mienne... je comprends que tu aimes

[blackscarf]

Bon je suis revenu chez moi et ma chere safrane m'a fait un caprice sans doute peu grave mais bien chiant

J'ai un probleme de boitier memo, je m'explique j'ai le sieges conducteur et seulement lui qui ne veux plus bouger, ce qui me fait penser au boitier memo c'est que ni les retro,ni le reglage du volant ne fonctionne.

Du coup je suis rentrée litéralement alonger chez moi et j'ai déposé le siége conducteur, j'ai passer un coup de nettoyant contact sur chaque connection bien que toutes semble "neuve"
Ça n'a rien changer du coup je vais me pencher sur le schema electrique si je le trouve.

[pierrot80400]

tu n'a pas appuyé sur le bouton on/off ou y'a les boutons 1/2/3 sur le coté du siège?

[jpdubuc]

Ce boutons n'existe plus en Phase-2, car il est très facile d'appuyer dessus avec son "postérieur" lorsque l'on descend de la voiture.

Sur mon siège Phase-2 installé sur ma Phase-1 (voir mes posts), je m'en suis servi pour la notion ON/OFF action rétroviseur de droite en mode marche arrière.

[blackscarf]

Non j'ai bien veillai a ce que le bouton soit "enfoncé"

Le probleme était connu quand j'ai acheter la voiture, le defaut était aléatoire.

Demain je ferai un test de la platine de bouton du siége conducteur ainsi que l'alimentation du boitier mémo.

Si je trouve un autre boitier je ferai le test également

Daileurs les boitier phase 1 et 2 sont interchangeable?

[pierrot80400]

non rien a voir entre les deux

[jpdubuc]

Oublie, la connectique est absolument différente.

J'ai fait la mise en place d'un siège Phase-2 avec son boîtier Phase-2 fixé à sa place sur le devant en bas du siège, le tout sur ma Safrane Phase-1.
Absolument pas simple à faire.

[noob41]

[jpdubuc]

Les connecteurs sont réellement différents,.
En Phase-1 : le boîtier est sous la plaque noire sous le niveau de la moquette.
En Phase-2 : le boîtier est fixé à l'avant du siège.

Infos à partir d'ici : http://forum.renault-safrane.com/viewto ... 25#p304229

[noob41]

je resortirai si besoin la doc Electrique 92

[Jack]

Quand tu fais des "reset" avec la clé de contact, il y a amélioration..?

Jack

Je ne connais pas cette procédure peut tu m'en dire plus ?

Parce que marre de passer à la XR 25 sans trouver réellement l'origine du ou des défauts, le fait de couper le contact et le remettre peut effacer certains défauts électroniques et réinitialiser certaines fonctionnalités.(comme les imprimantes ou ordi en défaut .. )
Ceci ne dure malheureusement que jusqu'au retour du défaut..!
Les défauts concernaient la suspension "dur comme des pierres" comme dit Sébastoph ou la direction qui ne revient pas en super assistance sous 80 km/h.
Peut se faire en roulant, mais gaffe, on perd des assistances.

J'ai un peu honte d'avoir fait opérer au remplacement par des suspensions classiques, mais je ne connaissais pas encore ce Forum et les experts qu'il y a dedans ...

Le baise main n'est pas obligatoire, mais conseillé.., à la votre.. ..

Jack

[blackscarf]

Saluta tous je viens vous donner des nouvelles.

Tous d'abord la memo refonctionne a merveille, il y avait un probleme de contact au niveau du bouton ON/OFF

Du xoup j'aibtous demonter néttoyer et ça remarche

Comme ça a été rapide j'ai fait un tour du propriétaire,pour voir ce qu'il y a a prevoir, hormis une bonne vidange de tous les lquides et quelque bricole rien n'aura besoin d'être fait.

J'en ai profité pour prendre mes suspils en photos pour que vous puissiez voir:





J'ai egalement un truc a vous montré, pour la petite histoire j'ai la preuve en image que l'ancien propriétaire était vraiment "maniaque" regarder plutot:





On dirais qu'il a plusieur tapis

Eh bien en faite oui ! ! ! !

Dans l'ordre: tapis accessoire "safrane"/ Tapis accessoire "renault" et enfin un tapis acheter en centre auto



Du coup je comprend pourquoi ma moquette est neuve

Derniere petit achat pour ma chere safrane:



Voila pour aujourd'hui

[pierrot80400]

a l'arrière elle est pas vielle la suspil!

devant il faut soulever le cache en accordéon pour voir la chaussette!

[noob41]

le train av semble en excellent etat
même la barre stab est pas rouillée.

[pierrot80400]

le train av semble en excellent etat
même la barre stab est pas rouillée.

pas étonnant c'est une ph1!

[noob41]

lol!
c'est vrai que les phI résiste mieux,c'est le monde a l'envers on le sait depuis longtemps.
plus le model est rescent moins il est fiable et bien construit. sans parler de certaines options qui disparaissent sans être remplacées, on baisse le standing
sa ce voit particulièrement sur les modèle R25 safrane ph I et phII puis vel satis (dite la catastrophe!)

[Bebel]

oui elle est bien gonflé et peu rouillé la suspils arr , avant il faut virer le bordel soupple , ca fait rouillé encore plus la suspils ...

[blackscarf]

Je confirme que le train avant est en trés bon état pourtant je n'ai pas de facture de triangles apres 2009 donc "renault" c'est du costaud.

et la voiture n'a que peut de corosion voici quelque photos sur un pont:











demain je vais retirer la protection du coup et je reprendrais une photos

[Chris]

Salut! C'est moi, ou bien ton soufflet de cardan gauche est mal en point?

[yannick david]

ça arrive chris qu'ils soit un poil fissuré avec l'age

moi je dit que tant que ça crépit pas la jante ou le passage de roue,pas touche!

le jour qu'il sera vraiment éventré,tu le verra vite croit moi

[blackscarf]

Je croi que c'est la photos qui fait ça,
De toute façon je vais remplacer celui coté boite quand je ferais la vidange, je changerai peut être les 2 a ce moment la au besoin.

[jpdubuc]

Une question suite à la photo, si le cardan est en état, le remplacement du soufflet dès l'apparition d'une fissure est jouable et beaucoup moins cher ?

[blackscarf]

Le seul cas ou il est obligatoire de changer un cardans c'est s'il prend du jeu, et pour être honnéte les cardans renault c'est du costaud !

J'ai vu une safrane avec un soufflet ouvert en deux qui n'avait aucun jeu, j'avait remplacer les cardans de ma safrane bleu parcequ'il avaient 350.000km et que les bille était carré.

Par contre inutile de monté des soufflet universel vendue en centre auto ou de "sous marque",c'est pas assez qualitatif au vue de l'épaisseur/souplesse de la matiere,donc soufflet "renault" ou de grande marque.

[jpdubuc]

Tout à fait d'accord sur les produits disponibles en centre auto, souvent de marques non ou mal réputées.