[Kowalski] Safrane 2.2dT Fidji AM2000
Modérateur : Équipe Modérateurs
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ATTENTION
> Le titre de votre présentation doit être de la forme suivante :
[Pseudo du membre] + modèle de votre Safrane. --> Exemple : [CIBERICK_95] Safrane 2.1dT RT AM1995
( ce sont des crochets "[" "]" pas des parenthèses ! ( clavier : altgr + 5 et altgr + ° ) ).
> Il vous est demandé de vous présenter correctement et avec intérêt vous et votre safrane :
Exemple : Bonjour, je m'appelle CIBERICK_95 (Éric) je roule en Safrane 2.1dT RT de 1995.
Elle est grise métallisée et je suis très content de ce modèle.
J'ai rajouter un intérieur cuir à la place du tissus d'origine, etc, ...
Cette petite règle est utile afin d'avoir des présentations intéressantes et uniformes.
Dans une présentation, on ne poste pas ses problèmes, il y a des rubriques pour cela.
Si vous n'avez pas respecté les règles, un Modérateur vous remettra à l'ordre !
Vous pouvez corriger votre message en appuyant sur le bouton "Éditer".
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> Il vous est demandé de vous présenter correctement et avec intérêt vous et votre safrane :
Exemple : Bonjour, je m'appelle CIBERICK_95 (Éric) je roule en Safrane 2.1dT RT de 1995.
Elle est grise métallisée et je suis très content de ce modèle.
J'ai rajouter un intérieur cuir à la place du tissus d'origine, etc, ...
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- RN
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- Ma SAFRANE : Safrane Phase-2 : 2.2dT FIDJI
[Kowalski] Safrane 2.2dT Fidji AM2000
- Model de votre safrane : Fidji
- Année: 2000
- couleur: Vert bouteille vide
- kilometrage: 220 000
- information / frais / transformation / état... : Etat convenable, pas de soucis de carrosserie
Bonjour, j'ai 40 ans, j'habite dans le 37, cela fait 10 ans que j'ai ma Safrane et je compte bien la garder
Voiture achetée à un couple de retraités, elle avait 84 000 kms et le ct vierge! ma première voiture avec un ct tout propre
Frais "normaux" qui peuvent paraitre étranges vus de "l'extérieur", remplacement radiateur, courroie de distribution etc.. pour une voiture qui ne cote pas la moitié du montant des réparations.
Un regret : Appui tête passager désossé dans une veine tentative de le retirer pour transporter une échelle 3 pans ... un carnage
Frais à venir en plus de l'appui tête : la boite de vitesse, la climatisation et un roulement de roue AR.
Ayant d'autres voitures pour l'usage quotidien, je compte la réparer moi-même, d'où mon inscription sur le forum pour pouvoir réparer cette boite de vitesse, la clim et au passage l'embrayage pendant qu'on y est...
"Bonjour, je suis l'ordinateur de bord , la surveillance est opérationnelle."
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Bonjour, j'ai 40 ans, j'habite dans le 37, cela fait 10 ans que j'ai ma Safrane et je compte bien la garder
Voiture achetée à un couple de retraités, elle avait 84 000 kms et le ct vierge! ma première voiture avec un ct tout propre
Frais "normaux" qui peuvent paraitre étranges vus de "l'extérieur", remplacement radiateur, courroie de distribution etc.. pour une voiture qui ne cote pas la moitié du montant des réparations.
Un regret : Appui tête passager désossé dans une veine tentative de le retirer pour transporter une échelle 3 pans ... un carnage
Frais à venir en plus de l'appui tête : la boite de vitesse, la climatisation et un roulement de roue AR.
Ayant d'autres voitures pour l'usage quotidien, je compte la réparer moi-même, d'où mon inscription sur le forum pour pouvoir réparer cette boite de vitesse, la clim et au passage l'embrayage pendant qu'on y est...
"Bonjour, je suis l'ordinateur de bord , la surveillance est opérationnelle."
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- INITIALE
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Re: [Kowalski] Safrane 2.2dT Fidji AM2000
bienvenue,je suis l'ordinateur de bord,la surveillance est opérationelle,c'est ça qu'elle dit la madame
bienvenue
moi,j'aime bien la faire parler juste pour la faire chier
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- jpdubuc
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Re: [Kowalski] Safrane 2.2dT Fidji AM2000
Bienvenue.
La même phrase depuis 1992.
La même phrase depuis 1992.
Mr Bourvil : "Ah bah maintenant, elle va marcher beaucoup moins bien forcément !"
Corsa A 1,2L Viva 03/03/88 : 36 ans ► CGC
2L 8V E3 RT OdB Clim 02/12/92 AM1993 BVM longue 608 : 19 ans ► Baccara CGC
2,5L 20V E4 TOE 15/09/99 AM2000 BVM NV603 : 7 ans ► Business Baccara Initiale
Corsa A 1,2L Viva 03/03/88 : 36 ans ► CGC
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- RN
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Re: [Kowalski] Safrane 2.2dT Fidji AM2000
Oui !
Et parfois, même quand tu éteins le GPS, que tu sais où tu vas, elle donne encore son avis sur la route à prendre !!, comme ma femme.
Et parfois, même quand tu éteins le GPS, que tu sais où tu vas, elle donne encore son avis sur la route à prendre !!, comme ma femme.
- fkp 94
- Président du Safrane Automobile Club
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Re: [Kowalski] Safrane 2.2dT Fidji AM2000
boite de vitesse ? ca serait etonnant, quels sont les symptomes ?
à noter qu'une boite de safrane ne se répare pas : il n'existe aucune piece detachée disponible. au pire ca coute moins cher d'en monter une d'occase, j'en ai 3 en stock.
à noter qu'une boite de safrane ne se répare pas : il n'existe aucune piece detachée disponible. au pire ca coute moins cher d'en monter une d'occase, j'en ai 3 en stock.
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Re: [Kowalski] Safrane 2.2dT Fidji AM2000
Bonjour fkp,
au début, lorsque j'embrayais en 5eme, cela craquait de temps en temps, cela le faisait aussi si j'était en 5eme et que je débrayais-embrayais tout en restant en 5eme.
Puis le passage en marche arrière s'est fait capricieux,un jour, à l'arrêt, j'ai réussi à passer la marche AR mais j'y ai perdu la 3eme... depuis plus de 3, je n'ose pas forcer, en fouinant sur internet, il y aurait une faiblesse d'un roulement sur l'arbre secondaire, à moins que je ne me trompe de modèle de boite.
Mais si tu me dis que cela ne se répare pas... moi qui me faisait une "joie" d'attaquer ma première boite de vitesse !
c'est peut-être aussi la tringlerie, je ne me suis pas encore couché dessous, j'ai regardé au niveau du levier, il y a un paquet de bielles/tringles, mais rien n'a l'air cassé ni délogé.
Je me suis racheté une voiture un poil plus récente et je me garde la safrane pour les journées d'hivers...
Merci de ton aide
au début, lorsque j'embrayais en 5eme, cela craquait de temps en temps, cela le faisait aussi si j'était en 5eme et que je débrayais-embrayais tout en restant en 5eme.
Puis le passage en marche arrière s'est fait capricieux,un jour, à l'arrêt, j'ai réussi à passer la marche AR mais j'y ai perdu la 3eme... depuis plus de 3, je n'ose pas forcer, en fouinant sur internet, il y aurait une faiblesse d'un roulement sur l'arbre secondaire, à moins que je ne me trompe de modèle de boite.
Mais si tu me dis que cela ne se répare pas... moi qui me faisait une "joie" d'attaquer ma première boite de vitesse !
c'est peut-être aussi la tringlerie, je ne me suis pas encore couché dessous, j'ai regardé au niveau du levier, il y a un paquet de bielles/tringles, mais rien n'a l'air cassé ni délogé.
Je me suis racheté une voiture un poil plus récente et je me garde la safrane pour les journées d'hivers...
Merci de ton aide
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Re: [Kowalski] Safrane 2.2dT Fidji AM2000
j' ouvre un sujet dans la section mécanique.
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- INITIALE
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Re: [Kowalski] Safrane 2.2dT Fidji AM2000
pas de tringlerie sur la pk1 c'est des cables(un qui fait la selection,et un qui engage la rapport)
- fkp 94
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Re: [Kowalski] Safrane 2.2dT Fidji AM2000
ta boite n'a rien, c'est ta commande qu'il faut purger, elle est de 2000 c'est possible de le faire. et vidanger ta boite contrairement aux preconisations.
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- RN
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Re: [Kowalski] Safrane 2.2dT Fidji AM2000
Je regarde ça ce week-end, si ce n'est que cela c'est cool
- fkp 94
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Re: [Kowalski] Safrane 2.2dT Fidji AM2000
si apres vidange et purge cela passe encore difficilement et accroche ca indique que ton volant moteur est HS. et là c'est moins drole.