Safrane 2,5 initiale

Présentation des membres du forum et de leur Safrane.

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Règles du forum
ATTENTION

> Le titre de votre présentation doit être de la forme suivante :

[Pseudo du membre] + modèle de votre Safrane. --> Exemple : [CIBERICK_95] Safrane 2.1dT RT AM1995

( ce sont des crochets "[" "]" pas des parenthèses ! ( clavier : altgr + 5 et altgr + ° ) ).

> Il vous est demandé de vous présenter correctement et avec intérêt vous et votre safrane :

Exemple : Bonjour, je m'appelle CIBERICK_95 (Éric) je roule en Safrane 2.1dT RT de 1995.
Elle est grise métallisée et je suis très content de ce modèle.
J'ai rajouter un intérieur cuir à la place du tissus d'origine, etc, ...


Cette petite règle est utile afin d'avoir des présentations intéressantes et uniformes.

Dans une présentation, on ne poste pas ses problèmes, il y a des rubriques pour cela. ;)

Si vous n'avez pas respecté les règles, un Modérateur vous remettra à l'ordre !

Vous pouvez corriger votre message en appuyant sur le bouton "Éditer".

Le premier post du sujet de présentation reste toujours modifiable par son rédacteur.
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Safrane 2,5 initiale

Message par Trizal » 25 oct. 2017, 13:36

- Model de votre safrane :
- Année:1999
- couleur: beue
- kilometrage: 139000
- information / frais / transformation / état...
:Bonjour à tous et toutes , Alain du 34 , 60 ans ..je viens d'acheter une belle Safrane 2.5 Initiale de 99 avec 139000 km et j'ai un gros souci ..une coupelle d'amortisseur bouffée par la rouille à explosée et je me retrouve avec un véhicule inutilisable ! Il est actuellement au garage et je suis à la recherche de cette fameuse ( les deux avant bien sûr ) inférieure ce qui semble être une mission quasi impossible ! Donc si quelqu'un a un tuyau à ce sujet ça m'enlever ait une sacrée épine du pied :)) . Ces coupelles sont elles spécifiques à la 2.5 ou y a t'il possibilité d'adapter celles d'un autre modèle ? Je vous remercie par avance pour vos réponses
Bonne journée à vous

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Re: Safrane 2,5 initiale

Message par Yoyo30 » 25 oct. 2017, 13:52

Bonjour et bienvenue


les supports d'amortisseurs sont en effet un sacré problème sur les ph2.
Par chance tous les supports sont identiques quelque soit les safrane et leur années à l'exception des rares 4RM.
Le problème est que ca ne se fait plus chez renault donc il faut trouver ça sur une voiture en casse ou bien sur le bon coin, sur une auto vendue pour piece.

dans ce cas il faut privilegier une ph1 car les coupelles Ph1 sont dans la majorité des cas saine et exemptes de rouilles (elle n'ont pas la couche de caoutchouc donc elles ne pourisssent pas ).


Ps tu es du 34 , je suis du 30 et je bosse sur Montpellier . Je connais tres bien la safrane aussi , en cas de besoin , n'hesites pas à me contacter . ;) ;)
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présentation

Message par Trizal » 25 oct. 2017, 18:06

- Model de votre safrane : 2.5 initiale
- Année:1999
- couleur: bleue
- kilometrage: 139000 km
- information / frais / transformation / état... : très belle voiture
Bonjour à tous et toutes
Je me présente , Alain du 34 ...60 ans , je viens d'acquérir une superbe safrane 2.5 initiale , c'est ma 3 eme safrane après une 2.2 diesel et un 2.0 essence que j'ai équipée d'un kit ethanol . Je les ai emmenées toutes les deux a plus de 250000 km sans souci particulier

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Re: présentation

Message par wazup 51 » 25 oct. 2017, 20:08

Bienvenue sur le forum

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Re: présentation

Message par Jack » 25 oct. 2017, 20:32

Bienvenu Alain.
Cela c'est bien passé l'éthanol sur le 2 litres..?
C'est pour un sondage.. :vouiii: :vouiii:

Jack :)

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Re: Safrane 2,5 initiale

Message par yannick david » 25 oct. 2017, 22:24

bienvenue

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Re: Safrane 2,5 initiale

Message par wazup 51 » 25 oct. 2017, 22:29

Bienvenue à toi

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Re: présentation

Message par jpdubuc » 25 oct. 2017, 22:44

Bienvenue @Trizal.

Comme @Jack, indique nous le max d'informations sur ton kit Ethanol ?
. . . Merci par avance.
Mr Bourvil : "Ah bah maintenant, elle va marcher beaucoup moins bien forcément !"

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Re: Safrane 2,5 initiale

Message par jpdubuc » 25 oct. 2017, 22:58

Bienvenue ( bis ) @Trizal.
Mr Bourvil : "Ah bah maintenant, elle va marcher beaucoup moins bien forcément !"

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Re: présentation

Message par Trizal » 26 oct. 2017, 19:41

Jack a écrit :Bienvenu Alain.
Cela c'est bien passé l'éthanol sur le 2 litres..?
C'est pour un sondage.. :vouiii: :vouiii:

Jack :)
oui concernant l'ethanol je l'ai fait installer à 60 000 km et j'ai roulé jusqu'à 240 000 sans le moindre problème , je conseille franchement ! aucun problème de démarrage contrairement a ce qui a pu etre dit méme en hiver et j'ai passé des années en bourgogne avec des - 15 et plus .consommation 12 l mais à ce prix là...

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Re: présentation

Message par Trizal » 26 oct. 2017, 19:42

wazup 51 a écrit :Bienvenue sur le forum
Merci à vous

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Re: Safrane 2,5 initiale

Message par Trizal » 26 oct. 2017, 19:48

Yoyo30 a écrit :Bonjour et bienvenue


les supports d'amortisseurs sont en effet un sacré problème sur les ph2.
Par chance tous les supports sont identiques quelque soit les safrane et leur années à l'exception des rares 4RM.
Le problème est que ca ne se fait plus chez renault donc il faut trouver ça sur une voiture en casse ou bien sur le bon coin, sur une auto vendue pour piece.

dans ce cas il faut privilegier une ph1 car les coupelles Ph1 sont dans la majorité des cas saine et exemptes de rouilles (elle n'ont pas la couche de caoutchouc donc elles ne pourisssent pas ).


Ps tu es du 34 , je suis du 30 et je bosse sur Montpellier . Je connais tres bien la safrane aussi , en cas de besoin , n'hesites pas à me contacter . ;) ;)
AH bon !!! c'est certain ça ? On m'avait dit que c'était du spécifique sur la 2.5 essence et mon garagiste le premier .. du coup je galère pour trouver ces pièces là depuis des jours ! j'ai du tel à plus de 120 casses ..

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Re: Safrane 2,5 initiale

Message par Gladiator95 » 26 oct. 2017, 20:18

Oui c est certain! Sans le moindre doute!
Lol surement le meilleur garagiste du monde! :roll:

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Re: Safrane 2,5 initiale

Message par CIBERICK-95 » 26 oct. 2017, 20:48

Oh bah mon pauvre monsieur, c'est spécifique au 2.5i, nous ne pouvons rien faire. Venez vous asseoir et prendre un café, et regardez notre nouveau catalogue sur notre nouvelle TALISMAN, qu'en pensez-vous :lol:

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Re: Safrane 2,5 initiale

Message par Yoyo30 » 26 oct. 2017, 21:01

Trizal a écrit :
Yoyo30 a écrit :Bonjour et bienvenue


les supports d'amortisseurs sont en effet un sacré problème sur les ph2.
Par chance tous les supports sont identiques quelque soit les safrane et leur années à l'exception des rares 4RM.
Le problème est que ca ne se fait plus chez renault donc il faut trouver ça sur une voiture en casse ou bien sur le bon coin, sur une auto vendue pour piece.

dans ce cas il faut privilegier une ph1 car les coupelles Ph1 sont dans la majorité des cas saine et exemptes de rouilles (elle n'ont pas la couche de caoutchouc donc elles ne pourisssent pas ).


Ps tu es du 34 , je suis du 30 et je bosse sur Montpellier . Je connais tres bien la safrane aussi , en cas de besoin , n'hesites pas à me contacter . ;) ;)
AH bon !!! c'est certain ça ? On m'avait dit que c'était du spécifique sur la 2.5 essence et mon garagiste le premier .. du coup je galère pour trouver ces pièces là depuis des jours ! j'ai du tel à plus de 120 casses ..

Si je te le dit .......... :mrgreen: :mrgreen:

Les mecanos , si ils y connaissaient quelque chose à la safrane , ca se saurait :lol: :lol: , et ce forum n'existerait pas :lol: :lol: :lol:

Plus sérieusement, tu es d'ou? ta voiture est OU??
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Re: Safrane 2,5 initiale

Message par Delta02 » 26 oct. 2017, 21:18

CIBERICK-95 a écrit :Oh bah mon pauvre monsieur, c'est spécifique au 2.5i, nous ne pouvons rien faire. Venez vous asseoir et prendre un café, et regardez notre nouveau catalogue sur notre nouvelle TALISMAN, qu'en pensez-vous :lol:
:llooll:
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Re: Safrane 2,5 initiale

Message par jpdubuc » 26 oct. 2017, 23:34

Chez le concessionnaire qui est près de chez moi, j'ai discuté avec un magasinier qui avait anciennement travaillé en "réparation tôlerie" sur la Safrane :
. . . J'en connais donc "1", mais qui n'est plus coté réparation. :D
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Re: Safrane 2,5 initiale

Message par Jack » 26 oct. 2017, 23:56

Yen a qui se sont recyclés dans les moules frites..une fois.. :51:

N'empêche, j'avais compris que le 2litres n'aimait pas trop l'éthanol, à priori "Trizal" est content de son installation.. :vouiii: :vouiii:

Maintenant l'eau de vie de Bourgogne a peut-être des vertus compatibles..? Aller,.. dis nous tout Alain .. :bravo:

Jack :)

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Re: Safrane 2,5 initiale

Message par Trizal » 27 oct. 2017, 11:58

ah ah je m'en suis tenu exclusivement au bio ethanol pour ma 2.0 l Jack ! Je ne peux pas parler pour les autres mais perso ça été du sans souci pendant 160000 km ,d'ailleurs je compte faire la meme chose avec ma 2.5 actuelle .En tout cas merci pour vos infos concernant les coupelles ça a simplifié mes recherches et j'ai pu en trouver dans une casse sur NIMES . Inutile de vous dire que mon garagiste était dans ses petits souliers lol .Je me suis bien marré !

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Re: Safrane 2,5 initiale

Message par Trizal » 28 oct. 2017, 11:48

Pour Yoyo30 , je suis de Lunel .J'ai une autre question , le capteur PMH de là 2,0 phase 2 est ce du spécifique ou pas? Apparemment ça n'est plus produit non plus , ça peut se trouver ou en dehors des casses ?

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Re: Safrane 2,5 initiale

Message par Yoyo30 » 28 oct. 2017, 14:34

Pourquoi veux tu remplacer le capteur PMH??

c'est tres rare qu'il soit nécessaire de devoir le remplacer .
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Re: Safrane 2,5 initiale

Message par Trizal » 28 oct. 2017, 15:06

Après diagnostic à la valise capteur HS , elle a des problèmes de démarrage ..c'est aléatoire , elle peut démarrer du premier coup ou alors impossible après plusieurs essais

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Re: Safrane 2,5 initiale

Message par ludomax06 » 30 oct. 2017, 20:34

Le capteur PMH est disponible en neuf chez les grossistes en pièces détachées. J’ai changé le mien cette année sur une V6, ça coûte aux alentours de 40€.

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Re: Safrane 2,5 initiale

Message par Trizal » 30 oct. 2017, 21:08

En effet oui mais pas pour tous les modèles , par exemple la 2.0 l

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Re: Safrane 2,5 initiale

Message par ludomax06 » 30 oct. 2017, 21:10

C’est pour ça que j’ai précisé « sur une V6 ».

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