[sylvain77] safrane initiale 2.5 bva am 1999

Présentation des membres du forum et de leur SAFRANE

Modérateur : Equipe Modérateurs

Règles du forum
ATTENTION

> Le titre de votre présentation doit être de la forme suivante :

[Pseudo du membre] + modèle de votre safrane. --> Exemple : [CIBERICK] Safrane 2.1dT RT AM1995
(ce sont des crochets [ ] pas des parentheses ! (altGR + 5 et altgr ° ))

>Il vous est demander de vous présenter correctement et avec interet vous et votre safrane :.

Exemple : Bonjour, je m'appel ciberick (eric) je roule en safrane 2.1dT RT de 1995, elle est grise métalisé et j en suis tres content de ce model, j ai rajouter un interieur cuir a la place du tissus etc ....

Cette petite règle est utile afin d'avoir des présentations interessantes et uniformes.

Dans une présentation, on ne poste pas ses problèmes, il y a des rubriques pour cela ;)

si vous n'avez pas respecté les regles, un moderateur vous remettra a l'ordre ! vous pouvez corriger votre message en appuyant sur le bouton editer
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[sylvain77] safrane initiale 2.5 bva am 1999

Messagepar sylvain77 » 29 déc. 2017, 05:12

- Model de votre safrane : initiale 2.5 bva
- Année:1999
- couleur: bleu crépuscule
- kilometrage: 160000
- information / frais / transformation / état... :Cette belle auto confortable appartenait au Conseil Général de Vendée, dirigé à l'époque par Philippe de Villiers, qui dirige désormais le Puy du Fou. J'ai récupéré cette Safrane après le décès de son propriétaire, un ami très cher qui prenait grand soin de son auto. Je la conserve pour sa mémoire. Elle roule trop peu, ce qui génère quelques ennuis...mais bon, avec votre aide, je vais m'en sortir !
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Re: [sylvain77] safrane initiale 2.5 bva am 1999

Messagepar noob41 » 29 déc. 2017, 06:14

bienvenue a toi
qq photos de cette voiture?
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Re: [sylvain77] safrane initiale 2.5 bva am 1999

Messagepar jpdubuc » 29 déc. 2017, 08:44

Bienvenue sur le forum.

-----

Si elle roule "trop peu", en général cela occasionne des soucis :
. . . Fuites des joints toriques, spi.
. . . Bloquage des freins arrière par exemple.
. . . Décharges profondes de la batterie qui devient HS.
. . . Fluides trop vieux.
. . . Idem pour les filtres.
. . . Perte du gaz de la clim, puis blocage du compresseur.
. . . . . . Une clim doit tourner au moins une fois par semaine.
. . . Pneus qui se craquellent.
. . . Rouille qui s'installe.
. . . . . . Un moteur qui tourne perd un peu d'huile qui "protège" un peu par diffusion le châssis.
. . . Pots d'échappement qui rouillent.
. . . Sangle de réservoir HS (même en roulant beaucoup).
. . . Les trois durites essence à changer : en urgence vu leurs âges si d'origine.

Je suis passé par là : pour ma Phase-1.
Ce fut long mais elle roule parfaitement et ce depuis les 13 ans que je l'ai.
La raison de départ était assez similaire, pour mon ami qui me l'avait vendue (pas chère financièrement) mais chère affectivement pour lui.

Ceci est une check liste forcément incomplète, mais c'est un début.
. . . Prends le temps de tout vérifier, voire même revérifier si tu as un doute.

-----

Tu as une BVA, et certains ici en sont spécialistes.
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Re: [sylvain77] safrane initiale 2.5 bva am 1999

Messagepar saf57730 » 29 déc. 2017, 10:34

vidange de bva , si roule très peut , vérifier l'allumage qui n'aime pas l'humidité , mais le plus courant reste effectivement la rouille sou bas de caisse ( c'est la misère si pas traiter ) bonne route avec ta safrane
yannick david
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Re: [sylvain77] safrane initiale 2.5 bva am 1999

Messagepar yannick david » 29 déc. 2017, 10:48

bienvenue
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Re: [sylvain77] safrane initiale 2.5 bva am 1999

Messagepar jpdubuc » 29 déc. 2017, 14:54

Il me semble avoir vu que tu avais un soucis de pompe essence active en permanence.

Si le moteur tourne, la pompe tourne en permanence aussi.

Par contre quand tu mets le contact sans aller jusqu'au démarrage, la pompe tourne 2 secondes pour monter la pression, puis attend que le moteur soit démarré.

Les relais sont là, pour le 2,5L 20V :
Image

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