[JG36] Safrane 2.5 20 S RXT 1999

Présentation des membres du forum et de leur SAFRANE

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> Le titre de votre présentation doit être de la forme suivante :

[Pseudo du membre] + modèle de votre safrane. --> Exemple : [CIBERICK] Safrane 2.1dT RT AM1995
(ce sont des crochets [ ] pas des parentheses ! (altGR + 5 et altgr ° ))

>Il vous est demander de vous présenter correctement et avec interet vous et votre safrane :.

Exemple : Bonjour, je m'appel ciberick (eric) je roule en safrane 2.1dT RT de 1995, elle est grise métalisé et j en suis tres content de ce model, j ai rajouter un interieur cuir a la place du tissus etc ....

Cette petite règle est utile afin d'avoir des présentations interessantes et uniformes.

Dans une présentation, on ne poste pas ses problèmes, il y a des rubriques pour cela ;)

si vous n'avez pas respecté les regles, un moderateur vous remettra a l'ordre ! vous pouvez corriger votre message en appuyant sur le bouton editer
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Re: [JG36] Safrane 2.5 20 S RXT 1999

Message par noob41 » 23 févr. 2018, 15:39


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Re: [JG36] Safrane 2.5 20 S RXT 1999

Message par flecky » 23 févr. 2018, 17:42


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Re: [JG36] Safrane 2.5 20 S RXT 1999

Message par jg36 » 23 févr. 2018, 22:24

Effectivement, elles sont comme les secondes, mais plus chères sur Amazon (par contre livrées rapidement).

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Re: [JG36] Safrane 2.5 20 S RXT 1999

Message par jpdubuc » 24 févr. 2018, 00:03

Pour votre information, j'ai celles-ci (rouge et blanc : forcément) :
. . . http://forum.renault-safrane.com/viewto ... 00#p413313

Rendus :
. . . http://forum.renault-safrane.com/viewto ... 25#p413445

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Re: [JG36] Safrane 2.5 20 S RXT 1999

Message par jpdubuc » 24 févr. 2018, 10:59

LES DURITES ESSENCE NORAUTO : JETTEZ LES, TOUT DE SUITE. :raleur: :raleur: :raleur:

Vous avez des infos sur ces post :
. . . http://forum.renault-safrane.com/viewto ... 25#p427973

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Re: [JG36] Safrane 2.5 20 S RXT 1999

Message par jg36 » 24 févr. 2018, 23:24

Merci pour toutes les infos, pour l'instant mes durites sont correctes, je ferai une intervention préventive au printemps et j'ai bien l'intention de mettre des gates que tu as recommandées et surtout pas des Norauto.

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Re: [JG36] Safrane 2.5 20 S RXT 1999

Message par jpdubuc » 25 févr. 2018, 00:42

Attention, on est bien d'accord, je ne recommande pas les "GATES Barricades", je les testes uniquement et en mode SP98 / SP95 / SP95E10 uniquement.

-----

Mon avis sur les durites essence Norauto et DAYCO est archi négatif : et cela est définitif.

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Re: [JG36] Safrane 2.5 20 S RXT 1999

Message par youplaboum » 25 févr. 2018, 10:03

jg36 a écrit :A Fleury, j'y ai habité, et j'y retourne de temps en temps pour la locomotive, mais maintenant, je suis 180 km plus bas, dans l'Indre, et là, il n'y a qu'un total Access pour tout le département qui fait de l'E85, du mauvais côté de Châteauroux pour moi. J'en prendrai quand je monterai en direction de Vierzon.

Pour JPDUBUC, apparemment, il n'y avait pas de pièce, mais une sorte de mousse faisait le tour et se délite. C'est ça qui donne la différence de couleur sur le volet. J'ai lu (je l'avais déjà consulté) ton sujet avec attention, complet et bien expliqué, et je me suis mis ça à faire dans la liste des travaux à venir.
Juste pour info....

CHÂTILLON-SUR-INDRE INTERMARCHE CHATILLON SUR INDRE Intermarché 0.599 09/02/18

INTERMARCHE CHATILLON SUR INDRE
Intermarché
26 Rue Jean Lurçat
36700 CHÂTILLON-SUR-INDR

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Re: [JG36] Safrane 2.5 20 S RXT 1999

Message par jg36 » 25 févr. 2018, 19:06

Bonjour


Pour Jpdubuc, j'attends de voir ce que tu en penses, mais les caractéristiques annoncées semblent en tout cas intéressantes, avec une rechercher de bonne étanchéité aux différentes molécules.

Youplaboum, merci beaucoup pour l'info, j'avais repéré sur le site du prix des carburants, et il est beaucoup moins cher qu'à Châteauroux, mais c'est à l'opposé de chez moi, à la lisière de l'Indre et Loire, à 80 km de mon bled... Bon à savoir si je vais sur Tours ou l'Ouest, mais c'est rarement le cas en fait pour le moment....
Je pense que cet été dans le Var, j'irais par contre voir au Cannet des Maures, où le prix est des plus intéressants, et c'est juste à côté de chez nous pendant les vacances.

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Re: [JG36] Safrane 2.5 20 S RXT 1999

Message par jg36 » 12 mars 2018, 15:34

Bonjour,

Second tour à la casse, pour démonter quelques pièces :

Un joint de capot moteur sur une phase 2.1
DSC_0959.JPG
Un carénage de base de caisse intègre !
DSC_0963r.jpg
Un feu arrière gauche de malle, l'actuel ayant une fissure.
DSC_0965r.jpg
Et.....sur celui précédemment en place, un indice de la date de fabrication de ma RXT "transition pack cuir" qui a donné lieu à quelques échanges
DSC_0964r.jpg
Pour terminer sur les pièces posées, il y avait une phase 1, j'ai plongé vers les pédales (je crois que c'est sur les sujets de JPDUBUC que j'ai repéré la chose).
DSC_0962r.jpg
Plus une clef à centre d'enjoliveurs et un tableau de commande de clim.
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.

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Re: [JG36] Safrane 2.5 20 S RXT 1999

Message par jpdubuc » 12 mars 2018, 23:18

Oui, Chris était l'initiateur.
On avait résolu la recherche et pose presque en même temps pour nos Phase-2.
. . . Je trouve la tenue sous le pied meilleure.
. . . En fait maintenant que les deux sont équipées, je n'ai plus la légère différence de ressenti.

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Re: [JG36] Safrane 2.5 20 S RXT 1999

Message par fkp 94 » 13 mars 2018, 08:07

chris n'etait pas l'initiateur mais le repreneur : il y a bien longtemps que cette modif a été faite, ca permet notamment d'eviter d'user/perdre le caoutchouc de pedale d'embrayage.

encore une economie sur les ph2 ....
Safranomaniaque mais j'assume => Déja 13 safrane ... :urg:

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Re: [JG36] Safrane 2.5 20 S RXT 1999

Message par pierrot80400 » 13 mars 2018, 08:27

Elle est bien propre cette voiture ;)
Image
Chuck Norris arrive à rouler en Renault sans qu'elle tombe en panne!

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Re: [JG36] Safrane 2.5 20 S RXT 1999

Message par jpdubuc » 13 mars 2018, 09:36

François, le terme "initiateur" : :)
. . . Pour souligner que @Chris en avait parlé pour la sienne.
. . . Cela m'avait réveillé sur ce sujet pour ma Phase-2.
. . . Par chance je les avais trouvés en Casse.
. . . Et même mis en place, de souvenir, un peu avant lui.
. . . Il n'y a pas vraiment de modification, car les caoutchoucs et pédales sont inchangés.

Forcément, Renault a en premier initialisé le principe, en faisant une économie de bout de chandelle sur Phase-2. :(

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Re: [JG36] Safrane 2.5 20 S RXT 1999

Message par fkp 94 » 13 mars 2018, 13:39

sans compter que lorsque le caoutchoux de pedale d'embrayage se barre (classique sur ph2), tu es normalement recalé au ct .....
Safranomaniaque mais j'assume => Déja 13 safrane ... :urg:

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Re: [JG36] Safrane 2.5 20 S RXT 1999

Message par jg36 » 19 avr. 2018, 23:21

Bonsoir,

Nettoyage de printemps avec le châssis et les passages de roues.
IMG_20180419_205553r.jpg
IMG_20180419_205553r.jpg
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
Dernière modification par jg36 le 24 avr. 2018, 14:28, modifié 2 fois.

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Re: [JG36] Safrane 2.5 20 S RXT 1999

Message par Jack » 20 avr. 2018, 01:46

C'est beau une Safrane..! :love:

Jack :)

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Re: [JG36] Safrane 2.5 20 S RXT 1999

Message par jg36 » 24 avr. 2018, 14:27

Bonjour,

Aujourd'hui, la Safrane a traversé les champs catalauniques ce matin....
IMG_20180424_075955_1r.jpg
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.

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Re: [JG36] Safrane 2.5 20 S RXT 1999

Message par Jack » 24 avr. 2018, 18:07

0.0
111111
1.1

et.....95km/h.. :regle: ... :lol:

Jack :)

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Re: [JG36] Safrane 2.5 20 S RXT 1999

Message par jg36 » 24 avr. 2018, 22:33

Ben oui, levé de pied, ça descendait ! J'aurai du accélérer pour faire 11.1 L de conso instantanée, j'avoue !

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Re: [JG36] Safrane 2.5 20 S RXT 1999

Message par jpdubuc » 25 avr. 2018, 07:43

Joli. ;)

Pour info, sur ma Phase-2 et à ce régime :
. . . Même pression d'huile.
. . . Même température en régime normal et hors bouchon.

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Re: [JG36] Safrane 2.5 20 S RXT 1999

Message par jg36 » 26 avr. 2018, 18:00

Merci JP,

Elle commençait juste à chauffer, là. Normalement depuis que j'ai changé le calorstat, il est en régime établi un cran au dessus de la position de l'aiguille sur la photo (donc juste un cran en dessous de la grande graduation au dessus de l'aiguille).
Pour l'instant, j'ai remarqué que la température restait stable une fois le calorstat ouvert, quelque soit la charge et le régime, mais je n'ai pas encore fait de montagne en été avec. On verra quand je descendrai dans l'arrière pays varois cet été, et quand je monterai le col de la RN 102 dans le sens Aubenas - Le Puy... Ma 2.2 dt bougeait beaucoup là bas....
Par contre, l'huile au ralenti est plus fluide après de l'autoroute que de la route, j'ai remarqué que la pression tombait plus au ralenti après avoir roulé à 138 compteur qu'à 100 sur route...

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Re: [JG36] Safrane 2.5 20 S RXT 1999

Message par jpdubuc » 27 avr. 2018, 00:01

En fait, chaud normal, je suis juste un petit trait en dessous.
Embouteillage, je suis au grand trait du dessus.

Et j'ai un changement de pression bien franc à 2000 tr/min.

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Re: [JG36] Safrane 2.5 20 S RXT 1999

Message par jg36 » 29 avr. 2018, 23:59

La pression monte effectivement rapidement en fonction du régime moteur, des 1500/2000 tours.

yannick david
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Re: [JG36] Safrane 2.5 20 S RXT 1999

Message par yannick david » 30 avr. 2018, 00:29

y'a que moi que ça choque une pression d'huile aussi haute moteur chaud? :gene:

2500tr,3/4 dépassé du manomètre :shock:

vidange récente? quelle grade utilisé? niveau max pas dépassé?

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