[Alejandro] Safrane 2.5 20V BVM Pack vert abysse, Guezifiée AM2000

[Alejandro]

Le silicone pour moi JP c'est sur les éléments du berceau soufflets, silent bloc etc.

[tdd]

Magnusson très bien.
Il on une clé à cliquet à rallonge : le top.

je plussoie aussi pour Magnusson et la clé à rallonge ^^

bon, je l'oublie tout le temps car pas dans la boite d'origine mais très bien

[Alejandro]

Clé à rallonge, je l'ai trouvé à Action pour un prix dérisoir
Idem allez dans les carter cash, le matoss autobest super qualité et les fluides comme type d, dot 4 etc sont pas cher du tout.

Une chèvre 100 balles, les gros cric pareil. Bon une petite presse 12 tonnes 140 euros, j'attends qu un jour il mette en vente la 20 tonnes, là je foncerai dessus.

Magnusson maintenant le seul bémol c'est qu'ils ont viré le 6 pans pour du 12 à la place... Heureusement j'avais acheté y'a 4, 5 ans une mallette magnu en 6 pans et mon vieux ne veut pas me la rendre... Ah ces vieux...

[Alejandro]

Catalyseur MTS
133 EUR

Elle ne passe pas la pollue au CT (cata d'occaz de yannicksaf de nantes à chier et en plus jsuis con, il me semble qu'il m'avait dit que malgré le changement dla ligne elle n'était pas repassée au Ct la sienne donc peut être qu'au final son cata n'était pas efficace lol...).

BOSCH Sonde lambda
Réf.: 0 258 986 505
1 article x 54,30 EUR

J'ai utilisé sa sonde bosch récente pour la noireaude lors de mon voyage dans les pyrénées donc avant le CT jvais lui refoutre une belle bosch universelle en faisant la prise qui va bien.

RIDEX Pompe à carburant
Réf.: 458F0037
1 article x 14,85 EUR
3.5 bar

AIRTEX Filtre, unité d'alimentation de carburant (filtre dla pompe à carburant car pas sûr qu'il soit fourni avec la pompe ridex).
Réf.: FS10381
1 article x 13,29 EUR


Grâce à la vieille pompe de la noireaude, jvais pouvoir lui en faire une neuve .

[jpdubuc]

Là aussi tu as un peu de boulot.

[Alejandro]

Bon allez à mon tour d'illustrer un peu, y'a que les nouveaux qui postent en ce moment , on va donc leur montrer qui mène la danse (oui j'ai les couilles qui gonflent ce soir looool).

Et puis après on va croire que je ne suis sur le forum que pour dire dla merde donc il faut bien redorer le blason et partager les expériences




Donc la lambda, tu coupes l'ancienne prise et tu l'as soude à l'étain sur la nouvelle bosch universelle !

Un peu de gaine thermo rétractable histoire de protéger et zouuuu !






Ensuite problème de pollution au CT, donc changement du cata mais avec une fuite entre celui-ci et la tresse...

Le boeuf qui a mis le bosal pourri, a dû serrer n'importe comment et mal ajuster la tresse ... dans le coup tordu en forçant sur le boulon à mon avis...





Après un coup de chalumeau et de massette, on a redressé la chose !

C'est bien mieux




Petite réfection de la pompe à essence avec un moteur ridex à 14€.





Un ptit filtre airtex et une petite gaine thermo sur la cosse de la pompe, je testerai demain quand je monterai, histoire de ne pas faire des étincelles lol. Aujourd'hui pas de mécanique, il a plu comme d'habitude, c'est le norddddd !!!!!!




Petit clin d'oeil tuning de la mort qui tue, des cligno latéraux à led dynamique.




Décrassage du moteur et du pcv; il était bien dégueux après 270 000 kms.



Le pcv a baigné dans le nettoyant frein, dégraissant. C'est relativement creux là dedans, ce sont surtout les embouts de durites qui s'obstruent.
Le papillon m'en remerciera, il sera moins sale.

Le moteur a été pulvérisé au nettoyant frein et brosse à dent. C'est un peu mieux.






Petit achat compulsif de la semaine ...

Bien complet à 69 euros chez lidl, une centaine d'euros en kstools sur amazon.




et pour vous couper le prépuce, la durite pardon

[jpdubuc]

Bravo.
Pour ton info, j'ai déposé aussi le PCV aujourd'hui !
Pas sous la pluie du Nord, mais dans la nuit.

[Alejandro]

Thanks,

alors t'as eu du mal pour la vis du collecteur tout à gauche vers le calorstat ?

J'ai du coupler 2 rallonges avec un cardan pour aller la chercher lol.


Edit : a bah non comme tu as vidé le ldr, en enlevant la durite vers le calorstat c'est plus simple mdr.

[Alejandro]

Pompe à essence remplacée. Pas d'étincelles à la mise sous contact à vide. Démarre au quart. Roule ma poule.

Juste le bague de serrage qui commence légèrement à craqueler sur 3 mm donc tapotage tout doux pour finaliser le resserage.

J'ai également enquillé la vidange de noireaude 264438 kms, un delta de 12000 kms par rapport à la précédente vidange. Et quand tu veux commencer les bougies, vla qu'il flotte encore ! Je verrai ça plus tard.

[tdd]

t'as le lien sur le moteur de la pompe que tu as pris ?

je vais le faire sur la pompe que j'ai d'avance, ça sera une bonne chose effectivement

[Alejandro]

C'est répondu par sexto car j'tai envoyé image et tout et tout .

[jpdubuc]

J'ai déposé la durite, sans toucher au boîtier du calorstat.
Et j'ai utilisé un lot de clé LIDL qui permettent d'enclencher un premier cran pour ne pas être exactement dans l'axe.

Au remontage je vais utiliser un cardan douille longue de 10mm acheté ce matin de chez AEG.
Type clés à bougie de préchauffage.

[Palmedor]

Du bon boulot tout ça !!
Qand il pleut, faut prendre son mal en patience et rentrer boire une binouze

Mais tu me fais penser, vu que j'ai 2 pompes à essence d'avance, il serait pas con de prévoir un moteur neuf sur l'une d'elle!
J'ai une commande à faire sur autodoc en plus!

[Yoyo30]

Oué fait peter le lien de ta pompe ridex.Je vais ne mettre une de coté moi aussi.

[jpdubuc]

La douille rallonge 10 de chez AEG n'est finalement pas très adaptée pour l'endroit : trop longue.
Donc je ne recommande pas pour cet usage.

[Alejandro]

Quel plaisir de bosser avec un pont au sec alors qu'il commençait à neiger samedi.

Mise en place d'un échappement walker avec silents blocs walker et peinture à la bombe haute température acheté à action pour 4 balles.

Colliers bosal pour 1 ou 2 euros à carter cash en 58 et 54.







Changement des câbles de frein arrière et on a refait ses deux pattes de maintient qui étaient complétement mort sur les tirants.
On a bien resserré le câble ainsi mon levier de frein à main revient environ sur la moitié dla course lorsque qu'il est actionné.





Mémère avait été recalé au CT pour fuite à l'échappement et câble de frein rouillé, on repasse la CV mercredi, on va bien voir.

[jpdubuc]

Ah les photos

C'est beau quand c'est tout neuf et remis en état.

Bonne future CV.

[Alejandro]

Ce qui me frustre c'est que les freins et amort avaient été refait et c'est tout dégueux, on dirait que ça a 20 ans alors que ça fait 2 ans lol.

Avec le cata qui a quelques mois, elle a donc sa ligne neuve comme noireaude.

Reste plus que le train avant et je vais m'y coller sous peu. Elle aura ainsi une liste de choses refaite identique à noireaude !

[sentenza]

La CV devrait passer large avec tes changements
Cool le pont

[Alejandro]

Le mec a acheté ce pont 600 balles et l'a restauré car il ne fonctionnait plus.

J'aimerai avoir sa grange, c'est çà qui me manque !!!!!

[jpdubuc]

Tu as une vis de cassée au niveau de la plaque support du renvoi des câbles de freins à main ?

La griffe métal devrait être sur le carré du bras et non sus la tige de réglage !

[Alejandro]

Oui car des abrutis ont cassé la vis à un premier démontage ?!

Le pas de vis est grippé dedans, il manque la tête. A priori, ils ne connaissaient pas le chalumeau pour sortir un boulard ...

Mais bon il reste les autres vis donc on va dire que çà tient lol.

Ok pour la griffe, comme elle sera levée au CT, je l'a remettrai au bon endroit ! merci du tuyau.

[sentenza]

600 balles La grange en effet c'est nickel, mes parents ont en une et au final je suis bien content que ma pompe à essence m'est lachée sous la grange!!
Maintenant je fais vidange chez eux, le cric norauto 3t va très bien, chandelles et c'est parti

[FANFAN 21]

Oh le beau panneau de chantier .. je referais bien une table basse avec

Good job pour ta belle

[Alejandro]

Merci, bon belle de loin car elle a le vernis du toit et capot dans le sac. Heureusement ce gars a un pote carrossier. Au printemps je l a ponce et lui envoie .